【4兄弟】タンク・ルーミー・トール・ジャスティ★17
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2016年11月9日発売のタンク・ルーミー・トール・ジャスティについて語り合うスレです
公式
【トヨタ】タンク
http://toyota.jp/tank/
【トヨタ】ルーミー
http://toyota.jp/roomy/
【ダイハツ】トール
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/thor/
【スバル】ジャスティ
http://www.subaru.jp/justy/justy/
前スレ
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】トール・ジャスティ★13
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500888807/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】トール・ジャスティ★14
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502393656/
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】トール・ジャスティ★15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505725920/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured アイストは気温やライトのオンオフでもエンジン止まるタイミング変わるからな >>969
それは俺もわかるけど、ガクンとならないしエンジン再起動しない事が言いたかった。
俺も昔に教習所で言われた記憶があるよ。でも、長年運転していると無意識にしているのか、意識してしていない。ブレーキも当時と今では性能が違うだろうしね。 >>967
うちもタンクに買い替えた直後は、たまに急制動みたいなの起きてた
前に乗ってたアイスト無しのAT車に比べると、停車時の挙動はなんか気持ち悪い >>926
エンジンスタートボタンの左下のAボタンがアイドリングストップのOn/Offボタンだと思われるが。これのこと? >>967
今、意識して運転したけれど俺のはエンジン止まる時に
言うほどカクンと急制動にはならない。まったく無いかと言うと微妙だけと無いと言っていいレベルなか。
(>>965で書いた20km/h以下10km/h以下の動きはある。)
あと意識してみると停止する時にブレーキ(を緩めるというか)調整を無意識にしていたわ。だからと言ってアイストしたエンジンが再始動するほどじゃないけど。
あと、>>966の人と>>967の言ってるカクンは原因が違うのでは?
5km/hでエンジン止まるタイミングでなるんでしょう。
ブレーキングが原因のカクンならブレーキ操作で改善されるけど、アイストやCVTが原因ならブレーキ操作で改善されないと思うけどな。 >>973
おおっ!そうなんですか?
2種じゃないけど、年寄り先生からその手法を特訓されました。
懐かしいw >>974
そうだよ
この問題の本質はそのスイッチでアイストをオフにしても、次のエンジン始動時に強制的に再びオンになること
それを回避するのがアイストキャンセラーなり、ボンネット技 何かでスイッチ常時押しっぱなしにしてちゃダメなのか? >>978
>>977の話しを理解出来てないだろう? >>978
物理スイッチじゃないので、エンジンを切ればデフォルト(アイストON)に戻る。 そうなんだ。考えたものだね。
私の車(ルーミーとかではない)もアイドリングストップoff/onスイッチあるけどエンジン切/入する度に再びonになる仕様で
でもスイッチを押した状態(圧下)にして隙間に厚紙挿して押しっぱなし状態にしたらエンジン切/入してもアイドリングストップはoffのままになってるものだから。 そんなビンボくさい事するなら短絡させたらいいじゃんって思います。 モーメンタリスイッチでオンしっぱなしはオフ判定にしないと燃費認証が認められないはず。4ATのOD offスイッチと同じです。 自動車税の期限が迫ってるが4兄弟は初年度減税対象じゃないの? 今年1月に新車登録したんだけど29500円できていたので疑問に思った次第です >>988
あ…すまん勘違いしてた
購入時にいくらか減額されてるはずだよ シーケンシャルウインカーつけようかな
ルーミーはウインカー外側だからマッチするけどタンクは内側だから微妙だよね フリードプラスの二列シートかソリオかタンクトール他4兄弟でなに買うか悩んでる。
10月に子ども生まれる夫婦。ファミリーカーとしてどう?タンクトール他4兄弟は。 >>992
安全装備がヒト世代前。
内装、走りはタントを少しだけましにした感じ。
実燃費はフリードと変わらず、ソリオよりも悪い。
子供の二人目の可能性があるなら
フリードの3列目仕様をおすすめするよ。
ルミタン、ソリオの二列目はバックドアの直前に人がくるから追突された時を考えると怖すぎる。 ソリオのMCでACC追加。
シエンタに2列仕様追加、TSCのバージョンアップ。 >>993
>>634
三列シートの方が便利?子どもはとりあえず一人生まれるけど生まれても二人目までの予定なんだよね。フリードなら二列シートで十分かなとも思ってて。 >>995
お互いの実家が遠いならプラスもありだけど
じじばば子供を乗せてちょいとお買い物、ご飯とかが一台でいけるのはでかいよ。
suv乗ってたけど、そういう機会が意外とあって
嫁車をフリードにしたよ。
このスレ的にはルミタン進めるべきなんだろうけど。 中の人マジで教えてくれ
いつスマアシVを積んだビッグマイナーチェンジ版出るんや >>997
11月にGRグレード追加とスマアシVに変更だよ。
すでに乗ってる人には関係無い話だけどね。 このスレッドは1000を超えました。
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