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【4兄弟】タンク・ルーミー・トール・ジャスティ★17
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF9d-FmJD [106.171.69.64])
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2017/11/10(金) 15:06:04.18ID:rw3CkZmFF
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2016年11月9日発売のタンク・ルーミー・トール・ジャスティについて語り合うスレです

公式
【トヨタ】タンク
http://toyota.jp/tank/
【トヨタ】ルーミー
http://toyota.jp/roomy/
【ダイハツ】トール
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/thor/
【スバル】ジャスティ
http://www.subaru.jp/justy/justy/

前スレ
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】トール・ジャスティ★13
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500888807/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】トール・ジャスティ★14
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502393656/
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】トール・ジャスティ★15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505725920/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-6V3k [182.251.244.49])
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2018/04/16(月) 16:29:00.44ID:Y+Dpp7Aza
>>714
モビリオてことは、最初から中古車がターゲットなの?

モビリオとかモビリオスパイクとか良い車だけど古い車種だから状態のよい車は探すのが難しそう。
あと、この車種のCVTはジャダー症状の持病と付き合う覚悟が必要ですね。

俺は、後期モビリオスパイクからこの車への乗り換えだけど、こういう車だとわかって乗るのには何も困る事は無い。
確かに軽ぽいけど、そういう車だからね。
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 335e-ycE0 [202.79.136.78])
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2018/04/16(月) 18:30:31.92ID:1nRhgREi0
試乗するにしてもターボとNAを乗るならわかるが、無印とカスタムってw
そんな試乗意味ないと思ってしまいますが。
で、知ったような口きくんだから笑ってしまいますね
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff2f-XjMo [61.21.49.65])
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2018/04/16(月) 19:36:37.29ID:H3siEq6z0
>>714
発売当初から、「軽を太らせただけ」とか「軽並の3気筒エンジン」とか「軽と
同じインテリア」とか言うコメントは相当出ていますが、このダイハツ車も、
あのスズキ車も 軽をベースには作られていませんよ。
まぁ 車格としてはコンパクト車の最小クラスなのでこれより小さいとなると
後は軽しか無いですけれどね。 軽に流れる需要の一部を普通車に引き止める
狙いも有るわけですからね
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f7a-6V3k [211.124.121.130])
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2018/04/16(月) 19:45:26.00ID:PBaBEENB0
>>717
試乗なんかNAでもturboでもなんでもよくない。
モビリオ探しの人なんだから。
モビリオの中古車価格は〜68万ぐらい、この車の中古車価格104万〜ぐらい。
たぶん、予算額が違うから買う気のない試乗だろうしソリオでもNAでもターボでも何でもよくない。
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff2f-XjMo [61.21.49.65])
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2018/04/16(月) 19:47:32.70ID:H3siEq6z0
無印とカスタム試乗して、軽ベースとしか感じないのなら 確かにあなたは
この車には向いていませんよ。
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23f6-lYCp [220.98.70.132])
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2018/04/16(月) 21:45:41.44ID:KURXqx5p0
>>708
たしかに。売れてるって割には、専用アイテム少ないね。
シエンタ用はそれなりにあるけれど、四兄弟合わせてもさすがにシエンタの販売台数には
まだ追いついていないのかな?
町で見かけるってか急増殖してるけれど、ほとんどNAで、意外と高齢者が乗ってる。
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f6f-v5MG [117.109.196.221])
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2018/04/16(月) 22:40:07.22ID:11janK2u0
軽は嫌だけど大きいのも嫌だ
スライドドアがいい、ヒップポイントが高いのがいいって層にはこれが最適だからね
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMe7-v5MG [106.139.1.183])
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2018/04/17(火) 13:09:52.35ID:gukrTDOwM
肘置きがなんとも残念だ
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMe7-v5MG [106.139.14.241])
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2018/04/18(水) 09:05:28.01ID:9qA9YfmwM
だから運転する人と助手席や後部座席に座る人と一緒に試乗しなければ意味がない
この車に限らずね
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])
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2018/04/19(木) 01:14:23.04ID:HG/YGQW70
>>725
専用アイテムってあまり要らないよね、GS NAでも十分装備有るし。
どんな物が欲しいんだろうか?

あと、高齢者はNAで十分だから、  ターボなんて面倒くさいし、煩そうで厭だ。
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])
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2018/04/19(木) 01:25:58.63ID:HG/YGQW70
>>735
肘置きはこの程度で良いよ、ウォークスルーの邪魔になる、この手の車だから
ロングドライブもあまりしないし、車のドア開けずに行ったり来たり出来る方が
断然有り難いからね。前に乗ってたスペイドで散々足ぶつけてたから
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bbe-Qkku [114.169.82.103])
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2018/04/19(木) 19:17:47.20ID:RH6qXPS80
>>741,>>731
座面の短さは、運転中だとハンドルワーク、アクセルワーク、ブレーキワークあるから
それどころじゃないないんだと思う。ましてやハンドル軽すぎるくせにアソビが少ないから、何気に
しれっと結構修正しなきゃいけない(俺の場合だから異論認める)。
助手席だと、後部座席無人でシート下げると足元空間広いのに座面は結構高い目だから、足を
伸ばすと、普通の車より太もものお尻側に座面のフチが当たるから、そこが圧迫されて、どうにも
落ち着かないし、座面が狭い分、圧分散がうまくないんだと思う。
幸い俺の場合はほとんど自分が運転手で小柄な嫁が助手席なので、まぁ、気にしないで済む。
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-pa6j [182.251.244.3])
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2018/04/19(木) 21:10:06.68ID:6FVIbU2Aa
>>748
そんなけハンドルワーク、アクセルワーク、ブレーキワークが大変なら、君はこの車の運転に向いてないよ。
少々助手席が気にくわなくても、嫁さんに運転してもらって助手席に乗るのを勧める。

運転席だろうが助手席だろうが一度ポジションを決めたら後部座席に人が居る無しでコロコロとポジションを変えたり普通はしないよ。
変に前にしたり後ろにしたりコロコロ変えるから駄目なんじゃない。
固定されていれば、人間は自然と楽な姿勢で乗れるようになるよ。
それを慣れと言うのかもしれないけども。
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97f6-Ujwa [180.49.158.132])
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2018/04/19(木) 23:13:31.49ID:rHYh1aer0
この車のスレってさ。
>>749みたいに、いちいちケンカ腰で応えるヤツって、何なん?
なに仕切ろうとしてんの?お前にとってこの車しか知ってる車ないの?
別にディスってるわけでもあるまいし、何そんなに絡んでるのよ?
初めて買った新車だから自己保身に必死なってんの?
中古ばかり乗り継いで新車乗り継いだことないから、初めて買った新車の
ネガ情報はどんな些細な事でも許さない裏で、これを新車で買った自分を
正当化したいだけにしか思えん。
どんな車も一長一短あるし、あばたもえくぼって言葉あんじゃん。
まさにそんな話だろ、>>748は。
こいつみたいに狭量近視眼短視眼な仕切りたがりが同じ車乗ってると思うと殺意湧くわ。
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b35e-9jjH [202.79.136.78])
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2018/04/19(木) 23:41:51.00ID:ei5fKgEl0
>>748>>750もkagoshima.ocnだからさぁ
何いってんだこのクズとしか思わんなぁw
0752744 (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])
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2018/04/20(金) 00:54:27.33ID:4DE8PuxQ0
>>746
そうね、意外と足元窮屈かなり運転席を後ろに引くようだよ。二列目運転席側をダイブイン
させてるとそれも出来ない。もう少し車長、室内長あっても良いと思う。
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])
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2018/04/20(金) 01:06:28.46ID:4DE8PuxQ0
「五人乗り」ってのと同様で「26インチ自転車2台積載」ってのも若干誇大広告気味
だよね。でも確かに「室内は広い」 

「五人乗り」は何処のメーカーのも似たり寄ったりなのがほとんどだけど
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])
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2018/04/20(金) 01:24:21.45ID:4DE8PuxQ0
座面が短いのはあまり気にならないな、みしろ膝の裏側が適度に当たらないのは
好みだな。
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-pa6j [182.251.244.49])
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2018/04/20(金) 22:32:05.59ID:cQOw151pa
>>745
間欠ワイパーの時間調節はこれなんかどうですか?
トール(ルーミー、タンク、ジャスティ)は適応車種
http://cepinc.jp/chumon/int_wiper/int_wiper_daihatsu_kit_info.html

テレスコピックステアリングは確かに有ればいいですね。
(個人差が有るでしょうが)ブレーキペダル等にあわせてシート位置を決めるとハンドルまでの距離がいまいちと言う人が結構いるもんね。
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97f6-Ujwa [180.49.158.132])
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2018/04/20(金) 22:48:08.39ID:DvrO727V0
>>751
なんで>>750書いたらクズなの?
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d695-CJne [153.225.149.249])
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2018/04/20(金) 22:49:42.59ID:SuThO33w0
乗員の姿勢を立ち気味にしてその分のスペースまで広く使うのが
トールワゴンだからなぁ

座面が短いとかが不満なんて
購入する車種の選択を完全に間違えてるだろ
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d695-CJne [153.225.149.249])
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2018/04/20(金) 23:16:02.31ID:SuThO33w0
購入して不満が大きかったら下取りに出してすぐ買い換えた方がいいだろう
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d695-CJne [153.225.149.249])
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2018/04/21(土) 00:11:21.98ID:v4M29tBA0
「座面が短い」
「もうちょい深く座れ」

ってコミニュケーションとして成立してんのかねw
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96a7-K6pH [121.115.118.54])
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2018/04/21(土) 06:56:22.56ID:q0j3ruf+0
まあ、世の中には背もたれを倒し過ぎて背中が背もたれに付いてなくて、ハンドルにぶら下がったような姿勢や、左足をシートの上に乗せてあぐらをかく時のような姿勢で運転するようなバカもたまに居るからな

確かにそういう単独事故で痛い目見た方が良さそうな乗り方する奴らには狭いかも知れない
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97f6-Ujwa [180.49.144.111])
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2018/04/22(日) 00:19:20.46ID:ZY3vXeyS0
他スレから拝借してきたけれども。
https://gazoo.com/article/keyperson/161109.html
>身長145cmの女性スタッフがいたので、彼女が乗り込みやすいかどうか、インナーミラーを触るときに
シート座面からお尻を浮かさずに届くか。サンバイザーを動かしてちゃんと日を遮れるか。
運転姿勢を崩さず、スイッチ類が押せるかなどを評価してもらいました。
>スカートを履いた女性が、地面に足の届かないシート座面高の高いクルマから降りる時、スカートが
めくれあがってしまうので、そうならない気配りをして座面高を700mmにしました。145cmの女性も
ちょっと勢いつければ自然に乗れて、これなら十分と言ってくれました。

開発段階で身長145cm女性を重視の女性向け車。通常は170を基準。
だから170あれば座面が短いって感じて、それ以下のチビは問題なく感じるのは当然でFAだろ。
個人的にウケたのは「非常に魅力的で伸び代のあるエンジン」って、これ、改善余地満載ってのを開発陣に
気を使った言い回しでしょw(開発お疲れさまって前置きからしても)
ターボエンジンだけれど日常用途でもここぞって2千回転から唸るので必要以上に五月蠅い車って印象を
受けてしまう。そこから先はタービン回って1L3気筒としては思ってたより気にならないし。
もしもう少し低回転からタービン回るように出来るなら、走り目的で選ぶ車でもないしかなりいい車に
なると思う。NA乗りがどう思うかは分からないけれども。

>>765
空間には誰も文句言ってないよ。座面と後部座席3人シートベルト着用。
別にこの車自体を否定してるじゃなくて、こうであって欲しかったとか願望とかその程度。そういうのを
必要以上に過剰反応して、個人個人の感想を否定する方々が火病ってるだけでしょ。
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 327a-Zj0Q [211.124.121.130])
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2018/04/22(日) 08:00:24.64ID:OyrRr8NF0
>>779
もう少し記事の発言者の意図を読み取って見ればどうでしょうか。

身長145cm女性を重視?
『そういう見落としがちな稀なケースまで最大限考慮して設計した。』と言いたいだけと思いますが。
成人で145cmの人て少数になるだろうし、そこをターゲットにしてる訳でもないだろうし。
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-pa6j [182.251.244.36])
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2018/04/22(日) 08:01:56.36ID:ioGEL+/Ta
ソリオと比較する必要は無いけど座席高を書いてみる。
◆ソリオ  675mm
(シートリフターで660〜705mm)
◆ルーミー 700mm
(シートリフターで685〜731mm)

座り方がソリオの方か少し足を前に突き出した姿勢になるだけで700mmが小さな人向けとは言えないと思います。
ちなみに、ソリオ推しの人はこの数値を捉えて「 ヒップポイントが低ければ低いほど、身長が低いドライバーでもスッと乗り降りしやすい。数値化すると両者の違いは大きく、ソリオの方が乗降性に優れてる結果になります。 」てなるんだよな。

足を前に突き出しぎみで座りたい人が「座面の長さが」「高さが」と不満を言っていて、普通の椅子に座るように足を立てぎみで座りたい人は気にならない様に思うな。
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa3-Zj0Q [106.133.138.133])
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2018/04/22(日) 09:55:15.44ID:Df5Gk0Nba
>>784
もう少し記事の発言者の意図を読み取って見ればどうでしょうか。

身長145cm女性を重視?
『そういう見落としがちな稀なケースまで最大限考慮して設計した。』と言いたいだけと思いますが。
成人で145cmの人て少数になるだろうし、そこをターゲットにしてる訳でもないだろうし。

読解力無さ過ぎ
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMce-xvl2 [163.49.214.36])
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2018/04/22(日) 12:15:42.64ID:4dIt5RaVM
キチガイ同士で争うなよ
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM72-xvl2 [49.239.69.56])
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2018/04/22(日) 15:13:27.51ID:NopA5is/M
結論=両方アホ
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])
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2018/04/22(日) 23:14:34.73ID:X9wwuaFB0
本当に
>>773はこの車が無いと普通に生きて行けないくらいに、この車が好きみたいだな。
新車購入して後世に残すべく、乗らず、動かさずに何処かに保管していそう・・・ww
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])
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2018/04/22(日) 23:44:52.01ID:X9wwuaFB0
>>783
乗り込みのフロア高の差を考慮すると19mm程ルーミーのヒップポイントが
高いって事?  シートの形状の違いを加えると・・・・・そのくらいの
差にはなるかも・・・特に背が高い人とか低い人対象に設計とかいうレベル
じゃないでしょ
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])
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2018/04/22(日) 23:53:50.41ID:X9wwuaFB0
でもって、車高はソリオの方が大分高いから・・・幾らかでも重心が下る方が良いのかも
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa3-ajdY [106.132.84.49])
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2018/04/23(月) 11:33:57.11ID:AzLepLX2a
>>779
2000回転から唸るのはターボとかは関係ない
タイミングベルトの張りを2000回転付近で自動調整
するためらしい、負荷をかけずにエンジン回転があがる場合は唸り音はほとんどしない、これはNAでも同じこと
基本的には、エンジンに力がある分ターボ車のほうが静かだそうだ
ベルトの張りの自動調整はキュルキュル音を防ぐためにあるとディーラーの整備の人が言っていた
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfbe-Qkku [118.14.230.165])
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2018/04/23(月) 13:57:40.87ID:ikfNDQo60
>>779 >>739 >>732
身長145センチの女がオッケーしないといけない開発だったなら
チビスケの俺には問題ないはずだわ
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])
垢版 |
2018/04/23(月) 23:54:03.95ID:STfqBhzg0
NAだけど、2,000回展超えても別に唸り出さないけれどね。
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7705-ajdY [14.133.136.176])
垢版 |
2018/04/24(火) 01:26:49.84ID:29+ud7NL0
ディーラーの整備の人に同乗して聴いてもらったときに、この音はベルトの張りを2000回転付近で自動調整する時の音ですといわれた
負荷がかかってない時は音はしない筈と言われ
確かにそうだ
説明はもっと具体的に説明してくれたが忘れたw
今度詳しく聞いてくる
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bbe-Qkku [114.156.37.191])
垢版 |
2018/04/24(火) 07:20:56.88ID:ff4zqwpG0
>>799,>>804
ん?いや普通に緩めに加速してっても二千から二千五百回転あたりのウナリは
凄くね?
変なの絡まれたくないから前置きとしてこの車には妥協してる。赤子、介護の都合で。
ウォーーーーン!というかブオォーーーーン!ていうかさ。
基エンジン?の営業車パッソよりウナリ大きいから、車重に合わせて低回転域トルクを
出すセッティングでそうなってるかと思った。
タイベルセッティングで納得できるような、負荷かかってなければうならないに納得できない
ような微妙なところ・・・・・
ちなチェーンベルトじゃないんだね、知らなかった。もっと知って愛情に変換してかないと。
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 522f-wGau [61.21.49.65])
垢版 |
2018/04/24(火) 14:19:11.61ID:zU94UVJv0
おれも、<<806に同感 
そんな気がするけれど・・・ターボ車でしょ?
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-pa6j [182.251.244.4])
垢版 |
2018/04/24(火) 15:07:24.20ID:eMrdKIA5a
1年以上前の記事ですが気になったので。

https://www.croooober.com/feature/6451851
>さらに気になったのが、加速時にエンジンの2000回転付近で発生する排気のこもり音です。まるで排気漏れでも起こしているような不快な音が出るんです。しかも結構大きな音。
〜〜〜〜
ただ、聞くところによればすでに対策部品ができて、現在納車されるクルマでは改善されているらしいです。もしすでに納車されているクルマで同様の点が気になるようでしたら、ディーラーに相談してみるといいかもしれません。
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-pa6j [182.251.244.4])
垢版 |
2018/04/24(火) 17:16:01.17ID:eMrdKIA5a
>>811
ターボ車かNA車かによっても違ってくるよ。
乗り方や走る環境(高速道路が多い、市街地で信号待ち多い、渋滞多い、田舎で信号少ない)などによっても違いがでる。
季節によっても違ってくる。
一概に言えないと思うよ。

参考程度に、俺のNA車だと冬は13.5〜14.5km/L、夏は15〜16km/L、今の季節は16.5〜17.5km/L
(高速道路なし、信号そこそこ、渋滞はめったになし)
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b81-ikdA [210.191.113.8])
垢版 |
2018/04/24(火) 21:31:36.31ID:YdVWqCqO0
>>811
俺の場合(NA車)
郊外のドライブなら20km/L超えは余裕。
信号多し、渋滞多少ありの市街地への通勤などは16km/L程度です。
高速でも90km/hなら、18〜20km/Lですね。
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7705-ajdY [14.133.136.176])
垢版 |
2018/04/24(火) 21:45:51.34ID:29+ud7NL0
あれ、チェーン?ベルト?聴き間違いかなwすまん点検の時に確認してくる
とにかく、雑誌とかで音が唸るとか書いてあったので
かまかけて、ディーラーに持って行ったら整備のベテランぽい人が同乗してくれて音を聴いてくれたw
整備の人がいうには2000回転付近の音はタイミングベルトかチェーンを自動張り調整する時の音らしい
結構明確かつ具体的な説明だったので間違いないと思う

実は本人全然気にしてなかったのだが、雑誌とかで音が唸るとか書いてあったので、ディーラーで確認してみたw
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