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【VW】フォルクスワーゲンUP!part20【UP!】
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0338名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 19:23:40.27ID:szXoU6D30
>>336
リアカメラが付いているから個人的には魅力的だけどな。(小さい車だから必要ない気もするが)
それより、roof up!の設定の方が??だった。価格も高かったし…
0339sage
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2017/12/03(日) 21:09:10.37ID:GHtqOpzp0
コンフォートup!にはDRLついてるの?
0341名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 00:28:17.12ID:Ul2dvV+cO
俺もアバルト595とビートルで悩んでる
ビートルはホイールベースによる乗り心地車内の広さ良しだが 俺の住む田舎じゃビートルやフィアットはたまにすれ違うぐらいでアバルトはまず見かけない
以前ドイツ車二台所有歴もあり所有感を満たすのはイタリアの車アバルト595と思えるんだが。
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 00:38:09.92ID:alpNvYpZ0
形で悩んでない?ならアップはないだろ
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 10:08:58.85ID:lVKsVu8z0
スポーツ系mt4ドア、楽しみだね。
やっと1台持ちになれる。
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 13:29:20.87ID:xQjEm2g20
>>349
アバルトとビートルじゃ毛色が違うよ
ルーテシアと比べるのが妥当
日本車ならスイスポ
ビートルは1200は雰囲気を楽しむ車
2000はゴルフで言うところのGTiと同格
1400は燃費とパワーの良いところどり
俺ならRライン2000選ぶけど
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 20:13:14.18ID:3Ah5L5tt0
>>321
答え カット付! カタログ明記

アップかスイスポか迷う
通勤用
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 21:21:04.60ID:t0ITQxhc0
>>358
答え カット率不明 カタログ記載なし

シトロエンC3にも惹かれる
0360sage
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2017/12/05(火) 23:50:01.86ID:RNarB3WS0
>>359
正解‼︎
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 23:59:39.34ID:EQdSNkba0
窓にspf100とか塗ったら?
スモークじやないから違反にならないと思う
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 00:28:06.95ID:lGZjHyjw0
>>346
5ドアは日本に導入しないという明確な情報はあるのでしょうか。
個人的には3ドアの側面後ろのガラスの形状が好きになれないので、
5ドアがいいんですけど。
あと、さすがにクルーズコントロールとか自動ブレーキはついていないのかな?
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 01:11:35.26ID:3QD9lhKj0
公開された画像は3ドアばかりなので5ドアが出るかどうか情報がないのが本当のところ
5ドアは後から追加かもしれないし
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 07:34:15.91ID:C2GbvKho0
正直な話、この車を買う人が毎月300人もいること自体、驚きを隠せない
しかも新車でだ
どんだけ金をドブに捨てたい奴がいるんだか
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 10:25:24.40ID:2B1NhNR50
>>367
確かに。初代の中古がだぶついてる今の状況で新車買う人はお金の無駄だと思う。
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 17:51:55.52ID:0qrg4Q020
本国価格が16.975 EUR(日本円換算 226万円)で、それが日本に来ると大体5〜10%位値段が
上がるので、日本での予想販売価格が240〜250万円前後
前に言われてた250万位という予測は当たってたな

…スイスポの見積もり取ってくるわ
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 21:10:37.77ID:OcXAKQYz0
欧州の1Lターボ車なら250万ぐらいが相場だと思う。日本車はまず価格でバリュー感出して勝負してるから、スズキと比べるのは土俵が違う。スズキは欧州でも評判がいいが、あくまで安さが一定のファクターになってるよ。
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 21:16:43.83ID:D8Y18BG90
乗り出し300万円って考えると高く感じるが、マツダロードスターと同じくらいと考えるとそうでもなくなる
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 00:41:32.62ID:O/OFd1NK0
>>384
GRも本気モデルとそうじゃないのがあって、ヴィッツGRは本気の車で400万円&抽選だぞw
おそらく10年10万キロ乗っても半分は下取りが残る。
up!GTiは多分10年10万キロ乗ったら解体屋行き。
ちなみに本気じゃないGRはアクアとプリウスで、どっちも数合わせのゴミ。
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 02:36:23.29ID:GVza/0SJ0
>>390
ヴィッツのGRは確かに、本気出してる感ある!
1.8出し。車体剛性確保に3ドアにしてるのも、なんだかなー。
そして400マソは強気。

だったらオールトラックかトゥーラン乗るなー。
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 08:15:48.00ID:NRVnLxAL0
>>384
ビッツの400万は価格も含めて話題づくりだかんね
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 08:28:35.80ID:xt2smp2h0
19才の頃初めて買った車がゴルフ2の3ドア、MTだったわ
高速道路でハンドルが効かなくなったり、故障の連続で維持出来ず売ったけど、キビキビ走って楽しかった
GTI試乗して良かったらRS3 から乗り換える
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 09:51:33.16ID:U2b4N+nv0
gti mtだったらきっと良い。欧州ターボの威力すごいから。
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 11:33:56.39ID:Mb5a0mjv0
>>392
前席はヨーロッパのデカイ奴らも乗れるんだけどな
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 00:22:12.37ID:ZTWgkA6D0
あのサイズでしかも1リッターエンジンでそのタイムはかなり速いのでは
そもそもゼロ発進加速なんか実用ではほぼ意味無しだから。
中間加速の方が重要、
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 00:47:17.05ID:LYZBnGaw0
>>395
おれもそれ乗ったお
5ドアも両方乗った
思い出に残る車
どっちもATだけどね
名車だった
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 00:49:03.86ID:LYZBnGaw0
側面の底がデコボコしてるのは今のゴルフも同じだね
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 10:56:44.06ID:HLm8TBTi0
>>408うらやましいぞ。
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 19:24:06.15ID:ABm0eH2w0
>>408
おいらは小型車にメタリックは選ばない!
0421412
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2017/12/09(土) 18:14:32.94ID:xeMhybIE0
>>416
いやいや、初代ゴルフはディーゼルだったからうるさいし振動すごいしで子供ながらになんでこんなの乗ってるのかな、と思ってたよ。でも三角窓も含めていい思い出だね。
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 21:14:26.31ID:1kEqMZI40
MC後乗りの方、SDカードを取り出す際に「ソースの取り出し」メニューを選んで表示されるメッセージを教えてほしいです。
何だか私のはおかしいみたいで…
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 21:43:51.86ID:xCxZEvfk0
んじゃぁヨーロッパでup!+Skoda Citigo+Seat Miiの販売台数が、とっくの昔に
Toyota Aygo+Citroen C1+Peugeot 108に抜かれてるという話でもするか。
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 00:15:12.89ID:DCA5vBSY0
>>417
ディーラーのサービスフロントで聞いたら、やった事無いから分からないって言われました
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 00:35:33.39ID:yMSkeBWS0
>>425
霧じゃないのにフォグ点灯させたがるDQN対策じゃね
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 05:47:16.34ID:eQED/Umf0
UP!が生産終了になったら、次は何を持ってくるのかな。
モーターショーでも後継車種のアナウンスとか、そういったものは一切なかったらしいし。
もう6年目だから、次が出ないと7年で普通は終了になっちゃうんだよね。
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 09:49:51.88ID:okf30zwl0
>>433
ルポの時と同じく、FOXとかGOL辺りをブラジルから持ってくるんじゃね?
新ポロがでっかくなったから、一回り小さいそこら辺でも差別化は出来るだろうし
そして7年後にまたup!みたいな車を作って爆死して、という歴史を繰り返すんだろうw
まあe-up!であと数年販売続ける、なんてのもありそうだが
・・・GTI投入が遅くなりすぎたのがとても残念だよ
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