【TOYOTA】トヨタ カムリpart30【CAMRY】
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全世界100以上の国で愛され、
販売台数は累計1,000万台を超えた
トヨタブランドのグローバルモデル“カムリ”。
なかでもアメリカでの年間販売台数は40万台にも及び、
乗用車市場での販売台数は、過去9年間で8回のNo.1を誇ります。
また、デザインや走行性能など基本的なクオリティの高さから、
これまでにウィンダムやカムリグラシアワゴン、マークIIクオリスなど
数多くの派生車を世に送り出してきました。
高級ミディアムFFセダンの先駆者にふさわしい、
輝かしい軌跡を数多く残しています。
そんなトヨタ・カムリについて語りましょう
http://toyota.jp/camry/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart29【CAMRY】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504944621/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 同程度の価格帯のセダンで、「情熱」を持って作られた車の紹介を理由と共にお願いします >>912
ほんとこれ
最近の少しいい車は漏れなくメーカー純正のクソカーナビが抱き合わせだから困る
特にスポーツカーで走行モードの切り替え機能が付いてると嫌でも使うしかなくて最悪 >>919
2lガソリンですらカムリより100万高い車が何だって？ https://www.infinitiusa.com/sedan/q50/models-specs.html
アメリカ価格 342ドルから 日本価格 税込 約417万から
https://www.toyota.com/camryhybrid/
アメリカ価格 295ドルから 日本価格 税込 約420万から
トヨタ信者は何も考えてないからトヨタは商売が楽でいい 見積もり結果
http://simulation.nissan.co.jp/SKYLINE/G09/B09/I04/MMM/D04/RESULT/
ここまで考えてカムリかったのかよｗ
いい車とか自己満足に浸る前に内容に見合った価格なのかよく考えてから
決めたほうがいい だから世の中はベンツやアウディがあふれてるんでしょ
カリーナにそんな金払えるかといういう人はみんな軽自動車になったわけです 400万払って内装が大衆車レベルとか
おまえらよく我慢できるな
http://www.honda.co.jp/CIVICSEDAN/
300万でシビック買ったほうが後々の満足度が高い気がする
世間の評価はシビックもカムリも大差ない >>920
ほんとそれ、同価格帯のセダンでって言ったのにね
値段が上がればそれだけ質感は上がって当然なのに(笑)
無駄にハイオクだし燃費悪いし
なんとなんとこのスレで話題になる最小回転半径はFRなのに5.7m！
しかも無駄に低馬力の211ps
ゴミFRを400万以上だして買う気持ちは何？
しかもアメリカ仕様の装備差や消費税を全く考えず比較して馬鹿丸出しww スカイライン
2リッターターボ
２１１馬力 トルク３５０N
カムリ
2.5リッターターボ
１７８馬力 トルク２２１N
低スペックのエンジンをモーターで誤魔化してるだけ
加速に連続性がない
ちなみにシビック
１．６リッターターボ
１７３馬力 トルク２２０N
https://www.youtube.com/watch?v=a55P3GEVc7I
外観内装とも価格にしては悪くない
燃費19.4Km/L レギュラー使用
最小回転半径 5.3
全長×全幅×全高 4650×1800×1415 ただのアンチかと思って静観してたけど、悪気が全くない真性バカな気がしてきた。 トヨタの内装はブスの厚化粧
見抜く奴はすぐに見抜く
ただ騙される奴もいる
細部を観察すると違いの分かる人間から見ると全体的に安っぽさ全開の質感でしかないのに
やらなくてもいい厚化粧でイライラは全開MAX
あの内装でイライラしない奴は根が優しいんだと思う
細かいところに目がいってしまう奴は無理 >>928
へぇ2.5ターボのカムリねぇ
それどこで売ってるの？(笑)
>>930
病院で診察を受ける事をお勧めします スカイラインなんて電動パーキングブレーキ、全車速ACCですらない骨董品だし
シビックはどうみてもプリウスクラスだろw 情熱をもって作られていると自信をもって紹介してくれたスカイライン
同価格帯のクラウンターボと比較して低馬力、FR最小回転半径5.7m！
しかも自社のエンジンではなくベンツの借り物
トランスミッションもベンツの借り物
シャーシは10年前の使い回し
足回りも先代の使い回し
これが情熱をもった車作りねwww
クズ過ぎる車作りの間違いだろ(笑) アルファといいスカイラインといい
アンチは何故ぶつけてくる車選びがポンコツばかりなんだろうか カムリの新型エンジンの評価が馬力などのスペックだなんて。
真性みたいだから混ぜるな危険。
アルファと同一人。 せめてパサートやアテンザと比較してくれれば議論も盛り上がりそうなもんだが。 発進時
小さい音だがキーキー鳴るんだが
なんの音だろう？
同じ症状の人いるかな？ 元々、スカイラインに乗る層はカムリは購入対象外だよね
V37スカイラインに乗っている人から見ても、ID:/xTwJ5FG0みたいなのは迷惑な存在じゃない？ http://stseven.com/archives/20133268.png
3万キロしか走っていないクラウンが時代遅れの純正ナビ（入れ替え不可）のせいでゴミのようだ >>942
11年前の車の時点で時代遅れだろ
何言ってるんだ？(笑) 新型カムリのGレザーの10年後の姿だ
よく見ておくんだな 10年20年前のポンコツに高音質ハイレゾ最新ナビとか面白すぎるだろ
ガタピシ音とエンジンノイズで音質も糞も無いだろwww
最新地図の心配する前にちゃんと車が動くのか心配しとけよ
スカイライン馬鹿といい今日はスゲー楽しめたわ(笑)
ところでスカイライン馬鹿はどこいった？フルボッコにされて逃走したのかな？ww >>947
カムリもスクラップ行きの頃にはそうなるんだが >>948
悔ちいねぇ(笑)
カムリは10年後も安心して乗れるなんて一言も言ってないけど・・・
ってか10年20年も乗るなんてお前はコジキか？って話なんだけどwww >>930
あんだけ情熱を～とか語ってたのに
フルボッコにされてダンマリかよ
価値ある情熱のスカイラインの紹介してくださいよー ID:rzj/zw5f0
こいつも大分ヤベー奴だなw
ポンコツ旧車のカスタムは別スレでお願いします 未だにエンジンパワーだけでしか車を語れないって何年前で頭が止まってるんだよ
筑波タイムを見ながら「この車は速い！だから凄い！」なんて嬉々として言っちゃうのかな スカイラインのターゲット層→外資系企業で管理職の40代男性。都内のタワーマンションに住んでいる人
カムリのターゲット層→退職金でもクラウンが買えなかった田舎の爺さん >>955
ねぇ僕にもスカイラインの紹介してくださいよー(笑)
情熱のある車づくりの結果がベンツの借り物エンジンに借り物ミッションなんですよね？www 先月の新車販売台数
カムリ 2453台
シビック1607台
プリウス9264台
スカイラインはランキング外で不明(笑)
しかもシビックはセダンもハッチバックも全て込みの台数w
カムリは米国、東南アジアメインで日本市場ではおまけ程度で大して熱入れてないんだけどシビックは
それを遥かに下回る販売台数なんてwww
そうだよなプリウスと同等なんてプリウスに失礼だよなww
ガラクタのステマして楽しいかい？(笑) >>957
それ350じゃん・・・
お前が比較に出したのは200gtだろ？
馬鹿じゃねーの？www
知的障害でも抱えてるのか？(笑) 情熱をもって作られていると自信をもって紹介してくれたスカイライン
同価格帯のクラウンターボと比較して低馬力、FR最小回転半径5.7m！
しかも自社のエンジンではなくベンツの借り物
トランスミッションもベンツの借り物
シャーシは10年前の使い回し
足回りも先代の使い回し
こんなのを紹介するやつが車通な訳がないなwww ベンツのポンコツエンジンで信頼性も糞とかなにも良いところがないな。 出た出たww
論破されると馬鹿丸出しのレスしかしなくなる奴
もうお前つまんないわ～ >>964
おまえ勘違いしてないか
俺がいつおまえに論破されたんだ
カムリ程度でいくら背伸びしてもプレミアム志向な車には肩を並べるなんてことは
無理なのよ
スカイラインといえどもワールドクラスでは格下感が出てしまうが
国産大衆車と較べたらはるか天上車
やはり丁寧に作られた車だと日本車のわりには情熱を感じる一台といえよう >>966
>>961の書き込みとか見た？どう思う？
あとさぁいつカムリがプレミアム志向の車だと勘違いしちゃったの？(笑)
大衆ハイブリッドセダンだよ
