CX-5はなぜ大失敗したのか?Part3.1
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さあいってみよう!
ここはCX-5が何故爆死したのかを語るCX-5アンチスレです
CX-5について語りましょう
※前スレ
CX-5はなぜ大失敗したのか?Part3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1504276915/ >>170
別に興味がある訳じゃないから話題は特にない
ブスをブスと言ってるだけだから気にするな
スルーしてくれ 何でも付いてるのに安いんだよね
これで品質が良かったら言うことなし
実際はどうなのか知らんけど
スペック通りならすばらしい車だと思う MAZDAのホームページは気取ってるね
やたら開発者とか出して
これ見ると車まで気取って見える ドイツ車でこれだけのスペック揃えたら
軽く500万は超えるね マツダ車とドイツ車比べるのって無理があるだろww
マツダ車なんか日本ですらバカにされてるのに ドイツ車と同等と思っちゃうバカな客が相手だからなwww >>178
まあ、独車の場合、ほとんどボッタクリ価格だからねー。 ↑ドイツ車信者には、ドイツ車>日本車という迷信がまだあるんだろ…。 >>182
ドンキはどんなに頑張ってもソニーやアップルにはなれないのだよ 確かにドイツ車は高いけど品質が良いのもたしかなんだよね
ただ品質の良さ以上に価格を上乗せしてる >>184
それがブランドの価値でしょ
100万のケリーバッグにコスパと言っても意味がない >>183
メーカーと小売りを比べる意味が分からんけど CX-5が失敗した理由は、マイナーチェンジレベルの変更を
フルモデルチェンジといいきり、ジャーナリストをどんびきさせたことだろう >>185
オレはブランドなんか要らないんだよね
良いものを安く手に入れたい
安かろう悪かろうが一番困る
ドイツ車は、堂々高かろう良かろうだから
日本車は、そんなに高くなかろうまあまあ良かろうみたいな さっき買い物でCX-5がいたから横に止めたらでかいねー
驚いたよ
存在感がすごかった
カッコウは実物よりカタログのがいいね >>191
この例えには伏線が有るんだけどね
キミはわからんでよろしい >>194
伏線て自分で名付けた誰にも使われないレッテルだろ? マツダの社長がCX-8を選んだのも、CX-8に並ばれて劣等感を感じちゃうのもオレのせいじゃないのに〜
カリカリするなよ
https://motor-fan.jp/article/10002111 >>200
どうしても何も誰もしてない話を突然するからだが? 何言ってんの?
ここは好き勝手に書いていいんだよ
スレタイなんて関係ないんだ
キミらのお友達もそう言ってるよ
珍しいスレだろ >>201
そのスレ知ってるけどこっちに書くわ
CX-5オーナーがムカついてくれたら嬉しい >>203
何言ってんの?
そんな話ここにはないよ >>207
まあ、細かいことは気にするなよ
お前だってオレの追っかけのスレチしか書いてないしな >>111
コンドーです(キリッ
コンドームかよ(笑) >>208
相変わらず糞スレ渡り歩いてるようだな。 >>212
人違い乙(笑)
正月早々張り付きも乙 笑笑 >>214
スレチ 笑笑
正月返上の巡回ご苦労様です(`・ω・´)ゞ コンドームデザインファミリーの出来損ないCX-5乗りのみなさん、明けましておめでとう
今年はCX-8乗りに至高の優越感を与えるという重要なミッションがあるので頑張ってくれたまえ 笑笑 >>216
どうやら図星のようだな…。
まあ、今年も脱糞しながらアンチコメ頑張ってくれたまえ! >>218
こうやってわざわざレスくれて、悪いな!
まあそれはいいとして、俺的には今年の注目は、新型フォレとエクリプスクロスだな! >>219
レスくれるのはオマエも一緒 笑笑
オマエは一生マツダだよ
考える必要ない 笑笑 正月から鯉のぼりとは縁起がいい 笑笑
https://i.imgur.com/RMNXGhq.jpg
デザインコンセプトはもちろん魂動(コンドーム) >>221
こんなクソスレに住み着いてるお前がある意味一番
「一生マツダ」 どれが何か分からんけどマツダの車って全部87%縮小かけただけだよね >>226
そのネタもう飽きたわ。
てか、ウザイ。
新年なんだから、別ネタヨロシク! なるほどー、MAZDAは広島だから鯉のぼりデザインなのか
そんな深い意味があったとは気づかなかった >>227
一生マツダってそういう意味なんかw
オマエらツマンネ人生やな 笑笑 何故、失敗??そりゃかっこ悪いからだよ
売れるわけがない >>232
はいはい、どうでもいいわ!
こんなとこ…。 >>234
また巡回に来るくせに 笑笑
グールグルってね 評判は世界一
売り上げはスバル、スズキ以下(笑)
マツダを理解してくれる人が沢山現れると良いな(笑) マツダとスバルのディーラーマンは、すぐに客に向かってタメ口を使うから嫌なんだ。
契約前であの調子だと、購入後にどうなるんだろーって不安になる。
マツコネ以上に、マツダの国内販売の足かせになってると思うよ。
海外での評価が良いのは知ってるだけに、おしい。マツダ車のユーザーになるかどうか躊躇するポイントなのです。 人
(__)
\(__)/ 糞スレ!
( ・∀・) >>179
アメリカではヒュンダイより値引きが多いって本当なの? >>239 売れていないものを売れてると流言流すのはよくないぞ マツダくん 値引きはでかいし、下取りも上乗せ
総額いくらの値引きなのか想像もつかないw 流石にヒュンダイより値引きが大きいって事はないと思うよ
例えば米国生産のヒュンダイ・サンタフェと日本から輸出のマツダCX-5の価格が同程度
つまり、値引き云々よりもハナから安売りって事 今年最初のCX-5爆売れニュースfrom台湾
https://m.u-car.com.tw/article/40225/2017年12月份臺灣汽車市場銷售報告
2017年12月の台湾新車販売速報でCX-5輸入車第3位
1位 トヨタRAV-4 2,548台
2位 マツダ3(アクセラ)1,011台
3位 マツダCX-5 704台
※台湾の市場規模は日本の約1/5。単純計算ながらCX-5は日本に換算すると約3,500台売れた事に。 >>245
そういうマスターベーションって気持ちいいの?
RAV4日本で売ったらいきなり販売台数1位だな 笑笑
ツダオタの自慰を見せられてしまったorz 246 ← RAV-4の日本版が現行ハリアーと言う事さえ知らないバカ基地害アンチw
あまりに無知過ぎて話にならんww
氏ねよ >>247
ハリアーの販売台数見てからそういうことは書こうね
単純に約12,700台ならば1位を狙えるレベル
ツダオタは口汚いのが多くて閉口するわ で、マツダの台湾における安売り戦略って終わったの?輸入車は関税がかかるけどマツダは現地生産と同等の値段で販売するって記事あったけど。 >>247
台湾で売ってるRAV4がハリアーとは知らなかったのでネットで調べたんだけど、これハリアーかよ?
どう見ても別のクルマなんですけど 笑笑
https://i.imgur.com/nBiPCCa.jpg とりあえず殿堂入り候補な
247 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/01/04(木) 00:30:00.82 ID:euBiO07O0
246 ← RAV-4の日本版が現行ハリアーと言う事さえ知らないバカ基地害アンチw
あまりに無知過ぎて話にならんww
氏ねよ >>251
ハリアーだろうがRAV4だろうがどうでもいいが(中身はRAV4だけどな!)あと、コメント最後の→'笑笑'だけはやめてくれ。
馬鹿丸出しで、おまけに気持ち悪いから。 >>247
オマエは逃げたのか?
それとも開き直った>>253がオマエか?
どっ待ちにしてもツダオタ大したことないないのはわかった 笑笑
毎日グールグル監視しとけ 笑笑 ID:V8BCrHmm0=基地外アンチ
お前まさか輸出専用モデルになっている現行RAV-4ベースで日本専売モデルの現行ハリアーが作られてるの知らないの??
マジでこいつウーマン村本以下のバカだ(核爆笑) ハリアーかどうかより5倍にして3500台売れてるはずという発想がやばい。
しかも、日本のハリアーって月に5000台とか6000台ぐらいの販売台数だから余計に惨めな結果になるというw
台湾ではハリアーが12000台も売れてる事になるんですよね? そもそも
トヨタ車より売れてなくてクヤシー
なんて思うツダオタおる? >>258
ガイジはおまえ
元々遁走した>>247はベース車の話なんてしとらんわい 笑笑
話のすり替えの下手なツダオタ 笑笑 >>260
そんな話になっとらんわアホ
>>259は遁走した>>247の妄想の矛盾を指摘してるだけじゃないの? 笑笑
話のすり替えの下手なツダオタ2匹目 笑笑 >>263
出た〜得意の人間違え
ツダオタってどうでもいいことにしかコメできんのね 笑笑 台湾でCX-5が輸入車第3位というデータを示してCX-5が世界で売れてるのは事実
5倍換算はただの市場比較の手段(月700台しか売れてないと吠えるアホへの単なる予防線でしかないしw)
客観的な反論がロクに出来ない頭の悪いキチガイ馬鹿アンチが朝6時から5ちゃん粘着
狂ってるとしか言いようがないww >>262
そういうことです。
>>265
都合のいい地域で特定の車だけ5倍で算出するとか意味ないやろ。 台湾だと2.0のCX-5が380万〜
suv関税が25%の米国のマツダディーラーだと2.5が250万〜
成熟過程にある国やユーザー相手に世界を築くマツダワールド
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