【TOYOTA】トヨタ アクアGR 【待望】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
アクアG’sの後継車であるアクアGRが
2017年11月21日に発売 ! >>657
同じく。
アームレストは物入れと認識している。
ちょっとだけスライドできるけど、足りないよね 誰かも言ってたと思うけど、17インチパッケージは全く小回りが効かないね〜!
16インチモデルは小回り効くのかな? >>659
全く小回り効かないよね。
メーカーオプションで付ける16インチも同じように効かないよ。
なので私は15インチモデル買って、社外アルミ16インチはかせてるな。 ヴィッツからの乗り換えだけど小回りはきかなくなってるね
フルモデルチェンジでヴィッツ並みに小回り出来るようにならないかな GR スポーツに着けれるアイラインパーツって、何処か売ってないですか?
いろいろ探してるんですが、GR スポーツは不可のばかりヒットして、見つけられていません^_^; ほんと走ってないな。このままフルモデルチェンジしたら、かなりのレア車になりそうだな。 結構見るけど、殆ど白!
もしかしたら同じ車かもしれないが、県を跨いでいるのでたぶん違うと思う 今日、ブルーのGRがキャリアに乗って運ばれてるのを見た
ブルーは初めて見たけど、いい感じだったよ アクアのGRは白と黄色1台づつ見たけど、アクア以外のGRは見たことない。
GR自体が人気無いのかな〜? ディーラーに聞いたら、売れてないって言ってた。まぁ、ちょっと走ったら何台もスレ違うノーマルアクアが嫌でGRにしたから、その方がいいかな。ちなみに自分もブルー乗ってる。 6月に買ったけど、その時にこの車売るの初めてって言われたなー 何かいじりたいんだけど、マフラー付け替えるくらいしか思いつかない^_^;
いじるとこあるかな? 盆前契約して今月末納車予定
先月9月17日に発送予定って言ってたけど
今月入ってから連絡ない
ちゃんと納車されるのかな センターのアームレストって前に10センチくらい伸びるんだね!!
知らずに1ヶ月乗ってた (^_^;)
どうも使いづらいなーって思ってたんだよね…
前に伸ばしてからは運転が楽になったよ! これってフードのプレス形状もノーマルと違う?
ライト回りが違って見える。 慣れたけどほんと小回り効かないな
納車の時にディーラーさんに、小回り効きませんよ!たぶん店出る時の左折で、あれ?ってなると思いますって言われた 15インチモデルに17インチパッケージのホイールをオクで買って来て装着すれば小回りも効いて、見た目も同じだしそれが一番いい気がするな。 >>678
ん?タイヤが17インチになるなら小回りも17インチ並みになるのが普通じゃないの? これならないんだよね。
小回りが利かない原因はハンドルのキレ角を制限されているからなんだけど、普通のアクアにこの17インチのホイールはかせても小回りそのままで何も問題なくいけると思うよ。
(G’sのホイールがサイズが全く同じなんだけど、普通のアクアに装着してるのも調べると結構いるよ。) 17インチだから、というより17インチは
必然的にタイヤ幅、ホイール幅が広い設定になってるから、
ハンドル目一杯切った時に、アームに干渉する。
だから干渉しないように切れ角を制限してるだけ。
非17インチのアクアに17インチ(というより幅広のホイール、タイヤ)
を無理矢理履かせると、曲がる時にアームとタイヤ、ホイールが干渉する可能性がある。
アームやホイールがゴリゴリ削れるし、タイヤが削れると
バーストするからマジで危ない。
エイヤで無理矢理、幅広17インチを履かせても
もしかしたら干渉しない可能性もあるが、曲がりながら段差でアームが
上下に動くこととかを考えると、天下のトヨタ様は、
充〜分な安全マージンを取って、全然小回りできない仕様にしたのだろう。
普通のアクアにGRの17インチ履かせても何も問題がない
というのは安全の面から完全に誤解。 17インチパッケージ買ったんだけど、15インチのスタットレス履けるのかな? ノーマルアクアがタイヤ幅185 5.5jインセット45
GRがタイヤ幅1956.5jインセット41
スペックタンクで調べた感じだと
ノーマルアクアにGRのはかせたら1mmだけ内側によるね。
計算上は大丈夫そうだけどねー、とはいえあまり推奨は出来ないのかもね。 >>680
>>681
>>683
680ですがサイズ的に大丈夫と思いましたが、
確かにノーマルアクアにGRホイールの装着はおススメされないだろうし、何も問題ないは言い過ぎですね。
発言を撤回させてもらいます、失礼しました。 15インチモデルは175/65の鉄ホイールと、185/60のアルミ
15インチモデルはタイヤ幅185が限界で195ミリ以上はメンバーに干渉する可能性がある。
よって15インチモデルはインチアップ出来ないというより、タイヤ幅のアップは出来ないと考えた方がいい。
耐幅を変えないなら、16インチ 185/55 17インチ 185/45 185/50辺りなら問題ないと思われる。
16インチモデルは195/50で干渉の可能性がありハンドル角が狭まっている。
17インチモデルは16インチモデルと同様で、195/45とタイヤ幅は同じなので基本的には問題ない。
ここで変わるのがタイヤサイズ。
タイヤ外径が変わると、速度計の誤差や燃費計算にも誤差が生じる。
タイヤ幅/扁平率 タイヤ外径
15インチ
175/65 609
185/60 603
16インチ
195/50 601
17インチ
195/45 607 >>683
タイヤ外径の差は601〜607
15インチ外径601ミリと16インチ外径609ミリのスピードメーター誤差は1.3%程度なので
40q/h時での誤差は0.5q/h程度。
100qでも1キロも変わらないので無視できるレベル。
しかし、アクアのスピードメーターは実測より低く表示されるため、時速40キロの表示で実際は35キロ程度。
このスピードメーター誤差で燃費をよく見せかける手法は前々から言われているが
これをタイヤ外径で合わそうとすると、225/50R17とか、とんでもなくでかいタイヤになっちまう(笑)
自分の場合、インセットを浅く取って、エンケイ17インチ、リム幅7J 205/45R17でタイヤ外径616ミリまで大きくして
スピードメーター誤差を少なくしている。
タイロッド ストッパーエンド変えれば(狭く)15インチモデルに205/40くらいまでは可能だが
最小半径は大きくなり取り回しはかなり悪い。 G‘s用のボディカバーってないですか?
ディーラーのパンフにも無かった やっぱ思い当たらないかー
みんな車庫でも持ってるのかな 全然見なかったのに、今週もう3台見たな。
全く見かけないのがよかったのに、ちょっとさみしいw GRはあまり見ないけどGSは見る
しかし、みんな綺麗に乗っているね
ホワイトはみんな不思議とピカピカしている g'sはだいぶ中古が出回ってるしGRより100万安く買えるのは魅力やね この間、初めてGR見た。
2月から乗ってるけど、半年過ぎてやっと1台。
レアな車に乗ってるという妙な満足感。 PHVみたく、スモーク化していれば、まだ標準とリアは差別化できるんだがな……。 買うなら17インチかな
ナビは9インチが良いのかな… 17インチのメーカーオプションホイール
色目が今一分からないんだけど、
装着した人どう?
ボディーカラーは白で検討中 15インチ乗っていていまいち不満なのが、カックンブレーキ。
17インチGRだと短いサスペンションになってるから低減するのかな? これから17インチPKG買ってくる
ダークスパッタリングにするか
まだ悩んでいるが(笑) ルマン5が気になってるんだけど、履いて後悔した人いる? >>726
乗っているのはG’sだけど履いているよ。
別に後悔はしていないけど、
特にタイヤの慣らし中は、滑って走って行く感覚に慣れなくて怖かった。
純正と真逆なタイヤだからね。 >>728
自分もGsでタイヤそろそろ交換かなって感じなんだけど純正ポテンザと比べてどう? >>728
滑って走る感覚ってのは、ステアリングフィールがふにゃふにゃってことかな?
