【VW】フォルクスワーゲンUP!part20【UP!】
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>>458
安全性の基本的が揃ってるから、他に要らないもんね。 >>448
ブラジル仕様のようにガラスじゃない普通のリアハッチも選べるようにして欲しい
https://i.imgur.com/s7mWT0m.jpg >>457
VWなら何でも褒め称えるCOTY信用してんの? MTならまだしも、クソ同然のASG仕様しか日本に入って無いのに、受賞とかありえんわ >>461
up!のキャラクターが薄くなっちゃう気が…
ブラジル仕様だったら後席窓が開くんだよね。どっちかっていうとそっちの方が欲しいなぁ。 >>463
受賞してるだけいいだろ。
国産は唯一、松田さんだねー。 ブラジルup!はエアコン無し、ラジオ類やスピーカー無し(配線も無し)の5MTガチ貧民仕様が43,240,00レアル(約150万円)。
手動エアコン有り、ラジオとスピーカー付きの5MT仕様が49.290,00レアル(約170万円)。
自動ブレーキまで付けると58.090,00レアル(約200万円)。←ナビ+オーディオもセットになってる
決して安くはないね。 >>466
COTYって国産メーカーからのエビカニが少ないという理由で、当てつけとしてGOLF7に賞くれてやる組織だぞwww
ハッキリ言って何の価値もないヒョーロンカの仲間内の腐れ賞だよ。 >>467
ブラジルは税金がかなり高いのでその金額になっていると思う
自動車の関税も高い
正確なソースが提示出来ないけど デミオのディーゼル見積りしたけど、何だか高いねー。てんこ盛り販売何とかならんかねー。 >>469
確認した限り、税金は別途この金額にかかる。
それと、up!はエンジンも含めて2014年からブラジル国内で製造してるので、現行車種は関税はかからない。
ちなみにブラジルup!は普通のup!と違って6.5cm長く、トランク容量が拡大されて(221Lから285Lへ)、燃料タンクが
大きくなり(35Lから50Lへ*燃焼効率の悪いアル添加ガソリンの為)、重量もその分重くなってる。 >>468
up!が受賞したのはワールドCOTYで、日本COTYじゃないよ
まあ、本家ヨーロッパのCOTYは取って無いし、WCOTYにどんたけの権威があるのかわからんけど >WCOTYにどんたけの権威があるのかわからんけど
モンドセレクション認定w みたいなもんでそ。 うp海苔にも晴天フォグDQNいるみたいでワロタ
埼玉県警がハイビーム推奨したら街中でもハイビームにするバカ大量発生したそうだが、
そいつらより迷惑 >>474
実際の車の出来と賞の受賞は関係無いってこったよ RCJの COTYもモンドセレクション並ということですね ADACを欺く技術と癒着経路を持つフォルクスワーゲングループに出来ぬ事など無いのだ 今ビートルを購入計画中なんだが 一番最寄りのディーラー二軒とも価格設定や見積もり大間違いぼったくりに気づき40キロ先のディーラーは安心丁寧誠実だわ
自宅から少し遠いがいざとなれば高速もあるし気分の良い店からの購入を考えてるんだが 皆さんこんな経験ある?
それとなぜビートルのスレ無いのかな。 >>482
キダタローの家のビートルかっこ良かった。 >>482
基地外が立てたワッチョイビートルスレ
あるだろう。 >>482
見積もりに間違いがあるんなら、それを指摘して安くして貰えばいいのでは?
あと、自分も最初にVW車買ったときは近くに販売店が無くて遠い店で購入、近くにデラできた後はそっちを使ってる トヨタ・AYGO(アイゴ) 右ハンドル・AT 日本で10台以下。街で同じ車とすれ違うことはまずないでしょう。 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e253589443 内装とか後部窓とかup!と変わんないんだね。
グレードがファイヤー!笑 up!GTI出るのとAudiのA1、1リッターターボをさっさと買うので迷ってるんだが
どっちが良いかね まあ欲しいか欲しくないは別として、実際買うとなったら
やっぱ俺もスイスポになっちゃうだろうな。 さりげなくup!のライセンス灯がLED&2灯になってたんだね。 >>487
こんなクソっぽい車にボロ負けするup!って何なんだよ
EUで売ってるVW車でトヨタに負ける車とか初じゃねぇの? >>496
国内で出したら売れそうだよな。
up!買うとき、あれば、比較したかったもん。パッソがあんな風になってしまったからな 笑 >>487
内外共にこのデザインは生理的にダメだわ Aygoは割といい車だったりするのかもね。
というか、多分トヨタだから満遍なく性能上げてて尖ってないだろうし
そういう所がこのクラスを買う層に受けたのかもしれない。
up!は色んな意味で割り切りが過ぎてて、万人受けはしないだろうって感じる所が多い。 >>499
サイドビューは、良いと思うけどね。ボンネットが飛び出てるのとテールは、後ろのドアの切れ込みもイマイチかな。 中古格安購入したものです。純正オーディオにAUXでスマホから音楽流してみましたが、思った以上にスピーカーの音が悪かった。
おすすめのスピーカー(安いやつで)ありますか? >>504
オーディオの問題じゃないかな?
