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【VW】フォルクスワーゲンUP！part20【UP!】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 14:29:35.53ID:TVr/okUe0
需要がね、仕方がない
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 15:58:30.66ID:+ejiBDwb0
>>820
親がなくわw
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 16:02:24.35ID:Yca6MC1b0
８万キロも乗り倒しておいてこの言い草。
そのup!が可愛そう。「お前はいくら走っても価値はない」って言ってるに等しいもの。
（up!に価値があるなら、共に過ごした時間に金が出せるでしょ？）
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 17:34:04.72ID:N4HY8ja80
5年8万の180万程度の車なら高くて30万ぐらいじゃないか？ 14万なら言うほど安い買取でもないと思う。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 18:41:56.25ID:Uh0vFdKj0
そんなに悲観しなくて大丈夫だよ。
up!乗りはみんなその悲しみ抱えてて、リセールについては考えずに乗る運命だ。

てか、リセール考えて乗るなら国産車乗るほうが幸せですよ。
イタフラ車もリセールひどいし。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 20:24:19.37ID:g5QfJMwA0
中古の値段みれば、14万で妥当！
むしろ、がんばってくれたと思うよ。
感謝しなくちゃ。
リセールバリューなら、軽自動車が圧倒でしょう。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 23:24:35.63ID:N4HY8ja80
軽と比較するとだめだが、180万クラスのノアやカラゴンみたいのなら上限35万だろう。だから25万なら素晴らしいが14万でも怒るほどの違いはないだろ。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 00:07:13.12ID:c0v8t5T10
>>832
カローラフィルダーなら50〜60万円位、ノアは180万のグレードとか無い
一応230万円位からあるけど、5年8万キロで70万円は最低でも出る
35万円とかありえんよ
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 07:27:07.07ID:Nr2aACrV0
人と違う車乗るってそういうことよね
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 13:13:17.30ID:We1cgQGU0
昔のゴルフもだけど飽きずに乗れる車がイイよね。
モデルサイクルが短い時代だから、仕方ないけど。
up！も飽きずに乗れる相棒だ。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 16:51:22.77ID:331qTv0Q0
俺はいつも欧州車の中古乗りだ。俺はケチだからな。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 18:59:00.27ID:HeqanQ1q0
参考までに・・・12年間で6万キロ走ったゴルフ5の査定額、購入店のVW TOKYOで15万、スバルマツダで5〜10万だったよ。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 21:42:09.19ID:JPVag4MS0
正直な所を言うと、俺も含めてup!の下取りに安さに納得できる奴は誰一人として居ないと思うけどね
金持ちならいざ知らず、200万という金額は貧乏人にはそれなりにデカイよ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 22:12:08.94ID:7867fbyO0
貧乏なので買い替えれない
up!を気に入ってるので買い換える必要がない
自動車業界にとってはやな客かもな

