【W213】メルセデス・ベンツEクラス27【S214】
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※前スレ
【W213】メルセデス・ベンツEクラス26【S213】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505634218/
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【W213】メルセデス・ベンツEクラス27【S213】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507941757/ 所有欲がみたされる車であることが求められる そういうブランド >>420
ゆったりとした味付け、タメのある操作感も
全て芸風維持のためにワザとやってることだからな
これにハマるとメルセデス以外乗れなくなる 走行中でもナビの操作が出来ているように思えるのですが、皆さまどうですか? レーンキープって左下のハンドルマークがグリーンなら認識してるった事だと思うんだけどグリーン表示状態でも、ナビ操作に気を取られて白線またいでしまった時もフォローしてくれなかった。やっぱりあくまで補助ですかね。 >>426
はみ出し防止みたいのはオンにしてる?
あれはあれで突然ブレーキアシストが入ったりしてウザいっちゃあウザいんだが。 駐車場でも自動駐車てまったくつかいものになりませんねぇ
アプデとかでどないかならんかなあ >>428
どう考えても自分でやった方が早い(ボタン1発、5秒で駐車なら使えるが)。
BMの指先でナビ画面をくるくる回すやつと一緒な位要らない。 たまにボタン一発、10秒で駐車はあるぞ
年に二度ほど >>428
縦列だけは苦手だから助かるけど、そもそも縦列が必要なケースがあんまりない。 ディスタンスパイロットをセットして高速乗りながら日本酒を嗜んでも問題無いと確信したんだがどうかね? >>432
確信したんならそれでいいんじゃないのかね? >>433
了解しました。
法律だけ明日変えといてもらえますかね? >>432
君が確信したという事実は、どんな第三者も取り消すことができない。 >>427
そのはみ出し防止はオンにしてませんでした。しておけばレーンキープがロストしてもフォローしてもらえるんでしょうかね。
いずれにしても安全性は高まりますね。 私は一度言ったことは二度と言わない。
もう一度言う。
私は一度言ったことは二度と言わない。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>437
どうだろう、ディストロ時にどうなるのかは不明。
普通に運転してる時はたまに作動するけど、急にブレーキのアシストが入るんで安全なんだかそうでないんだかよーわかりません >>426
ハンドル緑はディストロ時のステアリングアシストでは?
レーンキープは60`以上だから速度が出てなかったのでは? >>441
>>442
ディストロとレーンキープは明確な説明されているものが少なくて無くて分かりにくいですね。
白線をまたいでそれてしまった時はディストロ設定、高速を80キロにて走行中でした。ハンドルはグリーン表示でしたが逸脱してしまったので…
あとは夕方の東名走っていると夕日はカメラが白線を見失うのかすぐロストしますね。
アイサイトはミリ波併用ではないからレーダークルーズも夕日でキャンセルされるのでしょうかね。この手の話しは情報が少なくて。 >>445
取説に書いてある
「ドライビングパイロット」は、「ステアリングパイロット」と「ディスタンスパイロットディストロニック」の両システムの事
「ステアリングパイロット」が動作するためには、以下の条件が必要
1. 速度が0km/h〜210km/h
2.メーター下のバドルマークのボタンのボタンが点灯している事
3. 「ディスタンスパイロットディストロニック」が動作している事
4.車線が認識できている事(〜130km/hまでなら、前走車の追尾可)
それとは別に、「アクティブレーンキーピングアシスト」があり、こっちの条件は、
1.速度が60km/h〜200km/h
2. メーター下のバドルマークのボタンのボタンが点灯している事
3.車線が認識出来ている事
以上の事から、>>426の白線を超えてしまったのは、
「一瞬」車線を見逃して、前走車もいなくて白線を超えたと思われる
実際、メーター内のハンドルマークを見てると、時々緑が消えて、少し経つとまた緑が点灯する事がある
ちなみに、「アクティブレーンキーピングアシスト」の機能の車線修正ブレーキが適用されるためには、
1.両側の車線が認識出来ている事
2.前輪が「実線」の車線を超えたと認識した時
なので、「破線」はブレーキかからない
※「アクティブブラインドスポットアシスト」の車線修正ブレーキの適用は別条件 2023年くらいやね。
レベル4の自動運転前夜。
W214後期でレベル4が実現しているはず。 2.3年起きに新車買い替えないと
技術の進歩で
乗り遅れてしまいますね
稼がないと >>449
おれは今の技術でもう十分だけどね
車ごときにそんな多くの技術なんて求めてない
まぁナビは改善してほしいけどね(笑) >>449
まあそういうのも全ては幻想だから
ほどほどに生きるのが幸せのコツ 完全自動運転とかは求めてないから、今の技術の精度を上げてほしいよね。もちろんナビもw E400乗り。もう少しで一年たつ。
ここ20年くらいメルセデスを乗り継いできたが、その中でも一番かな。(エアサスがここまで進化するとは)
ナビはほとんど使わないので気にならないが、iphoneで曲を選曲するときにかなりのタイムラグがあるのが残念。
それとサイドミラーがデカすぎるような気がする。サイドミラーが死角になる。
W212の時はあまり感じなかったんだが、気のせいかも。 >>448
その時には前車完全停止の場合
フル加速するのかね? ノンブラシって結構ある?
