CVTが致命的なのはコールドスタート時にCVTオイルが温まるまでギクシャク走行を
余儀なくされること。

寒冷地で通勤に使うと毎朝ギクシャクしてエンジンが唸ってゴミみたいな走行をさせられる。
寒冷地ならヴェゼルHVやアウトランダーphev、最悪でもフォレスターMTじゃないと
コールドスタートを滑らかに走れない。

寒冷地に住んでる奴はぜったいにエクリプスを買ってはいけない。
コールドスタート時のギクシャク走行で事故る。