【4兄弟】タンク・ルーミー・ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★17
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2016年11月9日発売のタンク・ルーミー・トール・ジャスティについて語り合うスレです
公式
【トヨタ】タンク
http://toyota.jp/tank/
【トヨタ】ルーミー
http://toyota.jp/roomy/
【ダイハツ】トール
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/thor/
【スバル】ジャスティ
http://www.subaru.jp/justy/justy/
前スレ
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★13
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500888807/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★14
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502393656/
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505725920/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured バックルガイジしつこいねぇ、その労力を別に向けろよ・・・ >>656
この車でも後ろの座席を3人で問題なくシートベルトも出来ている人もいる。出来る人から見れば普通に出来ているのに何言ってると思うし
出来ない人からみてば、なぜシートベルト出来るのとなる。
俺は前者で、出来ないという人は見た目と頭だけで考えて出来ないと言ってるのかなと思う。
見た目はダメぽいけど出来るんだな。これが。 ポルテから乗り換え考えてるんだけど、どう？
基本二人乗り。
たまにうさぎ4羽と柴犬一匹を載せて動物病院に行く。
買い物でチモシーを20袋ぐらい買うので積載性欲しい。
ポルテはスライドドアが素晴らしく使い勝手が良かったが、燃費が悪いし、18万キロ越えてガタが来てる。
道東のど田舎なので試乗車なし。 >>669
柴犬かわええー！
チモシーって何かと思ったらウサギごはんのことか
チモシー500gx20袋でトランクはいっぱいになるだろうけど、わんことウサギと大人2人ならTANKドンピシャだと思う
坂道少なければ、道東ならリッター15km行くんじゃない？ >>669
ポルテが使い勝手よいなら次もポルテの選択肢もありかと。
燃費を気にするなら、カタログ燃費でポルテ(2WD)は22.2km/L、この車(ターボ)は21.8km/Lで対して変わらないと思います。
この車のNAは24.6km/L。
4WDならポルテ16.0km/L、この車22.0km/Lで差があるのか。 マイナーチェンジまだー？
ソリオを凌駕し、まともな自動ブレーキシステムとエンジン性能でお願いします！ マイナーチェンジで、ダイハツが1000ccNA・TBトヨタが1300ccスバルが1500ccのエンジン積もう 567 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ac-ZLoX [110.66.21.142]) sage 2018/04/07(土) 09:08:14.73 ID:ydI0bW7Q0
かまってちゃんに反応しすぎ
668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ac-ZLoX [110.66.21.142]) sage 2018/04/10(火) 09:39:52.69 ID:OkeVPlvj0
あー俺もこの車買ってシートベルト談義してー（棒）
674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ac-ZLoX [110.66.21.142]) sage 2018/04/10(火) 18:19:33.71 ID:OkeVPlvj0
マイナーチェンジで、ダイハツが1000ccNA・TBトヨタが1300ccスバルが1500ccのエンジン積もう
>>674
くだらね〜、君がかまってちゃんか？ >>669
うちはスペイドからタンクNAに乗り換えたが使い勝手は良いし乗り換えて正解
だったよ 加速の問題もあまり感じないけどね。 ポルスペは結局変則的な
左右不均衡な形状だからね。
ターボ選ぶ手もあるし双方試乗して確かめたら？ 保険の車両料率クラス(2018)
対人/対物/傷害/車両
タンク&ルーミー
2WD(4/3/4/4) 4WD(4/5/4/4)
ジャスティ
2WD(4/4/4/4) 4WD(4/4/4/4)
トール
2WD(4/3/4/3) 4WD(4/4/4/4)
現時点では、トールが一番安上がりだね。 >>678
タンクだけど料率下がった？
いまの契約は4/4/4/4って書いてあった >>680
>>678に書かれているのは2018年1月1日〜12月31日に保険始まる場合です。
2017年に保険が始まっていればオール4です。ちなみに、トールもオール4です。 なんか特別モデル出るんだよね？
外観良かったら移植しようかなぁ >>684
そうだよ
画像あるかなと思ったけど、ハッキリまだわかんないのね ルーミー・タンクはGRだけど
トールやジャスティのスポーツグレードとかも出るのかな？ >>482>>484>>611>>625>>603>>665
後ろ三人、シートベルト着用だとやっぱりバックル当たりました。真ん中はバックルの上に座ることに
なる。
こんだけ荒れてるってことは、バックルの取り付け精度に問題があるってだけじゃないかな？
個体差ってことでいいのでは？
今日は今から一か月点検、走行１１００ｋｍ。必要性は無いみたいだけれど、新車の儀式みたいな
もので、オイル交換する派です。
田舎ですが、一気に町、県内に兄弟が溢れてきました。グレード、色被りはちょっと恥ずかしいです。 こんだけ荒れてるってお前が一人で暴れてるだけだろ、kagoshima.ocn もう、1年前ですが１ヶ月点検でエンジンオイル交換しました。
うちの方は、メンテナンスバックに入っていると一回だけ無料だったのでしました。
１ヶ月で交換しない人の方が多いのかな？ 真ん中の通路に専用設計のコンソールボックスで埋めてきた このくらい売れてりゃ 車種被り 色被りは仕方ないよね。 前後席二列で五人乗り車の後部中央席ってどれも似たり寄ったりだと思うけれど
カタログ写真の見た目じゃ日産ノートなんかよく出来てそうに見えるけど
他は写真で見てもあまり感心しないのが多い ナビとかダイハツ車はちょっと違ってるらしいが、基本的な構造はほぼ同じでしょ
色と顔付きの組み合わせでレアなの出てくるよね トールもジャスティも 前席、座面が短いのかフラットタイプが初めてだからか、運転居心地が悪い。
太もも裏が、もう少し前(膝)側まであればと思いつつ、フラットだから慣れないだけなのかとも思う。
長距離が少しきついから座布団置きたいんだけれど、サイズは普通車用の長さ４５ｃｍくらいので余らない？ 運転座席が短いの最初は違和感がありましたがもう慣れました。厚めのシートを敷くと視点が上がり過ぎるので安いペラペラのを買って敷いています。
総合的に見て値段相応といった感じですね。
街乗りには最適ではないでしょうか >>698
＞ 厚めのシートを敷くと視点が上がり過ぎる
運転席の上下調整量は46mm有るけど、一番低くしても視点が上がりすぎるの？ ルーミーカスタムgsの4wd検討してるんだけど、今の一般的な値引きってどのくらいなの？オプションでもちろん全体の値引きは違って来ると思うけども >>697
この車は広い室内を確保するためにハンドルが奥まっていたりレイアウトが独特なんだよね
あくまで自分の場合はだけど
シートリフター使って座面を上げてからシートを前側にスライドすると運転しやすくなり楽になったよ やっとメーターの位置に慣れてきましたー、センターメーターとはなんだったのか。実際どっちが良いのかねー インチアップして、車高落としたのにまだタイヤが小さく見える
17インチにすれば、多少は大きく見えるかな？ >>703
タイヤサイズは195/40R17かな？
えらい扁平タイヤだね。 今は195/45 16だけどスタッドレスの14インチ履いていた時はタイヤが異様に小さく感じていて、インチアップしたんだけどそれでもまだ小さく感じる 試乗してきたけど
ムーヴがでかくなっただけだった
ドアの閉まりもエンジン音も中々安い
大人4人じゃ坂道辛そう
ちょっと期待外れた このクラスの車に何を期待していたのか
値段相応だろう
いい車が欲しいなら相応の金を払え そろそろダイハツ謹製なり社外なり、車種専用グッズが出てこないかな？
ダイハツ謹製、軽用はそれなりにあるけれども、この四兄弟のも出せば結構売れると思う。
とくにセンターのダストボックス。上部ペットボトル二本、下半分ダストボックスとか、色んな
パターン欲しい。
出来ればタント用肘掛も、四兄弟専用アレンジして出して欲しい。
あと、ダイハツ謹製販売会社のホームページが辿りつきづらいのも改善してください。 >>706
その文面って、「試乗」してきたという感じじゃないですね。前もって
ムーブのデカイの、ドアの締まりが安っぽい、3気筒のエンジンじゃ非力
ってのを感じたかっただけのように思えます。
その感じが確認できたのならそれで良いんじゃないですか？あなたにこの車は
必要ないですから。 ちょっと期待外れた とか書いてるけれど
どんな期待をしていたのか聞きたいですね。 >>706
ドアの閉まり音とかは、某スズキの車と比較すると
全然いい音がするし、内装特にメーター周りは高い品質感を感じたがな
シートも前に乗っていた某トヨタ車やvwに比較すると
座面が短いが、慣れてくるとしっくりしてきたw 外見が特徴的でいまいちなんだが、欠点を補いカスタムすると、愛着が湧くしどんどんかっこ良くなる 後、娘がnbox乗っているので感じるのだが幅が広い分軽とは違う余裕がある >>709
２ヶ所で試乗したよ
カスタムと普通のやつ
ベースが軽なのは実感できたので
心おきなくモビリオ探しに行けます >>714
モビリオてことは、最初から中古車がターゲットなの？
モビリオとかモビリオスパイクとか良い車だけど古い車種だから状態のよい車は探すのが難しそう。
あと、この車種のCVTはジャダー症状の持病と付き合う覚悟が必要ですね。
俺は、後期モビリオスパイクからこの車への乗り換えだけど、こういう車だとわかって乗るのには何も困る事は無い。
確かに軽ぽいけど、そういう車だからね。 試乗するにしてもターボとNAを乗るならわかるが、無印とカスタムってｗ
そんな試乗意味ないと思ってしまいますが。
で、知ったような口きくんだから笑ってしまいますね >>714
発売当初から、「軽を太らせただけ」とか「軽並の３気筒エンジン」とか「軽と
同じインテリア」とか言うコメントは相当出ていますが、このダイハツ車も、
あのスズキ車も 軽をベースには作られていませんよ。
まぁ 車格としてはコンパクト車の最小クラスなのでこれより小さいとなると
後は軽しか無いですけれどね。 軽に流れる需要の一部を普通車に引き止める
狙いも有るわけですからね >>717
試乗なんかNAでもturboでもなんでもよくない。
モビリオ探しの人なんだから。
モビリオの中古車価格は〜68万ぐらい、この車の中古車価格104万〜ぐらい。
たぶん、予算額が違うから買う気のない試乗だろうしソリオでもNAでもターボでも何でもよくない。 無印とカスタム試乗して、軽ベースとしか感じないのなら 確かにあなたは
この車には向いていませんよ。 >>715
俺は、この車に乗ってるけど、
ホンダが故障しないCVTと今の技術でモビリオ・モビリオスパイクを出してくれたらすぐにでも買うけど、そんなの期待出来ない。
なにしろフリード・フリード＋だものな。 このクルマのリアドアは、窓はどれくらい上下できるの？
いま乗っているデリカD:2は、半分までしか下がらない。 >>722
半分ぐらい。
最近の車は剛性の為か窓が完全に開かなかったり窓が小さい車が多いよね。 >>708
たしかに。売れてるって割には、専用アイテム少ないね。
シエンタ用はそれなりにあるけれど、四兄弟合わせてもさすがにシエンタの販売台数には
まだ追いついていないのかな？
町で見かけるってか急増殖してるけれど、ほとんどＮＡで、意外と高齢者が乗ってる。 軽は嫌だけど大きいのも嫌だ
スライドドアがいい、ヒップポイントが高いのがいいって層にはこれが最適だからね >>725
うちの地域でも見かけるのは、高齢者が多い。
特に白色を以外のルーミーはおばあさんばかりだ。
タンクやトールの方が子育てファミリー層が多い。
ジャスティは1台駐車してるの見ただけでわからん。 >>721
リアシートが倒れればなぁと思いつつ結局買わなかったモビリオスパイク
近所で綺麗な状態で置いてあってうらやまし感。 いいなぁ・・・・ うちの地域はタンクが数十台いて被りまくりだ
ルーミーはたまに見かけるくらい 運転席、助手席のシートって社外品付けられるかな？カスタムＧ−Ｔ。
運転してると気にならなくなるが、嫁運転の時の助手席はやっぱり座面の短さで辛い。
背もたれ倒してもどうにも落ち着かない。 あまり話題に上がらないけど座面が短いのは致命的だわな
女性や背が低い人は気にならないかもしれないけど >>732
俺は177cmで太りぎみだけど運動席は気にならない。
助手席は、しっくりこないけど座面の長さが原因とは思わない。 >>732
ソリオだと長過ぎる。深くゆったりがコンセプトにあるのかもしれないが、170cmの私の膝がやっと曲がる位置。
ソリオよりこっちの方がいい。 俺は使わないので有ることすら忘れていた。
たしかに肘置きは粗末だね。
気にする人はタント純正か何かに付け替えているよ。 好意的に見れば、フロントシートウォークスルーを考慮して小さな肘置きなんだろうな。 >>731
レカロからレール出てるから交換しようと思えば出来る
ただしレカロシート＋レカロレールの組み合わせでも入庫拒否されるDもあるから自己責任で 女、チビ、短足にはちょうどいい座面の長さってことか >>739
いや、体型と座席の長さは関係無い
君には合わないだけだ。 座面の短いうんぬんじゃなく
座面がの高さ等の総合的なものだからね。
高さ調整できる運転席は気にならなくて、高さ調整出来ない助手席が違和感あるのはそう言う事かもね。 だから運転する人と助手席や後部座席に座る人と一緒に試乗しなければ意味がない
この車に限らずね >>725
専用アイテムってあまり要らないよね、GS NAでも十分装備有るし。
どんな物が欲しいんだろうか？
あと、高齢者はNAで十分だから、 ターボなんて面倒くさいし、煩そうで厭だ。 >>735
肘置きはこの程度で良いよ、ウォークスルーの邪魔になる、この手の車だから
ロングドライブもあまりしないし、車のドア開けずに行ったり来たり出来る方が
断然有り難いからね。前に乗ってたスペイドで散々足ぶつけてたから >>743
テレスコピックステアリング、間欠ワイパーの時間調節が欲しい
後アクティブクルーズ >>744
「足をぶつける」と言えば、運転席に乗り込む時、時々、左足のひざを
インパネ下部（ハンドルシャフトの下出っ張り等）にぶつけるんだが、
座面が高いのかなぁ、ハンドルを下げすぎているのかなぁ？
みんなは、そんなことない？ >>741,>>731
座面の短さは、運転中だとハンドルワーク、アクセルワーク、ブレーキワークあるから
それどころじゃないないんだと思う。ましてやハンドル軽すぎるくせにアソビが少ないから、何気に
しれっと結構修正しなきゃいけない(俺の場合だから異論認める)。
助手席だと、後部座席無人でシート下げると足元空間広いのに座面は結構高い目だから、足を
伸ばすと、普通の車より太もものお尻側に座面のフチが当たるから、そこが圧迫されて、どうにも
落ち着かないし、座面が狭い分、圧分散がうまくないんだと思う。
幸い俺の場合はほとんど自分が運転手で小柄な嫁が助手席なので、まぁ、気にしないで済む。 >>748
そんなけハンドルワーク、アクセルワーク、ブレーキワークが大変なら、君はこの車の運転に向いてないよ。
少々助手席が気にくわなくても、嫁さんに運転してもらって助手席に乗るのを勧める。
運転席だろうが助手席だろうが一度ポジションを決めたら後部座席に人が居る無しでコロコロとポジションを変えたり普通はしないよ。
変に前にしたり後ろにしたりコロコロ変えるから駄目なんじゃない。
固定されていれば、人間は自然と楽な姿勢で乗れるようになるよ。
それを慣れと言うのかもしれないけども。 この車のスレってさ。
>>749みたいに、いちいちケンカ腰で応えるヤツって、何なん？
なに仕切ろうとしてんの？お前にとってこの車しか知ってる車ないの？
別にディスってるわけでもあるまいし、何そんなに絡んでるのよ？
初めて買った新車だから自己保身に必死なってんの？
中古ばかり乗り継いで新車乗り継いだことないから、初めて買った新車の
ネガ情報はどんな些細な事でも許さない裏で、これを新車で買った自分を
正当化したいだけにしか思えん。
どんな車も一長一短あるし、あばたもえくぼって言葉あんじゃん。
まさにそんな話だろ、>>748は。
こいつみたいに狭量近視眼短視眼な仕切りたがりが同じ車乗ってると思うと殺意湧くわ。 >>748>>750もkagoshima.ocnだからさぁ
何いってんだこのクズとしか思わんなぁｗ >>746
そうね、意外と足元窮屈かなり運転席を後ろに引くようだよ。二列目運転席側をダイブイン
させてるとそれも出来ない。もう少し車長、室内長あっても良いと思う。 「五人乗り」ってのと同様で「26インチ自転車2台積載」ってのも若干誇大広告気味
だよね。でも確かに「室内は広い」
「五人乗り」は何処のメーカーのも似たり寄ったりなのがほとんどだけど 座面が短いのはあまり気にならないな、みしろ膝の裏側が適度に当たらないのは
好みだな。 俺も座面が短いからといつて困る事は無いし、それで乗り心地がわるいとか辛いとかに関係する事は無いな。 まあでも、口コミで短いって意見も多いから短めなんだろうね。短く感じる人同士で対策を話し合える場にしても良いと思います！ >>745
間欠ワイパーの時間調節はこれなんかどうですか？
トール(ルーミー、タンク、ジャスティ)は適応車種
http://cepinc.jp/chumon/int_wiper/int_wiper_daihatsu_kit_info.html
テレスコピックステアリングは確かに有ればいいですね。
(個人差が有るでしょうが)ブレーキペダル等にあわせてシート位置を決めるとハンドルまでの距離がいまいちと言う人が結構いるもんね。 乗員の姿勢を立ち気味にしてその分のスペースまで広く使うのが
トールワゴンだからなぁ
座面が短いとかが不満なんて
購入する車種の選択を完全に間違えてるだろ >>758
クズかどうかは判らんが>>750が一番喧嘩腰だよな。 でもさー、少しでも悪く言ったら許さない空気あるよね。そう言う人の声がでかいから、改善作とかの話がすぐ荒れる。 購入して不満が大きかったら下取りに出してすぐ買い換えた方がいいだろう 改善策の話なんかまったく出てないよ。
買う前から試乗なりでわかる事を
後から愚痴ってる駄々っ子に見えるだけだよ。
それと、何度か書いている人がいるように、そもそも車の選択を間違えてそうな人が愚痴ってだけに見える。 満足のいく座面の長さと室内の広さを両立したら間違いなくこの車より大きなサイズになるよね
何を求めてこの車を買ったのか だから、もうちょい深く座って見たら？とか有意義な場にすればと言いたかっただけです。この話題に限らず、座席の高さの話とか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
