【VW】シロッコ Part15【SCIROCCO】
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世の中にはあずき粒くらいの大きさで1000万円以上するダイヤモンドとかいうものもある。
たとえは悪いが、車の大きさや排気量で価格が高いとか、ぼったくりとか書き込むのはやめて下さい。
価格を根拠に、こんな値段だったらゴルフにするとかTTにするとかA3にするとか3尻にするとか
眼鏡にするとかシビックの方がいいというのも×です。
各ゴルフスレやTT、A3、3尻、眼鏡、シビックスレに行って下さい。
基本的にシロッコが好きな人たちまったり進行するスレになればいいと願いいつつ立ててみました。 >>215
輸入車初ならメンテナンス費用が国産車より数倍かかる事を覚悟しておいたほうがいい
自分でいじれるなら別だけどね 7速DSGはネットの評判どおりにトラブルの懸念があるみたいですね。6速湿式DSGを主に狙おうと思います。
シミュレーションだと1,4TSIで、車両価額込みで年に約35万ぐらいでしたね。
今のスズキのkeiで精々、ライトの電球替えるだけで精一杯ですね(苦笑い >>218しかもNA2lでDSGじゃないただのATです
逆に珍しいか ゴルフベースの大衆スポーティーカー、気軽に乗れるのがシロッコの魅力。
素の2L買っとけば間違いないでしょ。そこそこ速いしエンジン気持ちいい。
回した時の伸びはK04タービンのRが勝ち。
リコールは何度か出てるから該当車か確認を。 >>215
俺のもだけど、2009年式はハンドルとインパネが古くさいから2010年式以降で。
あと2010年式あたりでパドル付いてないやつあるから注意。 215です。多くのアドバイスありがとうございます。
お金をかけるとすれば、オーディオ機器を少し良さげな物に替えることぐらいだと思います。
2010年以降ですとカーセンサーとgooしか見ていませんがRか1,4TSIが大半ですね。馴染みの車屋にもお願いしてみます。 サウンドナビおすすめ。手っ取り早いし、ある程度のレベルまでなら最終的に安くすむと思うよ。 CCZの最後には純正バックカメラが付いて駐車時はソナーと合わせて便利。
馬力も上がってるしハンドル周りも新しい。
2.0TSIでもCCZ型の最後の方がお勧めだよ。
予算が許せばＲも6速。 どうも215です。
2010年CCZの後期型白か青、修理なし(おそらく5万Km以下)の在庫が1台だけあると車屋から報告がありました。
できれば現車を確認する際に注意事項はありますか？ >>228
車内の匂い
バンパーの擦れは宿命と割り切るべし、ただしヒビや割れがあるようであれば修理交渉してみるのもよし
あとは極端なローダウンしてないかどうか >>228
基本的にはノーマル状態が良いよね。
ヘッドライトレンズの細かい経年ヒビは仕様だから（苦笑）。
ベンツ程革シートも臭くない。
2,3千回転負荷時にエンジンからのカラカラ音が気になったら
対策用クリップが純正部品で有るからタービンのリンケージに
噛ませると改善させる。
オーディオはイジるらしいからRNS510問題は関係無し。
良いCCZと出会えるとイイね！楽しんで。 ﾆｵｲは専門のﾌﾟﾛ業者に頼んでも消せない事があるから気をつけた方がいい
夏場に一番臭いか充満するから気温が低い時に中古車買うのはオススメしない（体験談 このスレがあることもだが、今から購入しようとする人が居ることが何より嬉しい♪ ０９年型の２．０乗りです リヤタイヤのフェンダーについている
樹脂のマッドフラップみたいなのが幾多の乗り上げによりバキバキなのですが
これを自力で外した方っていますか？ VWの車全般の故障ってなにかありますか？
VWとまったく関係ないん代車を借りたんですが、ATなのにエンストしたり散々でした
中古ってやっぱ故障怖いのかなあ >>236
乾式dsgの2速シャダー
今新車で売ってるやつは克服したのだろうか 09モデル1.4
距離11万キロ超えました
乾式騙し騙し乗ってますよ
発進時のジャダーと戦ってます
あとは
バッテリーと助手席の窓落ちかな
運転席も怪しいんだよね
みんなリコールしたかな？
absとecsのハンダ付けがあまい
とかの…
新型ポロを凄い勧められてきた
長々すまん うちのは9万だ。
ジャダー、aピラー付近のカタカタ、給油口のふた開かない、ラゲッジルームのライトチカチカ、シフトゲート周り小汚ない、こんなもんか。 去年の今頃にシロッコ買ったんですけど、シフトレバーのパネル？の塗装が剥げてきて、擦ったら白っぽい樹脂が見えてきたんですけど…
あのパネルって簡単に外して塗装したりできるんでしょうか？ やっぱみんな内装の塗装の劣化すごいのか
俺のもだわ >>241
今のところ、シフトレバーのパネルだけなんですけど、やっぱり他の樹脂部分もだんだんと劣化してくるんですかね…？ 俺のは内装全く問題無し、革シートもコンディション良好。
ヘッドライトの細かいひびとバンパーの黒樹脂部のヤレぐらいかな。
ＭＹ2010 2.0tsi >>244
これです！これです！
これ、パネル取り外すのって簡単でした…？
シフトレバーも取り外さなきゃいけないとかないですよね？ >>245
被せるだけのカバーあるよ
シフトごっそりでも売ってるし
ごっそり交換ならアウディタイプも
オツかなと… レバーは外さなくてもいけた。
小さい爪で止まってるので、折らないようにゆっくり作業した方がよいよ。 もっと認知されてもいい車。
シンプルにかっこいいのに。 新車時に売れなくて値引きしまくりだったのに、今じゃＲを筆頭に中古価格ぼったくりすぎ。 元の値段からしたら妥当なとこだと思うけど
でもRとか程度良さそうなのが何ヵ月も残ってるのはやっぱ高いってことだわな >>202
>>203
嫁からOKでました。
少し遠いですが、取り付けの実績があるところにお願いしました。
納期に1ヶ月半くらいかかるそうですが気長に待ちます。
ありがとうございました。
今、ヤフオクでデクタンのテールでてますが、流れるウィンカーのタイプもあるんですね。 嫁には報告程度。
そのかわり自分と同じ小遣い渡してる。 「シロッコかっこいいな！欲しい！」と思ってから１０年
子供も自立したし、やっと買える状況になったよ
2.0Tsiを探してるけどなかなか良さげなやつが無いようで、、、
そこで先輩諸兄に伺いたいのですが、湿式DSGであれば多少過走行気味でも問題無いのでしょうか？
100万以下の2009年式とか、買って大丈夫なのか不安なもので、、、 >>255
100万以下で当たり個体があるとはとても思えないなあ
もし買うならランニングコストにお金かかってもいいやって気持ちで買った方がいいかも >>256
ですよね、、、
整備記録やリコール対応されてるかとか、実車確認しないと怖いですね
近場で良さげなのが出て来るまで、じっくり吟味してみます
ありがとうございました m(_ _)m ルーレット族やってるけど最近異常に速いシロッコ見かける >>257
実車確認無しの購入は中古業者からすれば鴨がネギも鍋も全部背負ってやってきたようなものだからネット購入の選択肢は消した方がいい どうも215です。例のシロッコですが1週間もしないうちに買われていました。
欲しい人は他にもいたみたいですね。
折角、相談に乗ってもらったのに残念な結果になりました。
気長に待つしかありませんね。 >>215
画像上がっていないけど、1.4の125万の認定中古車でてるよ。
6DSGとなっているけど、7DSGの間違いだろうね。
俺の1.4、認定中古車で買って1年点検で好調で不満なし。
認定なら1年の保証付くし安いと思う。 今の世代の7速dctのトラブルはどうなんだろね
ttの1.8のやつとか >>259
確かにそうですね、気が逸ってました
じっくり探してみます
ご助言ありがとうございました (^_^) 俺も中古の2.0探し始めてから1年位掛かったなぁ。条件良いタマは多くは無かった印象。
逆にRは高いけど選べる位にタマが多かった。
ちなみに湿式6速のみで探してた。 中古車4台買ったけど、実物見て買ったことないわ。
ど田舎だから店にも置いてないしね。
中古車屋でオークションの画面見て、これ買うわとかそんな感じ。保証はつけて貰うけど。 >>266
中古は運次第でしょ。
相場より高いのが壊れ辛いとは限らないし。
大切なのは短い期間でも保証をつける事とその内容を確認する事。
俺のは6万キロだけどナビ以外壊れた事は無いし、シロッコはまだ飽きない。 >>266
不具合あったことはあるけど、保証で直してもらってる。
シロッコは純正ナビがダメになったんだけど、あれ単品だと高いらしくて、代わりにプロショップでサウンドナビ付けさせてもらったよ。 画像加工してる業者もザラだし臭い、傷、パーツ破損とかネットで見てもわからんからなぁ
叩き値同然の車は乗り潰すからいいけど100より上の中古車を運任せ購入はちょっと怖い
写真見て状態良くても液漏れ・パテ埋め修復・獣臭とか目も当てられない >>258
白のRなら新年早々事故っててショップも晒されてたな Rで、2013年式以降の最終モデルとそれ以前のモデルを乗り比べされた方いますか？
細かいmyチェンジはあると思いますが、内装のエアコンダイヤル以外で大きく変わってるところってあるのでしょうか？ >>271
Rに関してはMY2010年とMY2011年以降で内装の仕様変更のみ。
ざっとナビ、シフトレバー、エアコン周りくらい?
走りに関してはレカロ含めどれも一緒。
気候も暖かくなり、おならの音も爆音になってるな。
じゃあ、行ってきまーす。ブォォォン!バフッ!!バフッ!! Rで、2013年式以降の最終モデルとそれ以前のモデルを乗り比べされた方いますか？
細かいmyチェンジはあると思いますが、内装のエアコンダイヤル以外で大きく変わってるところってあるのでしょうか？ ＞＞272
レスありがとうごさいます。
すいませんなぜか自分の書き込みコピペ貼り付けになってしまいました。
中古相場高騰気味なもんで、年式経ったモデル探してみます。 >>274
R狙うならどれも同じだと思うけど、エアコンの3ダイヤルはトヨタのアクシオと同じに見えて萎えたかな。
最近はRの中古増えてきたから予算と相談して、出来たら高年式のがいいですよ。
俺も去年ディーラーで購入したけど保証は最低１年はほしいかな。 >>275
レスありがとうございます。
エアコン３ダイヤルは2012後期ｍｙからっぽいですね。
程度の良い2013ｍｙはディーラーも強気ですね。
昨年からのんびりRを中心に中古をチラホラ見てますが、最近は特に高騰気味な気がしますね。 Rが一番お買い得だったのは新車販売していた最後のほうかな。
在庫新車の値引きは１００万位だったし、
２０１４年当時の業者オークションでもＭＹ１０で２５０万前後の落札価格だった。
それ以降は割高相場だね。
年式やコンディションにより１８０〜３００万位までならばわかるけど、
今、中古のＲにそれ以上出すのは過ぎた気がする。
Ｒ３２スカイラインの中古相場なんてアホらしくて。
アメリカのお金持ちの道楽と日本の庶民の趣味とじゃお話にならないんだね。 >>278
あのドアミラーの長さで車幅持ってかれてるからねー
擦り傷ならコンパウンドで磨けば綺麗になるしガリガリでもミラーだけなら板金安いから痛い出費にはならないはず 代車でゴルフ乗ったけど、あのクラスの車としては乗り心地めっちゃ良いな。
ワインディングも中々のハンドリングの良さだった。
サイドミラーから見る景色が残念なのは仕方無いか。 ゴルフは全く興味が無い。
シロッコの次は難し過ぎる。
欲しいのは800万オーバーばかり。 1.4の加速感を日本車で例えるとどんな感じですか？
2リッターＶテックくらいはありますか？ >>283
vテック乗ってたことあるけど、トルクの特性が全然違うから比較するのは難しい。
vテックみたいな刺激的な感じは全くないよ。音も大人しい。 >>283
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090525/1026483/10_px250.jpg
欧州車にありがちな下からずっとフラットトルク＆上のパンチ感ゼロな特性。
どのVTECと比べてるかわからんが、NAで上が伸びる味付けのと比べたら根本的に違うのでは？
敢えて何が似てると言うならスーパーチャージャーのエンジンではないかと想像する。
日本だとダウンサイジングターボ系の車が希少だから、似た感じのものはあまりないかも。 いま自分用で2.5NＡのセダンに乗ってるのですが、
次は子供が大きくなるので、ステップワゴンとシロッコの二台体制にしようかなあと思ってるんですが、
シロッコの1.4で何か ここが要注意だよとかありますか？ >>286
2速のジャダー
給油口の蓋が開かなくなる
あとは一般的な輸入車っぽい不具合(放置でも走れるレベルのやつ) >>286
乾式７速DSGの事知らないの？中国じゃ１０年保証レベル。
>>287
俺も一回スタンドで給油口の蓋が開かなくなって焦ったわ。
それからは最悪寺まで自走できる様に早めに給油してる。 >>286
給油口開かなくなります
ディーラーで２万近くとられました 揚げ足取りするつもりは一切無いけど、給油口蓋開かなくなる症状出るのは1.4だけじゃなくね？
2010ymRで経験あり。俺のが単に外れ個体だったのかもしれないけど‥ 給油口の不具合は他の車より頻発しそう
自分のシロッコだけかもしれんが雨とか洗車した後に給油口開けるとガッツリ底に水溜まってるし
なぜこの角度にしたんだ 歪んでるだけならでかい磁石でエイやッと
じゃダメ？ 参考になるかどうかわからないが、
給油口が開かなくなった時、
リモコンの開錠ボタンを押しながら、
給油口を押していたら運よく開いた。
その後爪の部分にシリコンスプレーを噴いてからは問題は起こっていない。
ディーラーで見てもらっても異常は見つからなかった。 俺もシリコンスプレー吹いてから症状でなくなったわ。
中でくるっと回るとこ。 さあ、今年もカエルちゃんの季節がやってまいりました。いかに野良カエルを避けながら運転するか。
タイヤハウスにこびり付いたカエルの干物を掃除するのは大変なのであります。 散々既出なんだろうけど緑シロッコってカエルに似てるよね
お互い磁力で惹き合うのかな シロッコRラインに乗っているのですがドアミラーアンダースポットが右側だけミラーを閉じていると点灯しません
助手席側はミラー開閉時両方とも点灯してるのですが原因分かる方いますか？ >>301
ドアミラーを取り替えたりしていませんか？
ある年代の物から点灯しない仕様に変更されているそうです >>302
流石ですね仰るとおりです
新しい制御システムは閉じている時は点灯しない仕様になっているとのことでした 5年目・・・給油口が開かなくなった・・・やっぱりか 結婚を機にシロッコからゴルフRに乗り換えることになりました
来週納車だから今週末最後のドライブ楽しんできます
こんなに愛着のある車はもう出てこないと思う
来週泣いてしまうかも >>311
ついに卒業ですか
どのグレードのを何年乗りました？ >>312
2012年式1.4TSIです
当時新卒でお金に余裕が無かったので、2.0とかRはとてもじゃないけど手が届かなかった
丸6年間乗りましたが、いつ見ても斬新なデザインと、やんちゃな走りが最高でした >>313
結婚を機にって書きましたが、結婚してからもう半年経ち、最近妻の妊娠が発覚しました
小さな家なので車庫は1台しかないので、万能なゴルフになりました >>311
また次のオーナーさんに大切にしてもらえるといいですね(；ω；) >>314
まずは妊娠おめでとうございます。
この車はスタイルといい走りといい惹きつけられる魅力が満載ですよね。
自分のは今まで細かい不具合結構ありましたが、あばたもえくぼ状態で未だに大好きです。
最後のドライブ楽しんできてくださいな。 うち子供二人だけど、二人とも乗りたがらない。普通に座れはするけど、外が見えなくて酔うらしい。
買い換えで正解よ。 この車相変わらず巨大なCピラーと後部座席の高いヘッドレストのせいで斜め後ろの死角が半端ないな。
あやうく合流で接触しそうになった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
