X



【4兄弟】タンク・ルーミー・トール・ジャスティ★17
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF9d-FmJD [106.171.69.64])垢版2017/11/10(金) 15:06:04.18ID:rw3CkZmFF
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

2016年11月9日発売のタンク・ルーミー・トール・ジャスティについて語り合うスレです

公式
【トヨタ】タンク
http://toyota.jp/tank/
【トヨタ】ルーミー
http://toyota.jp/roomy/
【ダイハツ】トール
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/thor/
【スバル】ジャスティ
http://www.subaru.jp/justy/justy/

前スレ
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】トール・ジャスティ★13
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500888807/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】トール・ジャスティ★14
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502393656/
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】トール・ジャスティ★15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505725920/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e32f-8Ubb [61.21.49.65])垢版2018/05/17(木) 00:25:00.97ID:r1chRvz50
>>931
1.0L三気筒のエンジンってのは事実だし、取り立てて問題がない。NAでもね。
特に文句はない。使い勝手も良いしね。 あまり他の人に聞くこともない。
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e32f-8Ubb [61.21.49.65])垢版2018/05/17(木) 00:30:07.32ID:r1chRvz50
アンチはしきりと騒いでいるが、特に良い車に乗ってる様な奴らじゃないし
軽も持って無さそなのが多そうだし、言いたいこといわしておけば良い
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM41-/unz [210.138.6.214])垢版2018/05/17(木) 05:58:11.91ID:fYkrnqzOM
こっちのスレも俺の命令通りちゃんと荒らせよ キチガイ信者共(笑)
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM41-/unz [210.138.6.214])垢版2018/05/17(木) 06:24:14.35ID:fYkrnqzOM
なお俺の煽りはスルーできないのに算数の問題は誰一人として解けないからスルーする模様

っていう真実を言うと顔真っ赤にした人間からレス貰えるんだよね↓(笑)


はいスレ荒らすの手伝ってね〜
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM41-/unz [210.138.6.214])垢版2018/05/17(木) 07:08:56.63ID:fYkrnqzOM
>>957
スレ荒らすの手伝ってくれてありがとう!
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a37a-mCTX [211.124.121.130])垢版2018/05/17(木) 20:08:14.57ID:56yYXXHH0
>>959
>>30秒までなら空調的に何ら問題ない。
>>それこえると湿度が上がりすぎたり、窓が結露したりする季節がある。

それなら>>292の人か言うようにブレーキペダルで調整じゃダメなの?
その都度30秒でも20秒で好きに出来るし。
その気なくても、ちょとブレーキの踏み変えただけでエンジンかかったりするし、疲れてる時は継続するより楽かもしれない。
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-/unz [49.239.68.39])垢版2018/05/17(木) 20:35:43.09ID:DcGcDgoSM
>>960
こいつらがNGなんて使えるわけないじゃんwwwwwwwwww
ギャグ?ww
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd36-amnG [126.42.29.169])垢版2018/05/18(金) 20:45:59.84ID:SgDiN/nR0
トールに乗っているんだけど、この車のアイストって完全に止まる前に作動した場合、変な制動がかかるような感じがしませんか?
スムーズに止まるようにするためアイストが働く瞬間ブレーキを少し抜く感じにしなしといけないのですがそうするとエンジンがかかって意味がない。
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a37a-mCTX [211.124.121.130])垢版2018/05/18(金) 21:52:30.39ID:aQ/uVTZa0
>>964
俺は言ってる状況がわからないな。

アイスト関係なく、よく言われてるアクセル緩めて減速していると20km/h以下でエンジンブレーキ効きぎみになって10km / h以下で抜けたようになる(加速するかに感じる)はあるけど。

あと、停止してからブレーキの踏みをキープできなくて微妙に踏み具合がかわってエンジンがかかることがある。
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4581-ZR6y [210.191.113.8])垢版2018/05/18(金) 22:38:14.84ID:IpbvnJyI0
>>964
車が止まる瞬間にブレーキを踏む力をちょっと抜いてやると、ガクンとならないですよね。
しかし、力を抜いた途端にエンジンが再始動してしまうのが難点。
多分そのことだと思います。
最近のシステムは、すぐに車が停止中であることを判断し、再びアイストするようになりました。
地道にバージョンアップはされているように思います。
しかし、未だにアイストしてくれても良いのにアイストしないというケースは多いですね。
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd36-amnG [126.42.29.169])垢版2018/05/18(金) 23:01:54.58ID:SgDiN/nR0
>>966
すいません、その事です。
ブレーキを踏みながら速度を落としてきて、5km/h位になるとエンジンが止まり、カクンと急制動みたいになることです。
同乗者から何やってんのみたいに言われる事もあるので、みんなそうなのかなと確認したかったのです。
この辺の挙動は改善してもらいたいですよね。
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4581-ZR6y [210.191.113.8])垢版2018/05/19(土) 00:39:56.57ID:ACX0j+m40
>>968
はるか昔、自動車学校の先生から「止まる時こうすると同乗している人たちにショックがないよ」
といって教えられたのが、止まる寸前の力抜きなんですよ。
結構な急ブレーキでも、最後にその技を使えばフンワリ停止が可能です。
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a37a-mCTX [211.124.121.130])垢版2018/05/19(土) 12:27:52.75ID:pmPwAImW0
>>967
今、意識して運転したけれど俺のはエンジン止まる時に
言うほどカクンと急制動にはならない。まったく無いかと言うと微妙だけと無いと言っていいレベルなか。
(>>965で書いた20km/h以下10km/h以下の動きはある。)
あと意識してみると停止する時にブレーキ(を緩めるというか)調整を無意識にしていたわ。だからと言ってアイストしたエンジンが再始動するほどじゃないけど。

あと、>>966の人と>>967の言ってるカクンは原因が違うのでは?
5km/hでエンジン止まるタイミングでなるんでしょう。
ブレーキングが原因のカクンならブレーキ操作で改善されるけど、アイストやCVTが原因ならブレーキ操作で改善されないと思うけどな。
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4581-eK1r [210.191.113.8])垢版2018/05/19(土) 19:36:01.12ID:ACX0j+m40
>>973
おおっ!そうなんですか?
2種じゃないけど、年寄り先生からその手法を特訓されました。
懐かしいw
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4581-eK1r [210.191.113.8])垢版2018/05/21(月) 21:00:46.43ID:lfsBZWUV0
>>978
物理スイッチじゃないので、エンジンを切ればデフォルト(アイストON)に戻る。
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-GzhJ [1.75.1.114])垢版2018/05/21(月) 21:32:43.46ID:tq6wwDj0d
そうなんだ。考えたものだね。
私の車(ルーミーとかではない)もアイドリングストップoff/onスイッチあるけどエンジン切/入する度に再びonになる仕様で
でもスイッチを押した状態(圧下)にして隙間に厚紙挿して押しっぱなし状態にしたらエンジン切/入してもアイドリングストップはoffのままになってるものだから。
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW d247-Ekjy [117.53.38.203])垢版2018/05/29(火) 19:59:38.75ID:PhSZvDmK0NIKU
50%オフのはずだよ
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ f381-K3lk [210.191.113.8])垢版2018/05/29(火) 20:37:20.20ID:5SLDcXLj0NIKU
>>987
本当!???
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW d247-Ekjy [117.53.38.203])垢版2018/05/29(火) 20:50:11.60ID:PhSZvDmK0NIKU
>>988
あ…すまん勘違いしてた
購入時にいくらか減額されてるはずだよ
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMeb-QOHq [61.205.81.191])垢版2018/06/24(日) 07:40:27.95ID:LMrbfrG3M
フリードプラスの二列シートかソリオかタンクトール他4兄弟でなに買うか悩んでる。
10月に子ども生まれる夫婦。ファミリーカーとしてどう?タンクトール他4兄弟は。
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e516-uoyT [222.5.185.252])垢版2018/06/24(日) 08:36:53.54ID:nFXCEzfv0
>>992
安全装備がヒト世代前。
内装、走りはタントを少しだけましにした感じ。
実燃費はフリードと変わらず、ソリオよりも悪い。

子供の二人目の可能性があるなら
フリードの3列目仕様をおすすめするよ。
ルミタン、ソリオの二列目はバックドアの直前に人がくるから追突された時を考えると怖すぎる。
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f507-Dg4D [118.243.124.87])垢版2018/06/24(日) 08:40:12.44ID:fom7akhD0
ソリオのMCでACC追加。
シエンタに2列仕様追加、TSCのバージョンアップ。
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMeb-QOHq [61.205.81.191])垢版2018/06/24(日) 09:19:47.40ID:LMrbfrG3M
>>993
>>634
三列シートの方が便利?子どもはとりあえず一人生まれるけど生まれても二人目までの予定なんだよね。フリードなら二列シートで十分かなとも思ってて。
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2381-igI5 [125.30.1.67])垢版2018/06/26(火) 06:22:22.95ID:2Ukk8WcX0
一生出ません
10011001垢版Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 228日 6時間 33分 51秒
10021002垢版Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況