【ヘヘ】シトロエンC4ピカソ・グランドピカソ【くく】 5スレ
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>>148
ディーラーがスタッドレス用として販売している物はホイールメーカーが適合確認済みでクリアランスも十分なのだけど、デザインがね‥
インチ、巾ではなく、結局はディスク面の形状次第ですよ 冬用のタイヤは細くないとグリップしない。
トレッド狭くすれば、必然的にインチダウンになる。
スタッドレスタイヤで太いタイヤを入れるのは、何も知らないバカがやること。 >>150
それ同意。
俺は安全考えて今までの車は冬にはホイールサイズは変えずに扁平率を下げて細くて高さのある、外径がほぼ同等のスタッドレスにしてた。
まあピカソは今年買ったので、まだホイールとタイヤ探し、してないけど。 エッジ効果が云々なんて話もあるけどね。そもそもFFのミニバンごときで知ったかぶって話すような事でもない 最近余裕のない変なやつ湧き過ぎだろ
まさかオーナーじゃないと思いたいけど 雪国に住んでない奴に限ってウンチクや知ったかを語りたがるよね 今年は215/70R15の中古ホイール付きスタッドレスを履こうと思ってます。
8分山で2万以下今シーズンのみで使い捨て。 >>158
間違った195/70R15か195/65R16、キャリパーブレーキの干渉はスペーサーでなんとかなるかなっと。 シトロエンプジョー専用のが無難だよ。
キャリパーの干渉はもちろんだけど
バブリング不要で純正ナット使用可能を条件に探すといい。フジ・コーポレーションのサイトでマッチングまで調べるのもいいね。見た目も確認できるし。
自分は旧型4穴だけどagaのParisで満足してる。
純正とおなじA T Sも見た目は良いけど重いんだよね。あとはボーベットとかOZかな。ナットは替えなきゃかも。 >>159
8分山で2万以下は結構だけど、ゴムはいつ製造された物?
俺は3シーズン履いたら何山残っていようが捨てちゃうわ。怖くて使えない >>157
タイヤも結局はゴム製品だから、
どれだけ山があっても美味しいのは丸3年目までらしいよ
俺、前に4年目のスタッドレス(ヨコハマIG3)を騙し騙し使ったことあったけど、
よそ様にはお勧めしないわ 都内在住で通勤電車なのでスタッドレスは履いたことない 今までは夏冬2set持ちだったけどピカソ買換にあたりベクター4シーズンにしようと思うけどどうだろう?
都内住、冬は月1〜2でスキーに行く 正直雪山行かない都内近郊なら出先対策でチェーンがあれば十分だね
色々言われるけどおれは四年ぐらい履くのでスタッドレス分寿命が伸びるから安心料でチャラかな >>165
どこにスキーに行くの?
圧雪、凍結路面だと4シーズンタイヤでは無理。チェーン必須。 >>167
ありがと
新潟長野が多いかな〜スキー場じゃない場合もあって山に登ったりもするので除雪作業終点とか
でも除雪作業前に入る事は無いのである意味途中までの道より快適w
っていうか今までの経験上1番の難所は融雪設備の無いスキー場の駐車場だったりするw ベクターの価格みたら4本で8万ちょい。
17インチでピレリスタッドレス付きのホイールが14万程。悩みどころですが、ホイールセットかうかなぁ >>169
長野や新潟に行くつもりならスタッドレスでしょうね。4シーズンタイヤではチェーン規制で高速道路に乗る事さえ出来ませんよ >>170
ベクターは高速チェーン規制クリア出来るけど?
志賀高原の4駆以外強制チェーン規制は無くなったみたいだけどさすがにそこは無理かと思ってる 調べたら今は冬タイヤ規制っていうのな
全車チェーン規制ってのもその上にあってそれはスタッドレス装着車も含め全ての車でチェーン装着義務みたい
で、ベクターは冬タイヤ認定されてる 雪国以外で突然の降雪時を考えてって事ならイイと思うけど、それで雪国に来るってのは‥まぁ人柱になってみたら?
昨年初冬の長野。
2016年11月、小布施SA
https://i.imgur.com/JtBfTZT.jpg なんだ少ないな〜新雪狙いで行ってるから一晩50cmとかの翌日を狙ってるんだけど、怖いのはむしろ凍結路とボコボコ雪かな…
これ以上はタイヤスレになるのでこの位にしておきます
今シーズンは今の車で乗り切って春にピカソ買います!年度末セールに期待‼ 過酷な積雪・凍結があるエリアで走行の場合、スタッドレスタイヤをお勧めします。ってHPに書いてあるんだが‥ あ、それと輸入車が安いのは年度末じゃなくて年末だと思うよ。 今のとこ過酷じゃないと思ってるんだが、やっぱ履いてるスタッドレスタイヤのお陰なのかな(^_^;)
そしてデラの中の人からは3月だと遅い2月を狙えって言われたw 憶測やめたら?
9月中納車条件で大幅値引きで買った俺がいるの
決算は3月9月なの アプルーブドサイト行ったら決算は12月末って言ってた
販社それぞれ決算時期あるんだからどっちも正しいで良いじゃん
うちの最寄りは3月末 どこのディーラーも3,6,9,12で決算だからキャンペーンする
2月はない
騙されてる
まぁ自信満々マンみたいだから好きにしろ >>182
春夏秋と正月迄は乗用車の需要があるが正月以降需要が落ち込むのでキャンペーンを秋過ぎから始める。1-2月が生産ラインが空くのでディーラー営業が商用車やお得意様関連に営業に行く。
ついでに書くと3月登録って得したように聞こえるけど年度の終わりに登録してるから登録した年度の支払いが無いってだけで実際得してる訳では無い。
ディーラーが得するように言ってるのは1-2月に空いてる生産ラインを埋める為。
これ外国車には当てはまらない事もあるけど。 国産ディーラーには初売りを年末に早めるというワケの分からない事態も生じている。 気分的な側面もあるから、少しでもサービスしてくれたら印象かわるのにね、 >>183
言ってる通り外車ディーラーには関係ない >>186
Bluetoothでタブレット繋げてYouTubeかAmazonミュージックでミックスリスト垂れ流し 先代ピカソですが、USB接続でスマホに入れた音楽を聴くにはどうしたらいいですか? >>186
前はiphoneだったけど冬場寒くなると起動しないので、今はusbメモリ >>190
USB-BOX付けてLexiaで設定するってみんカラさんが言ってた 明日はピカソでUSJ行ってくるナリよ〜
ホテルの駐車場、宿泊客でも有料だってよ!
なんだかなー グラピカ購入検討中。
ルージュルビかサーブルで迷ってるんだが、ルージュルビ乗ってる人いる? >>186
ウォークマンBluetooth接続で聴いてまーす >>194
ルビ乗ってます。
いい色ですよ。私が赤が好きなのでルビにしましたが、妻はサーブルを気に入っているようでした。 >>196
返信ありがとうございます。
今日ディーラーで見てきました。
赤いいですね!俄然欲しくなりました。 >>194
ルビ乗りです。他の色にしたら良かったと思うことは今のところありません。 嫁にカタログ見せて白にしましたが、ルビの現物を見た嫁が少し後悔ぎみ >>201
嫁と一致でルビにしましたが、白の現物をこの白なら白でも良かったと言われた ピカソで輸入車デビューしたものです。先日2年目の点検が終わりました。
いよいよ来年は初の車検です。ピカソを発売後すぐに購入された方は、今年1度目の
車検を通されたと思いますがどういったパーツ(消耗部品?)の交換をされましたか。
また総額おいくら掛かりました?良ければ教えてください。 オイル・オイルフィルター・エアコンフィルター・エアフィルター・ワイパーブレード交換のみ
あとシャフトブーツが取れかけてたからはめ直して貰って、総額14万ちょいだった。たしか 訂正 エアフィルターは交換してなかったです
別の車両でした シトロエンに限らず外車ディーラーはブレーキパッド交換時ローターも一緒に換えさせようとするけどあれを無視すれば項目は国産とあまり変わらない。ただトタルのオイルが馬鹿高いのと旧型はリアサスのベローズがね
ちなみにディーラーを中央から田島に変えたけど代車も出るようになったし基本工賃も下がった ありがとうございます。3年程度では、まだ交換部品は少ないのですね。
うちのピカソはバッテリーのへたりが早いので、その交換費用もかかりそうです。 珍しいから車種名見ようとしてるのか知らんけど後続車がやたら近いことが多い
そんなにタラタラ走ってるつもりもないけど自分の運転が悪いのかな?
そんなことある? >>210
たしかにピカソに替えてから車間詰められること多いわ。
煽られてるのかと思ってたが。
あと出だしが遅いせいか、気がついたら先行車との間が空いてて割り込まれる事が増えた。 高速で追い越し車線走ってると譲ってくれる事が多くなったけど車間つめらるのは感じた事ないなぁ〜 この間なんか高速で軽に煽られちゃったよ
走行車線90で流してただけなのに煽られた上に前に出られて90以下で走られるからクルコンの関係で抜き返したらビタ付け
めんどくさいから振り切ったけどほんとやめて欲しい 煽られることも、前に割り込まれることも無いなぁ。
ガソリンです そうは言っても大阪名古屋間でウワと思ったのは2回だけだから割合としては少ないかも
一回は大阪の環状線で焦った自分が悪いし
しかしなにわナンバーのベンツのセダンとかやっぱオラオラしてるんだな
我ながらステレオタイプと思うけど実際見るとひくわ
軽に煽られたのは愛知県内
もしかしたら前からも後ろからもピカソ見たかっただけかも知れないから不問に処す 前からだと少し威圧感あるけど、後ろか見たら可愛い形してるんだよな 煽り運転じゃ無いんだけど120km/h強くらいで近づいて来られると威圧感あるのかなファイスリフトって。 >>211
初代ガソリンだけど、最初から回せば割り込まれることはないよ。
その代わりエンジンが高回転でうなるので、必死になっているのが隣の車にバレるけど。
音を気にすると割り込まれてしまう。 >>222
回せば走るんだけど、味付けのせいか今まで乗った車と同じ感覚で踏むと出だしがもっさりすると言う意味ね あえて車間は空けてるから割り込まれても止むなしと思ってる
ピカソ乗ってるからこそ余裕もって運転を心がけてる ピカソに乗るとゆったりと走りたくなるのは何故だろうか。 希少車だし唯一のディーラーも無くなった地域だから変な運転は出来ないなと思う。何せ目立つから。自然と安全運転になっております。 シトロエンが買えるなんて
東京大阪名古屋かど田舎くらいのものだよねー
福岡県にはディーラーゼロ >>225
ピカソでゆったり走りたくなるのは、アクセルの開度とスロットルがリニアであることの他に、
ある程度スロットルが開くと急にターボが効きだして段のついた加速になるからではないか。
トヨタなどはアクセルを少し踏んだだけで80%ぐらいのスロットル開度となり、急加速がデフォルトになりやすい。 >>230
自分が鈍い性か、ターボの段付き加速はあまり感じません。
アクセルよりブレーキをリニアにしてほしいところです。
トヨタのアクセルは同意。
試乗でちょっと乗ると加速が良いとかんじますが、その後ちっとも伸びていかないという。 >>230
急にターボが効き出して段付き加速になるってのはディーゼルですよね。ガソリンはそんな風にはなりませんので。 >>225
ゆったり走ってるつもりでもメーター見るとドキッとすることがある。 プジョー407の、17インチはけますかね?
教えてえらい人 >>236
7Jx17 ET48か?
貧乏クサって思われてもイイなら履ける。まず、車買え。 237
えらい人、ありがとう
車はあるけどビンボーで、
中古で安いので買っちゃいます。
タイヤはコストコでさがしやす 239
ありがとう
コストコ高すぎでした。16インチで32夏目
ブリヂストンです グラピカディーゼルのナッパレザーだけど、フットランプって運転席側しか点かないのは仕様? >>241
たぶん異常。オプションでナビとかETC付けた?だったらカプラー付け忘れかもね >>242
ディーラーでETC付けてもらったけど、ヒューズBOX触っているだろうから、その線が濃いな。情報ありがとね スタッドレスタイヤ用にイギリスからR16純正スチールホイール買ってみた。
送料込で3.7万円、205/60R16の激安スタッドレスタイヤ履かせて見ます。
みんカラで純正スチールホイールを取り寄せてる人いて知りました。 >>245
埼玉の南西部で基本雪降ったら車出さない予定なんですが週末どうしても子供の送り迎えがあるので今年はスタッドレスタイヤにしろと嫁からの命令。
スタッドレスタイヤはインチダウンした方が良いようなのでR16にしてみました。急遽の要望だったので予算4本で5万円前後。今シーズンタイヤは激安しか選択出来ません(T_T)。 スタッドレスタイヤ4本で5万?
ウェットでもまともに走れなそうだな‥ 最近のスタッドレスは台湾製や韓国製でも一年目ならじゅうぶん使えるものが多いって前にスタッドレススレで読んだ
一年目なら、だけどね >>246
そちらの事情も知らず失礼しました。
深夜早朝に走らなければ、あとは山越えでもしない限り必要となるのは1〜2回ですか?
自分は大丈夫でも周りの車が、ということもあります。奥様に慎重な運転をして頂くようご注意を。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています