【VW】シロッコ Part15【SCIROCCO】
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世の中にはあずき粒くらいの大きさで1000万円以上するダイヤモンドとかいうものもある。
たとえは悪いが、車の大きさや排気量で価格が高いとか、ぼったくりとか書き込むのはやめて下さい。
価格を根拠に、こんな値段だったらゴルフにするとかTTにするとかA3にするとか3尻にするとか
眼鏡にするとかシビックの方がいいというのも×です。
各ゴルフスレやTT、A3、3尻、眼鏡、シビックスレに行って下さい。
基本的にシロッコが好きな人たちまったり進行するスレになればいいと願いいつつ立ててみました。 >>78
エアコンのダイヤルが3つになったのが最終モデルかと…
正確には14年3月まで販売してたんで。在庫あったかわかんないけど シロッコからの乗り換えでアルテオン考えているけど、大き過ぎ。ゴルフ GTIにするか迷ってる。 >>81
アルテオンかっこいいね
でも大きいと感じるなら
ゴルフじゃない?
シロッコの代替え品なら
TTとかね
俺ならZ4だな プレリュードとかソアラみたいな3ドアのノーブルなノッチバッククーペが欲しい。 400馬力オーバーV6ターボのアルテオンRだって!?
気になるぅ〜。 シロッコRかレカロの中古を検討してるんですが、レカロってRと比べてエンジン出力とかプログラム書き換えしてるんでしょうか?
カタログ数値は変わらないし、ただ単にシートとホイールと液晶のみ変わっただけかと思ってたんですが、自動車評論家のブログで明らかにトルクが違うと書いてあったもので…。
過去ログ見つけれなかったので、重複質問でしたらすいません。 >>87ふつうに直線番長の予感しかしない。馬力あってもシロッコ から乗り換えたらダルく感じるんじゃないかあー 400馬力オーバーでダルいは無いっしょ。
シロッコRだってメチャ速なクルマって訳じゃ無いし。
200kg重いゴルフRバリアントの方が速かった。。 >>88
俺もその記事読んだ事有るけど、体感する程の違いはどうかね?
それよりも中古シロッコRの割高感が半端ないね。
この値段で中古買う人は新車で80万以上の値引きでR買った人よりも好き者だと思う。 >>90自分ワインディングとか好きなんでね。高速とか早いんだろうけど流石に1.7トンは重いです。 確かに1.7トンは重いけど、カタチは好き系。
ワインディングなら新型A110あたりが最高では?お値段高いけど。。。 >>91
レスありがとうごさいます。
体感するほどのものでなければ、Rで十分なんですが、このクラスの値段の車買うのは最後になりそうなんで迷ってました。
廃盤になったせいか、走行少なめのタマは高騰気味ですね。
値引きもどこまで通用するのやら… 先々週に黒Rレカロ契約しましたー!
新車当時は買えなくて、カタログ眺める毎日やったけど、、、、
ついに夢が叶う(°▽°)
少しRも価格落ち着いてきましたな >>88
たぶんプログラムとかは同じやないすかね?
明確に変更してるならメーカーがアピってそうですし、、、
個人的にはレカロはRやのに黒があるところが一番魅力的 RとレカロR、エンジン全く一緒。
トルクの違いなんてありませんよ。
Rを購入して好きなレカロ入れるほうが賢いと思います。 >>97
好みですがブリットでもいいだろね
純正のシートがいいから
変える事考えれんかった
アルテオン考えたけどね
中古のA6でいいかなと Rレカロ黒乗ってますが、遭遇率がほぼ0%!いいですよー
違いなんてホイールとシートくらいですが変態クルマの更にコアなとこが気に入ってます。
R青と悩んだけど後悔はないかな。
強いて言えば値段が高すぎる! >>99
カーセンサーで見張ってましたが、自分が買ったやつ含め黒レカロの安めのやつは即日売れたやつが2台ありましたw
自分も公道では一回しか見たことないです >>100
カーセンサーて黒がそんなに出てきたんですか?
相場てどのくらいなんねすかね。
3万キロくらいで350万くらいならいいですかね? >>101
しばらくでてなかったんですが、ある日奇跡的に黒レカロが3台出たんですよね
3万キロ以下なら300半ばが相場っぽいですが、青Rとかだとたまに二百万台で出てたりしますね
それにしても寝落ちしにくい車! >>102
黒は強気ですね。
私も3か月前に黒レカロ購入しましたが、ディーラーでそのくらいしましたよ。
最近、信号停止時にアイドリングが少しだけ不安定になりますが、同じような症状の方いらっしゃいますか?
6GTIはそんなことはないんですよ。 >>103
自分も止まった直後位にちょこっとウォンウォンする
燃料が満タンに近い時に発生するけど、減ってくると収まる
タンク内でガソリン揺れてる時におこるんかな?
と、勝手に推測して気にしないよういしてる(レカロR) >>104
ありがとうございます。
僕のもそんな感じです。ウォンウォンが3、4回続く感じでたまになります。
気にしないのがいいかもですが、保証があるうちに見てもらおうかとも思っています。 >>105
エアコンを入れてないときにも起こるんですよ。 >>106
自分は新車で購入し乗り始めてから約5年
ずっとこの症状出てますが普通に走れてます
なので仕様としてあきらめるしか無いかとwww >>108の追記です
今日乗ってて同様の現象がおきました
アイドリングに変化なし(タコメーター動かず)
だけどマフラーからの排気音は変化してる
排気音の聞こえ方だけ変化する… 何だろね? >>109
貴重な情報ありがとうございます。
僕の車も同じです。排気音が変化することがほとんどで、稀にアイドリングがメーター読みで100回転くらい変わります。
といってもメーターが僅かに動いているだけですが…
仕様ですかね。 >>110
タンク内のガソリンが揺れる事で遮音や共鳴の具合が変わって排気音が変化して聞こえる???
では車外だとどう聞こえるのか?
変化無しなら上記のような事だと思いますが、変化ありなら…
疑問は尽きないですww >>111
うちの嫁が、音が外からでも変わってると言ってたのでちょっと気になりますね。
でも、他の方のシロッコも同じなら気にしなくても良さそうとも思ってます。 静岡の中古R、250万切ってるね。
7万キロとは言え、俺が3年前に買ったR-LINE中古よりも安いってのは何とも複雑な気分だわ 給油口の蓋が開かなくなって焦った。バンバン叩いてたら開いたから良かったけど。
何か対策あるのかな。 >114
今年の夏同じ現象になりました。キーでロックー解除を繰り返しながら給油口を押すと開けれるようになります。最初焦りましたがコツを掴んでからは特に問題なく給油してました。
先日車検の時にディーラーに話したところ給油口のロックソレノイド交換で完治、部品代7〜8000円+工賃だったと思います。
今回の車検では細かいトラブルがあり散財しました。
距離が伸びて来ると細かい所にトラブル出て来ますね。 >>115
ありがとうございます。
ソレノイドなんですね。
CRCでも吹いとけばいいくらいに考えてました。 某レースゲーの影響か、最近キッズにやたらガン見されるわ。車に戻ろうとしたらショッピングセンターの駐車場で写メまで撮られてた 調整入るほど無双状態だったらしいね
しかし今のゲームはスゴイな 70000km走行車で、
最近、地面の凹凸を乗り越えた時にフロント(足回りかエンジンルーム)から、
ギコギコと音がするようになったんですけど、
原因を特定するにはどうしたら良いでしょうか? >>121
ありがとうございます。
調べてみます。 シロッコのミラーtoミラーっていくつでしょうか?
正月におかんのプリウス乗ったらサイドミラーがでかいせいかシロッコより気を使いました バカだねえ
ブレーキもボディも剛性ペラペラのワーゲンなんかで攻めるから >>125
この事故車が春先にはシレッとUsedカー市場に… 話変わりますが、BMWの8速ATに乗られた事有る人居ますか?
トルコンでもスポーティーでマニュアルシフトの反応も素早いらしいですけど、
DCT車からの乗り換えでも満足できますかね?
シロッコの次、M235i検討中です。(6速MT有り) どなたかシロッコRの純正バネレートわかる方いらっしゃいます?
探してても出てこなくて、、、 助手席を前に倒したあと後ろに戻らなくなってしまった。自分で治せないのかな >>135
うちもそう。
寺で聞いたけど、治せないらしい。
無理に倒すと、今度は背もたれが戻らなくなるから
要注意。 シート交換しか手段がないとかおかしくね?めっちゃお金かかるやん >>140
運転席後部座席メッシュで助手席レカロはつっこみどころ多い仕上がりになるわ 真面目に購入検討中ですが、後部座席倒せばロードバイクって載りますかね? >>142
前タイヤ外せばなんとかはいる
後ろタイヤも外せば余裕 そんな名前の車あったのか。。。
Zガンダム以外で聞いたことなかったわ。 >>147
「そんな戯言では俗人は動かせても私は動かされんな。」 5って...
ずっとSモードで走ってるんでないの? 自分はノーマル2.0だけど市街地だと10〜12くらい Rノーマル
6〜7くらい。市街地のみで寒いので暖気長めのです。 街乗りでリッター5とか6ってどんだけ踏んでるのって話。
K04タービンってそんなに大食い?流石に一昔前のクルマだね。 リッター5キロはサーキット走行レベル
。一般道でそれは乗り手の問題。 シロッコのコーナリングライトって走行中でないと確認できない?
ヘッドライトの横についてるライトがハイビームにしても点灯しなくて調べたらコーナリングライトらしいんですが >>162
MC後の3rdシロッコ、エクステリアデザインし直した箇所が残念過ぎじゃね?
ライト周り含め。インテリアの3連メーターは好き系だけど。
ただし、純正ヘッドライトレンズの細かなひび割れは頂けないわ。
個人的にデザイン良いクルマのMCは大抵失敗してると思う。
>>165
走行しなくともハンドル回した方向を照らすでしょ? >>167
買いなはれ。走りなはれ。眺めなはれ。
幸せになれまっせ。 >>167あまり年式気にするような車ではないよ。好きかどうかだけだ。 発売から10年経つけど未だ現行モデルだからな。希少価値がある。 デザインもほんと色褪せないね。
もっとも、今あんなスタイルの車、ワーゲンからは出せないだろうけど アルテオンのデザインは好みだよ、ジャンル違いだけど。 デシルヴァさんの功績は大きい
この人いなかったら今のワーゲンのデザインどんなだったんだろ >>176 気持ち分かるわぁ。逆は結構居るけどね。
以前、白Rにtsiバンパー付けた車両有ったけど、ポン付けかは?分からない。
グリルも交換してフォグのコーディングもする感じかね? フロントバンパーだけ変えるなら最初からTSIのR-Line買っとけば良かったんでないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています