【SUBARU】NAインプレッサ 57【GC/GD/GE/GF/GG/GH】
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>>613は>>613の父母の大失敗作だな。
父母は恥ずかしすぎて自殺してそう。 査定は5万だった
2003年式GG2の恐らくベースグレード コンビニでGGインプが駐車してたときの女子校生の声
→「なにこれ?ダサw 私、こんな車乗りたくない!何でこんなの買ったんだろうねw」 エアバッグのリコール修理って工場あるスバルならどこでもよかったんだっけ? リコールGGもくるのかね?
一体何回目のリコールだよ…… 何言ってるんだよ。
歴代インプの最も売れ筋はいつだって、
1.5 1.6のNAインプなんだよ。
そりゃそうだ、WRX譲りの強固なシャーシに足回り
あの世界一厳しいアメリカの衝突安全テストで最優秀の安全性
さらに軽量の水平対向エンジン
NAインプがダサいとか言っちゃってる奴は車の本当の良さを知らない若造。 >>630
そりや安いからに決まっているだろw
現行のインプとWRXの販売台数みてもわかるだろw 622 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saaa-4VWk [111.239.193.109]) sage 2018/10/25(木) 13:44:48.94 ID:13COUAnBa
ナインプで女とデートはありえない
626 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saaa-4VWk [111.239.204.225]) sage 2018/10/26(金) 02:03:06.01 ID:ZiSDXD1Sa
コンビニでGGインプが駐車してたときの女子校生の声
→「なにこれ?ダサw 私、こんな車乗りたくない!何でこんなの買ったんだろうねw」
ニートフーガせっかくワッチョイ理解出来たのに…
自演バレしてからはスマホ、タブレット、PCからきちんと分けて書き込んでたの忘れたようだな。 一見コンビニのように見えるけど、実は自宅の駐車場なんたよ >>634
ごめんなさい、完成検査してませんので!
アイサイトは飾りです、、、
ブレーキはサイドブレーキ併用でお願いします!!! >>630
と言うかそれ以外のグレードはオタ仕様だぞ
売れるわけないだろ
そもそも売上伸ばすような車じゃない
メインの1.5グレードの売上があるからオタ用が作れるわけだ また大規模リコールが来そうですね
それもバルブスプリングとか
さすが安心安全を売りにしているスバルですね >>637
金かかるWRXの開発費を回収するためにコストのかからないNAインプレッサでぼったくってるってわかってんじゃん FAとかFBとかのロッカーアーム持ってる奴の一部だけでしょ。 スバル車ならなんでも大好き……なハズのスバリストからも見放されたスバル車3選(WEB CARTOP)
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181105-00010003-wcartop-ind
スバルファンでさえ、いやスバルファンだからこそ、発売された当時は許せなかったクルマを3台挙げてみた。
じつはその後のスバル車の繁栄に繋がったなど、スバル史的に重要なクルマとして高く評価すべきと後になって気がついたものの、新車で発売された当時は、いちスバルユーザーとして憤りを感じたほど安直な商品企画に思えた3台である。 はしればええやん( ´∀`)
うちのはトロく走るで〜しかし! 回して…なんぼ…?
VTECでもターボでもないのに?
そんな下品な乗り方する車じゃないだろ 回しても加速しないだろこの車は
大人しく安全運転しとけ 7000回転までキッチリ回せ!
石塚運昇さん哀悼…(´・ω・`) ウチのナインプちゃんは7000回転からレッドゾーンだぞい
レブリミットまでキッチリ回るよ
まあ、スポーツVTECみたいなパワー感は皆無だけどな… NAの場合は可変バルタイのシングルのAVCSが付いてないの?? GDAですら付いてるのに パワーを求める車ではないと思う。
そういうオタさん達はフードに穴の空いたやつに乗れば あれあっこから雨はいってボンネットの中サビサビにならないのかっていつも思ってた >>673
あそこにインタークーラーっていってタービンから出た空気冷やすやつが付いてるから錆びないし周りの部品は殆どアルミだし
軽より遅いインプレッサが他のスポーツカーと互角以上に走るには故障のリスクをある程度承知の上タービンで無理やり走るしかないしね オートエアコンからマニュアルエアコンに変更って操作部ボルトONでかのですかね? >>677
不狩野英孝でしょ
マニュアルエアコンはワイヤーで駆動させてるから、その機構がないオートエアコン装着車にはマニュアルエアコンの操作ボタンは付かない
そもそも、パネル部分も外気内気切り替えスイッチレバーがあるから形状違う
おとなしくオートエアコンならオートエアコンを使用していたほうがいい >>682
マジか…ありがとう助かります。
1.5iの内装仕様に変更したいんですが無理ですね(;_;)ウレタンステアリングとかメーター、空調、シート、シフトパネル…ほぼ全交換ですか…無理すね💧1.5i買ってFフェンダーとドアミラー替えた方が簡単だね! 目的がよくわからんけど、エアコンパネル以外ならいけると思うよ >>685
ありがとう!
目的はシンプルイズベストですよ。
2.0iはタイミングベルトチェーンなのですかね… >>684
現状の内装と、変えたい車両の内装がいまいちわからないけど、知っている情報を。
ステアリング→ほぼ交換できる。ステアリングスイッチとかあるか知らないが、あるなら配線は見直す必要あるかも。何もないならほぼポン付けだと思う。
メーター→メーターの配線により別の警告灯がでるとかでないとか、情報は曖昧。基本的にはつくはず。メーター交換すると距離がズレるため、ディーラーで合わせてもらう必要あり(1万以上したような…)。乗り潰すなら関係ない。
シート→関係なく使用できる。シートヒーターとかないよね?
シフトパネル→コンソール・ボックス、センターパネル、センターパネル横のカバーなど一式交換で前・中期から後期の内装になるはず。
空調→いまいちわからない。 >>688
写真なりネットの画像なりでどれをどれに変えたいかを言ってもらえれば、知っている範囲なら答えられます。 ダサい車乗り続けないで新車買えば?
あっ、無理かw 不等長排気の音を楽しむのもいいもんだ
でもまぁ維持費高くなってくる頃だから、
思い入れとコストとの天秤だねえ ダサイ?だとかバカか?
トロくて遅い?
ダサイ?
わかって乗ってます。 >>692
不等長とか等長とかの前にそもそもタービンに排気管集合させてないじゃん 知障の自演は連続3連投まで。
相変わらずの馬鹿丸出し。 >>698
それ気休めにもならんぞ
なぜ夏の間に履き潰してしまわなかった >>699
>>700
ブリザックだからまだ柔らかいけど買い換えた方がいいんだろうか そりゃ金持ちはこんなポンコツ車には見向きもしないしなw >>707
ネットでパナソニックのカオス買うのがお得じゃないかな?
引き取りもしてくれるはず いい車やで(*´ω`*)
おけつぷりんぷりんで
後は…(´∇`)
非力やで〜 公道なら十分だと感じるけど
そんなにパワー盛々じゃないと走れないの?
ヘタなの? 04のGG3で今バッテリー50D20L入れてるんだけど23Lは入るかな? 測ってみればいいだろうけど
重くなるからやめたほうがいいのでは?
この車、入ってるバッテリーがマニュアル通りじゃなくてバラバラ。
社内では拘りwがあって分けてるのか知らんが、
マニュアルに仕様が反映されてない時点でダメだな >>717
ありがとう
しかしながら20Lってあんまないんだよね…
見る限りでは3センチ位大丈夫そうではあるんだけどね
ちなみにこっちのモデルの次は23いけるみたいだけどね あと気にするのは固定金具とケーブル長と高さかな?
20と23で高さ変わるか知らんが…
2003年式のgg2ならB19が純正だったので、容量的には対応できそうな気はする…
とにかく安くなら、ターミナル考えなくちゃいけないけどそれでも良いかも? >>720
なるほど
固定は金具があえばいけそうではあるね
BよりもDの方が高いから入りそうならBも考えてみる!
ありがとう! >>724
同等なわけないじゃん
WRXですら違うのに バッテリーのある助手席側の方が軽く、さらにドライバーが乗って右側が重くなるように記憶してた。
だから、バッテリー軽量化って、何を求めてるのかな、とオモタ。 バッテリー新しくしたらオーディオの音が良くなった。 >>734
プロアクトね
あれなかなかよさそうよな
店舗によっては特価になってるし
量販店の安いバッテリーはジーアンド・ユーとかの韓国パクリメーカー多いからね 左に曲がるときにゃ〜んって前から聞こえるんですけど(´・ω・`)
猫住んでる? このクラスのワゴンはエボーグとカローラだけになってしまったからな >>737
MeToo@GH3
「これなら買い替えたい!」って車種が無いよね (´・ω・`) >>737
ご希望に添える22B買ったら?
ガリバーで売っるでw >>742
だよな
正確には新しい車を買うお金がないんだろうけど 久々来たけど相変わらず型落ちフーガ常駐してんのなw 型落ちフーガとかレクサスは丁寧に乗っていればあまり年代を感じさせないがNAインプはなw 雪国住まいワイ「型落ちNAインプか。雪国にはスバルの四駆は必須やしな。ええ選択やわ」
雪国住まいワイ「型落ちフーガか。イキって中古のフーガ笑買うたんやろな。残念な奴やわ。」
とりあえず型落ちフーガくんは死んで。どうぞ。 >雪国にはスバルの四駆は必須やしな。
なんでスバル一択なのかな???
ありえんでしょwww 四駆はスバルしかないと思ってる頭の堅い人達なんだよ NAインプはねーなw
雪国だからこそレヴォーグとか買えよw
素人のMT操作よりよっぽど安全で速いぞw
乗りたいのにないなら同寸法のGDBとか買えよw >>747
四駆のNAインプなんかほぼ出てないぞ
割合的にはFFが殆ど 車のことはよく知らないんだけど
フーガってもしかしてFUGAって書いてある車のこと?
ずっと ふが だと思ってた >>750
歴史上、だいしっぱいしたGGナインプ乗りが大半だよここの住民は。 すぐ熱くなるからフーガ糊は判りやすい。パチンコ屋によく止まってるのがよく判る。 こんな古いポンコツ車にまともなネタなんかないからな まだNAインプ?w
スバル好きならレヴォーグ、レガシィ、WRX、フォレスタに乗り換えいるだろw 自演バレしたキチガイ中古フーガ乗りまだ荒してるのかよ… スバル歴史上、最大の失敗作がGGインプ!
それを未だに乗り続け、褒め称えるここの住民w アネシスdba-ge3とge2の違いって4駆か2駆の違いだけ?
中古パーツ探してるんだけど詳しい人教えて 具体的にはヘッドライトASSYなんだけどキセノンだから自分で中古探して持ち込んだ方が修理代安いって修理屋さんに言われた 【SUBARU】3代目(GH/GE)インプレッサ 63【IMPREZA】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1544154975/
こっちで質問した方が良いかも 現行インプスレを覗いたらフーガの話題してる奴が居たわ
もしかして…まさかな… 型落ち乗りが、何で現行(新車)を気にしてるのかなw >>764
社外品のヘッドライトだと
GH、GE、STIが同じ商品みたいだから大丈夫かも?
ディーラーで聞くのがモアベターよ 1.5iのMT4WD、普段乗りにいいかな?と思っているんだけど、物の割には高いよな。 ノンターボの1.5でMT乗ってもなあ。
車を操作している気になっているだけだし。
ATより遅いMTでガチャガチャしても。 >>779
そうなん?
いいと思うけど、もうかなり古いからねぇ いや、メインにランエボ9MRのRSとアルトワークスRっての持ってるから、あくまで普段用の足と思ってるよ。
塩カルの中何も考えずに走れるように。 1.5MTだといいと思うけどね。
4ATと較べて燃費も悪くないだろうし。 1.5が非力だっていうなら玉数すくないけどGD9、GG9のMT探すのもありかと そんなに非力かなぁ
俺はフィット、ノート、スイフトに乗ったことあるけど特段の非力感は感じなかったけど 非力なのは否めないけど、たかが日本の公道で何と戦ってるん? 100馬力位だしマニュアルならそんなにストレス無いと思うんだけどな。
普通に乗るならそれくらいがちょうどいいんだよ。俺には。
エボだとゆっくり走ると逆にストレスになるし。 4ATだともどかしさを感じることがあるけど、
5MTなら自分で調整できるから、
普通に走る分には悪くないと思うんだけどな〜 NAインプは2Lターボベースのせいで他社の1.5に比べれば車重が思いから多少はね >>792
100馬力しかないNA車でMTもATも誤差だろw >>789
廉価グレードって値段はインプレッサの方が安いがな GGと同じようなハンドリングの車があったらとっくに買ってる。
無いから金かかるけどメンテして乗ってるわ。 >>798
スバル縛りならBRZ
それ以外のメーカーならいくらでもある 感覚的には遅く感じるけど、足とか手で調整しやすかったり、
イメージしやすかったり。
スペックに現れないところだな スバルにもうGGのような車は現れないだろうな。
安全重視、ハンドリング無視だしさ。 805は読解力がないなw
803は煽りで804は802のコメントに対して今の時代はgg出ないのは仕方がない同意しているだけなのにw コレは恥ずかしいw
Saはau
Sdはdocomoだからいくらでも該当するだろw こんなとこに粘着中傷自己満してる方か恥ずかしいよなぁフフッ 文体でもバレバレの知障ニートが
自演バレて発狂中。 GGよりハンドリングも加速もデザインもまともなレボーグがあるんですが、それには乗り換えないのですか? ATより遅いMTでガチャガチャ操作する方が一体感があって楽しいそうで。 >>812
レボーグ(笑)なんて車あんの?初めて知ったわ。ひょっとしてレヴォーグのこと?
低脳フーガにはレヴォーグって入力できない疑惑www Sa13とSd03は中古知障フーガってバレバレなのにこいつアホなの?? >>815、816
なんで自分で自分に返事しているをだよw
ワッチョイが変わってないぞw
恥ずかしすぎるwww ここの住民、思考レベルが低すぎる
だからいつまでたっても低所得なんだな
そりゃ出世もせんわw 今日多分GG?のISだか見たんだが、あれ1.5Lだよね。
あんなに立派な大きさの1.5Lっていまどきなかなかねーわ。
デザインも一周回って格好いい気もするし。
でかいから乗り心地も良さそう。 Sパケ?
こっちもホントはSパケに乗りたかったんだよね 丸目ならI'sまたI'sスポルト
涙目以降なら15i-Sのことと思われ。
つか、WRXに乗りたかったとかならともかくパッケージ違いを羨ましがるのはさすがにねーわ >>820
一般論からしてGGがカッコいいとかありえない 乗り続けたいんだけど状況が許さない
まあそういうこともあるか NAインプなら修理するより買い替えた方が安いからなw >>820
うちの3列バン1.5Lです
すみません
>>826
まあ、うちも子供いなければ壊れるまで乗り続けたかな…
狭いけどまあちょうどよい感じだったな
駐車灯とか、ノスタルジーを感じたよ うちのタカメは14万キロ
まだまだ走ります( ´∀`) >>829
走りすぎ。環境にも悪いから乗り換えた方がいいぞ! GG2は、重量1200Kgあって燃費がゲキ悪だった。
軽量化された今の車両は別モノだな。
車両値段も116.5円でゲキ安。税金は25万ぐらいした気がする。 GG涙目乗り。
最近エンジン辺りから異音がするようになった。
水温計が安定して30分くらいすると
異音は無くなる。
ダイナモ、プーリー辺りからかなり大きくウィーンって聞こえる…
ウォーターポンプなのかな?
ベルト類は交換したばかりです。
誰か分かる人いるかな? うちのタカメもハンドル切りながらアクセル踏むと前からにゃーんって音する
(´Д`) 月末点検だから見てもらいます( ´∀`( ´∀`) >>834
うちは鷹目GG3だけど同じだわ。世話になってる整備工場にはおそらくウォーターポンプだろうと言われた。もうすぐ車検なんでタイベルと一緒に交換してもらおうかと思ってる。 涙目GG2車検通しちゃったよ。重量税高ぇ…。
あと2年かな、乗れるの。 おれのGHもニャーン鳴るなぁ
ハンドルフルロックの時だからパワステポンプだと思うけど ハンドルきって鳴るのは大体、パワステポンプぽいね。
ニャーンってのはいいなw
ナインプには色んなとこにぬこが居るからな >>838
寒い日の朝とか特に音大きくならない?
夏はほとんど聞こえない。
やはりウォーターポンプ怪しいな。
それかオルタネーターか。 >>834
俺も似たような症状でDラー持ってったらアイドラーのベアリングが逝ってて、交換してもらったら治ったよ。
費用は工賃込みで2万ちょっとだったかと。 >>842
そんな感じ。冷間時に音が大きい。でもアイドラーの可能性もあるね。どっちにしてもタイベル周り見てもらわないとだな。 ヌーテックのATフルイドに変えたら変速が早くなった 845です。うちのGG3が帰って来たので報告です。
タイベル交換しましたが異音の原因は結局ウォーターポンプでもアイドラーでもなく、エアコンのアイドルプーリーでした。
コンプレッサー自体は問題ない模様。プーリー交換で音は止まりました。それよりクラッチからも異音出てたようでそっちの方が大変でしたが(^^;) >>852
プーリー交換いくらしたの?
俺も全く同じ症状だから修理したいけど半年後の車検まで伸ばしたい… >>853
部品代は約5kです。デラじゃないので単独工賃は詳細不明です。他の点検調整に含まれてるかな。
まぁでも部品代と同じくらいじゃないだろかと思う。 こんなポンコツ車はよ乗り換えろよw
あっ、金ないのか、そりゃすまんかったw 流石にコンプレッサー
オルタネーターが壊れたら終わりか。
部品代で10万いくし。 子供の練習車用に与えれば良いんじゃね?
ブツけたり擦ったりするし。 子供に貸してたら傷だらけにされて見窄らしくなったけど
直す気も出ないし故障による事故のことも考えて乗り換えた俺 NAインプは下手に修理すると程度の良いNAインプが買えるからなw
そこは割り切るしかw (ワッチョイW bba4-JruA [103.2.249.209])
(アウアウエー Sa93-gsLH [111.239.201.150])
懲りない暇人だな
しかもフーガスレで無視されてるゴミだしなw >>869
何でこのゴミは散々自演バレしたのにこのスレ荒らすのかね? >>870
フーガスレで無視されてるからインプスレで毒吐いてるんだよ
ホントに惨めなヤツだから >>864
練習用に買い与えたぞ
左側あちこち凹んでるわ 何でこのゴミは散々自演バレしたのにこのスレ荒らすのかね? >>881
ゴミは無様にこの車にしがみついてるお前だよ
このスレが過疎ったのはみんな新しい車に乗り換えたからだよ ワシのはタカメだけんど
丸目の人もたびたび見るのぅ…
大事に乗ってるのぅ(*´ω`*) >>883
ワシはナミダメだけど未だによく遭遇するのぅ…
こんなに大事に乗られてもメーカー的には新車買って欲しいだろうのぅ… まだまたよのぅ…(´・ω・`)
バイクのローンもあるしのぅ… 現行はXVに食われてる感じ
NAインプは本当にタカメナミダメばっかり見るわー N Aインプ本体価格より税金の方が高いのがw
査定0円だっけw 久々来たらまだ精神分裂病の
自演バレ野郎が荒らしてるのか。 >>890
このゴミ車にクラシックカーみたいな価値はないよ なんちゃって四駆で
なんちゃって多段ATの
なんちゃってスポーティカー 2000cc
https://youtu.be/TLgqAm1YPPw
ジムニー(シエラ)超絶実用エンジン1500cc 5MT
https://youtu.be/2yKmmWnfGo8 欲しかないからいつまで経っても見栄ばっかり張ってオンボロ中古フーガなんだよね 今日も走ってるタカメ、涙目、丸丸目1台ずつ見た。(´∇`)
まだ乗る。(*´ω`*)タカメ銀 全部WRXじゃね?
