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【VW】フォルクスワーゲンUP！part20【UP!】
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0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 18:43:41.12ID:ZYRvdLiu0
中古格安購入したものです。純正オーディオにAUXでスマホから音楽流してみましたが、思った以上にスピーカーの音が悪かった。
おすすめのスピーカー（安いやつで）ありますか？
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 20:13:43.94ID:gplxMvuC0
>>504
デッキとスピーカー変えたらその辺の車よりいい音になったよ。安いので十分、デッキ変えるだけもでも普通になるよ。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 22:36:43.42ID:rRa+x1MG0
>>508
ダースベーダーの次はバイオハザードか
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 22:50:36.81ID:hXMf7J0r0
>>513
純正は赤なのか。
オプションのカロのデッキは何色か変えれるから今時期は緑にして楽しめるぞ。
>>514
ロードノイズ拾うし、仕方ないか。プライマヒー3を履かすと静かそうだけど、16からだから厳しい。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 23:54:45.23ID:gplxMvuC0
ついてたデッキとスピーカー買って１月後に捨てたった。流石に大した値段にならんとおもって。音がひどいのはデッキが主原因だった。
もし音を良くしたかったらまずデッキを変えましょう。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 11:05:13.73ID:5kzabCGY0
dctの感想
アクセルの裏にゴキブリが這い回っているようでイヤ
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 13:12:11.51ID:U8RC7HWg0
>>525
いまの安く車はそれがふつう
0528sage
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2017/12/15(金) 14:50:22.01ID:CqRlzSNt0
>>525
ついてるで〜
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 07:19:39.95ID:8NUcf2Xm0
レンタで乗ったスイフトに衝撃を受けて
５年乗ったUPを30万で下取りしてもらっ
て乗り換えて半年です。町中はもちろん
高速での走りもUPより上です。不満はデ
ィーラーで出てくるコーヒーがインスタ
ントになったことくらいw細かいとこで
は電動格納ミラーの便利さは以外だっ
た。ドイツ車>>国産の先入観がある人は
是非一度レンタしてみたらいいと思う。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 08:03:49.09ID:aLJiLLkC0
>>536
まあそう言いたい気持ちはわからんでもないけど、 そろそろみんな乗り換え時期だからね。
俺も次は何にしようか迷ってて、スイフトも選択肢の一つなんだよな。
up!の下取り価格が壊滅してるから、このまま乗り潰すっていうのはありだけどね。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 08:08:37.70ID:aLJiLLkC0
というか、買った時はこんなに下取りが無くなるなんて、思ってもなかった。
こういう事を今更言ってもしょうがないけど、N-BOXあたりだったら+50万位下取りあったんだよなぁ。
0545sage
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2017/12/16(土) 11:52:47.71ID:JyQBPSLB0
誰かが言ってたけど、up!って色んな意味で
買う時に覚悟のいる車だよね。

こんなもんかと思えば大した事は無いけど
何かと比較しちゃうと⁇ってなるよ〜
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 12:44:00.88ID:XtoL6kZQ0
バレーノの検討してみて！
とてもいい車。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 12:44:42.99ID:XtoL6kZQ0
バレーノも

の、間違いです。
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 13:10:49.53ID:jhB48JRu0
>>543
あたぼうよ！
まあ貧乏人はおとなしく軽自動車を買っておけばよかったね、って後悔してるｗ
実際に売るのはまだ先だけど、買取店の査定結果見てガチ凹みしたしｗｗｗｗｗ

>>547
近所に何件かスズキあるけど、バレーノの試乗車どころか展示車すら見たことないな
売れて無いんだろうな
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 16:00:35.11ID:PhqsSNyO0
>>547
よう、そこのバレーノ
俺の言うこときいてくれ
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 19:33:22.85ID:k7ba78cp0
>>392
前席はヨーロッパのデカイ奴らも乗れるんだけどな
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 19:43:57.89ID:k7ba78cp0
下取りとか考えず、単にクルマの出来だけで判断したら、俺にはUP!がいいクルマと感じた。
ポロなんか問題外。下克上上等。
少し大きいがデミオは良かった。スイフトは新型乗ってないので判断保留。
トゥインゴ期待はずれスマートボッタクリ
トヨタニッサン同クラスは問題外
小さいクルマ好きなら絶対良いよ。シングルクラッチも、マイチェン前のでも無問題。
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 03:10:10.38ID:V47GyP/n0
>>557
up! GTIは本国価格16.975 EUR(日本円換算 226万円)でワングレード
一番安いTake up!が9.975 EUR(日本円換算 132万円)
Take up!の中身としてはこんな感じ
・60馬力エンジン
・5MT
・3ドア
・色は白のみで、他の色を選ぶと500 EUR加算
・ラジオ、エアコン、スピーカー、AUX端子無し
・フロアマット無し
・鉄チンホイール＆ホイールカバー
・ミラーとドアハンドルは黒の樹脂色
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 09:49:52.71ID:kS2rjjVa0
日本仕様とてもお安い
てゆーか破格
VWありがとー
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 10:55:58.09ID:V47GyP/n0
>>562
日本仕様が安いのは理由があって、2008〜2013年の超絶円高の頃に
設定した値段から商売上、大幅に上げられないからだよ。
次のモデルからは一気に上げるだろうね。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 13:24:05.06ID:Mb0NBxV/0
フォルクスワーゲン、「up！」「ゴルフ」「パサート」など9モデル38グレードの価格を改定

2018年1月1日から平均約4万円の値上げ


https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1095833.html
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 14:21:11.18ID:ONuXMkmo0
軽の主力車種より安いのは変わらんな
何が何やらわからなくなってきた
スイスポすら軽より安いw
どーなってんの
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 18:57:18.87ID:J7aGLKJQ0
軽って言っても自転車を詰め込めるハイトールワゴンタイプでしょ高いの、あとS660とかいうゴミか
流石にアルト、ミラ、N-ONEあたりは安い
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 21:52:17.41ID:Eh6e910Y0
>>508
アイゴ実物見たけど良かったよ
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 00:25:08.96ID:Io4kuGtz0
>>572
そんな凄い変化はない。
体感では、左折時にタイムラグあったけど、緩和された位。
あと坂道はシフトチェンジしないで頑張る様になった位。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 19:28:37.38ID:JwLMSO2s0
前の方が良かったかも（涙）
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 19:40:47.46ID:njdeKs4o0
クラッチの容量不足が根本原因だから、制御を多少弄っても
耐久性ガン無視とかしない限りどうにもならんよ。
同じシングルクラッチでもフィアットの奴はディスク径が大きくて、何とでも
なりそうな感じ。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 21:24:50.42ID:GYw1PThs0
UP!GTIのデチューン版がゴルフ1Lターボ85ps？
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 21:49:05.48ID:5U+ej0Qp0
>>579
1.0TSIはもともと115/110PS版と95/90PS版があるんで
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 22:39:52.55ID:njdeKs4o0
>>581
ヨーロッパでも年間で25000台位しか売れてないし、頼みの綱の
北米市場でも15000台しか売れない。
しかも毎年のように販売台数が減ってる状態だから、生産中止も
やむなしかと。
日本でも全然売れない車種扱い。
所詮はパイクカーって事。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 03:34:41.29ID:F2BsGNSx0
>パイクカーってなに？
パイクカーでググりましょう。
パイクカー(pike car)とはレトロ調であったり先鋭的であったりと、スタイリングが特徴的 な自動車の一つ。
またスタイリングが評価された過去の車を彷彿とさせるスタイリングの 車両などもパイクカーと呼ばれる。
生産の台数や期間が限定されて販売されることが 多く、自社のプラットフォームを流用したり、
他社から供給された車両を改造することで 開発予算を抑えている。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 06:08:17.10ID:3ybfcC6W0
ま、現行ビートルはVWラインナップの中で最後に残った旧世代プラットフォームだし、
２０１１年から販売してるんだし、頑張った方だと思うよ。
それに累計で３０万台も売ってるんだし十分だろう。
開発費を回収できたかまでは知らんが。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 20:26:58.36ID:GeVJi5xu0
月曜からゴルフの車検の代車でMC後のup!に乗ってる。
家に2013年式のやつもあるけど、言うほど変速制御は変わってないね。
正直言ってちょっと期待外れかな。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 22:49:58.84ID:/1mqQWlZ0
>>574
asgは学習しないが
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 23:57:37.85ID:ySFy28Bg0
>>590
最新型を寺で試乗させてもらったけど、そんな劇的な感じもなく、ヌルヌルCVTに慣れた人達は無理な仕様だろうな。そしてアイスト要らないから2014MY辺りで良い。
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 15:23:10.00ID:wARHgG3C0
>>597
俺はいらない派。
mt車だったらいるが、at車だと邪魔なだけ
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 01:33:57.77ID:4ZqwTLSf0
up用キャンセラー売ってる？＞アイドリングストップ
探したけど見つかんない。
エンジン掛ける度いちいちoffスイッチ押すのめんどい。
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