デザインが秀逸なので5年経っても
古くなった感じがしないんだよな
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 00:04:08.08ID:2jJy6sNQ0
>>828
11万キロ乗って追突事故を起こしてボンネットが変形してクラッチが滑ってサーモスタットが壊れたルポGTIが買い取り店で12万円だったよ
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 00:04:48.09ID:2jJy6sNQ0
>>823
ランドクルーザープラドなら200万円付くぞ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 00:05:05.21ID:2jJy6sNQ0
>>824
ルポGTIに比べるとかなり安い
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 10:39:29.61ID:2jJy6sNQ0
>>848
せめてMTならなあ
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 12:53:42.61ID:wEHKt58m0
VWJからしたら中古買う奴の事なんか客じゃないし、どうだっていいからな。
特にup!みたいな安車は数を出すことが最優先で、売った後の数年先の事なんて考えてない。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 13:02:13.06ID:2jJy6sNQ0
>>855
中古車を買う層「MTなら安心して乗れるのになあ」
新車を買う層「AT（2ペダルなら安心して乗れるのになあ」
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 13:05:10.88ID:2jJy6sNQ0
>>856
リセールが悪いと客は定着しないから販売サイドにもデメリットはあるし、リセールが悪いと中古で安く買ったと思われるから客にとってもデメリットはある
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 23:40:49.24ID:2jJy6sNQ0
>>861
中古で安く買ったか新車で買ったかどう分かるんだ？
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 19:45:29.74ID:Nm9bJI3h0
5年落ちで50万円って妥当か
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 01:23:01.15ID:5RiZmY650
状態いいならいい買い物だ。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 20:35:52.30ID:E0n82WKj0
レギュラーガソリン入れたら壊れる？
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 00:51:38.49ID:5d4ElMHd0
>>871
ノックセンサーて
小さなノッキングを関知すると
大きなノッキングを回避するため
効率が悪くなる方向に点火時期をずらす
て仕組みなのでは
しょっちゅう作動してたらエンジンに良いわけない
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 07:54:13.46ID:ADeWp9pZ0
レギュラーガソリンのオクタン価を欧州並にあげればいいのにな
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 08:07:05.69ID:jdADY+Kd0
9Nポロ乗りだけどレギュラー混合で10万キロ越え。エンジン壊れる気配なし。
100%ハイオク時と比べて燃費の悪化も数字には表れないなあ。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 18:15:59.67ID:uFFfZPEsO
GTIマダー？？
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 02:33:11.70ID:+vMSSpdS0
GTI買うならどう考えてもスイスポだろ
別に鈴木だとか何だとかいうわけじゃなくて、圧倒的にスイスポの方が出来が良いし安い
おまけにリセールもおそらくスイスポの方がいい
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 03:35:14.99ID:tBi1MEnk0
アップGTIが伝説の名車ルポGTIにどの程度迫ってるか
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 04:45:30.43ID:vBQSR5IA0
>>874
ポロはTSI なのでターボかければ良いけど

up! はNAでトルクがないのに
ASG は出来る限り低回転を保とうとするので
もともとノッキングギリギリで走ってる
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 16:17:50.79ID:bzRdUl7G0
スイスポのデザインが嫌いです
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 17:58:56.09ID:S9N4XkIz0
以前、レンタカーで沖縄で借りたスプラッシュ(走距離7万)が素晴らしすぎて驚いたから
スイスポはもっと良さげな気がするが。

ちなみにヴィッツ(ほぼ新車)、ノート(走距離2万)はゴミだったわ。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 18:11:42.65ID:+Br+/dr10
GTIの動画は、今の所アマゾンのグランドツアーでジェームズメイがレポしてるのだけかな。
やっぱり5ドアだと使い勝手も良さそう。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 20:45:44.20ID:0d/D4xpV0
スズキはスレチだ。いい加減しつこい。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 00:21:09.23ID:hoMuNRqI0
>>881
伝説だぞ
アルミドア、アルミフェンダー、アルミボンネット、バッテリーリア搭載
Aセグメントなのに馬鹿みたいに金かかってた
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 07:21:47.45ID:BhiZMgwZ0
>>894
スプラッシュが好きだったらノーマルスイフトをお勧めしたい。
スイスポよりも街中だと扱いやすくて乗りやすいと思うよ。
個人的にはスイスポよりもノーマルの方が好き。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 09:36:05.84ID:hsR4h4mU0
スイフトおじさん うざいです
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 15:40:19.29ID:me994Shi0
upが良い
他も良いかもしれんが知る必要がない
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 16:31:48.18ID:KQKfeYC50
ここはやたらスイスポの名前が出るが、スイスポスレにはUPのアの字も出ない。比較されてるのはアバルトとかメガーヌRSとかだな。そもそもUPとスイスポでは出来が違いすぎて比較にならないわな。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 19:42:48.36ID:Syv52Hul0
スズキはスズキのスレでやってくれ。何の関係があるんだ。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 23:40:26.80ID:ipGAv3NX0
>>912
その回観たいのだが無料で観れるのあったら教えてください
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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