オプションのカロ付けてるけど、スピーカー変える程の不満はないよ。up!で音質求めたらあかんぜよ。 >>504
デッキとスピーカー変えたらその辺の車よりいい音になったよ。安いので十分、デッキ変えるだけもでも普通になるよ。 >>508
up!後の後出しって考えるとデシルバデザインは素晴らしいね。 フロントスピーカーを変えてサブウーファーをつけた。よくなった気がする。 >>511
ビーツは、良い音してたな。
でも走るとまた変わるからなー。
割り切り大事。 前期アップだけど純正デッキの夜の赤いイルミネーションが綺麗なんで変えたくない。 このクラスって走り出すと色々と煩いから、音に拘っても何というか無駄な気がする。 >>513
純正は赤なのか。
オプションのカロのデッキは何色か変えれるから今時期は緑にして楽しめるぞ。
>>514
ロードノイズ拾うし、仕方ないか。プライマヒー3を履かすと静かそうだけど、16からだから厳しい。 >>515
でもこの顔にモデルチェンジしてから売り上げはすごく良くなってるので
向こうのユーザーに受け入れられているという事なんだろう >>518
キーンルックだったか?
プリウスを始め昆虫顔なんだよなー。 ついてたデッキとスピーカー買って1月後に捨てたった。流石に大した値段にならんとおもって。音がひどいのはデッキが主原因だった。
もし音を良くしたかったらまずデッキを変えましょう。 >>520
お主もDCTに行ってしまうのか、、涙
スパルタンなアバルトが良いなぁー。 dctの感想
アクセルの裏にゴキブリが這い回っているようでイヤ >>522
同じスパルタン繋がりで新型ジムニーにしようぜ! 方向性全然違うけどジムニーもいいよなぁ
余裕があったらほんと欲しい up!の不思議なところ。
燃料満タンと燃料半分位の場合、満タンの時の方が燃費が良いのは何故だろ? >>533
ん〜
価格が少し高い
いいとは思うけど レンタで乗ったスイフトに衝撃を受けて
5年乗ったUPを30万で下取りしてもらっ
て乗り換えて半年です。町中はもちろん
高速での走りもUPより上です。不満はデ
ィーラーで出てくるコーヒーがインスタ
ントになったことくらいw細かいとこで
は電動格納ミラーの便利さは以外だっ
た。ドイツ車>>国産の先入観がある人は
是非一度レンタしてみたらいいと思う。 >>536
まあそう言いたい気持ちはわからんでもないけど、 そろそろみんな乗り換え時期だからね。
俺も次は何にしようか迷ってて、スイフトも選択肢の一つなんだよな。
up!の下取り価格が壊滅してるから、このまま乗り潰すっていうのはありだけどね。 というか、買った時はこんなに下取りが無くなるなんて、思ってもなかった。
こういう事を今更言ってもしょうがないけど、N-BOXあたりだったら+50万位下取りあったんだよなぁ。 AセグからBセグなら新型ポロ、A1、ミニ、ルーテシア、DS3、208、ミト、C3と選択肢はいくらでもある。 >>541
up!乗ってる貧乏人がそこら辺買えるわけ無いじゃん 誰かが言ってたけど、up!って色んな意味で
買う時に覚悟のいる車だよね。
こんなもんかと思えば大した事は無いけど
何かと比較しちゃうと⁇ってなるよ〜 >>543
あたぼうよ!
まあ貧乏人はおとなしく軽自動車を買っておけばよかったね、って後悔してるw
実際に売るのはまだ先だけど、買取店の査定結果見てガチ凹みしたしwwwww
>>547
近所に何件かスズキあるけど、バレーノの試乗車どころか展示車すら見たことないな
売れて無いんだろうな >>547
よう、そこのバレーノ
俺の言うこときいてくれ >>549
俺もな 笑
うちは乗り潰そうって感じだけどな。軽は乗れんわ。腹突っつかれたら終わりやし。
年寄りドライバー怖いもんな。 寒くなってからアイドリングストップがなかなか作動しなくなった… >>392
前席はヨーロッパのデカイ奴らも乗れるんだけどな 下取りとか考えず、単にクルマの出来だけで判断したら、俺にはUP!がいいクルマと感じた。
ポロなんか問題外。下克上上等。
少し大きいがデミオは良かった。スイフトは新型乗ってないので判断保留。
トゥインゴ期待はずれスマートボッタクリ
トヨタニッサン同クラスは問題外
小さいクルマ好きなら絶対良いよ。シングルクラッチも、マイチェン前のでも無問題。 >>535
またなりすましアンチか
おそらくアップスイフト以前に車自体持ってない up!は貧乏人の車のはずなのに日本じゃちょっと高いのがな
up!GTIとか本国ではスイスポより安値なんだろうなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています