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国産最高級車レクサスLFAは名車に入れていい?
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 22:05:25.27ID:mDudpNjT0
https://i.imgur.com/VFH0pNh.jpg
https://i.imgur.com/gTTsqwk.jpg
https://i.imgur.com/qPmjpZc.jpg
https://i.imgur.com/rIzbuZm.jpg
https://i.imgur.com/DuKVQYv.jpg
レクサスLFA
世界限定500台
新車販売価格3750万円(中古車相場5300万円)
レクサスが送り出した最高級スポーツカー
海外のどのスーパーカーにも似てない
日本車的な美意識を感じる品のあるデザインと
天使の咆哮と言われるV10エンジンのサウンドが特徴
某イギリスの国営放送では世界で1番運転していて楽しい車と評されたほどの車
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 22:24:41.82ID:7PBuaXZD0
名車かどうか知らんが、性能と保証を含む信頼性の高さのバランスでは
間違いなく自動車史最高峰
その意味では名車と呼んでも過言ではない

さらに、安い。本当に安い。
開発費や原価はもちろん未公表だけど
どうかんがえてもLFA単体で利益出ない。

あれでカッコよさでも世界トップレベルだったら、
名車どうこうというよりもフェラーリやポルシェも脱帽というより脱糞レベル
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 22:27:26.59ID:mDudpNjT0
ランボよりはカッコいいとは思わんけど
フェラーリやポルシェよりはカッコいいような…
直線的デザイン好きな人の意見だが
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 22:31:24.37ID:mDudpNjT0
LFAが出てから8年間日本車のデザインは大幅に変わったけど
LFAを見ると日本車はこうであって欲しいと思う
今の日本車は中国共産党が好みそうな下品なデザインが流行ってるのかなぁ…
お金持ちは落ち着いてて品のあるデザインのBMWにどんどん行って
車オタが愛国心でBMWは見栄とか連呼してる感じじゃないか…
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 23:21:59.17ID:iI/aejF30
BMWのセダンとぶつかってテストドライバーが死んだあれか
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 01:52:05.46ID:IgQo8pYU0
トヨタがF1出てた頃のF1チームで作ったらしいな
そこにレクサスの乗り心地を加えたんだから最強だわ
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 06:43:03.84ID:oeEba+Bz0
LFAか…、あれが名車ならNSXの方が名車だろう。
旧型NSXは名車に決まってるから、新型NSXも名車って事で。
たしかヒュンダイGTRに勝てなくて、無理な軽量化の結果、対衝突安全基準を満たせなくて限定モデルになったんだっけか?
それでもサーキットでヒュンダイGTRに負けたとか。
日本車史上最高の名車はやはりNSXに決まりでしょう。
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 09:36:04.44ID:GtiiLaRj0
>>12
それはない
わざわざ下品なデザインにしても…
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 11:11:33.54ID:T8eIeaoT0
走る棺桶の地位を不動のものとした
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 11:45:33.26ID:sn3GyeI30
レオナルド・フィオラバンティによるオリジナルデザインはカッコよかったが
トヨタがいじくり回してあんな風になってしまったという噂
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 18:25:54.90ID:GtiiLaRj0
>>20
topgear
アマゾンプライムで見れる
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 21:55:51.49ID:GtiiLaRj0
>>22
Sだもんな
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 00:18:37.97ID:eVT+lD4u0
フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンなんかは速さ=正義って感じだけど、BMWのi8と同じく他に類のない頂点なんでありだと思う。
エンジン音とレスポンスに乗り心地、信頼性、快適性はトップだろうな。
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 00:29:55.76ID:I7ahTQFK0
フェラも官能性やデザインが売りじゃないか
最速からは程遠い型落ちモデルのファンも少なからずいます
速さこそが正義なのは35GTRみたいなやつ
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 00:12:16.71ID:Q8DgDoXm0
そーだね。
もっと貼る?ww
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 14:21:53.60ID:YDiPjm6k0
>>32
反米嫌日戦線「狼」(反共有理)
脱原発に右翼も左翼も無い。脱原発で共闘しようじゃないか。団結しなきゃ東電や経産省の思う壺だぁ!!


相当香ばしいブログだけどそんなん愛読してるなんてお里が知れてるわ
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 19:29:50.35ID:zhP+JcT50
パワーウェイトレシオは世界最高
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 21:41:46.40ID:apAnsUmB0
◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員(オールトヨタネットワーク分科会)にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、2ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
2ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。

1、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
(が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出)。
2、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
(マニュアルの最優先項目の一つか)。
3、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
(「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる)。
4、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
5、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する(オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明)。

F1富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に秘密裏
に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 23:11:00.46ID:apAnsUmB0
>>37
流石の早さで吸い寄せられてきたなゴキブリ工作員w
仲間はどうした?w
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 21:30:08.34ID:IVWFCGIq0
>>39
なんだそれww
もっとマシな事言える仲間呼んでこいよw
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 21:54:54.29ID:fr1US2Io0
すかさず登場ゴキブリ工作員w
もっとたくさん呼んでこいよw
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/23(木) 01:11:53.44ID:PtZCymUk0
ヨタ関連スレだと何処いっても分科会ガー云々言ってるからてっきりおまんちんに引っかかった企業のIPみたく裏が取れてるのかと思ったけど何の根拠も無いのかよw
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/23(木) 07:55:17.73ID:K2FXt5Vr0
>>43
ヨタ関連スレあっちこっち巡回してるんだなゴキブリ工作員はw
ご苦労さんw
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/23(木) 11:42:08.00ID:B25FB/bv0
80点主義のトヨタで採算とれない
オーバークオリティは
トヨタ2000GT
センチュリー
初代セルシオ
LFA
だけと何かで見たことがある。
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