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【TOYOTA】トヨタ カローラ ランクス･アレックス 42
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 14:12:28.32ID:P2OJRrtN0
>>800
内装がいまいちなんだよ
初代アクシオまでなら内装は良かったけど現行は昭和のデザインみたいな
内装だし
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/26(水) 22:02:11.14ID:xDrNjApg0
エンジンかけた後にブワ〜〜〜〜〜って
音が出るから取説見たらＡＢＳのシステムチェックですみたいな
ことが書いてあった
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 09:51:47.33ID:7l+5tdJq0
関係ないが、ステアリング系統のリコールってあったな
部品交換対策後はいい意味でステアリングが重厚でいい感じになって、
さらにこの車の更新を決めた
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 19:27:35.81ID:UgkrT92v0
窓枠のガラスの下側のドアのモールがまだら模様にガサガサしてたのが
全てガサガサになってまだら模様が目立たなくなった(^_^;)
しばらくはこのままいけそうｗ
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 20:44:12.47ID:UgkrT92v0
>>812
部品代と工賃いくらかかりました？
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 19:45:22.49ID:oajpc3dX0
>>814
その値段に窓ガラスの下にあるワイパーゴムみたいなゴムも含まれてるの？
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 19:09:47.95ID:Mqo8xikU0
最終型TRD SportsM乗りですが12万キロオーバーしたので手放す予定です。
Dラーには値段付かないと言われたのでスクラップ行きかな。
エンジンは気持ち良く8000rpmオーバー回るんですが。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 22:02:33.92ID:cOMhtvoC0
ハッチバックって途上国でもあまり需要無いらしいから、パーツ取りになるんだろうね
エンジンとミッションが何とも無いのにバラされるのはもったいないな
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 00:46:30.60ID:C64ucD9b0
>>823
多分、gooだと50万くらいつくんだろうな。
欲しい。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 20:04:17.64ID:WvgFyB2Z0
そろそろパーツ供給が難しくなるから。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 19:13:38.76ID:o5HEgFJ/0
車自体に一切不満はないけどボディ含めだいぶボロくなってきて税金も上がるしなーってのがあるな自分の場合
車検は再来年だけど
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 12:06:29.68ID:nr6QYt0EO
・壊れないがあちこちガタがきてる
・パーツも箇所によっては新品無し（中古、リビルドのみ
・税金上がる

手放す理由はこんな感じでは。
個人的にはあと燃費も悪くなってきたのが痛い。
俺は来年の春〜秋にはおさらばする予定。
それまではきちんとメンテはするよ。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 06:31:27.31ID:15pJ1BBp0
エンジンかけてすぐとかアクセル踏んでも加速しないことがたまにある
一度正常になるとエンジン切るまでは良いけど焦る
リコールついでに見てもらった方が良いかなぁ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 11:26:08.02ID:XdCvf8DB0
>>858
ネッツ店でのオイル交換後に高速走行中のエンジン音がおかしくなったので
エネオスのガソリンスタンドもやっている洗車屋で最上級のオイルに変えてもらったら異音が消えたから、
違うオイルに変えてみる意義はあるぞ
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 20:39:27.05ID:jhiwYqd00
>>856
明らかに加速しないなら、（ダイレクト）イグニッションコイルの不良じゃない？
調子悪いと、症状が出たりでなかったりするから
症状が出ているアイドリング時にパワーバランステストすれば特定できる
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 10:37:16.97ID:3j2Z1XwH0
WAKOの注射いいよ。

Z乗りだけど、2万に1回やってるけど、燃費改善してフィーリングもよくなる。

ノッキングは燃調だから多分別の原因だと思うけど。
CPUリセットとか、プラグとか、エアフロ周りとかかな。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 16:51:26.22ID:t8wmlJNX0
>>861
1500回転くらいで出るノッキングならこれ入れて治ったよ。
古河薬品工業(KYK) 添加剤 フュエルクリーンハイブリット プレミアム
安いから半信半疑だったけど、一回入れて治っちゃったからびっくりした。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 11:38:35.62ID:MX+KBAAa0
ディーラーがリコール修理の余裕が出るまで放置してると
自宅から引き取りお届けまでサービスして作業してくれる(場合もある)
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 17:13:08.08ID:mVCxXie0O
久しぶりにこのスレ覗いたらリコール情報出ていてﾜﾛﾀｗ
俺のは15年目だけどまだリコールが出てくるとか
ホントもうね笑うしかないｗ

あ、ちなみに今日車の屋根が猫の足跡と食い散らしが
散乱していてｸｯｿ頭にきた（怒
車の屋根の上で飯食うなぁ〜！
0874sage
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2018/11/13(火) 20:58:52.60ID:VINajqhv0
遥か昔、ここにエアコンパネルのスイッチの分解清掃の事を書いた者です。ebayで見つけた2極のタクトスイッチに換装したら完璧に直りました。20個で200円ちょっと。送料は無料です。
https://i.imgur.com/75b8Aut.jpg
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 11:27:26.14ID:0nkuhc0T0
プッシュ式オートエアコンなんだけどボタンを押して空調を操作しようと
しても反応しなくてギューって力強く押すとたまに反応する時があるんだけどみんなのエアコンは
操作部分のボタンがすんなり反応しますか？もうこの状態で１０年近く過ぎてて(^^ゞ
かなり前にディーラーに相談したら操作部分のボタンとか基板を丸ごと交換しないといけなくて
５万近くかかると言われ交換を諦めてます
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 00:03:40.84ID:QANUSSDG0
>>884
よく使うボタンから反応が悪くなるね
すぐ上のレスにもあるけど、自分はスイッチ交換して修理した
交換しなくても、分解してスイッチのラバー部をめくって導電ゴム部を拭けば数か月間は良くなるよ
IPAとかパーツクリーナーを付けた綿棒で軽くね
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 14:23:44.14ID:R44sOHtN0
>>884
ですけど
>>885>>886>>887>>888
分解しようとしてパネルを壊すかもしれなくてチャレンジ出来ない(>_<)
いろいろ検索すると１２０系のオートエアコンの操作部を同じ症状で分解して
清掃した人のブログが出て来るけどパネルをガバっと外しても裏側は基板とか
筐体が一体化してて端のボタンしか清掃出来なかったって書いてあって全部は無理なのかな
って思った。
理想はパネルと基板を簡単にバラせてボタン部分の接点を自分で簡単に清掃出来れば
良いのにって思う。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 14:26:06.35ID:R44sOHtN0
もし自分で分解して壊して液晶が表示しなくなったり完全に全ての操作ボタンが
無反応になったらどうしようって思うとやっぱり現状で我慢してしまう
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 18:53:09.98ID:iOBIxE1k0
１６万キロ乗ったランクスと来週お別れ
ディーラーからカローラスポーツ勧められたけど顔が気に食わないって断ったわ
他社へ移ります　ノシ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 11:40:50.30ID:/dga3m12O
マツダへ流れるの最近は日産からが多いような
走りを売りにしている会社だからそのあたりはいいんだけど
電気系があまり良くない印象があるんだよねマツダは
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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