普段、自宅で手洗いだから洗車機事情が良くわからん。ノンブラシなら1回やってみてもいいかな >>453
サイドミラーの件は一時期話題になってたけどめっきり言われなくなったね。自分は全く死角が大きいとは感じないけど、人それぞれなんだろう。
着座位置を低くしてる人ほど感じるのかもね。 E400のマルチチャンバーエアサスとSクラスのノーマルエアサスの比較だけど、
後期Sクラスでマルチチャンバーエアサス導入しなかったってことは、
Sのノーマルエアサスの方が上等ということかな? >>455
洗車機は、今は工夫されたスポンジブラシで傷が付きにくかったりするし、手洗いでも最初に十分に流水で汚れを落としておかないと擦るときに傷が付くよ。
個人的には拭き取りが面倒くさいから自分でも洗車機でもやらないけど。 >>455
結構あるよ。いつも布ブラシで洗車してる。一回800円。水滴は残るからそれを吹き上げて終わりかな〜。 >>458
Sのシングルチャンバーは既に開発済みなので
新たにS用のマルチチャンバー開発するよりも
シングルチャンバーを熟成させることを選んだのでは?
Eのマルチチャンバーはバネレートそのものを変えることが出来るから、
よりセッティングの幅を広げることができる。
「硬い柔らかいを超越した新しい乗り味」と
評されるのはそういうこと。 >>459
>>460
ノンブラシって、布とかスポンジのことだったのか。水流(シャワー)のみだと思った。 E400のセダンは良いね。都内で何度か見たけどSの風格に近いと思う。 >>462
いや、今は洗車機でもガリガリのブラシとかではないから傷は付きにくいし、手洗いだからと言って傷が付かないわけでもないと言いたかった。 >>465
ホントそうだよね。
機械式の方がかえって均等に傷がついて好ましいっていうプロもいるね。
布のブラシで機械の方も対応してるし、
クルマの塗装も機械式洗車を考慮して
クリア層が改良されている。
両方で対応しているから機械式で無問題。
しかもメルセデスの塗装は、
ナノテクノロジーで自己修復機能を持っているから、
洗車機でつく軽微なキズは、陽の光に晒しておけば
半日から1日で復元するんだよね。 洗車機はESSOのオプションでホイールも洗浄するのが良いね。
ESSOでもホイール洗浄も選択出来るかは検索してググればわかるよ。手洗いより洗車機の方が逆に傷付きにくいとは思う。洗車機では届かない箇所があるから手洗いはたまにで良いかと >>468
http://www.yanase-autosystems.co.jp/service/bp/factory-certificate.html
ナノ粒子クリヤーコート
メルセデス・ベンツでは、最新のナノテクノロジーを採用し、
キズが付きにくい耐殺傷性向上のために100万分の1mmの大きさのセラミック粒子を混入したクリヤーを開発し導入しました。
現在ではVクラスを除く、すべての車種に施工されております。
普通のクリヤー塗装と異なり、かなり手間の掛かり、また施工技術を必要とする材料です。 >>454
もちろん前車がいない場合は後車へフル加速する徹底ぶりです
明日法律変えときます >>472
豊橋整備センター見学で、ナノ粒子クリヤーコートの話と施工前と後のサンプルを見せてもらいました。
ですのでコートはしてありますよ。
しかも上陸直後の最初の洗車は洗車機に普通に入れてます。
オーナーなら行ってみると良いですよ。
びっくりする事もありますよ。(私はびっくりしました) >>471
ぶつけられてシュテルンで修理したんだけど、このクリアコートは再現してくれてるんだろうか…。 >>476
再現してくれるはず。
あと、ディーラーで施工するコーティングは
ナノクリアコートと両立できるものだよ。 洗車機かけるときエレ顔仕様にあるフードマスコットはどうするの?
洗車機には入れないというおち? >>479
そのまま入れてok
万が一大きな力が加わっても、内部のバネで折れ曲り、また自立するから。 >>479
日本では可倒式でないと突起物と見なされて付けられない。
だからジャグワァァァァァァァ()の躍動感溢れるネコの飾りは、日本の正規輸入車では付いてなかった。後でユーザーが付けるのが流行ったよ。
ちなみにロールスロイスはこんな感じ。15秒〜
https://youtu.be/aj53HuWBfjE 塗装はナノクリアーコートか。それだとコーティングするならディーラーが無難だな。
板金塗装もナノクリアーコートをしてくれる店に依頼しないとダメだな Eクラスが自動運転機能の実車試験で首位獲得。
今こんなメール来た。 >>482
2004年からそうですよ、コーティングするのに別に関係ないと思うが ちなみにこの車だが、30代なんだが合コン受けとかって良いと思う?
爺扱いされる可能性大?CLAとかの方が良かったり >>485
自分を磨いてれば(似合っていれば)何でもOKだよ >>486
中小企業を経営してるんだが、友人に銀行の女子との合コンに誘われた。 >>487
おぉ、その状況ならば車なんかよりも、バランスシートのルックスの方がウケに関係するんじゃないか? >>485
20代だけど親からはおっさん臭いとメルセデスのイメージから言われたけど(5シリと比べて
アバンギャルドのグリルならむしろスポーティだと思われ
乗るのは自分だからね 結局 >>486
いいこと言うな。
その人のキャラと合ってれば、どんなクルマでもカッコよくみえる。
要するに己を知ってるかどうかの問題。 洗車機掛ける時ドアミラーどうしてますか?
ドアミラー畳むべきかどうか?
洗車機側でドアミラー避けるべきか、
そのままドアミラー部分も洗うか? 今日コンビニの駐車場で白のw213を見たんだが天井が黒だからパノラミックスライディングルーフが付いてるのかと思ったら塗ってるのかラッピングが解んなかったけどなんちゃってだったんだよ、めちゃくちゃダサくないか? >>492
それは酷い…よーやるわ
確かに常識じゃ考えられません つーか買い替えればいいのに
金なねーんだろなって思う
だったら無理してベンツ買うなと言いたい >>492
本国のナイトパッケージでドアミラーだけ黒ってのはあるけどね。 >>495
E43E63のドアミラー黒とは違うの? スレチだけどGクラスのインテリアきたよ。
新型Aクラスもそうだけど、今後はメーターナセルなしの液晶二枚横置きがトレンドになりそう。
横にスライドして3枚。
https://instagram.com/p/BcpbIvrnyKR/ ナイトパッケージとかAMGのドアミラー黒と、パノラミックを模倣しただけの鉄板黒ルーフじゃ訳が全然違うだろ。 >>502
ルーフだけ黒い上にダイヤモンドグリルだな。
地デジHDDナビとはこれいかに?
キャンセルコーディングしただけなのをそう書いてるのか? >>485
俺は30代前半だが、ベンツってだけで女子ウケがいいから、胸張っていこ!都内なら車あるってだけでアドバンテージは高いからね。 >>479
S乗ってる人がこの前洗車機入れるときにテープで倒してたよ。 セカンドカーCのSクラス乗りだけど、
フードマスコットそのままでSクラスも洗車機にガンガン掛けてるけど、
全然問題ないよ。 >>504
ベンツの受けが良いんじゃない、お前の財布だよw >>502
だっさいな、まだ現行で元はとてもいい車なのにこんな弄り方されて車が可哀想だ
型落ちで安い車ならまだしもこの金額だし一体どんなやつがこれ買うんだ >>512
女の子はそーゆー生き物だから、しゃーない。
ベンツイコール金持ちイメージがついちゃってるから、受けがいいってことっしょ E400乗り
新車購入時にコーティングしてもらった。ヤナセに言わせると、普通に洗車機かけてもいいですよと(水洗いおすすめ)。
コーティングに10万かかったけど、汚くなったら近くの洗車機屋さんで100円の水洗い洗車機にかけています。
購入して1年だけど小さな傷もなくいいと思う。(普通のブラシ洗車機)車検毎にコーティング必要と。
一気に10万で汚れたとき100円なので、こちらの方がトータル安いかも。 >>517
色は?
洗車ばっかしてると黒色は傷が目立つよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています