【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart2
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納車待ち専用スレです
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】 9/30契約の納期がぼちぼち出て来ている
10月1日注文はいつかな? 今の調子だと、9月契約者全員が納車完了するのは来年ぽいな。というわけで10月契約者はまた来年まで寝てればいいよ 今週末契約予定なんだけど、今月中契約なら予定より大幅に納期が早まりそうって言われてる
増産体制のせい? 実家のワゴナール17万km越えたけどエンジンはまだ元気よ
曲がるとカンカン異音がするけど 価格コムの書き込みでも9/30注文の人たちが出荷連絡出てる報告ありますね。
仕様もまちまちなので傾向も分からない・・・。
年内納車出来ないなら登録も来年にしてもらえるようにしておこう。 増産のソース出せや
適当なこと言って人の心を弄ぶなよ 来年2月から欧州で発売でしょ?
その時にはキャパ上げるはずだから
その前の増産分は国内に回せるかも 昭和63年式と平成元年式の車
言いたい事はわかるな? 価格コムで9月30日で年内納車の奴が3人いるだけで、結局年内に確実納車は9月21日まで契約の人だけだよ。9月26日契約で既に1月納車確実って言われてる人もいるしね。 10月2日契約、白、MT、MOPなし、兵庫、本日連絡あって
12月22日メーカー出荷だそうです。
1か月以上先の集荷日までわかるのかぁ…。 22日発だと年内登録だね
年明け初売りタイミングで納車かな 増産なぁ〜、ディーラーに多分予定より納期遅れるって言われたから無いんじゃね? そんな感じですよね。
ディーラーには、年末でも年始でも、どちらでもいいと伝えました。 ソース出せやと言われても困るけど近畿のディーラー2店から似たような説明を受けたよ
増産体制に入る〜ってのは先週末聞いた話
今月中契約なら〜ってのは今日聞いた話 10月1日(9月24日仮契約)だが11月19日納車だよ
寺の姉ちゃん曰く、引きが良くて納車早まったそうな
運なのか? たまたま注文した内容と在庫の内容が合致したんじゃないの? 本日水曜日に営業してる近畿のスズキ自販っていったらかなり絞れるね 9月16日契約で先週月曜に車体番号でたよ
1600番台だった
今のところ月産500よりも多いっぽいな 増産するから早まったときいたけどな。
9月26日契約で、11月中にディーラーに届く 今朝黄色とすれ違ったけど、光の加減で少し白っぽいというか薄黄色に見えた まぁあれだけカタログからプロモーションビデオからCMからイメージカラーとして押してれば。あと色でお金出すのに抵抗ある人って結構いる。 スイフトはフォースカーだって。葬式はレクサスで池。 >>30
今月末には2100番まで行ってくれると嬉しい そのまま来月も生産してほしいな 車体番号って生産計画にのったら付くんでしょ。
何ヵ月先まで計画するんだろ? 増産 増産 納期が長いのね
そーよ 今だと 春なのよ〜 年式気にしてるやつ多いが正直今年に限りあまり気にしないで早くくださいって言ってたほうがいいぞ。精神的にも。
平成は30年で終わりだから売るような時も年号の変更の方がインパクト強くて29年だろうが30年だろうがあまり変わらんよ。
昭和62年(ここ)63年登録と平成登録の時と同じ。 増産する(増産したとは言っていない)
>>35
黄色の何がダメなのかと思ったらイエローピーポーの都市伝説?
そんな伝説皆無な地方出身の俺にはさっぱり分からんね。
うちんとこは昔から黄色いスポーツカー多かったし全く持って抵抗ない。 納車街のお詫びもかねてスポ特集した民間雑誌くれるって連絡あった。
そんな資源ゴミいらんから、その金ぶんでノベルティとかサービスキャンペーンせぇや… でっけえカギで妹の頭ぶっ叩きたいからでっけえカギくれよ 今日納車連絡とか工場生産の目処とか連絡あった人いる? 9月24日契約でまだ生産も何も連絡無し。だから、自分より後の契約で既に年内納車の連絡来てる奴らを恨んでしまいそうだ。 >>51
仲間がいてむしろ安心した。
あした担当から連絡もらうけど下手したら来年かも。 >>49
11/25の納車が決まりました、9/16はんこ押して2ヶ月ちょっとですね。 セーフティパッケージが一番間に合ってないんだろうな
予想できただろ >>57
事故気にしなければなくてもいい装備が多いけど差額が安いから普通は付けると判断するよな
全方位もナビが10万切るまで引いて貰えたしバックカメラとの差額考えたら選んで不満無い装備 >>57
ユニットやカメラがドイツメーカーだっけ?ああいう機材はメーカー内製ではないんだよね。 ダメだ期待して電話したが無理だった。
9月中旬契約でも動きなし(涙) 寺はメーカーにちゃんと確認しない。まめな。
販売店の業態が新聞屋に似てるようだ。
某マ○ダの寺、自分で取り付けた品(自主交換品)の交換ついて聞いたときに、本社に確認取らないまま
「ユーザーでつけたものは交換はできない」言われてさ。
製造元が本社に聞けっていうから本社に聞いたらすんなり「寺で対策品に交換してもらってくさい」だって。
寺が本社に電話すると減点でもあるのか、あるいは本社に気を使ってるのか知らんけど、納期にしろなんに
しろユーザー自身がお客様相談窓口で聞いたほうが確実だと思う。 >>61
ドイツなん?
ドイツやったら早くならなさそうだな
日本メーカーなら脅せば融通効きそうだけど >>64
いずれにせよスズキが内部で開発して作ってるものじゃないのは確かで、それの
納期で納車は左右されるだろうね。
ドイツ…要はコンチネンタル社なんだけど、ここの認識システムでかなり先んじててみんなが
買ってる状態。自動運転のために自社開発で日産くらいじゃないのかなあ。
タイヤがコンチなのでここらへんの関係はありそう。
(参考資料:http://www.stbook.co.jp/user_data/packages/st/pdf/Z145sample1.pdf)
認識速度と精度の問題で、単にそこらのカメラとソフトをつけときゃいいってもんでもなくて、
カメラ自体が自律認識できないと役に立たないようだ。 今日俺のスイスポちゃんが工場で完成するはず。
それなのに納車日が12月頭って遅い気が?寺の都合? >>63
災害で車潰した人にそんなこと言うなんて君は鬼か。 >>67
ディーラーオプション付けたらなら各地にある納整センターで作業するからそんなもんだろ 11月6日契約
本日納車されました。
新車のにおいで頭痛が orz
短い間でしたがお世話になりました。 10月13日契約年内に納車されそうですありがとうございます >>73
俺も契約同じ日だが全く音沙汰がないぞ
明日寺にカチコミかけてくる! 今車検証見てて気がついたけど
3ナンバーだったのですね。
納車町で3ナンバーって知らない人は
俺以外もいるはず >>80
同じ契約日でも見込み契約と一緒にされちゃあ困るやろ 見込みって発売前ならわかるけど発売からこれだけ時間たってからもあるんやな >>84
5日に展示車が来て、在庫車3台有りで商談会してた。 9/15契約で、やっと登録日が11/20に決まったが納車日未定…
…これ月またぐやつじゃね? >>81
いやそんなボケはおらん。3ナンバー化で税金高くなると思ってるアホが多い
もっとタチが悪い奴になると、せっかくの3ナンバーなのに小さくて損だと感じる人も
ちなみに素のRStなんかと並ぶとボディに結構違いがあるね。
素は左右20〜30mmほどそのままストンと切り落とした感じでバランスがいまひとつ。それでもよく作りこんであるが。
素が出たときにグリルのオーバハングっぷりに対する幅に違和感を感じた人は多かったはず。 インドの新車販売台数
メーカー 2017年10月 シェア 前年同月比
Suzuki 136,000 38.9% 9.9%
Hyundai 49,588 14.2% -0.9%
Tata 48,886 14.0% 5.2%
Mahindra 42,692 12.2% -0.2%
Honda 14,234 4.1% -8.6%
Toyota 12,403 3.5% 6.5%
Ashok Leyland 11,739 3.4% 2.4%
Renault 9,305 2.7% -25.0%
Nissan 4,645 1.3% -24.0%
Eicher (VECVs) 4,463 1.3% 15.8%
Ford 4,218 1.2% -43.8%
VW 3,929 1.1% -29.0%
FCA 2,455 0.7% -%
Force Motors 2,073 0.6% -4.7%
Skoda 1,706 0.5% 15.8%
Others 1,294 0.4% -76.2%
Total 349,630 100.0%
スズキ最強
ちなみにGMはインド市場から撤退したよ インド人もスイスポでヒンドゥーアンドトゥーとかするのかな >>90面白いと思って渾身のレスしたんだね。お疲れ様。おやすみ。 インドにはスイフトスポーツの投入予定は無かった気がした >>81
3ナンバーだから自動車税が8万円くらいだな
良かったな 3ナンバーだから自動車税が高くなるとか古い考え方って意味よ ディラーの人に聞いたら生産の遅れや差が出るのは割り当てとかなくてグレードとか仕様の違いだけですっ言ってたけどほんとかなー グレードの違いって
スイスポはベースグレードのみだよ
もしかしてSPカメラのことかな? 9月末成約で
12/14-18に生産
余裕みて納車日を12/23にしました 今回のスイスポは読めないよな
ATのセーフティも結構売れそうだし 同じ色とMT Sパッケージ有りの奴でも既に納車連絡あるのに、先越されてるのは何故?って感じです…。
県ごと販社ごとの割り当ての違いや、優良顧客?かどうかとかで一見を順番操作してるとしか思えん…。 お前くどいよ
実物見ずに200万円の買い物なんかできるか 相変わらずスポはテンパータイヤのOPないんだなあ。 この長い納期は供給が落ち着くまでなんだよね
新しもの好きや生粋のスズキ乗り、ヒトバシラーくらいしか実車見ずに買わないって
俺はカタログなかったし、試乗すら行ってないから
納車までワクテカガクブルしている ハスラーの場合、納車待ち一年という話はガセだけど実際に半年待ちが続いたとは言ってたな。
そこまではさすがに待てないw
いまクロスビーの凄惨ラインもあるのですぐに調整できないんだろうかねえ。
クロスビー幾らになるんだ テンパータイヤ
OPカタログではあるようにしか見えないが >>116
よく見ろ、4穴だしスポ不可のマークになってる >>116
テンパーを設置する場所まではOPで用意出来るけど、テンパー自体は自力で探さないといけない
114.3 の5穴だからそんなに難しく無いとは思う 先代と違って、スポでもテンパータイヤ置ける場所自体はあるんだよな グレードの違いがないなら
九州
MT セーフティパッケージ無し
チャンピオンイエロー
9月20日契約
生産も納期も未定の俺より先に
納車される人は無いってことだな!
まさかETCやオーディオで差はつかないやろう。 すまんな
東北
9月24日契約
青
SP有り
明日納車だ
さすがに塗装色の違いで
納期に違いは出るだろうけど 10月13日契約で12月9日生産なんだけど
黄色sp有りマニュアル >>120
>MT セーフティパッケージ無し
>チャンピオンイエロー
早く欲しかったなら遅すぎる時期だし契約の前に仮契約してるかどうかでも違う
なんと言ってもこれをディーラーが見込み発注してたかどうかで大幅に変わるだろう
してないなら年内間に合えばラッキーと考えると幸せ 俺の場合、寺の姉ちゃんが有能だったのも一因だと思ってる 最初に寺にいったときに寺のお飾りの姉ちゃんが対応してくれて、試乗となると
営業のムサい兄ちゃんにバトンしたからその寺では契約しなかった。
お飾りの姉ちゃんはともかくとして、ムサい兄ちゃんにちょっとなめられたってのはある。
寺ってなんで値踏みすんのかな。初見には適当なことばっかり言うし。 本日仮契約してきます。
大体の納期が聞けたら報告しますね。 寺に確認したら12月末ギリか年始に納車になりそうだ
10月上契約、AT全方位 >>128
カードで前金目一杯入れたら結構ポイントつくのでおすすめ。
23区では30万まで入れられるので結構でかい
>>129
サインして前金入れるだけだろう
契約時に必要な印鑑証明の有効期間が3か月なので。
納期が見えないのでキャンセラーが怖いそうです 注文書にサイン押印したら、それで契約です。
契約自体に印鑑証明が必要とかないです。
契約時点で印鑑証明用意してる人は、滅多にいないです。
最近では、国産車でもプリウスやS660等は半年以上の納車待ちでしたが、当然注文してからの納車までの期間です。 ああ、契約時と書いてるけど、契約後の意味だったでしょうか。 契約時に印鑑証明すぐとるから、3か月以内に頼む
車体番号教えてくれたら1週間で車庫証も取るよ
と言ったら、連絡するまで取らないでね
と念を押された >>132
注文書にサイン押印してないよ
注文書が入ったファイルにはご成約ありがとうございますって書いてるけど >>137
9/18注文で1回も連絡無し放置プレイなんだけど 生産日確定しない限り連絡してくる感じはなかったな
大まかな予想が知りたいならこちらから聞くしかない >>80だけど寺行ってきた
全然だめだ…とりあえずフロアマット(社外品)置いてきた。いつクルマくるんだろう >>141
今の状況なら10月中旬契約で年度内には入る
早ければ2月も夢じゃない 今日、白スイスポ走ってたな〜。もう納車されてるとか羨ましい 伸びてしまったラーメンはスープと一旦分けて、熱したごま油をひいた
フライパンでにんにくしょう油かけつつ炒めて、硬さが戻ったところで
スープを戻して弱火にし、しばらく煮込むとまずい >>120
九州 サブディーラーにて
契約9/15 SP無MT白 ETC、ナビ
11/21登録予定、納車日未定
今は福岡のディーラーオプション取付工場らしい 9月15日で12月頭かー九州は厳しいのかも。
(涙) 10月1日契約
白MT標準
12月後半か1月頃になるって言ってた
東京
オプション結構付けたからどうだろうか?
別に1月全然過ぎていい
年末は忙しいから 10月28日契約したがまだ納車日決まらない
久しぶりのMT車に乗りたいウズウズが止まらない
試乗面白かったからなぁ
納車されたらアクセルベタ踏みしたい まぁ納車まで長いよね。下取りある場合は気を使うのである種の機会損失ガー >>150
ほんとうにそう思う
おれの愛車ハスラー、見積時点で下取り100万だったけどクロスビー発売、マイナーチェンジ、年越しでどんだけ下がることやらトホホ… >>151
年度を越えなければ査定のままだよ。
基本的にサインやハンコ押したらそれでFIXだから。
年度越えそうになったとか、色々と維持する自信が無くなったら諦めて寺にハスラーを置いてくればいいw >>138
同じ9.18契約SPシルバーだけど今日寺に聞いたらメーカーからまだ連絡ありませんという回答だった(´・ω・`) >>151
私も下取り金額が結構高かったので年越しは気にしてました。
先日注文したディーラーに確認したところ「こちらもお待たせしているところもあるので年越しても金額は大丈夫ですよ。」と言って頂けました。
多分ある程度のマージンがあるとは思いますが・・・。
最初に見積りした自販では「10月になると査定の変更が〜」と言われたりしていたけど、注文したディーラーでは持ち込みオイルOKとかナビのゴニョゴニョとか対応してくれたのでその点は良かったと思います。
ただ、納期は厳しそうですけどね・・・。
いまだに連絡無しなので来年の納車だと思います。 >>154
色んな業者や寺に聞く限り、流動的な車種を除き基本査定額は年度で変わるそうなので
10月になると〜なんて言ってる寺は客逃れを防いで契約を急かしてるだけだと思うぞ。 なんか順番が綺麗に並んでないのを見るとあちこちのお偉いさんがうちにちょっと早く回してもらえませんかって頼んで融通を利かせて入れ替わってる事を妄想してしまう。 >>157
エリアでの割り当てが有るんじゃないですか? 俺は9/20契約だが来年になるかもしれないと言われた
世の中理不尽だらけだな・・・ もしかしたら借金契約してるやつが早いとか。
いままで借金したことないから知らんけど、返すまでは信販やディーラーの持ち物だろ。 生産連絡って1ヶ月前に来る?じゃあ今連絡無いってことは、もう12月生産無理ってことかな。 素イフトもスポも生産ラインは一緒だからな
輸出向けの素イフトが販売好調だから国内向けが納期遅れてる
なお国内向け素イフトの納期も遅れてる模様 9月に契約した人を放置プレイは酷いな
担当者もお客さんを不安にさせたらあかんで
釣った魚には餌やらんのと同じや せめて毎週パーツを送ってくれればいいのに。創刊号は取扱説明書 さて、午後イチで納車だ
zc32sとも今日でお別れ
ちょっと切ない >>171
公務員の現実知らんやろ
公務員だから安いスイフトスポーツなんやで 今乗ってる車が来年6月まで車検があるんだけど、スイスポに乗り換えようと
すると、2月には契約しないと間に合わないか。 >>174
増産するんで4月でもおk
税金は月割りなので年度越えても問題ない。車検(≒自賠責)をできるだけ使い切るようにした方が
少しお得になってくると思う。
問題は任意保険で、これを跨ぐ際には、今車両保険に入っていないなら新車時は入る方がいいので
その擦り合わせがうんたらかんたら >>170
世間知らずからは言われたくない。
中身のない中傷にいちいち付き合うのも面倒。 >>171
むしろ高いお金出しても
車体重量1000キロ切ってて軽量コンパクトターボなんてどこにもないだろ。
外車みたいに整備に手間かかって近所にディラーがないような車は何をするのも時間が勿体無い。お金出しても時間は買えないからな。 >>172
いつ契約したかくらい言ってくれよw
>>174
今すぐ契約したほうがいいだろうな
この後どんな状況になるか想像もできないなからな >>177
貴方の言う通り。
スペック等もっと上の車を上げていったらキリがない。場違いかも知れないけど、私は10月上旬に納車されたzc31からの乗り換えです。1d切ったターボって凄いですよ。それこそ、リニアな感覚とでも言うのでしょうか。まあ、上回すとアレなんですが。
3〜4速辺りは兎に角使いやすい。 >>179
ありえねえ
俺なんか来年になるかもしれないのに どうせSP無しの糞グレードだろ
と自分に言い聞かせる 週末にグレーのSPで契約して2月位だったな
スピーカーがイマイチらしいから後付け考えなきゃいけないかも 10/1契約11/19納車の人って見込み発注分だよ
たまたま運が良かったケース >>187
すまんがそれもハズレだ
11月二週目生産
見込み分じゃない >>188
命に関わる安全装備をこれだけてんこ盛りにつけてこの価格だと出血大サービスとしか言いようがない
わずかな金惜しんで死んだら元も子もないからな >>191
そもそも、本当に必要ならオプションにしないだろう。
長年乗っていて、必要感じたことないもので。
結局は、人それぞれてとこか。 将来標準化になる装備だけども 現状強制ではないからお好きな方をどうぞ という感じだと思う ぶっちゃけカーテンエアバッグ以外要らないけど安いから付けた 安全装備が充実するほど人はそれに慣れてしまい、結果的に個々の運転技術低下を招くんじゃないかと危惧してる SPに必要性を感じなかったしSPなしを選んだ
結果的に費用も抑えられたし納車も早くなったしで満足満足 田舎道や高速道路なら、アダプティブハイビームは有効なんかなと思って付けた。 >>156
どんな素人集団だよ。
査定は月単位で変わるのは常識だぞ。
査定本のイエローブックやレッドブックがそうなってるからな。 長距離乗ると睡魔との闘いになることがあるので車線逸脱と自動ブレーキは欲しかった。
いや、寝はしないけど特に下道走ってるとこの戦いが厳しいす…
人間何があるか分からんし、自動ブレーキの短空走距離に人間が勝てる気がしない。 >>188
使い方よくわからんし40から100キロだっけ?効くの?中途半端な気がするし最後までちゃんと止めてくれるなら考えたと思うが
そのうち標準で付くだろ?
わざわざ付けるほどじゃない わずかな金惜しさでサイドカーテンエアバックやACCを捨てるのは理解できない
SP無しのメリットは納期が早そうなことくらいか どうやらSP無し組の納期が激早らしいな
命と引き換えに納期を選んだということか 安全装備ない車の方が多いのに命と引き換えとか大げさなやっちゃ 契約したディーラーの話だとSP有無で納期は変わらないって言ってたな
割り当ての違いとかかね SP無しが納期が早いなんてことないだろ。
あと命の値段どうこう言う奴は車に乗るな。大げさなんだよいちいち。車に乗らない方が安全装置云々より安全だし、家から出なければ交通事故なんてそもそも起きん。
そして何より、そんなこと言う奴は速い車に乗るな。 とりあえず参考として
【契約日】10月1日(9月24日仮契約)
【地域】東北
【MT or AT】MT
【色】青
【MOP】セーフティパッケージ
【DOP】ドアバイザー、フューエルリッドカバー、フロアマット、ツィーターカバー、コーティング
【生産連絡】11月二週目
【納車日】11月19日
押印は10月1日だが、9月24日の時点で発注かけてくれてたらしい。
あと3時間遅かったら12月生産になっていたとも。
成約特典のキーカバーはギリギリもらえた。 ACC目的で残りはおまけというか御守り
それとSPじゃないと全方位が設定されてない 書き込み見てると東北勢は比較的納期早いんだよな、九州は比較的遅い。この差はなんなんだ。 >>204
そう思う。
命を捨てるとかは、まあ、無いよりマシか位のものとして、結局ステアリング交換しちゃうしな…自分は。
とりあえず、安全装備は完全自動運転の時代になってからつけようかな。というか、強制か。 SP付けないのは勿体なすぎる
高速に乗らない、衝突安全とかどうでもいい、絶対に不注意な事故はしない人向けかな まぁ普通の人間なら普通はSP付けるよ
付けない理由がない まだ生産連絡すらなくてイライラするのはわかるが、同じスイスポ乗りで仲間割れするのは良くないぞ SP全体の七割らしいで
だから普通は付けるという表現は合ってる 3割も付けない奴がいるのが驚き
その意識の低さで公道を走って欲しくないよ 全方位は要らないんだけど、全方位のボッタクリ度は異常だよな。
それだけならまだしも超高価なナビ指定って。
代車でソリオのOPデモカーみたいなやつを借りたときに全方位に驚いたけど、なんだかんだで
これだけのことに全部で20万くらい?控えめに言ってアホかと思いました 価格対効果の面ではSPは安いと思う
とはいえ新型はセカンドカー、サードカーにして競技に使う人とか走り専用とか
いそうなので、そういう人は付けないんじゃないかな
走りには邪魔になるだけだし重くなるし
SPとSP無しではカタログ表記の重さが同じだけど実際は軽く10kgは違う気がする
運輸省の認可受けた970kgってのは一番重いSP付きで申告してるならSP無しは
実際970kgより軽いという可能性がある
SP無しで970kgとして申告してるならSP付きは実際1トン近い車なんだろう >>223
それは表示価格だろう
OP5万引きを別にして7インチの方が10万切ったから特別高くは無いと思う >>223
全方位のナビは寺OPで普通に商談できる人なら大抵の人は半額くらいになる
そんでSPに5万8千+で全方位カメラだからナビも含めて12万くらいだよ
最初の方のスレで車両5万値引きだけど全方位のナビ丸々サービスとかで契約してた
人も居た。そういう人はまさに5万8千で全方位つけられたってことになる
全方位なしにバックモニターとナビ付けるほうが割高だと思うよ >>225
カメラパッケージがプラス5.8万、ナビが14.8万、計20.6万でOP値引きが6〜7万として13万以下くらい?
まぁナビを付けたい人がおまけ的に付けるんだろうし、スズキもそれを想定してるんだろうけどさ。
そもそもあってないような標準価格だし、選択肢も限られすぎではないかと思う。
全方位はなんだかんだで死角があるし、幅がないスペースではあまり意味を成さないし、
ケツが短くて四方が張ってないコンパクトハッチにはさほど必要ないってのは乗ってりゃすぐ分かると
思うんだけどなあw 俺は考え方全く逆かな
全方位は欲しい、たとえ軽でさえも車の四隅を10センチ以下のクリアランスで狭い駐車場で
切り返す腕はないから
コンパクトハッチもスイスポやデミオみたいにスポーティーで座席が比較的低めの車両は特に
四隅判りにくい。まだ背の高い四駆の方が感覚つかみやすい
逆に実は自動ブレーキと車線逸脱防止は要らないかな
これ共に役に立つ時って見落としや居眠りの類しか役に立たない気がする 日産のアラウンドビューモニターの車を運転した事があるのですが、あまり必要性を感じませんでした。
慣れたら違うんだろうけど 全方位って360°見えるような感じだけど
実際に車の周りを人に歩いてもらうと四隅って死角になってたりする アラウンドビューモニターは試乗で初めて乗る人にインパクト与える為の営業的なもので実際に便利かと言うとそうでもない >>228
あの全方位の距離感って結構雑よ。狭い場所はサイドカメラやミラーの方がよっぽど詰めやすい。 車高おとすからSPはつけない
SPつける人はノーマル車高で乗る人専用 >>207
昔はシートベルトも違反じゃない時があってな、それが義務化された時の思考に似てるな
つまりはそれが当たり前の時代に突入しつつあるということ >>235
そうですよね。
エアバッグ,ABS, 95年前後はCMでやたらとアピールしていたけど、今や当たり前すぎていちいち言わない ABSも最初はオプションだったっけなー
時代の流れだね
SPつければサポカーSワイド
最高の安全装備 オプションのSP付けたいが、社外サスに交換出来ないのが難点だよね。
純正がヘタったら、社外サスに交換したいしな〜 >>239
車高が下がる事でレーダーカメラの反応が狂うとか? 自動ブレーキよりサイドカーテンエアバックとACCがメインだろ >>242
スイスポは買うが、SPを付けるか付けないかの話なんだけど… >>243
自動補正ならSPの取り付け決まりだな! >>246
全体的な車高変化は大丈夫でも前後サイズ違いのタイヤとかで極端な傾きがあるとダメかと思ってた >>248
大まかには合ってるやろ。
自動ブレーキや車線はみ出しとかの誤動作が完全に片付かない限り買いづらい。 とりあえず全部じゃないが右折で待ってる車を左から抜くときに歩行者と勘違いして自動ブレーキかかるあれなんとかならんのかな。 ↑定期的に出てくるこう言う奴なんなの。
面白いとでも思ってんの?。陰キャラがネットで元気出してるんだろうな。 32からの乗換だけど助手席のヘッドレスト取付け部分に
コンビニフックつけて重宝してるけど33は一体型でつけれんね
なんかいい代替え案はないものか(´・ω・`) 10/1契約だけど12月23日生産年明け納車とのこと
ATSP
長いなー >>257
フックは後席にするしかなさそうね。
後ろに人を乗せないのであれば、後席のセンターレストをひっくり返してフックを前側につければ大体同じ使い勝手になるのでは。 当方九州、10月1日発注SPイエロー6MT、オプションなし220で譲りますよ 九州で10月1日契約だったら2月納車じゃね?
同じ契約日でも東北だったら12月納車なんだよなぁ。 >>260
大体20万ぐらい引いてくれるから高いとしか言いようがない >>262
RStじゃあるまいしOPも何もない本体のみで20は引かない。
とりま>260は足元見てるだけだろ SP全方位、もちろん寺OPナビ付きで他にETCやマットがついて乗り出し220以下に
収まってるので割高には見える >>263
んなこと言っても下取りはなかったしオーディオは持ち込みだし、つけたオプションはマットとETCとコーティングとナンバープレートホルダーぐらいでMT SPなしで20万引きで190万しか現金で出してないんだからしょうがないだろ。 九州地方で早めに頼んで車が来なくて涙してる人も多いみたいなので調べて見た。
福岡スズキ第1号でも10月20日納車。
大分は第1号多分11月11日。
あとは11月17日から18日あたりで次の納車が出てるみたいだけど圧倒的に本州より少ないし遅い気がする。納車が早い人の話を聞くとついついイライラしてしまうがまだ全然全国的に行き渡ってないから納期の遅れは気長に待つしかないな。 >>267
今回のスイスポが売れてる理由がなんとなく解るよね、安いわ
会社の上司に契約しましたっていって、いくら?って聞かれて総額言うと何もついてないやつか?
って言われていえ、ACCや車線逸脱警告とかついてるフル装備に近いやつですって言うと驚いてた
寺の営業も複数拠点で出たばかりの型をこれだけ引くのって凄いことですよって言ってた >>269
ですね
元々好き勝手にいじって走る予定なのでリセール考えてませんw 下手したらかなり早い時期にECU入れてエンジンにちゃんと回し癖を付ける予定です
今までの自分の経験と友人の経験から、最初回さないエンジンは最後まで回さないほうがいい
途中から回しだすと壊れる
逆に慣らしなんかしないで最初からガンガン回す奴のエンジンは何故か後半壊れないし
同じ車種で加速競争とかしても回してなかったり慣らし丁寧にやった奴の車より速い 隼作ってる会社だからねぇ。 そもそも壊れそうなエンジン作ってるメーカーなんて
あんまり日本じゃ聞かないけどな 無理な使い方やいじり方するなら兎も角 >>272
試乗で感じたけどこのエンジンまだ回る感じ。全体の振動とかでバランスいい感じが解る
あのリミッターでは可哀想
海外仕様のスイフトのNA1.3Lのエンジンの動画、1分51秒から
レッドぶっこんで2速で100km出てるから0-100のタイム的には新型スイスポと同じ位なのでは
いい感じで回ってるよ
https://www.youtube.com/watch?v=bIC-T0kQE1w
これはスズキのカプチーノ、4分43秒から
これはターボだし流石に新型スイスポより0-100のタイムは速そうだ
バイクみたいに軽々回ってるよ
https://www.youtube.com/watch?v=KAPiPFXEyi0 一番新しいR06Aが一番クソ雑魚エンジンだからな
特にK6Aは純正状態で200馬力に耐えられる設計なのが意味不明すぎた バブルの申し子なのかな
とはいえ今のエンジンも評価を高くしてる所もあるよ
http://alto-works.jugem.jp/?eid=489 このスイスポのエンジンは特許の関係で無理やりパワー抑えてるらしいからエンジン自体はまだまだ回せる余力はありそうな気がする。 >>279
回転リミッター解除やブーストアップ位はやる人が多い気がします
やる人が多ければ多いほど情報も多くなるし、出てくる商品のクオリティが上がるので
期待してます でも昔のシビックRの動画見たら9,000くらいまでまで回してたな。もうエンジン唸っちゃってバイクかよ?って感じだった。アレも大したもんだよな。 ホンダのタイプRシリーズは凄いね。友人がインテグラR乗っててあと寺の試乗でアコードユーロR試乗した
事があるけどパワーバンド入って回転上がっていく感じと音は車好きなら誰でも興奮すると思う
バイクのような音してくるし
まさに名作だとおもう。環境を考えると今はもう超高価なモデル以外は出てこないだろうね
昔のタイプRはサラリーマンが少し無理をすれば買えた価格
今のシビックRなんて年収少ないサラリーマンの年収に近い、これでは買えない ホンダが初めて車出した時はバイクに車体の側被せて出したって感じだったからね。駆動もチェーンだったし。エンジンなんかフィン付いてたし。
タイプRはある意味その乗りで出したんだろうね。
ああ言うメチャクチャな車はホンダしか無理だね、 今はスズキが昔のホンダっぽいかな
今のホンダは車もバイクも・・・ 今のホンダの売りって何だ、Eパワーやらディーゼルやら軽量化でメーカー毎の方向性見えるけど 年末生産の連絡来たけど長すぎる(T ^ T
注文から2ヶ月以上かかるとか スズキって組立工場の隣にディーラーオプション取付の工場があるって営業のネーチャンが以前言ってたが、違うの? >>287
納整センターのことなら相良工場とか湖西工場に併設されてるのは周辺地区向けだよ。
各地方に納整センターがあって一旦そこへ輸送されて点検やらDOP取り付けされる。 オレもディーラーオプション取り付け工場が別にあってそこで取り付けてからディーラーに持って来るって聞いた。場所は分からん。 色黄色で発注したけど、よく考えたら客先に乗り付けられる色じゃないな… >>274
サブカーの前期カプチーノはイジってるのもあって0-100大体、6秒後半くらい
イジらなきゃ10秒くらいかな?
俺のスイスポ、今日登録するらしいけど納車はいつになるやら… >>290
儲けがない商売とかないから心配すんな。そんな営業してるならとっくに潰れとる。 >>294
マジでそんなもんなの?
新車初で田舎の店だし、納車日も教えてくれないから来月頭だと思ってる…
>>296
700kgちょっとの車重で120ps超えてりゃそんなもんだよ
サイド使えばもう少し詰めれると思う 納車スレでわざわざ他メーカーの車のこと書くやつって、頭悪いんだろうな ホットイナズマ買おうかな
空気抵抗と燃費良くなるらしいし 納期の件でディラーにメールしたらびっくりするぐらいの定型文が帰ってきて驚いた。
ご契約いただきましたお客様からの貴重なお申し出として
真摯に受け止めさせていただき、より一層の努力と精進が必要であると心を新たに取り組んで参ります。
何とぞ私共の意をおくみいただき、ご容赦賜りますよう
お願い申し上げます。新車を心待ちにされているお気持ちは
十分伝わってまいりますが、
上記の事情をぜひともご理解、ご了承いただき、
今一度、お時間をくださいますようお願い申し上げます。
まぁようするに大人しく待っとけってことだな。
すみません、わかりました。(涙) >>303
そういうのはメールじゃなく直接出向くのが効果的 >>300
ECU交換を考えているならやめた方がいいです
交換しないならお好きにどうぞ イナズマもアーシングも古すぎ
これからはアルミテープだよ >>307
君は知らないんだろうから教えておくけど、
ちょっと探せば出てくるぞ、そのレベル
https://youtu.be/6lLO9BrMPps
まぁスレチなんでこれ以上噛み付いてこないでね >>293
カプチーノで6秒台、凄く面白そうだ
スイスポ登録おめ! >>308
メーター読みでそれだと、実測では9秒台だな 俺は自分でNAではヘッドはぐってハイカム入れたりターボじゃタービン交換したり
ロータリーではフォークリフトでエンジン降ろしてOH(ハイブーストでブローしたからねw)
ついでに排気のペリポートと吸気のサイドポートタイミング変更とかしてたから
いじった車がどんだけ面白いとか速いとか解ってるから大丈夫よ 赤と黄以外を注文しちゃった残念野郎のスレはここか? >>304
すまん、ディラーじゃなくメーカー。
質問内容はオプションや色でズレることはあっても注文順に納期や生産してない気がするのですがってこと。
正直お得意様はなぜか早くなるだろうし プレミアム顧客
近場は早くなるだろうし 近場は陸送 遠くはまとめて海運
たくさん売れるディラーは割り当て多い まあ力関係
大量生産 トヨタみたいにはならないし在庫余ったら死亡
大人なんだからわかるだろ?と言われてるみたい。 メーカーに直に寺の納期の件なんて聞いても定型文(無難な答え)しか返ってこないと思う
寺がメーカー資本ガッツリ入った形態(要するにもう寺=メーカー)って販売方式ならそれもあり
だけど、スズキの場合は地元の大手整備工場が大きくなって販売権買ってるようなもんでしょ
つまり県内の各販社はメーカーのお客って事だからその商売のやり方に口出して怒らせても
損はあれど得はないはず
よってその販社が大口や優良ユーザーを大事にして一般ユーザーの対応が悪くても
ちゃんと売上出してればメーカーは口を出さないはずだよ
ここの会社の問題なんで、なのでメーカーは無難な回答をするしか無い
間違ってもおかしいですね、その頃の契約ならもっとはやく生産に入るはずですがとか
寺の処理を悪く言う回答なんて間違っても出来ないってことだよ まさにその通りの回答でした。何か問題があればディラーにご連絡しますので連絡先お願いしますって注釈に書いてましたよ。 本日仮契約しました!
現状だと来年3月納車予定とのことです… 妄想
3月ごろには納車できます!
現実
9月組 12月から1月
10月組 2月から3月
11月組 4月から5月
見込み発注お得意様除く 私も11月4日に契約して4月予定になっています。
早く納車していただけたらうれしいですね! 一応キャンセル出たらひと声かけて欲しいとも伝えておいたのでワンチャン狙ってます >>324
10月1週の週末サインだけど、先日寺に聞いたら12月生産くらいになりそうですよと言ってた 10/21契約 MT、レッド、安全装備なし
本日12/23生産予定とディーラーから連絡きた。契約した日の予定より一ヶ月早くなった。 SP無しの糞仕様は早いよ
誰も欲しがらないからだけど >>331
工場の休日稼働と増産の為と言われました。
期間従業員も増やしてるようで 増産するのはいいが、価格コムみたいに不良品流すのだけはやめれよ >>323
クロスビーの量産も始まるのに、そんな余裕あるんかいな 交渉中で今週中に決めれば3月中旬との回答。ここ見ると大丈夫?と思ってしまう。 大きいとこは1ヶ月1台くらいしか見込み注文してそうやね。 北東北、先週ハンコ押して納期は3ヵ月ぐらいとのこと。( MT, SP, 楽ナビ, 銀 ) >>342
MT SP 全方位
色は後工程なので後からでも変えれるとの事。 >>332
糞仕様とか、誰もほしがらないとか
いってほしくないなあ。 そ、そうだそうだ!
SP無しにも人権は保証されるべきだ! そりゃだって数万ケチってカーテンエアバッグ付けないとかアホの極みやん はーい、アホの極みでぇす
何と言われようが好きな仕様で買うよん アホって言うのは言い過ぎた
メーカーのオプションで選べる仕様になってるから仕方ない
事故らない自信があるならsp無しでいいと思うけど
貰い事故ってのもあるからなぁ 周りのドライバーを信用して走ってるのか!?
なんて善人なんだ 他人からSP無しは糞ゴミだと思われても好きな仕様で買うよん
それにしても煽るの好きだね〜
スイスポでも他車煽って事故らないように気をつけてね >>345
変な情報だね
生産始まると最初溶接ライン、次は塗装ラインだよ
塗装終わって初めて配線や色々な内装つけ始める
全ての物が着いてない状態で温度が高い焼き付け塗装できるから、俗に新車の塗装を越えることはないとか言われてる
多分色を決めないと生産は開始されないはず ホワイトボディの時点でおおよその仕様は決まってしまうからな
少なくともボディ構造上ATorMT、SP(全方位)有無は決まるはず
そういう意味では後工程の塗装色変更は可能なのかな?
計画で決まってそうだし無理そうだけどね >357の通りで色決めないとダメよ。色で迷ってるとそのぶんだけ納期が延びる。
そんな俺は黄色オーダーしたままで黄色キャンセル待ち狙いです。
納期長いとヒヨって黄色やめるやつが必ず出るから。 >>357
>>359
情報有難う。土曜の交渉で最終条件合えば赤色で仮契約します。 >>364
いや〜、客観的意見が多少聞きたくてさ。 >>363
40なら若いほうじゃねぇの?
60超えてたらヤンチャなじーさんだと思うけど >>363
43のおっさんが赤の33S乗ってますよー
他人の目など気にしてたら損ですよ 年齢関係なく好きなのに乗れば良いのに
人の目なんか気にしない! 363です。
色々レスありがとう。
好きな車に乗ればいいんだよな。何考えてたんだろうな俺はw 20前半の赤SP納車待ちです
幅広い層が楽しめる本当に良い車ですね 駐車場なんかに止めてあるスポーツカーの前を通り過ぎた後
振り向くのはだいたい家族連れのお父さんと決まってる
男はいくつになっても男の子なんだよ 5年前の32 ↓同居親
黄色がいい→近所の目があるからやめろ!→結局シルバー
今年の33
黄色がいい→近所の目があるからやめろ!→またシルバー
田舎モンには黄色は買えない定めよ・・・ 黄色い車ごときで近所の目が気になるなんてシャイなご家族ですな 現行プリウスやアクアにあるあの蛍光イエローに比べたら地味 黄色ってのはカタチがいい車しか似合わないからな。国産ではもはやスポの特権みたいになってる。
フィットはまぁギリギリのところで良い調整してるなと思うが、プリカス、アクア、シエンタの三馬鹿トリオな
スポもスポで前代32はいまひとつで、今回の33もいいけど個人的には31が一番似合ってると思う 母親 真っ赤
娘 クリーム色
婿 スイスポイエローの我が家は目立ちたがり屋かな 色くらい自分で気に入ったのにしたらいい。
誰も気にしやしないし、
人が何かをするときにちょっかい
出す人は少なからずいる。
でも、そう言う人の発言は
大概無責任。そんな事言った?
くらいにしか思ってない。 >>373
いい歳して親の言いなりとか恥ずかしい奴だな >>373
ま、プレミアムシルバーもいい色だから気にすんな
元々キザシのために開発された色だけど、ZC33が一番似合ってると思う 俺もそうだったがどちらにしようと悩むのは黄色と銀の人が多いよな
結局色も同じプレミアムシルバーでナンバー4桁も今のと同じにした
ガレージに前から入れるので外から見ると良くも悪くもあまり変わり映えしないだろう この頃、自分よりも後の注文が年内納期が確定してたりと、自分の注文がちゃんとディーラーから地域の販売代理店にいってメーカーに届いているか心配。
スズキは新規顧客には冷たいのかな?
バイクのときは定期的に連絡とかあったのに辛いなぁ。 シルバーは昔乗ってたけど汚れが目立たなくて良い
ただほんと地味だよ、俺は結構後悔した 別に新規顧客云々関係ないのでは?
自身が新規だからな オレもシルバー2台乗り継いだけど地味過ぎて萎えた。折角楽しい車に乗るんだから地味な色はカンベン。で黒にした。ホントはガンメタが良かったんだけどスズキは出してくれないね。
BMWやマツダのガンメタ見ると良いなと思う。 黒とか真っ先に候補から消えたわ
よく買うなあんなの
全然似合わないし >>385
心配すんな9月20日注文でもまだ連絡も来ない。特に九州にはほとんどものが入ってないような気がする。 >>392
心が寛大ですね。
隔週位の間隔で何かしら理由つけてディーラーに聞きに行ったりしてますけど、連絡無しです。 洗車機を使うのでキズが目立たないシルバーが最高
手洗い洗車はめんどくさい! 黒だけど普通に洗車機だよ。今時洗車機で傷が付くとかいつの時代の話だよ。 手洗いは予洗いするけど洗車機は予洗いしないでしょ?
しないっていうかできないとこが多いでしょ? 9月14日契約、 11月18日納車、、他のスイスポ 見たことない、茨城? 昨日セールスから車体番号抜きで車庫証明出して来て言われて出して来た。後もう少しだ。
9月30日黒ATSP ファッション業界では黒白シルバーは色じゃないってのは良く言ったもんだと思う。
実際俺も少し業界に居たけどホント嫌われてた。
でもスイフトのプレミアムシルバーメタリックはとても綺麗だし、白と銀はああ見えてちゃんと「色」があるので否定しない。
黒もべつにいいけど、ウォータースポットの嵐になるので嫌い。 イタリア人には銀とか白のクルマは下地だけで色が塗って無いクルマに見えるんだってね。日本人は水墨画の文化が有るからそんな事無いけど。 今日ディーラーから納車時期の連絡きた。
9月20日契約SPなし黄色だけど、12/17〜12/23頃だってさ。
早い人は羨ましい(´・ω・`) 今までの報告から
9月契約は2カ月〜2カ月半、10月契約は3カ月待ちかな 今週発注して来年3月くらいって言われたからバックオーダーは徐々に増加傾向みたいね
増産が現実化したら納期ひと月くらいは繰り上がるかな スイフトの白商業車まんまだなw
デミオのホワイトパールはめちゃくちゃかっこいいんだがあまりの違いに愕然としたよ
ほんとは白欲しかったんだが黄色にした 9月前半組が2ヶ月で、それ以降は2ヶ月〜4ヶ月ってところ。まさか9月に契約したときは越年するとは思わなかった。 9.18契約SPプレシル先週に引き続き未だメーカー回答無し涙 新型スイスポは黄色がかっこよ過ぎる
迷ったら黄色にしておけ 色で悩んで、リセールのいい方ってんなら、黒一択。
スイスポのようなスポーティーカーは黒が査定アップで、ホワイトパールがマイナスなしで、黄色も含めてあとはすべてマイナス査定だな。 白以外はほぼ一緒だよ
それにしても悩むような感じ価格差では無いが 全色見比べできればいいんだけどね。俺の推しメンは黄色と青かな。
どっちもスズキのレーシングカラーなので。
でもやっぱりスポにしかない黄色がいいよ。白選ぶのはケツの穴がこまい男だ。 だから自分好みの選択肢にケチ付けるなってば
自分の好きだけを語ってりゃみんなハッピーなんだよ みんなSPなんてよくつけるなぁ
誤作動怖くないんか? 輸入車Cセグ乗りだが、スイフトスポーツいいと思うわ。
ただ、試乗で高速道路走れなかったから高速の安定感や静粛性がわからないのが不安。 福岡だけどこの前オートバックス行ったら俺の車入れて駐車場にスイスポ3台止まってた
九州でも納車増えて来てると思う >>363
47だけど検討中。
いまはエスクード乗り。今月車検通しちまったから、検討だけで終わるかもしれん。 戦隊5原色は設定するべき。
赤、青、黄、緑、ぴんく。
2色足りない。 誤作動怖いなら切ればいいじゃん
俺はエアバッグ目的で付けてるから酷いようなら切るよ >>422
俺も同感
ホンダセンシングの誤作動の
記事とか読むと、おそろし過ぎ SP無しとか考えられないとか誰か言ってたけど、まだ未成熟の技術だから頼らないで済むなら頼らないほうがいいぞ。
国土交通省は昨年10月、自動ブレーキ搭載車の「自動ブレーキ試験」と「はみ出し警報試験」を実施した。
8メーカー26車種を評価したところ、満点をとったのは3車種だけ。最も評価が低かった車は、40満点中6.7点だった。
自動ブレーキの性能は、メーカーや車種によって大きくバラツキがあるようだ。
まぁそういう事。 スズキの自動ブレーキは今一つだからなあ。
トヨタとかホンダよりましだけど。 来週中に納車できそう。
最悪再来週の頭には入る。
今まで見かけたスイスポは、
毎朝すれ違う黄色だけだからなあ。
とりあえず、年内間に合って良かった。 本日契約してきた
丁度来てた営業本部長曰く納車は5、6月頃だって…('、3_ヽ)_ SPを自動ブレーキだけで考えてる情弱がまだいるんだな
サイドカーテンエアバックとACCがメインだと何度も話に出てるだろ
自動ブレーキはお守り。不安なら切ればいいだけのこと >>437
いや、そんなはずはない。
だってあのとき確かに… >>439
一部の人間は、切れない制御(があるかも知れないという可能性?)と重量を気にしてるんじゃない?
SP無しの3割はベース車か試乗車が主でしょ フル加速動画あがってるね。
0-100km 6.9秒とか今回のスイスポはやっぱり化け物じみてる。。
https://m.youtube.com/watch?t=1s&v=nq8s0bo1iEo やっぱりATの方が速かったか
少なくとも7秒台には入ってるな >>443
すごw
6秒台いってる?目測では7秒台前半っぽいね
6.9から7秒台前半ならまさにパワーウエイトレシオで予想する数値と一致する
MTが本当に8秒行ってしまうなら今回のMTはまさにギヤ比がタイム的には大失敗
という感じかな
ただMT初心者には乗りやすくてしかも加速も早く感じるギヤ比なのかもしれないけど
てかMTでも8秒ってやっぱおかしいだろ。どう考えてもタイムアタックした人が下手くそとか・・ ストップウオッチで動画計測すると7秒前半だった
少しアクセル開けながらスタートすれば6秒台だろうな >>439
確かエンジン切ってまたかけるとセーフティ復活するでしょ。
お前は乗るたんびに毎回切るのが面倒じゃないのかって事。
そうは言ってもならアース切るかって話だと事故があった時なんで安全装置付いてんのに切ってんの?馬鹿じゃないかって話になる。
そうなるとSP付きは切るなんて行為は不毛だから使い続けなきゃならないし、煩わしいとか、誤動作とかを気にする人はつけないって言う最初の選択肢に戻るわけ。
とうわけで元に戻るけど情弱はお前。 >>443
これ見ると7秒台っぽいな
めっちゃ楽しめそう
ほんと契約して良かったぜ 0から加速する性能なんて使わんからな
スイスポは中間加速も素晴らしい >>447
サイドカーテンエアバックを自動ブレーキ切るのがウザいから捨てる奴は間違いなく情弱だぞ
お前だけだよそんな思考回路 >>450
馬鹿だな。
自動ブレーキ誤動作で事故った時に責任取れないのと、安全運転に特化したいなら車の選択を間違ってんのよ。
安全運転安全運転言うなら君にはスイフトスポーツよりも飛ばせないアクアがお似合いだ。 ブレーキの誤作動だから万が一追突されても悪いのは相手側になるけどな 乗ったら分かるけど、普通に運転してる分にはその「誤作動」ってほぼ無いからw
無茶苦茶な運転してて衝突被害軽減システムが作動したのを「誤作動」と称するのなら、それは「誤運転」の間違い。 そう、修理して直りました。
でもそれ事故車になるし、あてられ損。
止まってなくて動いてたら9−1になったりする。 情弱から這い上がらせてやろうとしたのに学ばないんだな >>456
その通りほぼそんなこと起きない。
だからよ。100パーセント起きないならそんな便利で安全装置標準化するだろ。
メーカーがしないのはそういう理由。 次期スペーシアはスイスポと同じDSBS標準装備だよ >>458
反論できないならレスするな。
悪口言うだけならほかでやれ。
お前にはスイフトスポーツは似合ってない。 別にSP無し選択しても良いのでは。買う人の自由だし
自分が行った寺2拠点の内片方はSP無しの契約が半分近くあるかもって言ってて
もう片方はうちではSP無しのほうが多いですって言ってた >>459
余り自分の運転を過信するのは子供のやることだと思うよ
自分が絶対に油断しないと言い切れないというリスク管理の考えからセーフティを導入するのだし >>461
> お前にはスイフトスポーツは似合ってない。
wwwwwwwww 俺は自分が誤作動する可能性も捨てきれないからSPつけるけどな SP無しの人は今からでもいい、解約してSP付けてこい
納車は半年後になるが絶対後悔するぞ >>459
メーカーが標準化しないのはコストでしょ。
税抜き売価で8万円のオプションを同じく170万円の車に標準装備化するのはハードルが高い。
例えばトヨタのクラウンなら一番安いグレード(ロイヤル)でもTSSP標準装備になってる。 誰かのグレードやオプションの選択にどうこう言って、カーテンエアバックの安全性語りながら、スイフトスポーツの加速性能ってるやつは何なんだよ。
カーテンエアバックある車でとぱしてるやつより、何もついてない軽トラで安全運転してる人のほうがよっぽど事故らない事にいい加減気がつけ。 SPってカーテンエアバックしかないわけじゃないんだが
とりあえず落ち着いてカタログ読み直して来いよ 最初ガンガン走るつもりだったのでSP無しで見積、サイン直前に見積見直してたらもう20万
出せばSPと全方位という最新のネタ装備満載できるじゃないかと思い
どうせ新車買うんなら最新の車らしく自動ブレーキとか前の車について行くネタ的装備あったほうが
話題になると思って一気にSPなしから全方位へ転換してサインw
カーテンエアバックとかは良いね、あとは本当に自分はネタで付けました
ネタが安全性に貢献してくれるならなおよし まぁSP無しのメリットは納期が早いってのがあるからな
どうしても早く乗りたい人はそれで良いんじゃね? >>467
確かにそれもある。車の性質上クラウン乗る人は安全性を大事にする人が多いから。
ただ安全安心に特化したいなら、普通スイフト買いなよ。
スイフトスポーツ買いたい人には走りに特化したいから邪魔になる装置をつけたくない人もいるだろう。それをつけろつけろいってるやつは何なんだよ。勝手だろ。
その割にはトルクがどうとか速さがどうとか走りがどうとか言ってんだよ。 >>473
他人のことは気にするな。
あるいは安全と速さを両立出来たら理想的だとは思わんかね ここで悔しがってないでさっさと契約し直してこい
半年は長いが過ぎてしまえばいい思い出だ
君のためにいってるんだぞ 俺も若い時みたいにガンガン走るつもりならSP付けなかったかな
重たくなるし何より走りの性能を上げるのに何も貢献してないから
逆に走りに関しては性能ダウンでしょ
価格もSPで9万で。その金ホイルやマフラーに回すだろうな
SP無しのほうが契約多いって言ってた寺はインプとかRX7とか生粋のスポーツ車乗ってる人が
結構来たと言ってた
そういう人は多分SPなんぞつけないんだろう まぁ今までのは建前だ。
本当はSPつけなかった理由はこう考えたわけ。
前の車がとろとろ走ってるときにやっぱりスイフトスポーツの性能なら追い越せると思って加速するじゃない、ただ追い越しってのはリスクがあるからぎりぎりまで近付くわけでしょ。
その時に追突防止が働くかもしれないと思ったら追い越しが出来ない車になってしまうと。
確かに滅多に誤動作しないと思うけど万が一何かあったら怖いからつけれなかったってのが本当の理由だ! しょっちゅう追い越しかけるカスでしたか
それでもスイッチ切れば何の不安もないのにな
本当に煽り運転カスはアホだなぁ 今からアクセル全開しようと思ったときに急ブレーキがかかるわけでしょ。
パニックになるよ。だから安全との両立は難しい。
まぁ君らは飛ばさないから関係ないか。 >>478
煽ったこととかないけどな。
遅い車は抜けばいいし、抜けない道路で近付くのは危ないだけだし。
80キロ制限で60キロで運転されてものんびりついていく君にはスイフトスポーツはもったいといってるのに。 正直に、ケチってSP削りました。今は後悔してますって言えよ まあまあお二人共熱くならないで、、激しくスレチなんでそろそろ終わりにしよう。 >>473
スイスポは、「速いスイフト」「パワフルなスイフト」として買う人も居るからなぁ。
そりゃ安全装備あっても良いでしょ。
スポーティな走りと安全は矛盾しない。
不要だと思うならオプションなんだから装備しなければ良い。
ただ、付けない理由を「誤作動」とか言って無理に並べるから叩かれるんだよ。
自分はサーキットも走るけど、セーフティパッケージは付けたよ。
サーキット走る時間より、公道走ってる時間が圧倒的に長いから。
ちなみに追い越し誤作動には遭遇したことがない。
ACC走行中なら追い越しアクション前に前走車検知して減速することがあるけれど。
もし、通常走行で追い越し前に自動ブレーキかかるなら、それは車間距離が異常に短い証拠。誤運転だよ。 なんか自損事故の話になってるけどぶつけられたとき 巻き込まれたときカーテンエアバック有無で変わってくるよ 飛ばすとか軽トラでのんびりなんていう次元ではない >>445
メーター読みでそれだと
実測じゃATも8秒台くらいなんだな お金ないのでSPは付けません
通勤メインなのでATでいいです
そんな自分でもスイスポ買っていいですか? 最初にSP付けないやつは情弱とか煽る奴がいるから争いごとが生まれる、ほんと自分が選んだものに自信を持つのはいいけど押し付けるなよな こんな安い車で悩むなよ。SP付きと無しの2台買えば良いよ。安い安い。 >>485
メーター誤差少ないからそこまで掛からないだろうな 価格コムの納期スレでは、9月後半〜10月頭契約者でも年越し確定しましたって人が出てきてるという有意義な書き込みしてるのにおまえらは…。
こんな不毛な話してるから、もう納期が4ヶ月近くに拡大してきてんだようぜぇ。 ちょっと朝通勤してて今思ったんだけど車間距離開けて走ってると通勤ラッシュ時とか街中は隙間があれば平気で割り込んでくるけど自動ブレーキってピピピって音なるだけなん?それとも制御が入るんかな? >>492
違うと思うぞ。納期まで長いイライラをここで発散してるんだと思うw ここ納車町スレだし、誤作動言う人は乗ったことない人だから。アイストに親殺された人と同じようなもんでしょ。
いらないと思ってカタログよく読まずにSP無しで契約しちゃって「やっぺ」って思ってる人が、自分の選択を
正当化するために”なんでもかんでも誰かれ構わず貶してる”だけだと思うよ。
SP装備はあったほうが良いに決まってるけど、無くても楽しさが半減するわけじゃない。
ただリセール価値だけはガクンと落ちるけど。 >>494
まずは音で注意を促して、車速と距離を測定して「これはもう無理だおまえしぬぞ」って判断したときにのみブレーキ補助する。 お金ないのでSPは付けません
通勤メインなのでATでいいです
10年は乗るつもりなのでリセールは考えてません
そんな自分でもスイスポ買っていいですか? >>498
心配しなくても安い車にリセール期待して買う人とかいないよ。 すでに納車された身からすると確かに誤作動みたいなのはあるよ
900kmくらい走って1度だけブレーキかかった
何に反応したのかは全く分からないけどカメラが何かしら障害物として判断したのだろうから誤作動ではないんだろうけど
意外と自分の思ってる減速のタイミングと違ってて警告出たりもするし短気な人は付けない方がいいかもねw
因みにアイサイトでも似たようなのあるから >>498
10年乗ったらSPの値段なんて年間で割っても1万円以下だけどそれでも外す?
馬鹿なのかな 9/16契約シルバーSP関東で、12/2納車決定
契約後のやり取りは3回
10月初旬試乗時「11月中旬くらいかなぁ」
11/8「11/17に工場出荷、11月末納車予定」
11/22「11/30以降なら納車可能」 >>503
9/14契約で青SP、MT、九州 12月4日納車予定
中間報告の日程もほぼ同じw >>501
それアレだよ。ネコが何も無い部屋の片隅をじーっと見てるやつだよ >>503
うちもそんな感じ。
何度も遅れる連絡が来てむかついたので、年内間に合うけど登録は来年にしろってごねてる最中。 >>502
外してる人は値段じゃないと何度言えば。
必要ないからつけてない。
スイフトスポーツにデカールつけつかつけないかそんなもん。 >>501
アイサイトも心霊スポットで反応するみたいな話があるからそれかもね >>111
発表前に契約しやがれってんだ
(・ω・)ノン者済みだよ >>507
なんかちがうんじゃね?
見た目だけの自己満足と命を守るかもしれない安全装備とは。 >>511
505の行っている事は科学的に正しい。
猫が何もない空間を見ているのは、人に聞こえない音が聞こえるから。
正に超音波レーダー的な理由だ。 まだ実物見てないけど、スタイルはどうよ?
前より野暮ったい印象するが。 >>510
自己満足ってところは一緒やん。
俺は前から何か横切ってきたとしても後ろにトレーラー居たら急ブレーキかけたら後ろ座席に子供が乗ってたらぺちゃんこになるから急ブレーキかけずに基本的全力で避ける選択をする。
ブレーキ踏むのも前にエスケープゾーンがあるかで避けるか止まるか判断するし、前が動物か人間かでも違うし、道路が凍ってたら急ブレーキでどこ飛んでいくかも知れないしとか後ろの車や車線変更も考えて行動したいって事。
安全装置ついてるから安全って思考停止してる人と考えが違うけど付けて満足してる人は良かったねって言うけどお前もつけろよには反対してるだけ。 野暮ったいな
まあ外観より中味に惚れて買ったけどね 外観ならハスラーの方がいいし、コンパクトならミラージュやフィットの方がいいからな。 スイスポは年々カッコよくなってる
前型より遥かにマシになったけどそれがわからん人もいるんだよなぁ
まー好みだろうし仕方ないけどね 内装を除き一番カッコいいのは31だと思うけどな。
コンセプトカーに最も近いしオーバーハングも少なくて取り回し抜群。
32は不人気ってわけじゃないんだけど31の方が人気があって相場無茶苦茶ですよ >>515
自動ブレーキは難癖つけて不安に思っても切ることができる
サイドカーテンエアバックはあるとないとじゃ事故った時大違い
しかも後付け不可能。SPはまともな人間なら必須装備だよ
ACCまで付いてくるし値段的にはかなりお得なんだけどな 自動ブレーキ云々言ってる奴は本スレでやれ
ここは納期待ちスレだ マニュアルのスポーティーカーを運転するのに自動ブレーキだのなんだのつけてどうすんだバカ >>520
お前馬鹿だろ、いやマジで。
安全装置ついてる車買って切って使うとか頭おかしいのかよ。ついてるなら使えよ!
お前が神みたいに言ってるカーテンエアバックは後ろからの衝突には開かないからな。お前みたいなわからず屋にはみこすり半がお似合いなんだよ!
>>521
納期待ちスレにもう二ヶ月以上もいる俺に色々若手が口出すなよ、この新米風情が!
シクシク(T . T) >>520
お前ウザ過ぎ。
SPなしで注文してるが、メインで乗る車にはステレオカメラの安全装置が付いてる。
お前にとやかく言われる筋合いは、これっぽっちもないわ。
このスレから消えろ。 自動ブレーキよりもクルコン目当てで買ったわ
高速で楽したい マジで後悔するから注文取り下げてSP仕様にしてこい
たったの8万円だ
俺に喚いても糞仕様は変わらんぞ 11月10日に契約した俺はいつ納車になるんだろうなあ。
その間に純正オプション増えてくれると嬉しいんだけど。
最近ヘッドライトガーニッシュも悪くないなって思い始めた。近所にガーニッシュつけたスプラッシュが
停めてあるんだけど、キザシみたいで結構カッコいい。 >>481
金がないからSP削りました。
それ以上でもそれ以下でもありません。 >>526
しかーし、クルコンはSP無しにもついてるんだけど。 まゆ毛は隈取とセットにするから映えるけど単品だと微妙
歌舞伎役者にするつもりが麿になってかわいいと言えばかわいい >>531
レーダー使うやつ?あれってSPだけじゃなかったっけ? >>534
速度設定のクルコンSPなしは。
レーダー付きは前の車の速さについてく奴だけど、自分の場合後ろの車がぴったり付いてくると気持ち悪いからよく逃げるけどな。
スピードあげたらあげて来て、なら先に行ってと思ったら相手も速度を落とす。されると嫌だなぁ。 レーダー無しのクルコンはゴミですね
一昔前のソリオにも付いてた装備
ACCは車間距離3段階設定で40〜100km/h程度まで自動追従
まるで違うものだよ。アイサイトのような全車速追従には敵わないが渋滞無しの高速なら乗ってから降りるまでずっと使えるレベル 乗ってから降りるまでずっと使えるって知らない人について行って高速降りてしまうことを想像した。 >>538
アラサーだけど通勤用に購入決めたよ
意外と後部座席も広いし妻も承諾してくれた >>536
この前借りて乗ったアテンザで初体験したけどすげぇ便利だったわ
あれが付くなら+10万は安い ID:s7cXRsJN0
ID:w4xMmcUH0
めんどくさいのであぼーんさせて頂きます SP信者の巣窟だな
俺もSPで注文したけど別に無しでも良いだろw
俺はカーテンエアバック目的でSPにした
その他の機能はオマケ SP頼んだのにリアスピーカー無かった。
すいません 勘違いで頼みました。
ACC 知るかボケ この車で高速なんて乗らねーし
自動ハイビーム 知るかボケ ライト消してても走れるくらい明るいんじゃ
カーテンエアバック 知るかボケ シート換えたら無くなるだろ 糞が
結論 SPは付けておいた方がいい。 >>514
エアロが黒くなっておっさんでも乗れるようになった >>498
意外とリセール良いぞ。
32の中古相場見てみ。
意外と値崩れし難い車種だよ。
31 初期型7万7千キロ50万以上の値段ついたし。 業者オークションだけどね。 後付けすれば高くつくんだから、
最初からSPを付けるのは賢明なんじゃないの? SP要らないって言ってる人に付けろ付けろ言うやつは代わりに金出してやれよ SP信者は自己顕示欲強いか半芝とかの荒らしなんで放置推奨
車検証やっときたらしいぜ、保険会社に連絡して
あとは納車日が確定するだけだぜ まあ、後々考えて機能的な物は付けた。
乗りつぶすつもりだけど、
何からの事情が起きて売るときにとりあえずSPがついていれば売りやすいかなと・・
そんだけのことだ。
基本的には、SPの機能はほとんど使わないと思うし・・ >>515
別にお前が貰い事故にどう対処しようがかまわんが、お前みたいな運転自信満々マンに追突されたく無いから追突防止付けろって言ってんだよ
事故は過失で起きるんだぞカス SP無しは納期が早いらしいな
情弱仕様だから当然だけど >>550
頭悪いなあ
いい加減覚えろ、SPありは追突される側な、
SPなしは追突する側。
ってどちらも事故らないといいですねってなぜ言わないんだこいつは、スイフトスポーツ自分が乗ってたたら人が事故ってるの見ても面白くないだろうに。 >>550
SP有無どちらでもいいけど押し付けるなよって言ってるだけなのにお前は事故れなんて言える神経がどうかしてるよ。
ちなみにネタでやってるならそろそろ疲れたから別の話題でももって来なよ。 納車待の諸君
納車1週間の俺は
売却先 決まったで 契約したら、店舗に貼ってあったスイスポの大判ポスターを貰ったよ。
ベッドの上の天井に貼ってる。
高校生みたいなわくわく感。 >>557
なぜ買ったか説明しよう。
田舎過ぎて試乗車がない。
展示車はある しかも即納
買って乗ってみたかった。
すげーー面白いーーー
シフトチェンジ楽しーー
以上 感動した。
常用する気 元々無し こんなやつらがスイスポ評価してすげーすげー言ってんだもんな
納車待ちだけど想像より大したことねえなこれ >>561
自由だな。
雲のジュウザと名付けよう。 >>562
値段以上の間違いなく良い車だよ。
次のる人に悪いから全開とかしてないけど。
それとこんな奴って酷いな
今まで20台以上乗り継いで来たのに
今まで買ったなかで一番安い車だけど
評価は上位だよ。 >>564
SPナビ月 売却価格は180
走行距離は延びても300km位かな
後輩が欲しいって言うから個人売買 >>566
すぐ売ったと言うことは黄色買わんかったな! どのレビュー見てもSPは必須装備って言われてるよな >>569
ACCはスゲーよ
SPはあった方がいい >>570
俺も主目的はそれ
他のは何かあった時に交通安全のステッカーよりは頼りになる御守りだと思ってる >>571
こういうのって試乗車あっても試せないやん。
買って乗ってみるのが一番 納車スレへの提案
○納車待ちコテハンをつける
例:納車待ち101番
○スレにいて良いのは契約〜納車一ヶ月
契約日を晒して、順番をつけないかい? >>527
マジでウザい
いつまでグチグチ言ってるんだ
他のやつが何買おうが関係ないだろ
良いと思って買ったならどうでも良いだろ
10/1契約で何の連絡も無し…………… >>546
後付けできないんじゃない?ラインで取り付けるものなので。 内装の建付けとかどうなんだろう?
値段が安いのには何か理由があるはず。 >>578
1週間のってガタピシ無し
運転席と助手席以外開けたこと無いけど >>578
収納の少なさで察してください。前作はセンター収納ごとがガバッと外せて配線しやすかったけど、今回は
ほとんど一体成型みたいなものなのでチョイやりづらいみたい。
大胆な造りだけど、点数を減らすことで建付けを気にしなくて良くなるのでメーカーとしてはメリットがあるのかも試練 不満と言えばシフトレバーが遠い
いい加減 チンパンみたいな親父の意見聞くなよ
今時のは足が長くなってんだぞ
シフトレバーはあと10cm手前に配置しろ チンパンみたいな足の短い親父なので納車が楽しみになりました >>581
ホンダのシフトの遠さに比べると遥かにマシだと思う シビックタイプR買いに今日商談に行ったら、納車が1年後になるって言われたよ(´・ω・`)
スイスポの方が早いかな >>585
半年って言われて
スイスポの買い増した。
納車されて繋ぎに乗ってますよ。 ディラーに電凸したが9月後半契約でもまだ生産日すら決まらん。なんか話しっぷりがどうしようもないお手上げ状態。
こりゃこっちが思ってるよりも納期に関して事態は深刻なんだけど隠してるんじゃないかなって。どんどんどんどん遅れて行ってる気がするんだけど。 いくら良い車でも月産500台しか作れないのではお話にならん 下取車の扱いに困るし、新車となると最初は車両保険掛けてその後に車両入れ替えしたいし、
車検はまだ余裕あるけど厄介ごとが多いわ。 >>587
今年度中には納車されるだろうから気長に待つのが吉
10月22日契約でも2月中に納車までいけるかもと言われてる
一応下取り額の保証と来年度の自動車税の話はして来た >>528
それは違うだろ
スポーツカー=生粋の走るための車はそうだが、スイスポはあくまでスイフトベースのスポーツグレード
普通のコンパクトカーの要素の上に成り立つ
なので用途に幅がある
俺はデミオディーゼルターボのようなGTとして活用する 下取りある人は納期遅れは堪えるだろうね。
自分は前車は注文前に売って、今は嫁との共用軽四乗ってるから問題ないけども、1日も早く納車して欲しいのは変わらないけどね。
因みにスレ的に無茶苦茶言われてるSPなしのMTです。 ランクルとかハイエースみたいに過酷な環境とか途上国とかで使われるような車ならともかく、
スイスポは道路の整備された先進国で使われるものだからな。
だから、最先端技術をつけるのは問題ないと思う。 >>594
それぞれの事情や判断なんだから、気にせず胸を張って乗るといいよ こちとら、11月初旬契約で4月納車予定って言われてる。
早くても3月だろうな。
2月半ばには今の車の車検なんだが・・
まあ、伯母に無償譲渡するから、
どちらにしろ代車が必要になるんだが・・ >>587
9/20までに注文した人は何とか今年中には納車されるらしい
20以降だと運良けれは今年中、ほとんどが来年らしいね >>594
SP無しだとサイドカーテンエアバック無いよ
側面衝突されたら嫁と子供がひとたまりもないけど良いの?
嫁も子供もどうでも良いならどうぞ >>601
そういう人ばかりならSP有りの納期早かったんだけどな。残念
個人的には納期が明日でもSP無しなんて買わないが サイドカーテンエアバッグ無いと人が死ぬ前提ってなんなの
先代なんてオプションにすらなかったんだが
あったら付けた方が良いレベルの話でしょ
押し付けるものではない 9/16 AT SP 白
只今より受け取りに行ってまいります、ドキドキする! >>605
俺みたいにディーラー出て直ぐ捕まるなよ。
しかも面取りとか後輩に車売るような事態になるんじゃないぞ。 SPは出たら即適用
数十年間も習慣になってるから
無印はないわ。 競技専用で内装取っ払うレベルの相当特殊な例でなければSP付けない理由は無いけどな
金の問題でSP付けない人は可愛そう。新車買わない方がいいよ 来年から任意保険の割引対象になるから
1年以上乗る人はSPはつけておいた方がいい >>614
やめてくれw
スポ乗りがますます頭のおかしいDQNだと思われる 俺は標準装備になるまでSPは放置
金の問題ではないわ >>615
えっ(おまえは空気嫁を)載せないのか? >>617
お前は保険のセールスでもしてるのか。
極論SPつけるより嫁子供を車に乗せないほうが安全だぞ。
通学途中の交通事故の方が何倍も危険だから学校も休まなきゃ。
自分がSPに金出して損してないことを確認するために人を貶めないと精神安定できないちょっとダメな人なのか。 まだやってるw 0-100何秒もしつこいけどコッチも相当だな。 SP無しを馬鹿にしてる奴らのスイスポに落下物が直撃しますように ケチってSP削ってる奴が必死に否定するのが滑稽でな 今まで親のお下がりの軽自動車だったから、
今回は全てつけてみた。
だけど、SPは今のところ必要ないんだよな。
売るときに有利かなってことでつけたけど、
つけなくても問題ないだろうよ。
こんなくだらないことで揉めるなっての。 >>621 SP付けたくらいで勝ち誇ってるお前も中学生並みで滑稽だぞ 純正カーナビも、BD対応じゃないんだよな。
未だにDVDかよ? 付けなくても問題ないなんて当たり前だろ。走るだけなら
僅かな金額で安全と快適性を自ら捨ててるのが滑稽なだけで >>625
節約するのなら、カーナビもSPもつけないだろうし・・
それが批判しても意味ねえよ。
個人の考えだ。
そもそも、今までSPなしでも事故を起こしてないしな。
事故を起こしていても、SPがあっても防げなかったし・・ スズキが標準装備にしないのが悪いんだよな
そのせいでケチな馬鹿が削って後悔することになる
全車標準装備なら多少安くなるし 内装質感が微妙やなぁ。
カタログではめちゃ良さそうなんやけど。 早く増産しないからこんな不毛な話になるんだ
スズキが悪い >>629
貶すやつがいるけど内装結構いいよ。前代よりは格段に良くなった。
そりゃマツダみたいな革張りには敵わないけど、あんなの子供騙しにしかみえんわ マツダの内装は頑張ってるよなぁ
デミオとかコンパクトカーとは思えないし
それでもスイスポのコスパには霞むが SP無しの話はもういいだろw
命と引き替えにSP無しを選んだんだ
相当な覚悟だったと思う
好きにさせてやれよw 一度カーテンエアバック無しの車の側面衝突試験見てみろよ
考え方変わるぞ ハンコ押したコピペじゃないけど、外は乗ってしまえば分からないし、中にいる時間の方が
圧倒的に長いから居住空間の上質感ってのはまぁ大事ではあるし、そういうものを求める
客も掴める。
でもスポってのはベクトルが違うんだよねえ。革張りなんて邪魔でしかなくて。
個人的にはむしろALLプラスチックの方が水に強くてメンテナンスしやすくていい。
前代のドアの肘掛のモケットが嫌で仕方なかった。
あれ夏場に肘掛けてると汗吸っちゃったりベタベタしたりするんだよ。 >>624
社外含めてもBD見れるナビはストラーダのトップエンドだけでしょ >>625
自動ブレーキの誤作動が怖い
急停車して後続車が追突、車間が十分じゃなかったとしてもいたたまれない
国道片側一車線における誤作動は死に直結する 自動ブレーキがそんなに心配なら切ればいい話
一工夫で切りっぱなしにも出来そうだしな
みんなサイドカーテンエアバックとACCのためにSP付けてるんだよ
俺は自動ブレーキもお守りにはなると思うから使うけどね
誤作動による深刻な事故なんて聞いたことないし、
そもそも誤作動報告も多くない >>641
国道片側1車線で65キロ以上だすのか?
高規格道路ならあり得るが普通のいわゆる国道じゃ無理だろ。 >>631
革張りは要らないけど、ソフトパッドを多用してほしいところやけど値段に関わるんだろな。
そう考えるとこれでも頑張ってるんだな。 革っぽいプラの部分をソフトパッドとかにして欲しいのはあるが内装で選んでる訳ではないしな
そんな高くなる物とは思えんけどなー >>643
スピードメーターとにらめっこでもしてなきゃ前の車について行ってるだけで65ぐらいだすだろ。
朝の国道なんて周り80キロ超えてるのに60で走ってたら煽られまくりですが
https://youtu.be/aP7HkBGg960
カーテンエアバッグなんてあっても車がしっかりしてなければ中身ボロボだろ、命と引き換えにまで言うならデカくてガチガチな車買いなよ。軽い車も重い車とぶつかると吹っ飛ぶから選択するなよ。 ジュークもリーフもカーテンエアバッグついて安全ですよなんて言ってるけど車がしっかりしてなきゃなんも役に立たないって事。
家族のためならデカい車買え。
まぁほとんどスイフトスポーツ乗りはもう一台家族が乗るのは別に持ってるだろうし。
ドヤ顔して妻子供を見殺しか、なんていってる奴は他に車ないからスイフトスポーツ一台でやりくりするしかないんだろ。 スイスポの契約に行ったけど、
結局SP機能については完全じゃありませんよ。
責任をとりませんよ、って書面に署名したし・・
あれば少しは安全になるだろうけど、
それで事故が起きないわけじゃないからな。 2台目だろうが3台目だろうが人が乗るのは同じこと
安全装備ケチるのはその程度の人間
自分が死ぬのは構わないってか
残された家族は悲しむだろうね 最後にカーテンエアバッグ豆知識な。
後部座席であってもシートベルト必ずする事。高速時なきゃ違反ではないが以下の文をしっかり知っとかないと怪我するよ。
シートベルトをしている状態でエアバッグが作動した事故での死亡率は0.9%と非常に低いですが、シートベルトなしでエアバッグのみが作動した時の死亡率は14.0%で、約15倍危険度がアップします。
後部座席窓際で子供が外見てたりしてシートベルトしてないと吹っ飛ぶからな。使い方を知らない奴も多いから気をつけないと。 フィットとかダッシュボードがソフトパッドだからどうしたって感じだけど
ルームランプ1個は最高にチープ
ワゴナールですら2個あるというのに 質感あげるために値段も上がって重量も増えて・・・だったら質感なんていらないけど >>593
多分それが良い使い方。
ノーマルなら十分。
ガチじゃないから、サーキットなら少々手を入れる必要がある。
31、32は高速でも十分良かったなー。
クスコのスタビを130%で入れたらフワツキが無くなって更に安定した。 >>626
SPありなしは、俺も個人の考えで自由だと思ってる
まして今回のスイスポは価格の安さを売りにしてるから当然何もなしで買った人も多いと思う
たった8万で安全と自分の命とか色々言ってるけど自分の価値観を他人におしつける人なんだろうね
たった8万、されど8万だし考えも用途も人それぞれなのにね
アスペなのかも。多分あのは人リアルでも一生懸命人のためと思って言ってる言葉や行動が
友達なくしてるって気付いてない人なのかも。もしくは友達もう居ないとか 年末登録年明け納車がほぼ確定
登録遅らせると他に車両を回されるらしく30年登録は断念 >>643
当方、中部住まいのものだが、国道19号の中津川から松本までの間が結構具ね具ね道の片側一車線で、夜間はトラックが飛ばしているんだよね
後続車がトラックだと「はよ、走らんかい!」と云わんばかりのスピード
対向車線を走るトラックもかなり飛ばしている
そんなところで誤作動とかやばいっしょ 納車時すでに一年落ちか…。
長らく9月の契約から約4ヶ月待ってるんだから、せめて2018年式にして欲しいよな…。 まぁ気持ちの問題だから些細な事なんだけどな
間違ってSP無しが納車されたらブチギレるが >>660
一連の答えがSP無しに親でも殺されたのかな
勝手にイライラしたりブチ切れたりしてないで大人しく待ってなよ。ぼっちくん。 >>661
俺からしたら君の方がSP有りに親でも殺されてそうなんだよな しゃーないよ
今更仕様変えたら納車は来年初夏だろうし
SP無しでそのまま行くしか道はない >>660
俺はすでに契約から2ヶ月経ったが未だ連絡無し。ここまできたら年内納車は無いだろうし、せめて12月中に1月生産の連絡があれば高年式が手に入ってラッキーと思うことにするよ。
ちなみに、SP有6MT。他人のSP有無には興味ないが、32から走行性能違うだけでは買い替えまではいかなかったところ、SPという新しいアクセントを楽しみたいと思った。先進のスバルがMT車に搭載してない機能をどうスズキが昇華させてるのかなと。 >>665
多分こっちから聞けば大凡の生産日は教えてくれるよ
俺もそうだったし
下手すると車体番号がわかる生産直前まで寺から連絡ないぞ >>665
やっぱ年式新しい方がリセール良いのかな
それだけはちょっと不満 >>667
この手の車はあまり影響ないよ
俺は2008年デミオスポルト売るとき2010年式とほぼ変わらない値段で売れたよ SP無しはスイスポの3割にも満たないそうだから少数派の意見として適当に聞くがよろし
3割の中には試乗車もベース車も含まれるだろうから日常ユースなんて更に少ない マジレスしてやると、安全装備は保険のようなもの。
もしもの時には有効に働くが何事も起こらなけりゃお金と資源の無駄使いで終わる。
では、保険とは何か?
俺は保険は一種のギャンブルだと思ってるよ。
支払った金額以上のリターンを期待して投資するが必ず元が取れるとは限らない。
つまり安全装備で保険を掛けたがる奴はギャンブル好きってことだ。
そう言うと安全装備は安心を買ってるから結果的に使わなくとも決して無駄ではないだろと返してきそうだが、元々不安に思っていない人からすれば最初から破綻した理屈でしかない。
むしろ人の不安に付け込んで安全装備を押し売りするならそれはもう霊感商法に近い。 >>662
SPなしは自由にすればいいけど押し付けるなよって行ってることに対して
SPありは付けないなら車乗るなって言う。
一緒にしないでもらえませんか 昔rx-8買ったばかりの時信号待ちで後ろからぶつけられたことあるから(当てられ損、修理費しか出ない)SPありを買ってくれた人はむしろみんなのためを思ってお金出してくれたんだからありがとう。
俺はつけてないけど感謝してます。 確かに。むしろ感謝するのが正解だね。
最近煽り運転が問題になってるけどSPありなら近づきすぎると自動ブレーキがかかるから煽り運転も減るはず。
さらに安全に努めるならリアに衝突抑制ブレーキ使用車なので急ブレーキが作動することがあります等のステッカーを貼ってくれると近づかないから追突も防げて一石二鳥かも。 >>673
同意
>>670なんてマスターカートンかなんかの受け売りか知らんが保険をギャンブルとかもうね
保険は万が一の備え、賠償負えないから掛けるものだろ >>674
おるつもりはなくても、
なるべくブレーキを踏みたくないからエンブレで後続してる。
そうすると、訳のわからないブレーキングで減速する車多いんだよな。
もちろんぶつからないしブレーキを踏むほどでもないんだけど、
SPだと勝手にブレーキが作動しちゃうの?
面倒だ。 前の車に近づ来すぎると警告音がかかって自動ブレーキ作動するけど、車から見たらわかってて近づいてるのか居眠りしてて近づいてるのかわからないからね。 ^^セーフティーありのスイスポの前に際どく割り込んで急停車させてオカマほらせて猛SPEEDで逃げる
無論スイスポで仕掛けるんだな
二車線以上のところでな
追突するだろう後続車カワイソス
(・∀・)なんていう愉快犯が現れないとも限らんぞ 自動ブレーキの車1日でも借りて運転すればわかるぞ
いかにアホな書き込みをしているか 具体的に指摘しないと気がつかないと思うけど。
自動ブレーキの車持ってるが滅多に作動なんてしないし警告だけの場合も多い。
ただ自動ブレーキ搭載車なんて全体の1割もないから人間の反応以外のブレーキのタイミングで後ろの車が反応できるかって言うと難しい気がするけどね。 現行スイフトをレンタカーでしばらく運転したが自動ブレーキは体感出来なかった
停車のときにブレーキかかるかチキンレースやって見たけど俺の度胸じゃ無理だった(警報は鳴る)
本当に必要な時しか自動ブレーキはかからないんだろうね そう言えば中国のモーターショーで自動ブレーキのテストでコンパニオンが車にぶつかる動画があったな。流石中国って思った。 実車みないでイエロー注文したけど今朝ディーラーの前通ったらちょうどイエロー納車の人がいてあったけどめちゃくちゃかっこよかったわ。イエロー注文してよかった 実車のほうがいいデザイン?
写真ではなんがイマイチだけど。 SPSPってこんな中途半端で言われてもな
むしろこんな中途半端なやつわざわざオプションで付けたのかって思うわ
スバル買えよ
まあ一年でもっとちゃんとしたやつに変わるだろ SP有無とか
色選択とか
トランスミッション選択とか
なぜ論争するのか
どれも同じスイスポの話だろ
論争は不毛 付けないで後悔する気持ちは分かるが煽っても何も変わらんぞ
さっさとSP有りに変更して半年納車を待て 不注意で追突したら、次買う車は安全装置つけるわ
不注意で思いっきりぶつかったら、おれはその程度の男だったと悟って逝くわ。んで、来世で安全装置付の車を乗り回すわ SP無しで発注して後悔してる奴なんてこのスレに居たっけ?
SP信者はこれだから >>691
みんなの為にお金を出して付けていだだいてありがとございます。
助かります。俺は付けてないけど。 他人の選択を否定して不愉快にさせといて反論したら「後悔してないなら反応しないだろ」ってか
タチが悪いわ 不快になるのは後悔や未練がある証拠
なんとも思わなければ感情の変化はない
ふーんで終わり まーSPは好きにしたらいいんじゃない。
付けてると任意保険が安くなる日が来るだろうけど。 そもそもSP無しはかなりの少数派だからな
このスレも多くの人はつけてるし 俺は究極の選択だった。
黄色のSP無し
灰のSP有り
どちらも即納だった。 SPSPうるさいが
今までABS,エアバック無しの軽商用バンに乗ってたんだが…?
安全装備といえば前と横の窓にUVカットが施されてたくらいだ >>704
国沢推薦ならSP買ったおのは
大失敗ってことか SP話題に出すと荒れてくれるから定期的に書き込んでます(^o^)争え〜(笑) >>708
妄想して楽しむのは今日までだからな。
明日から厳しい現実が待ってるよ。
86が鳩をつつくが如くちょっかいかけてくる。 >>710
お疲れ様でした。ここは納車待ちスレなので納車された人はもう用ないですよ。ご卒業おめでとう。 >>711
86が相手にしない塵じゃ全然違うと思う。 サブディーラーで車体値引き25万だったから契約してきた 相手にするとかしないとかが、そもそもDQN思考だからしょうが無いね。 >>687
写真だといまいちな感じするけど、実車の方がすごい良く見える
ホイールもいまいちな評価多いけど、間近で見ると結構良い感じだよ。 9/30成約で12/18前後に生産。なんとか年内に納車できそう。
MT、レッド、SP無し、オーディオレス
オプションはETCとマットのみ。 あんまし関係ないかも知れんがグランツーリスモスポーツに無料でスイフトスポーツが追加が決定したのは嬉しい。
車で擬似体験で遊んどくか。 メーカー経由で納期について問い合わせしたらやっと少し情報が出て来ました。
12/18〜最終週のどこかで生産らしくて、最終週の生産なら納車は年越し確定だそうです。
納車が年越しなら登録も来年とお願いした所、ちょっと渋られましたが金額変更無しで対応してもらえそうです。
一応、大丈夫だと回答貰いましたが来年登録とするとまた製造待ちになるようなニュアンスの説明がありましたが・・・。
各割り振り自体、地域の販売代理店なので注文したサブディーラーには迷惑かけてしまいました。 底辺用の低価格車のopごときで言い争うgmども
醜すぎ なんか年内登録させないと後回しにされるみたいだね。まあディーラーにしてみれば少しでも登録増やしたいからだろうけどね。 ディーラーというよりは販社の方針かな
どうやら登録するまで正式割り当てにはならないみたいですね
店長レベルに何言っても無駄だよ 9月18日契約で11月18日に、11月20日工場出荷で11月中に納車予定と連絡をもらって浮かれていたけど、数時間前に、工場出荷日を1カ月間違えていて、12月15日工場出荷で納車予定はクリスマスになりますと謝りの連絡を受けた。。。それならイブの大安にしてほしい。 >>726
なんかサービスして貰えよ
サービスといえばコートだろ しかしまあ最近のナビはディーラーOPでもそんなに高くないな。
10年前のHDナビはマジで高かった。
30万越えもあったが今はそれ以上のクオリティで半分以下で付けられる。
スマホ使えば特に必要無いくらいだし。 SP機能は、純正ナビじゃなくてもつけられたんかな?
BD再生できないのが、今になって気になってきた。 スマホで事足りる人と、ナビの方がいい人は求めるものが全然違うしな
彩速ナビのハイエンド+前後カメラ兼ドラレコとかスマホじゃ出来ない
http://www.kenwood.com/jp/car/smart/ >>719
スズキ自販浜松のお店
地元でも別に他と納期の差は無さそう >>726
俺と全くの同じだな
9/18契約で12/24〜29になると言われた
SP有り、黄色、MT
10月以降契約で年内の人いるが理不尽すぎだよなw >>704
SPに頼る時点でもう終わってる
もしそれならスバルに乗ったほうが良い
スバル以外は時速5kmや4km以下の自動ブレーキが効かない
しかしスバルだけは効くのでATのクリープとかでも前の車に衝突が防げるんだな >>730
地図の更新は高額
カーナビは地図の供給も長くないかユピテルなどで十分 >>737
あれ?俺は全方位なんでOPのパナナビ(7inchの方w)なんだけど最初の方は最新データー
無料じゃなかったっけな
あと2年前のユピテル使ってるけどレスポンス悪い。知り合いでユピテル使ってる人も同じこと言ってる
曲がろうと思うと既に通り過ぎてないかとかw あるあるw
スマホの方がレスポンスが圧倒的に良い、曲がる所間違っても次の瞬間解る、普通のカーナビレベル
ユピテルの凄いのは取締情報かな。ユピテルのレーダーは入れようかななんて思ってる DOPいくらつけたって売るときはプラスにならないし、選べるものが全て安物(のボッタ)だから
アラウンドビューにしろオーディオにしろレスにして自分で後付した方が良いと思うけどな。
実際俺は常にそうしてるし。
後付の自由度を活かし、適当な中華モニターでも使って配線を切り替えすれば常時サイドカメラとしても使えるメリットがある。
SPはつけないとあとで付けられないMOPだから考えなきゃならないけど、コンパクトカーに対するアラウンドビューや
ボッタクリオーディオみたいな特につけなくて良いものをせっかくだからって無理につけなくて良いと思うよ。
DOPでいくら値引き引き出せたからつっても、あれは”値引きで満足した気にさせるため”の二重価格だから
本来は値引きにカウントできない。 何かあったときの自動ブレーキなのに頼るヤツは終わってるとかいう的外れな意見ワロタ
シートベルトやエアバックや任意保険みたいなものに対して頼った運転w もう何十年も運転してるけどエアバッグのお世話になったことすらないわ 新車OP以外のナビで中古で売る時にナビ付きって査定に入るのってあるの?
俺的にどんな高いパーツ付けても後付だと売る時全く査定にならないって感覚なんだけど
今回OPナビと同等なものをイエローハット等の量販店でも取付込みの見積もりしてみた
結果価格はDOPと変わらない。DOPも値引きで半額になるし
そうなると足を運んだり手間を考えるとDOPの方が安く感じたのでDOPナビにしたよ >>740
ぶつかった時に作動するのでシートベルトやエアバックはどんな状況でさえ作動したら確実に
役に立ってると思います
自動ブレーキってのは作動するのに条件がその自動の制御により違うんですよ
今の自動ブレーキのレベルだとほぼ人間が注意してれば防げる程度に気を盛った位だと個人的に
感じてます
作動するのに機械が判断する複雑な制御の自動ブレーキと物理的衝撃で作動するシートベルトや
エアバックを一緒にしてる時点で間違ってると思います >>744
煽りたいだけのSP信者にマジレスしても疲れるだけだよ 自動ブレーキはお守りだな
お守りと側面衝突の安全性を大きく上げるサイドカーテンエアバック、さらにはACCがつくSPは必須装備 >>743
尼で買って自分でつけれ。
イエローハットは持ち込みオイル交換場だわ SP標準装備でOPでつけるよりちょい安い位にするのがベストだったと思うけど
競技用ユーザーには特別仕様でSP無しを割高で売る
これでSP無しは値段の問題じゃないとかほざく奴も納得だろ スズキの車は実際にコスパ抜群なんだけど安全装備も大胆に削るからね
他社はサイドカーテンエアバックなんて標準装備でやってることをOPにしてしまうし
ユーザーのニーズに応えた結果なんだろうけどそんな底辺の言うこと聞いてたらいつまでも安全軽視のまま 安全性に特化したい人が乗る車じゃないのに何行ってんの?って感じ。
どちらかと言うと素イフト乗って飛ばさずに安全運転したら。 サイドカーテンエアバックなんて当たり前の装備だから極論にすらなってないけどね >>752
ちーがーうーだーろー
他の車乗ってる人から奴らスイフトスポーツで安全性語ってるよって事になっとる やれる範囲で安全性高めるのは当然だと思うが
たったの8万円でサイドカーテンエアバックとACCが付いてくる
自動ブレーキが心配なアホは常時切りっぱなしにすれば良いしデメリット無し スイフトスポーツが絶賛されてるのは低価格、軽量、ターボ、今では貴重なMTこの辺が評価されてんのに、
軽量ってとこで安全性には程遠いし、低価格で買えるなら割り切ってSP無しの選択はお買い得。
SPあり買っても構わんし、人それぞれ価値観が違うから別に構わんが、他を批判するなって言ってんの。 他の車乗ってる人って何よ それお前の知ってる範囲の話でしょ
安全性に特化したい人が乗る車じゃないってそれもお前の感想でしょ?ただのスポーティカーなんだし素のスイフトよりスポーティなだけの車よ?別に安全性求めてもおかしくないでしょ 平成27年の交通事故の類型別の割合は36.7%で追突が最も多いのです
みんなが追突防止自動ブレーキを選択すれば全体の事故件数が大きく減りますね
ということは保険会社の支払いも減って保険料も下がらないまでも値上がりは防げます
さらに追突事故で厄介なのは自分が無過失である事をいいことにすぐに人身、いつまでも病院に通って治療費慰謝料ふんだくるということが当たり前のように横行していることです
それこそ追突されたら人身にしなければ損だなんて言う人もいます
交通事故は本人の過失(不注意)によって起こるものです
(もっとも過失によるものを交通事故として分類しますので当然ですが)
30年以上無事故の人でもある日いきなり交通事故の当事者になるのです
安全装置は保険だから好きにすればいいという方もみえますがおっしゃる通りです
自分には安全装置は必要ないという人は多いと思いますが、保険は必要ないなんて人は普通の収入があって普通の考えの方にはいませんよね
来年度から自動ブレーキ割引も始まります
保険の幅が広がったと考えましょう
安全装置についてもう少し考えて見ませんか
より良い自動車社会を目指して fin >>756
禿同で正論だと思います
でも変な人いてその正論を必死で否定してるよねw まあなんだな、新型スイスポで事故が発覚するまでSP有り無し問題は保留にしとこうぜ
一番良いのは死人が出たときにSP有り無しが分かれば(フロントガラスが映れば)決着がつく 何故だか安全性を馬鹿にする輩ってのは一定数いるもんだよな
シートベルト付けたがらない奴とかバックカメラいらないとかいう奴ね >>755
500万の車の8万と200万の車の8万はぢがうだろ。
自動ブレーキ切るってあるなら使えよもったいない。アホか。
安全性かたるなら別の車買えー >>760
何言ってんのお前 現実見ろよ。
SPの装備で回避できる事故なんて微々たるもんだ
俺は付けたけどナ SPありで構わんしそれはそれでいい選択だと思ってるよ。
SPなしも走り以外に金かけずに余ったお金でマフラーとかLSDつけたり、ECU交換するのも悪くない。
人の選択にダメって何よ。電子制御つけすぎるとECU交換とかしにくくなるかも知れないと思ってるだけなのに。 >>762
もしかしてお得だと思ってSP削っちゃったの?
はっきり言って8万円の差額で埋まる内容じゃないし全くの逆だぞ
だから多くの人はSP付けて長い納期待ってるわけで ここは納車待ちスレですので
SP有り無しの論争は本スレでやるか
別に隔離スレでも立ててそちらでどうぞ
お願いします ここはSPスレかよw
SP有り無しで納車がいつかってなら関係あるが必然性は専門スレ作れや
無し選んだやつは命がけで選んだんだから好きにさせてやれや 主に公道走るなら必須装備だね>SP
サーキット専用で後部座席取っ払うレベルくらいなら不要 高級車ならともかく安さが売りのコンパクトクラスで7割近い人がセーフティ導入しているというところがミソかと
当然スイスポに限った話じゃないし
安全は金じゃないという考えが浸透してていいと思います
多分SP選ばない人は自分さえ良ければ的な人なんだと思います
だから非難浴びて当然!!! SPは不要とか自慢げに主張するような奴がスズキ車買うからいつまでも標準装備化されないんだよな。ほんと邪魔 >>769
頭大丈夫?
SP選ぶのは加害者に回らないため、つまり自分のためだぞ
それを付けないほうが自分さえよけれ的なやつがとか・・・ >>771
自分がSP有りでSP無しのチンコヤロウに追突されても追突は仕方ないよねーとか思うの?? まあ、そんなに熱くなるなよ。
むしろみんなの為に付けてくれてるから感謝してるよ。
ありがとう。ほんとマジで。 そもそもスイスポみたいな車だからこそ安全装備つけるものだけどね
元々軽くて小さいんだからやれるだけやっとかないと >>773
なんだ SP付けてても事故るのか 無意味だな。 >>774
皮肉で言ってるつもりだろうけど君が損してるだけだよ
SP無しのメリットなんて納期が早いことくらいだから 国産コンパクトカーは、ほとんどのメーカーがサイドカーテンエアバッグは未だにオプション装着なんだな。
軽四のS660は標準でついていたけどなあ 車運転しててムカつく奴って煽ってくる奴だからいっそのこと今から標準でSPありにしてもらえんかなあ。 >>778
SP付けてようが追突されるのは防げないだろ
SP付けておみえの貴方様ががSP無しの奴に追突されても笑って済ませられるのかって聞いてんだよ >>779
皮肉じゃない。
感謝しかないけどな。俺はお金ないんで付けなかったけど。
その分でLSD付けます。 >>783
馬鹿かお前は?
貰い事故の相手に装備の文句言う奴なんて居ねーだろ
頭大丈夫か? SP無しの民度の低さが笑えない
公道走らないでくれ頼む >>787
貰い事故に腹立てないで何に腹立てるんだよ
自分で事故して腹立ったーってやんのか?めでたい奴だなwww マジでお前らスルースキルないんだなw
ここまでしょうもない話題で争う民度の低い連中とは思わなかったw
定期的にSPの話題出すからよろしくな(^o^) SP信者は何としてでもSP無し選択者を悪者にしたいんだね >>784
あーあ、やっちゃったね
節約のつもりなら今後後悔しかないだろう
今からでも契約変更をおすすめする >>789
脳味噌腐ってるだろ
お前の書き方じゃSPついてたら笑って済ませるんだろ?
俺はついてようか付いていまいが起こるけどって意味で書いたんだが おかしいよな、走り論争するならわかるけど安全性論争るとか今時だよな。
ところで10万出すならポテンザに履き替えろ、10倍安全性が増すぞ。雨の日も倍滑らないし安定するしブレーキの効きも抜群になる。高速もピタピタ。
お金のかけるところ違うのになんでだろ?若葉マークしかいないのかここは。 SP無しを馬鹿にする奴の頭上から落下物直撃してサイドエアバッグ関係なく大破しますように スレの流れ早いなーって思ったら
みんな顔真っ赤で草 >>794
> >>773
> なんだ SP付けてても事故るのか 無意味だな。
お前自分のことかww タイヤはいつでも履き替えられるがSPは変更不可能
俺は今後数年も後悔し続けるのは耐えられない >>798
はいはい 反論で出来無くなったんですね〜
カッコ悪。 >>791
ホントだよな
この話題で罵りあう時点でお互いクズなのになw 高速なんて、年に3回くらいしかのらんと思うの。ゆえにACCはいらん
自動ブレーキなんて、運転中に俺は呆けないわ
サイド&カーテンなんて、横から貰ったらそれまでよ。てか、交差路を横切るときは常に警戒しとるわ
後部席ブリなんたらなんて、孤喪男の俺は滅多に後部に乗せんわ 悪者にする気は無いがSP削ってお得だと感じてるなら馬鹿だなとしか お金のこと言うなら走りの装備にお金使いなよ。
なんだこれ。アクアすれかよ。 他人の事は気にすんな
SPの有り無しとか人の事だどうでもいい話 >>800
この流れは馬鹿とか脳味噌腐ってるとか汚い言葉使った挙句ブーメランしちゃった貴方の負けだからもうおよしなさいね 多分高い車買う奴には笑えるくらいの低レベルな話なんだろうな。
「付けときゃ良いんじゃないの。不要な時はオフにすれば良いんじゃないの」
で終わるレベルの話だろうね。 納車待ちスレでメーカーおぷしょのんの有用性といても無駄だろうと
馬鹿じゃねーの >>807
そうですね
やっぱりSP付けるヤツはバカだわw無駄金w >>810
やっぱり貧民が多いんだよ
オプション如きでここまで伸ばしてるくらい民度も低いし >>812
まだ契約解除できるし救えるからな
スレ違いではない >>811
こういうの見ちゃうとカーテン無しの選択はあり得ないな
しかも破格のオプションの1機能だし 赤色MT SP有 全方位有で仮契約して来た。納車は3月末。4月にずれ込んだら今の車は3月末で使用者ディーラに切替し、その間代車貸してくれるとの事。
ナビは社外品のケーブル使って持込品接続予定(ケーブル実績有りとの事) 俺のスイスポちゃんはいつになったら納車されるんですか!! >>795
ハイグリップで公道は危険
S001あたりのタイヤで調子こいて滑ってアンダー出たら速攻死ぬ
まだ低速からズルズル逝くタイヤの方が安全 予算150万くらいで中古車探してたところにスイスポ発売を知り、トータルバランスの良さに惚れ込んで予算オーバーのところを無理して契約しました。
SP装備する余裕ないんです、ごめんなさい。 ここは納車待ちスレですので
SP有り無しの論争は本スレでやるか
別に隔離スレでも立ててそちらでどうぞ
お願いします
【スズキ】4代目スイフトスポーツSP有り無し論争スレッド【隔離】 元気でいるか SPつけたか
友達 出来たか 寂しかないか
お金はあるか 今度 いつ帰る スズキの自動ブレーキ車も2018年からの保険会社のASV割引が効くようになるけど、通販型も
見積時に自動で導入されるっぽいね。
下取車の任意が年末に切れるんだけど、スポの納期は間違いなく2月以降になるから保険会社と要相談だな… 輸入車乗ってスズキディーラー行ったら冷やかしに思われるかな? >>821
なぜ限界まで使いきって公道走行しなければならないのか疑問。 >>821
なぜ限界攻める前提なのか
その理屈だとライフ優先なアジアンタイヤ履いた方がより公道で安全ととられるぞ 3ナンバー初めてだし安いからSP付けたけど
慎重に気合い入れて運転すれば要らないのは間違いない >>832
余程どきゅんが蔓延っている土地柄なら、悔しい思いをしない為にドラレコ必須かもしれんが
そうでないのなら、対人対物は当然として車両保険に入っていれば問題ないでしょ 真面目に納車待ちの情報交換してる人たちの邪魔だからさ、SP有り無しとか暇潰しの論争はこっちの重複スレでやらないか?
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #9【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508160164/ SP無しはマジであり得ない選択
さっさと契約変更しな >>830
SPで安全性言ってるかと思えばハイグリップタイヤ勧めたらS001を限界まで攻めたら滑って危険とか、150キロ超えて出さないと高速みたいなゆるいカーブで滑るとかありえんだろ。
お前さっきまでSPで安全に気を配ってるかと思えば法定速度無視して速度出して滑ることを想定って理論が破綻してんだよな。
スイフトスポーツは程よいスピードでハイブリットや電気自動車と違って軽くて思いのままに純粋に運転を楽し見たい人に向いてると思って購入する人がほとんどだろうに、付けたオプションの安全性について大騒ぎするなよ。
年を押すけど好きなグレードを自分の好きなように買っていいけど、人が買ったものにケチをつけるなよ。
購入待ちしてる人にこんな装備や、便利グッズを買い足すと良くなったり、楽しめるよって話をしなよ。 >>803
そんなに自信があるなら任意保険も解約しようぜ >>819
スレ違い
ここはSPの有無を議論するスレ >>829
MINICooperSやアバルト595なら是非
行ってほしい >>838
今ならまだSP有りに変更できるから書き込んでるんだよ
後悔させないためにね >>846
キャンセル増えてもお前のSP無の納期は早くならないから
無駄なことをするな そんなことより今週で11月終わりだぞ。今週連絡なかったら、サプライズも含めて来年納車確定なんだが、俺みたいな9月残留組がどんぐらいいるんだろうな。
ここがはけないと10月組も11月組もどんどん遅れてくるんだけどな。 発表前に契約しなかったおまいらはニワカ。な癖して大挙して買い求めている SP無し見たことないなTwitterとかでもSP有りばかり
SP無し買ってる人って本当はいないんだろうな
ここで喚いてる奴らも煽るための嘘だろうし
じゃないと馬鹿な選択すぎて説明がつかない SP関連の不毛な議論は重複スレ消費がてらこっちで
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #9【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508160164/ 地域の割り当て数とかなんであるのでしょうね?
多少の前後は色の関係で発生するとは思いますけど、注文内容だけで生産計画組めば良いと思うのですが・・・。
それに合わせて販売代理店である自販の思惑とか絡んでくるから9月注文でもまだ納車されない人が出てくるのでしょうね。
スイフトスポーツ自体、構成が色5色、SP有無、全方位、MT、ATですから他メーカーの車より少ないと思いますけどどうなんでしょうね。 注文内容だけで生産計画組んでも増産体制が整うのは数ヶ月先
猿じゃないんだから少しは考えろ >>851
10月半ば契約だけど12月終わり生産の納車1月後半になるって連絡あったからそれよりは早いんじゃないか 9月末週契約組だが、もうここまで待たされたら中途半端に2017年式になるより、12月末か1月生産の2018年式になった方がマシ。 9月組が遅れてるの見ると10月組も普通に来年になるんだろうな そりゃSP有りだよね
書き込みはその前提で考えた方がいい 11/10契約、3〜4月になるって連絡北
2月は無理っぽい 9月9日に契約した俺は、もう2週間前に納車済だぜ(セーフティー無で上等だし)
(・ω・)発表前に契約しとけよアホども 12/1納車楽しみや
福岡 ホワイト全方位AT
2ヶ月位かかったかな >>869
番組が番組だけに主役はトゥインゴGTとAMTがバージョンアップされたUP!だと思う 販売店の力関係の差が大きすぎだよね。
地場の強いところの納車が早いから注文順もばらつきあるのは仕方ない。
SUZUKIは直列の販売店が少なくて、地元の車関係のお店がSUZUKIの販売権を持ってるだけってとこまで調べた。 2月納車予定
スタッドレスタイヤ必須なんだが、タイヤ高すぎて、悩んでる SPありで契約したけど、ECU変えるつもりだからSPいらなかったかな? アクセラの15Sとかだとレーダーとかあっても大丈夫っていってたな
良かったなSP無しにする理由がもう一つできたw >>875
ワロタw
でもECU交換なんてしないし そんなこと言うなよ。また揉めるだろ。
SPありで無茶な飛ばし方する奴なんていないんだし、ノーマルでも十分早いだろ。 >>875
そもそも安全快適を求めてSPをつけた奴が、リスキーな刺激うpを求めることは道義上許されないからな 自動ブレーキもACCもあるエスクード1.4TでもECU変更できてるから何の問題もない
どこのショップかソースも無いし いやSPありでもECU交換出来ないわけないと思うけどな。ただどこも責任取りたくないから誤動作や不具合があっても保証しませんって言っての受付だろ。
ただー自分もそうだったが…ZC32の時ほとんどのショップでのECU交換はクルーズコントロールだけでもギクシャクしてまともに働かなくなるって話は有名だからその他の機能なんてのは検証していくのは難しいかも。
まあチューニングなんてそんなもん、いちいち気にして交換する人なんかいないし自己責任でだろ。
でも6500でレッドゾーンのはずが5800での打ち止めってのはいただけないから気になるやつは変えるかもね。 >>873
インチダウンオッケーってディーラマン言ってたよ ディーラーもどうのこうの言うほど新型スイスポを理解してない 14インチ+スタッドレスで空気少な目でナンクルナイサー ECU交換でSP不能とか某ショップの腕が悪すぎだろw >>886
エスクード1.4TとはECUの制御が違うんだってよ
スイスポの方が細かくて複雑 ECU交換するとクルコンがおかしくなるの?
ECUのよくあるメニューでクルコンの最高速度変更とか多いけど 将来的にはSP付きECU書き換えも可能になるかも知れない
現時点ではSP付きECUの書き換えは不可
それだけのこと >>874
まだ買ってないけど、そこが気になっているんですよね
早く各社から出ないかなと どこのショップの車もSP無みたいだから人柱が無いと試したくても試せないのが実情か 結局ACCと自動ブレーキの保証できませんよって話だろ
SP無しはもともと無いんだから優位性でもなんでも無いん オリエントワークスさん、SP有のECUをお願いしますね >>897
全部は知らんけどオートバックスによく来てた
トラストのECUとSWK久留米ワークスとかのはギクシャクする話が出てたけど。 >>908
俺なんて鈴木のキャンペーンの5万引きを値引きと勘違いして OP盛れば値引いてくれる時代じゃない
向こうも商売だし当然利益は確保しにくる
下取りの有無とか過去の付き合いとか
入庫履歴や心情的要素も絡んでくる
納得できないなら他の店に行くしかないんじゃない ナビだけは引くって言ってたな。ナビはそもそも大きくふっかけてるから。 >>913
全方位なら一声10万
値切り上手なら半額以下まで行けるね
このスレかどうか忘れたけど車体から引けないのでと実質タダになった人もいたような >>915
実質タダてw
総額で見ないとダメだけどな。
ピンで買っても本体値引8は行けるんだけど、それなしでナビ10引きになっても意味ないw
俺のような二重価格お見通しでとにかく総額抑える人間は嫌な客だ。 そういえば素スレでフルOPで240万だかになってる人がいたけど、「たかがスイフト」に
スポ以上の金を払えるってすごいとおもた
スポだって230万超えたら誰も見向きしねぇだろう >>906
了解、実際にじゃあギクシャク問題は出る可能性はあるね >>918
9月頃の話だったっけな、そのカキコ俺も見た気がする
確か車の値引き出来ないから全方位の8インチナビが丸々サービスで
あとはOP5万プレゼントだっけ
ナビ18万+OP5万で車引かなくてもそれだけで総額から23万引きだから
それもありかなって思った >>918
ちょうど許容範囲くらいかな?
コミコミで220〜230万くらいのイメージの車 車両価格で比較するだろ普通
OPなんていくらでも値段上がっていくし SPと全方位は普通付けるから素で実質200万の車という事になる
なんて雉もあったな アホかと 全方位はともかくSPは普通つけるよ
付けないのは情報弱者くらい スイフトの中で、スイスポが一番高いって訳じゃない。
ハイブリッドSLはSP標準で25,000円(税抜き)、スイスポのSP付きより高い。
しかもスイスポにある「車線逸脱抑制機能」がついてない。
(発売時期の問題かもしれないが) SP無しのスイスポ買うならハイブリッドの方を買うわ ひろゆきがマジョリティはだいたい馬鹿って言ってたな カーグラフィックTVで絶賛されとって良かった
リヤタイヤ目視でわかるレベルでマイナスキャンバーついてるな >>920
230は本体価格ね。純正OP付けても査定額変わらんから気をつけてね。
外せる社外品の方が良かったりするぞ スイスポで高すぎるとか言ってたらフィットもデミオも買えないじゃないか
おとなしく新車100万もしないアルト乗ってなさい サイレントマジョリティーは名曲
長沢くんとみいちゃんは女神 スイフトの客層は底辺が多いからSP有無で揉めてしまう
無しが有りに噛み付くっていう醜い争い
せっかくいい車なんだからスズキは標準装備にすべきだった >>941
リアオーバハングがないコンパクトカーで全方位はホントいらないから。ソリオで痛感した 今時ただの定速走行しか出来ないオートクルーズはただアクセルぶっ壊れた車も同然だからな
AACで車間維持の速度調節から開放されて初めて軽以上の車に乗る意味がある
オートクルーズなら後付して軽トラでもできるわ ETC オーディオ持ち込み コーディング ナンバープレートホルダー マット
SP無しMTで総額191万だったな。
これ提示されて即決した。
ナビいらんかったら最新式のカロッツェリアオーディオiPhone連動で繋げたらiPhoneのナビ表示できるからオススメ。
AppleCarplay使えば、電話、地図、ショートメール、音楽全部繋がるからいいよね。 >>943
オートクルーズ
MTでも使えたのは最初感動した。たまに右足を休ませることが出来る。でも全てを車にやってもらうのはせっかくドライブしてるのに勿体無いよね。スイフトスポーツを操るワクワク感を感じたい自分からしたらちょっと君とは意見が合わないな。 >>945
>>946
噛み付いてると言うより既にアスペだとおもう。自分の思ったことや信じたこと以外は
受け入れられないタイプ
こういう人がアイドルにプレゼントしてアイドルがそれ使ってないとなんで俺のプレゼント
使わない、俺がこんなにおまえのことを思って今まで色々CDとか買ったのにって自分を
否定されたのが我慢できなくなってアイドルを襲うタイプ SP無しの理屈を必死に主張してるのも同じように見えたけどな
どっちもどっち >>943
そういや定速走行だけじゃないだろ。
ボタンでアップダウンしながらゲームみたいな感覚だから足を使わず手で速度調整するアレは面白いけどな。追い越しするときは長押しで速度上がっていく。
そりゃ自動運転で手を離していいって話なら別物だけど前方注視してハンドル操作あるならそんなに変わるかなぁ。 SP無しの人はSPついてるやつなんて信じられんとか言ってないよ
SP絶対必要の人はSPついてないなんて信じられないとか言ってる
自分の意見を押し付けてるどう見てもアスペ >>952
アイドルに例えたところで読むのをやめました。 別に信じられないのは自由だろ。ただの感想だし
そしてSP付けないのも自由 >>954
結構違うよ
オートクルーズは前の車に追いついたら自分でブレーキ踏むでしょ、その瞬間解除されちゃう
だからずっとオートクルーズ効かせたい時は前の車に追いつかない速度に設定するしか無い
実質あまり使えない
AACは前の車に追いついたら自然に前の車と同じ速度で追従する
だから流れてる周りの車より若干速い速度で設定しておけばあとは車が追従 >>943
車間距離を維持するのって結局は他人に委ねるから自分の希望通りの速度は維持できないんじゃない?
遅い車の後ろはずっと動かずについていけるけど早い車は途中追い越しかけて居なくなるやん。すると途中で目標の車をちょくちょく変えないといけないんじゃないのかな?
そんな付いてないくるまをアクセルぶっ壊れてるとか言い切れるような神システムなん? 単純オートクルーズ(AC)は前の車もAC使っていないと車間の伸び縮みが激しくて
ストレスになるだけだもんな。ACCでやっと実用になる。
つーか安定した走りをしてる奴ってほとんどいないんだよね。ペーサーを見つけたらコバンザメしてるやつばっかりw >>959
クルコンやAAC使ったことがないんだね ACCは現行スイフトの代車で体験したけど超便利
高速やバイパスではこれからの必須装備ちゃうかな
スバルの全車速とかはまた別次元なんだろうけど >>958
ん?周りより速い速度に設定しても前の車が遅かったら意味ないんじゃない? MTのACCって貴重なのに外しちゃった人は勿体無いね >>960
車間距離の伸び縮みが激しくてって運転下手自慢はいらん。
そんなの自然にアクセルコントロールとブレーキで距離図るからストレス感じたことなんてない。しかも高速でブレーキなんてほとんど使わんやろ。レースでもしとるんかいな。 >>963
あるよ、AACが自動追従するから意味がある
遅い前の車が居るうちはAACは解除されないでずっとその車を追従してくれるよ
設定した車間距離で前の車の速度に合わせてね
その車が居なくなればまた設定速度まで加速してくれる
もしくは自分でアクセル踏んでその車の前に出てまたアクセル離せばAACは設定速度で巡航
この一連の動作でAACは解除されない
クルコンの場合、遅い車にぶつかっちゃうからブレーキ踏む、はいそこでクルコン解除で終わり >>964
ACCオートクルーズコントロール
AACアダプティブ オート クルーズ まあ付けなくても良いんじゃないの
オレは付けたけど選択の自由だよ。
否定するもんじゃない。 >>968
クルコンだけでも前の車にはぶつからんよw
追い越してまたボタン押すだけだと思うけど。
んー前の車遅かったら結局は抜かんといけないから話を聞く限りじゃまぁあったほうが便利かなって程度か。 お、わかりやすい。
1車線なら便利やな。
2車線なら使わない。
あと追い越しはリスクが大きいからハンドル、ブレーキ、アクセルいつでも準備してないと怖いから使わない。 >>974
いや、そのまま直進したらぶつかるでしょ。今は自動ブレーキ掛かるのかな
>追い越してまたボタン押すだけだと思うけど。
この動作があるから実質クルコンは本当に前に全然車が居ない東北道のど田舎とか
しかあっても使わなくなる
AACは都内近郊の下道の自動車専用道でも十分使える
あったほうが便利かと言うより実際使えるか使えないか的な差かも
そんだけクルコンついてる人は実際使ってないよ
ちなみにAACも飽きてきて使わなくなるケースもあるけどw >>977
便利なのは分かった。
個人的に使えないのは運転してる時集中してないと眠くなるんよね、特に長距離は。その意味もあってMTしか基本買わないんだけど、便利すぎて寝てしまうから毎日50キロ以上運転してる自分には厳しいかな。 カタログにはアダプティブクルーズコントロール=ACCとある
片側1車線の高速での通勤ではACは使えんかったがACCには期待している
これとサイドエアバッグだけでもSPは必要と判断 運転操作だけで目覚まししてるようじゃいずれ事故るわ
人間慣れ腐ると意識飛んでても勝手に体が動いてやらかすんだから ずっと100km/hで走りたいときに、普通のクルコンに比べて、ACCが便利に思えないけどな みんなSP論争大好きでよかった
次スレもこの調子で頼む >>981
もうちょっとマシな反論してくれないと眠たくなるなあ。
やる事なくてじっとしてれば人間眠たくなるわ。高速道路が直線中心からカーブが増えたのもそうしたほうが事故が少なくなるからだっただろ。何言ってんだか。 サイドエアバッグだけでも標準装備だったらよかったのにな >>984
通じなかった?
高速の走行車線を100km/hで走っていても、80km/h制限の大型トラックとかいるので、追い越し車線へ出て、かわさないといけない。
レーダークルコン役にたたないよね。
結局レーダークルコンって、一般道でこそ役にたつってことかな。 >>961
長距離走ったこと無いでしょ。浜松あたりの車間の維持のしにくさが特にひどいぜ。 追い抜いてからセットし直せばいい話
そもそもしょっちゅう追い越しなんてかけないしな普通は
常に120以上で飛ばして車線変更しまくる犯罪者には不要装備だよ >>990
使わなきゃいいよ
無理に使おうとして事故るとアホみたいだよ まぁACだろうがACCだろうがとにかくあった方がいいよ。長距離走ってると400kmくらいで脚が疲れる。
ちょっとペダルから足を離すだけでもホントラクだし、上手くすればあぐらまでかける。
特に俺のように脚の骨折経験があるような人や、老いてきた人はクルーズが無いときつい。 >>993
再セットすら不要でしょ?
アクセル離せば前に車いなけりゃ定速、いたら定速以下で追従になるかと 休憩は停車してからするものじゃないの?
あと長距離移動する場合はこまめに休憩挟むべきだよ
それはクルコン云々関係なく、安全意識の欠如だよ >>998
右足踏みぱなしをちょっと休ませるのに休憩所にはいらんだろ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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