【W213】メルセデス・ベンツEクラス27【S214】
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※前スレ
【W213】メルセデス・ベンツEクラス26【S213】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505634218/
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【W213】メルセデス・ベンツEクラス27【S213】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507941757/ >>519
金持ちが乗る車ってイメージが浸透してるからかな お金持ちは旧型乗るなんて貧乏くさい、常に最新のトレンドカーを所有したいから新車と中古の価値の差が他の車に比べて大きいのよ ベンツでも中古や型落ちは貧乏くさいという査定とも言える >>519
外車は国産車に比べて壊れやすく修理費も高いからベンツもメルケア切れた値下がりする >>518
特殊塗装のナノクリアーコートだから大丈夫らしい >>519
セダンは経費で買ってるから特に落ちるね。経費の人は新しいの出たら乗り換えるし。
ワゴンは意外に落ちないね。経費で落としづらいGとかも。最も値落ちするのはSだね。ついでE。Cは経費組が消えてきてリーマン増えるのと、中古で欲しがるリーマンが多いからか落ちないね。 >>522
Gクラスは例外だけどAMGは例外じゃないよね、値段倍で値落ちも倍 212後期のE63なんて3年落ち走行2〜3万で、売値が600〜700万円台だからな。買取額はさらに低い。
そう考えるとAMGって本当の贅沢品なのかもしれないなあ。
逆に言うと中古のコスパがとても良いよね、スペック的に。 ベンツが欲しいが一番小さいAクラスが個人的に一番乗りやすいと思うんだが、Aってやっぱりフィットとかと同じですかね？ >>529
Aクラス買うくらいならフィット買ったほうがいいとおれは思う >>532
デザインがAクラスで、中身がフィットハイブリッドだったらいいね フィットの方が良いって、相当車音痴だな
ハンドル半分、タイヤ動いた段階で違いが分かるわ >>537
Aクラスのオーナーさんがいらっしゃったんですね
あなたの愛車をバカにしてすみませんでしたー >>537
現行Aは後期になってとたんによくなったんだよ。
最初はサスペンションもパッとしないし（乗り心地が悪い）、
パワートレーンがもっさりしてて、踏んでも加速しないと不評だらけ。
メルセデスにとってDCTも初めてだったから、経験不足だったんだろう。
今度出る新型は最初から抜かりないはず。
インテリアなんかCを凌駕してるし。 >>541
現行Sクラスオーナーですが、何か？
E200のオーナーさんですね、無理して買ったのかな？ 余裕無さすぎです >>531
5年後にはその差額さなんて関係ない差になってる フィットとAクラスの違いがわからない人も、Sクラス持ってると自称する人も、どっちもどっち。
荒れる前にどっか行ってください。 >Sクラス持ってると自称する人も
>荒れる前にどっか行ってください。
自分から爆弾落としといて何言ったるんだか、馬鹿なの？
自称であて欲しいんでしょ 〜〜残念でした、リアルですわ デミオ、アクア、フィットに乗った後A180に乗ってみるとやっぱり違いを感じるね、しっかりしてる感覚はやっぱり違う。
AとCLAは違いを感じない。 Aクラスの最大の利点はレーダーセーフティとコンパクトなサイズだろう、Eクラスが買える人でも大きさが苦手な人も
いるよね 自称っていうのはね、実態はどうであれ自分でそのことを言うことをいうのね。辞書に書いてあるよ。
だから貴方が本当にSを持っていても持っていなくても表現としては合ってるの。
フィットとAを同じと敢えてEクラスのスレで言う人もどうかと思ったけど、それに対してSクラスチラつかせないと反論できない方もダサいなと思った。
掲示板でS持ってると誇示する事のダサさを伝えたかったんだけど、はっきり言わないとわからないみたいだね。 実際は全く違うんだけど、パット見がCクラスそのままなのがなんともな。
ほんと見た目がそのまますぎるのが難点。
Cが売れるのも仕方ないよ 個人的にはエアサス装備グレードをもっと増やして欲しい。
現状、E400, E220dオールテレイン、E43、E63のみ。
今後、E350、E450、E53が導入されるとすると
その全てをエアサスにして欲しいな。
4気筒MHVのE350がエアサスならワクワクしてしまう。 このクルマってスマホ充電をＵＳＢで行った場合0.5Aの遅い充電だよね？ >>552
>Aクラスのオーナーさんがいらっしゃったんですね
> あなたの愛車をバカにしてすみませんでしたー
とあったから、Sオーナーだけど、って言っただけだが・・・間違ってるかな？
>それに対してSクラスチラつかせないと反論できない方もダサいなと
はぁ（爆）
>掲示板でS持ってると誇示する事のダサさを伝えたかったんだけど、はっきり言わないとわからないみたいだね。
悔しいねえ、E200をやっとこさ買ったローンで買った君は。。。
ちなみに俺、Sクラス１台持ちじゃないから >>558
え〜すごいな〜
他にはどんな車持ってんのかな〜
Sクラス含めて全ての鍵の写真をID付きで載せて欲しいな〜
無理だろうな〜 だからクルマごときでのマウンテングは見苦しい
中身のない奴ほどやりたがる
みんなSクラスとかAクラスとか選択肢がある中で
Eクラスが好きで乗ってるんだろ？
ましてや同じEの中でランクつけたり
下衆な話題は終了してほしい
だからベンツ乗ってる奴(メルセデスとは言われない)は…
とか言われる元凶だな ttp://uproda.2ch-library.com/982621p65/lib982621.jpg
ほ〜らよ、S550、G550、おまけでヤマハのプレジャーボートのキーもうｐしてやるわ（800万位な）。
ちなみに駐艇料、維持費は>>560の月額ローンより高いわｗｗｗ
>>560、お前はエンジンうｐな。ID付きで。出来なかったらこのスレ潰す >>564
キルスイッチついてる船外機船とか草生える
どうせミニボートだろw >>566
お前アホやろ。FL115Bも見えないとはｗｗｗ
115馬力のエンジン積むミニボだってｗｗｗ
これだから貧乏人は困るよな つ〜か、お前ら勝手にAクラス乗り認定したり、ミニボ認定したり
Eごときでどんだけ金持ち気取りなんだかｗｗｗ
AもEも目くそ鼻くそだろ。
>>560は逃げちゃったしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 115馬力ってボートにしちゃあ小さいなってちょっと思った このスレ潰すぞとかなにその中学２年の夏休みクン的なw
厨二じゃなくてこれもう完全に中学２年の夏休みの思い出づくりだろw >>546の画像何も見れないんだけどみんなは見れてるの？ 気持ちはW213よりもC257に傾きつつあるが、
英国仕様がAMG LINEのみ、内装黒のみと聞いて
日本仕様も追従しそうで怖い。
いずれにしても最初はCLS 450 4MATICしか入ってこないから、
1100万円くらいなんだろうけど。 >>573
自分も見れない
文章から察するにSクラスとGクラスらしいけど、どっちかでも63や65だったら格好良かったんだけどなあ。 このスレの低次元な争い見てると
ヒエラルキーから無縁でいられるCLSに
ますます惹かれるな ┗(^o^ )┛
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ジタバタ
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) たまらんだろ？ たまらん！
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たまらんだろ？ たまらん！
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( ⌒) )┃＿ ┃(⌒ ) ) ＿
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⊂⌒､つ ⊂ﾉ ／ ∩ _, ,_ ＼ ⊂彡☆ ) Д´）
⊂⌒（ `Д´） ／ ⊂⌒( ﾟ∀ﾟ ） ＼
｀ヽ_つ ⊂ノ ／ ｀ヽ_つ 9mノ ＼ 同じIDで荒らしてもNGで一発だ
潰すんだろ？やるならちゃんとやれ
どうやってるのか知らんがガチ勢はIDやワッチョイを変えつつ最短の間隔でかましてくるぞ 面白い！同じ繰り返しじゃなくて、ちゃんと違うアスキーアート使うところに荒らしの良心を感じたw >>589
最短でやっても面白くないだろうwwwwww
じっくりコツコツとwwwwwwwwwwwwww 俺のボート（漁船）は、12馬力。
なんと船齢は、５０年でヒノキでできた木造船なのだ。
ところでカブリオレいつ発売なの〜？ メルセデスに限らず同メーカーを複数所有してる人って余程惚れ込んでる人だよね。
もちろんグレード毎の違いは大きいだろうけど、下位ならそれだけ当然チャチくなるし、インフォテイメント系は基本的に共通だから新鮮味はないし、
自分だったらどうせなら別メーカーにしたいと思ってしまうなあ。 115とか今時乗らないわ考え方がバブルのままなおっさん 荒れる荒れる勝手に荒れてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>596
考え方がバブルのおっさんって、お前がバブルのおっさんだろwwwwww
知らねーよ、そんな考え
50から60才くらいにもなって5chとか笑えるwwwww Cと外観そっくりなのお前らどう思ってる？よほど好きな奴じゃないとパット見わけつかないだろ >50から60才くらいにもなって5chとか笑えるwwwww
70才台ですが何か。 >>595
販売店との付き合いじゃない？
あれだけべったりされると他は行きにくくなる。 >>600
リアルバブルの爺さんじゃんwwwww、実は58才だろ
それにしても、ちょっとだけ小金持ったE乗りって余裕ないねえ 「間違いだらけ」読むと、やはりとろけるような乗り心地はSらしいな。 すみません
普通のeクラス乗ってる方に質問なのですが、もしいくらでもお金持っていたとしてもこの車に乗っていますでしょうか？
AMGにするとか、もっと別なのにするとかは考えることってありますか？ >>605
そんなの人によるとしかいえないだろ。
用途と大きさである程度決まって、後はどれ選ぶかだけ。
金が無限にあるなんてありえないけど、
仮にあった場合、俺ならオーダーメイドするよ。 >>605
自分ならE63sのワゴンにしますかね。
手頃な大きさと、一見普通なのにスーパースポーツ並みのハイスペック、かつ最新の安全装備・半自動運転というのは他にはないでしょう。
SクラスのAMGも良いけど大き過ぎてちょい不便そうで、クーペはかなり格好良いけど積載性と居住性がいまいちなので。
もちろん金が無限にあれば他メーカーの車ももっと買うけど。 >>607
買えもしないのにSのAMGとか笑えるwwwww
理由がデカイから、なら小さいのもう1台買えよ。
Sオーナーはみんなそうなんだよ。考え方が既に乞食w カネが無限大にあったら、ファントム買うな。
ビスポークだから、1年くらいかけて仕様決める。 メルセデスの中だったらマイバッハじゃなくてSクーペ欲しい。
しかもAMGじゃなくて、今度出ると噂されてる
S450 4MATICクーペ。
V8じゃなくて直6なのは電動ターボとMHVという新しい機構を試したいから。
本当はデジーノで内装もオーダーしたいが、日本仕様だとできないのでポーセレン内装にする。
セダンに設定されているMBCも気になるが、
ドライバーズカーとしてはカッコいいと思えないので。 EもE450 4MATICクーペが出たら欲しい。
エアサスで、内装にデジーノインテリア設定されたら買い。
本国にはあるセン（栓の木）ウッドなどのトリムが用意されればいいが、
日本仕様はなぜか黒木目だけだからな。
結局、今のメルセデスってそこそこと富裕層には受けるだろうが、
全てビスポークしたいワガママな客は
ポルシェ、フェラーリ、アストン、
ロールスロイス、ベントレーなどの
ハイエンドブランドに行ってしまうんだよね。 >>607
あえて大きいの買わないで、扱いやすいサイズで選ぶのはありだよね。
高級車になればなるほどサイズもでかくなる法則は
2018年になろうとする今でも生きているけど。
しかし個人的にはAMGは嫌いなので、
マイバッハの小さいのが出れば買いたい。
現時点ではS650カブリオレマイバッハが一番小さいけど、
日本では売ってないしな。
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2017-s650_cabriolet_maybach/ >>608
誰アンタ？金がないから買えないんだよ。金があったらの話でしょうよ。 CLSのこのインテリアが入ってきたら
すぐにでもハンコ押したい。
最初からCLS450 4MATIC入ってくるだろうし、
マルチチャンバーエアサスだろうし。
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2019-cls/1600x1200/wallpaper_2a.htm >>612
やっぱりある程度の車格を保つためにはサイズは必要なんでしょうね。
もちろん無限に金があれば地下ガレージを整備してあらゆる車を買うけど、外出時には結局EクラスやロングじゃないSクラス程度までの車を使うようになりそう。 >>605
現時点で普通にいい車ないから4ドアならまたEかCだと思う
もう車の走る止まるの成熟はW220後期で完成していて、今の車は自動ブレーキとか安全機能だけの進化だもん
今のSは大きくなってショーファに成長しすぎた >605
自分なら家族で快適に移動できて、荷物も多く積めるのE400ワゴン買います。SUV好きじゃないのでGLEには手を出さないかな。
同じワゴンでもAMGになると乗り心地硬くなりそうなのと、家族利用ならそこまでのパワーはいらないし、そう言う走りするなら別にスポーツカーを買うか、パナメーラに行くかな。 金が無限にあるなら自家用として武装外したF-4ファントムの中古買うw >>618
トランプみたいにB757買う手もあるぞw E400に乗り
もう一台増車で素のポルシェボクスターが欲しい、オプションは自動サイドミラー格納とシートヒーターのみで
750万くらいかな。これで確実に幸せになれます。執事がいれば別だけど、もうE以上の大きな車はいらない。
ボクスター欲しいけど駐車場がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