ボディ?サス?が硬いと特に顕著に表れるんだね 位置付け的に050>>003>=sドライブ>>>ルマンって感じ >>732
主流のポテンザって感じ
アドレナリンはスポーツでもコンフォート寄り
ルマン5はコンフォートでもスポーツ寄り
あくまでスポーツとコンフォートでは超えられない差はあるがね >>729
>>730
慣らしの最中は、純正の感覚でブレーキ掛けて止まろうとすると、停止距離が長くなる感じだった。
タイヤを履き物で例えるなら、003は下駄でルマンはスリッパかな。
ルマンは、003で感じる出だしの重たさは無いけど、
003の様に走るとコースアウトしてすっ飛んで行きそうに感じる怖さがある。
やっぱり、スポーツとコンフォートの差だろうね。
静粛性や燃費は良くなったよ。 人が少なくて過疎っちゃうねぇ。
GR限定じゃなく、G,sも含めてのスレにしたらどうかな?
諸々の情報交換出来る場になるとありがたいんだけど。 >>736
アドレナリンより少しマイルドみたいだね
パワーのないし、アドレナリンかフレバで十分ドライブを楽しめそう 050>超えられない壁>アドレナリン>=フレバ>>超えられない壁>>ルマン
ラベリングではフレバのが上だけど、スポーツタイヤはその性質上エコやウェットのラベリングと相反する存在ということでこんな感じになるかと 復興支援のはずが…飲酒運転で職員が現行犯逮捕 去年も酒気帯びで懲戒処分〈宮城・気仙沼市〉(仙台放送) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190211-00000004-oxv-l04
酒酔い運転の疑いで逮捕されたのは、気仙沼市ガス水道部に勤める佐藤誠容疑者(54)です。
警察によりますと、佐藤容疑者は10日午後11時すぎ、気仙沼市河原田の市道で、酒に酔った状態で乗用車を運転した疑いがもたれています。
佐藤容疑者は運転中に対向車線にはみ出し、駐車していた軽乗用車に衝突し、その後ろに止まっていた車も含め、3台が絡む物損事故を起こしました。
佐藤容疑者からは基準値の4倍以上のアルコールが検出されていて、「市内の飲食店で酒を飲んで運転した」と容疑を認めています。
佐藤容疑者は復興支援で神奈川県から派遣され、去年4月にも、酒気帯び運転をしたとして停職3カ月の懲戒処分を受けていました。
気仙沼市は「極めて悪質で重大な不祥事を起こしたことに対し、深くおわびする」などとしています。 GRスポーツ注文しました。 最小回転半径を考慮して15インチにしました。 ミッドランドスクエアに黄色の17インチが展示してあった。 5ナンバーにこだわるから回転半径デカくなる一方なんだよ
もっと幅拡げりゃ切れ角増して回転半径の問題も解決するしロールもしにくくなるし
GR欲しがる奴は「道路ガー」「駐車場ガー」っていうの少ないだろ エンジンの幅小さくして、ホイールハウスひろげりゃいいんだろ。 スロコンつけようか悩む。
試乗できるといいんだけど。 彡⌒ミ
<ヽ`ω´> 彡⌒ミ
/ \ ( )何言ってんだこいつ
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..彡⌒ミ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| 彡⌒ミ
/ ヽ 空気読めよ \| ( )
| ヽ \/ ヽ. オマエハゲだろ
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ / GRにもブラキッシュアゲハかダークブルーマイカを設定してほしいなぁ Sブラックのダークブルー結構走ってる気がする
でもあの色、花粉の時期とか汚れ目立つよね 痛車のイベントに行ったらアクアの痛車は殆どがGR(たまにG's)だった
こんなに何台も一度に見た事無かったので感動した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています