あのコンセプトカーの内装は一番下のグレードだからみんな安心しろ
ロイヤル、アスリート、マジェスタを統合してクラウンと名称で統一

一番下のグレードがクラウンブランドをつけた簡素品で平民向け
ロイヤル、アスリート、マジェスタに値するグレードをオプションで区別して販売する

だから一番上のグレードのマジェスタに相当するのは800万クラスの作りにはなる

380万〜800万オーバーが新型クラウンの価格帯