【MAZDA】RX-8 part 286
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▼基本的なレスルール
・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で
▼スレ立て時のルール
・ 次スレは>>970が立てる。
・ スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・>>970以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
・ そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に「 !extend:on:vvvvv:1000:512 」を入れる
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!! 「A sports car like no other!」』
▼MAZDA RX-8スレッドのテンプレ
http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html
※前スレ
【MAZDA】RX-8 part 285
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507044313/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>977
トランクの裏側に三角表示板を張り付けておくのも有効かも知れんね トリプルターボの高級ロータリーとNAの廉価版が出るとか >>978
日本の階層化、二極化を進めてるから
もう400万でも800万でも大して台数変わらないかもよw
2020年頃には200万すら出せん奴がほとんどになってるだろう 8ってなんであんなにかっこいいんだろうなー。
23歳フリーターだけどいつかは絶対買ってやるって思ってる
それで貧乏でいいからずっと乗り続けてたい
来年は就職するぞ・・・ 4人乗りで馬力400以上でトルク40kg以上なら1000万でいいよ 街中を普通に走るだけなら100psくらいしか使ってない気がする
つまり低中速で力強いベースグレードが最強
>>970
次スレはよ だよね
そんなスペックでクルクル回るセッティングじゃあ怖くて踏めないよ NA3ローター300ps1200kgこれくらいのスペックで充分
スペック競争はGTRとNSXにやらせとけばいいんだよ カーボンルーフって雨漏りすんのかよ
製品としてダメじゃん… >>985
RX-8の車体で100馬力も使ったら、計算上は175q/h以上でてしまいますよ。 16x 2ローター FR 1450kg
4655×1820×1295
32N.m(3000-6500rpm)
320ps(8200rpm)
7L/100km
4座で 498万〜(マツコネレス)
が理想です、はい しかしその A110 や 718 ケイマン S やエクシージあたりと勝負して勝てないとロータリー復活する意味ない
簡単に排気量増やして上位モデル出すことも出来ないんだから、800万 400ps はいい線だと思う もちろん、2ローター 300ps 3ローター 480ps の二本立てしてくれたら最高だけどさ
あと 1ローター 100ps レンジエクステンダー >>991
あ〜
マツコネレスは実現したいよな
ま、無理だろうけど
カーナビ位好きなん選ばせろや このスレッドは1000を超えました。
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life time: 44日 5時間 30分 45秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。