君が出したスカイライン200gtのどのあたりに情熱を感じる車作りがあるのか教えてくれる？内装云々みたいな主観的な事じゃなくてね http://intensive911.com/?p=44768
これを読んでみろ
トヨタはレクサスを含めても
実車の質感という点では首をかしげざるを得ない車が多い
コストをかけてないことが一番の原因
コストカットの塊それが日本車
車好きが応援したくなるような車がほとんどない
特にトヨタはひどい お前は自分の意見がないのか？
それとも馬鹿だから何も言えないのか？(笑)
スカイラインの話をしてるんだけどねぇ >>970
おまえは行間を読むということができないのか
燃費以外何一つ勝てないスカイラインに喧嘩を売ってどうする
ケチを極めたいのでカムリの圧勝だとでもいいたいのか
ケチはカムリがお似合いだ
内装も走りもケチ好みなんだろう >>971
お前がわざわざカムリスレにやってきて
トヨタには情熱が無いとか意味不明な事言ってるからじゃあその「情熱」とやらがある同価格帯の車は何だ？と聞いたら
自信満々にスカイライン200gtとか言ったんだろ？
そもそも価格帯違うし
>>961が言うようになかなかのポンコツぶり
喧嘩売るも買うもお前が勝手に勝ち負け言ってるだけだろ？(笑)
お前はスカイラインのどこに情熱とやらを感じるんだ？結局質問に答えられないじゃないか。「情熱」とやらはお前が言い出したんだろ
アタマおかしいんか？
>>972
スレの進行止めて申し訳ないoz
アルファバカともそうだけどついつい
バカな荒らしが来ると構うのが面白くて相手にしちゃって >>972
ゴミが
おまえは一生負け犬
弱虫
俺様をアク禁にするなど情け無いにもほどがある
ケチ同士傷の舐め合いでもしてろ >>969
特にトヨタがひどいなんて一言も書かれていないぞ
スカイライン、シビックが良いとも書かれていないぞ
なんのためにこれ載せたのかな？(笑)
おじさん仕事出来ないって言われない？ >>921
今思ったけど米国価格は安過ぎない？プラモデルかな？(笑)
キミやっぱり仕事出来ないおじさんだね >>977
ホントだwww
しかも米国の税金とか装備差とかシカトしてるのが笑える
恥ずかしいねぇ スカイラインもシビックも良いクルマなんだからそれ買えばいいよ
早く契約してあげてね
で、何時何から乗り換えんの？ ハイブリッドに乗る奴はケチで頭が悪い
そもそも車の性能は悪いのにケチゆえに高く買わされてしまっている
ケチ車に乗れば乗るほどケチが加速する
もっとおおらかな気持ちで車選びをしないと本当の意味での相棒には出会えないだろう 過去レス忘れたの？
>>930
神経質で
イライラMAXなんでしょ？
お前がおおらかになれよ(笑)
お前がケチだから質感が～情熱が～シビックの方がコスパ良い～なんて騒いでるんだろ(笑)
全部ブーメラン刺さってんぞ >>981
おまえなかなか面白い奴だな
まあ俺もケチなところが全くないわけではないからな
駐車料金が高いとイラっとくることもある
ただそんな俺ですらカムリの内装は吹き出してしまいそうなほどチープ
ケチを極めることは無理だと悟った
おまえらある意味凄いわ
ケチさのレベルが相当高いんだろう ケチな俺でもあと少し出してクラウン選ぶ
ステータスや周りの反応が段違いだからな
むしろカムリなんかを400万で買ったらアホ扱いされる >>985
10年20年も同じポンコツ乗り続ける奴は発想が貧相だな(笑)
早く新しい車買えるように頑張れよ！ >>982
おまえの情熱うんぬんに比べたら全然面白くないっすよ(笑)
情熱www >ハイブリッドに乗るやつはケチで頭が悪い
Sクラスの販売の半分ぐらいがハイブリッドモデルの時代に何を言ってるのやらw
時代の変化に取り残されてるおじさんかな？ そもそもアメリカみたいな巨大市場と日本で同じ価格なわけないじゃない。
VWだって米国価格は戦略的に安くしてるわけで。 >>988
お前が10年乗らなくても手放したのを買って10年乗る人がいるから下取り価格もつくんだが
3年後の下取りゼロでも420万でレザーP買うか？ 何が言いたいのか分からん。
下取りとか考えて車選ばないし。 >>994
だったらお前のレザーPを3年後にタダで引きとるから持ってこい >>993
タダでカムリくれとかお前やっぱりコジキじゃねーか(笑)
>>995
クラウンの革仕様って400万で買えたっけ？ >>996
最後にやっと本性出したなwww
コジキは一回死んどけ このスレッドは１０００を超えました。
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