NAインプはそんなに走っていないとおもわれ。 >>905
低所得で買い替える余裕がないのに
何でいい車って断言できるの? >>910
もしかしたらランエボやWRXも所有していてそれでもNAインプがいいと思ってる人かもしれないだろ 万年ナインブ叩いてる奴って川崎通り魔と重なるよな。 >>912
古くなった車をずーと所有してる人って低所得か執着心が強い人だと思う。
もしくは両方か。 性格が貧相で醜く妬み深いく嫌味を書き込み続けるしか出来ない虚しい人生だよね
次に書くのは「低所得者??」 性格が消極的で仕事も言われたことしかできず、向上心が全くない。
その為、低所得だから食べるだけで精一杯。
車も買い替える余裕が無いから、死ぬまでナインプ。
毎度書くのが「(型落ち)ナインプは良い車だよ(と思いたい)」。 少し田舎に行くと結構見かける
まだまだ現役なんだな >>926
一番はクルマに乗らないこと
これ最重要 ちなみにすれちがうナインプに会うとなぜか涙が出てきます。 >>927
歩いてても突っ込まれるから、外へ出ないこと
あ、家の中でも地震とか家事とかあるな
となると、地下通路とかか それか…
穴掘って入るしかない…
ああ、その大草原に無いンプを持ってくればいいんだ! 死ぬリスクを完全に回避するにはいっぺん死ぬしかない 今日の通勤で初代イプサム見た
古いなぁと思ったんだけどこちらも古いタカメワゴン(´Д`) GGって失敗作だよね
見た目格好悪いし乗るのも恥ずかしい(*/□\*) >>943
んじゃ乗るなよ
お前は乗せてやんないよお前の妹は乗せるけど 次スレ立てなくていいから
もう役目終えたろこのスレも 元を辿ればターボ糊がNA糊をバカにして荒れたせいでこのスレが誕生した
しかしながらインプレッサからターボがなくなって何年立ったと思う? 書き込みしても精神異常者で荒らされるから
このスレで終わり。
次スレは無しで。 昔はインプは亀🐢とか言ってて和んでて、そしたらGH亀🐢みたいなフォルムで出てきて、後期でブリティッシュグリーンで完全に緑亀になって
で、そこで終わったんだよ 私はタカメドンガメオーナーだが
今日は銀丸目にすれ違い
その次は涙目銀と… 素晴らしい出逢いがあった。
みんなドンガメだったよ
しかしリアのスポイラー無しって…
ヌルヌルで良い‼(`・ω・´) オレは鷹目青の⒈5isを見たよ。isってなかなか見ないんだよね。
GHはビームス仕様が実際に見るといい色だな〜と思ったな。 NAスレ無くなっちゃうの?
哀しいわね (´・ω・`) 書き込みしても精神異常者に荒らされるから
このスレで終わり。
次スレは無しで。 今週末で、中古で買って8年10万kmを共にしたGG3ナインプともいよいよお別れ。
17歳であちこちガタが来つつも、大きなトラブルなく今までよく頑張ってくれた。
おバカなATをなだめつつ粘るアシまかせに振り回したり、GDBのパーツをポン付け流用してニヤニヤしたり。
(結局何しても遅いんですけど、ヘタクソにはそれがまたちょうど良かったw)
クセの強い車だった分、運転好きになれた気がする。俺にとっては本当にいい車でした。
ロム専ながらこのスレにもお世話になりました。皆様も良いカーライフを ワイはGDBに買い直したなあ。
GDBの優越感は他に代え難く。
まあ今月で廃車にしたけど。 俺ちゃんはまだ乗る‼(`・ω・´)
最近アクセスペダルがキイキイゆう‼(`・ω・´) >>960
『WRXSTIを買いたいけど無理だからナインプにするか!その血を引き継いでるし、別にいいだろ?』的なノリで買ったんだね >>962
気持ち悪い
ナインプ乗りって低所得でもっさい男なんだね 書き込みしても精神異常者に荒らされるから
このスレで終わり。
次スレは無しで。 このぐらいの丁度良いワゴンって無いよね
買い替えたくなる車種が無いわよ (´・ω・`) CVTより遅いMTだしなあ。
変速機つきのママチャリで楽しんでいるレベル。 MTに乗るならSTIとかtypeRだな。
1500ccの遅いMT車でドヤ顔されてもw ハイパワー車乗ってる人たちがサーキットとか言ってるなら分かる
たかが公道でマウント取りに来る輩は何が言いたいの? でもNAインプはターボWRXの完全下位互換だしなぁ
そこは認めるべき
楽しさとか速さとかカッコよさとかモータースポーツの戦績とかがあるWRXは認めた上でそれと違ってNAインプは中古相場も安いしなにも気を使わず足として乗りっぱなしに出来る良さがあるじゃん
高性能で人気故にWRXは盗難とか維持費とか色々気にしないといけないけどNAインプはそんな事気にしなくてもいいし 書き込みしても精神異常者に荒らされるから
このスレで終わり。
次スレは無しで。 上級グレードなら本体だけでも250近くなかったっけか
さすがのnboxも本体だけならそんな高くない >>981
実勢価格に決まっているだろw
NAインプなんか下手したら本体10万未満だろw ダサいのはわかる
しかしまだまだ走るよ‼(*´ω`*) 書き込みしても精神異常者に荒らされるから
このスレで終わり。
次スレは無しで。 ポンコツGG2買ったぞ!
14インチのミニライトホイール買ってやる! GHのXV買ったけど、燃費がリッター7とか泣ける。 まじで?
おれのGH2インプは常時エアコンONでも11切らない このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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