【SUBARU】2代目(GP)スバルXV 93【エックスブイ】
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2012年10月発売の2代目(GP)スバルXV ｢ガソリン｣モデルについて語るスレです
■グレード＆スペック■
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451013&;getyear=201210
□純正アクセサリー
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/XV_Acc_gp.pdf
□STIパフォーマンスパーツ
http://www.sti.jp/parts/subaruxv_gp/
■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※個人の環境や価値観は多様ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です
※書き込まれた内容や目的を多角的な思考で判断してください
◆ハイブリット専用スレ◆
【SUBARU】XVハイブリッド 13【XV HV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1479047430/
■過去スレ／１～90■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494197483/2-7
■前スレ
【SUBARU】スバルXV Part91【エックスブイ】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489001477/
【SUBARU】スバルXV Part92【エックスブイ】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494197483/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ツーリングアシスト搭載されたら買い換えするか悩むなあ
有償でも構わんから可能ならGP型にもアップデートで適用してくれんかな 自動車産業は、販売終了済の車両をアップデートとか、そもそも概念ないからなあ。
ニューモデルにしたって、過去の優れたデザィンをベースにリニューアルして復刻されるケースは無いし。
産業のビジネスモデル自体が、そもそもエコじゃないわけで。
国の規制により買い替えを促進させる動きまでして、やれ低燃費だ、エコだとか戯言にしか聞こえない(笑) 10年以上乗ってる車は増税よりも減税するべきだよね… 新型の中では黒が一番かっこいい。
近くで見ると樹脂のパーツとボディーの色目の違いが残念。 新車買うと思えば増税や燃費の差額なんて
微々たる数字
旧車の増税は中古しか売れない
欧州先進国が発祥 今さらだけどドラレコ付けようとしたら、現行のスバル純正は適合外で設置できないとorz
スバル用品のなら付けれるとのことだけど見た目と価格が・・・
DOPの楽ナビなのでND-DRV1が候補ですが、煽り対応で後方録画もしたいのでZDR-015も検討しています。
皆さん、どんな機種を設置していますか？
参考までに教えて下さい。 >>907
D型契約時にこれを持ち込んだけど
アイサイトと干渉するからって付けてくれなかった
どこに付けた？ >>906
3年前からND-DVR1をつけてて、アイサイトの動作には問題ないけど、今さらこれを買うのは止めた方がいいんじゃないかな 皆さんありがとうございます。
>>910
最新機種と比べて劣る所が多いって事ですか？
他におすすめありましたら教えて下さい。 >>911
ND-DVR1は電源周りの設計が甘く、急な電源断が発生すると
録画データがSDカードに書き込まれないらしい。
(ND-DVR1側にバッテリーも大きなコンデンサも無い)
バッテリーが外れる、ドライブレコーダーの電源ケーブルが
切断される程の事故にさえ合わなければ問題ないけど、
いざという時のドライブレコーダーとしては如何なものかと思う。
あとカロのナビじゃないと操作をするのにND-DVR1本体についてる
スイッチを使わないといけないので、本体の設置場所選びが結構大変。
とネガティブな部分ばかり書いたけど、視界を妨げないあの形状は
他に無いので自分も使ってます。 >>909
アイサイトの助手席側だよ。
みんカラに載ってた装着例（今探してみたら見つかんないや）を
プリントアウトして持ってった。何の不都合もないけどな。
因みに、リヤカメラは最初センターに付けてくれてあって、
なんかちょんまげみたいだったので左端にオフセットして貰った。 ND-DVR1を半年前に付けたけど何の問題も無いよ。
感謝デー、何買おうかな。 GP乗りならSモードボタン押すとき心の中で
スーパーモード起動！とかV-MAX!みたいにいうよね(´･ω･`) 今ついているツイーターを確認したいんですけどAピラーを外さないとカバーは外れませんか？ 中古のD型購入しました！
知識不足なので皆さん色々教えて下さい。
よろしくお願いします。 D型のオプションカタログはダウンロードできますか？ >>926
ﾐﾝﾅﾆﾊﾅｲｼｮﾀﾞﾖ
ttps://www.axfc.net/u/3935289 皆さんありがとうございます！
922です。
色はデザートカーキです。
セーフティパッケージのついてるE型と迷いましたが今は嬉しくてたまりません。
色々と弄っていこうと思ってます。 D型はシンプルでカッコいいよな
ASPは無くともアイサイト3とACCだけでも十分恩恵あると思う
STIのタワーバー、スティフナー、リンクセットの足回り3点セットでさらに快適なるから
遠出を良くするならオススメ >>931
アドバイスありがとうございます！
やはりその3点セットは大切なんですね。
予算が…ですが頑張って付けたいと思います。 >>931
自分のHVはタワバだけなんだけど
（高速でのステアリング操作に対するロール角が小さくなった感じで、
安心して？飛ばせるようになった）、
スティフナー、リンクセットを追加したら更に幸せになれるもんですかね？ エアコン不具合
コンプレッサー交換した
もしかしてスバルこの不具合多い？
隣の客も同じだった >>933
自分はガソリンなのと3つ同時に装備したのでフワッとした感想だけれど
直進時の安定性が増して、山道走ってるとリア側が自然についてくるのでコーナーが曲がりやすくなった
全体的なバランスが良くなったというか上手く説明できないのがもどかしい >>934
先月コンプレッサー交換した
去年エアコンの効きが悪くて見てもらったけどわからず
部品待ちで時間かかって暑さで死ぬかと思ったわ >>934
xv、只でさえ車内暑いのにエアコン故障は地獄だよね。
知らなかったなぁ。
結構コンプレッサー変えた人多いのかな？ コンプレッサーの交換てどれくらい費用かかります？
￥６０，０００超えますか？ >>938
保証内容によるけど未だ保証期間内じゃないんですか？ >>932
走りはよくなるけど、
乗り心地も固くなるから、不満が出たらでいいと思うよ
ロールが気になるとか、直進安定性が気になるとか うちのE型は新車の時から
エアコンONでギッって音がする…。
歩行者がコッチを見るレベルの音です。
(毎回ではなくエンジンが冷えてる状態だと音がする。)
異常ではないかとディーラーに話をしても
そんなもんです。って言われます。
そんなもんですかね？ >>941
そんなもんです
俺もE型乗りですが最初からします
エアコンのスイッチ入れっぱなしでエンジンスタートするとゲッとグッの合わさったみたいな音します
ディーラーに話しても、異常ではありません。なんかあったらまた来てください。て言われました 飛ばしてるエックスブイが高速の降り口から合流してきたトラックに突っ込みそうになってたわー
本当にスバルってオカシイやつばかりだな あ、すみませんが誰か代わりに建てて頂けないでしょうか >>934 レヴォーグだけどこの前エアコンコンプレッサー交換したよ。アイドリングストップ付だけど関係あるのかな。 純正のホイールは中古で４万円くらいで売っていますが、新品でいくらいですか？ >>955
ありがとうございます
でも焦ってスレ建て依頼したけど旧XVスレだからもっと後でも良かったと気付く XV e-BOXERタイプ ラグーンて色俺は無いな。
そしてローマウントルーフレールもどうなの？ >>959
ポリバケツブルーでルーフレールなしにすればいいのに ポリバケツブルー乗りだけど
俺はラグーンちょっと良いなと思った
C4グランドピカソのライフドブルーとかも好きだから青系なら何でも好きなのかもしれないけど XV e-BOXERタイプ ラグーンて色俺は無いな。
そしてローマウントルーフレールもどうなの？ ポリバケツブルーの写真を初めて見たときはかっこ悪いとと思った→実物はかっこよかった。
x-Boxerのラグーンブルーも写真では絶対かっこ悪いと思う→実物はかっこいいかもしれない？ 新型ハイブリッド出たけど、青系の色ばっか増やさないでサンドカーキー復活させてくれよ。 またエアロのセット販売しないかな
販売終了してるパーツあるし無理か 現行のホイールのデザインがごちゃごちゃして好きでなかったが、
よく見るとGPのホイールのデザインが似ていることに最近気づいた。 3台目に買い替えませんかのハガキがよく届くようになった
みんなどう？ ハガキは来ないけど、ディーラー行くたびに「買い換えませんか？」って話はされる。 ディーラー行く度に新型のＸＶやフォレスターを見るけど、何度見てもあのインパネのデザインは好きになれない。
特にオーディオ周りは取って付けたような素っ気ない感じで、あそこはＧＰ系の方が綺麗にまとまってたように思う。 GP辺りは内装も外装もちょうどよくトラディショナル(意地悪く言えば旧い)な感じかもな、俺はそっちの方が好きだけど この車って本当はハイオク仕様なんじゃない？ってぐらいハイオク入れたら走りが軽くなった ブレーキの力やハンドルの操作性などの検査で新たに不正が判明＞スバル
あぁまたかて感じだな
２０数年前に高校の同級生がインプレッサスポーツワゴン乗ってたけど
ブレーキペダル踏んでもがカチッとした感触よりもスポンジ踏んでるぽくてディーラーに２～３回持って行ったけど
同じ状態で帰ってきて最後は、こういう車なんです！て言われて
もうこの車いらねーて買い替えたの思い出した また不正発覚。そろそろ愛想が尽きそうだな。
スバル意外欲しくないのに、何してくれてんだ。 またリコールはないだろうよ。
面倒いわディーラー行くの。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
