【SUBARU】2代目(GP)スバルXV 93【エックスブイ】
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2012年10月発売の2代目(GP)スバルXV 「ガソリン」モデルについて語るスレです
■グレード&スペック■
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451013&getyear=201210
□純正アクセサリー
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/XV_Acc_gp.pdf
□STIパフォーマンスパーツ
http://www.sti.jp/parts/subaruxv_gp/
■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※個人の環境や価値観は多様ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「スルーが基本」です
※書き込まれた内容や目的を多角的な思考で判断してください
◆ハイブリット専用スレ◆
【SUBARU】XVハイブリッド 13【XV HV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1479047430/
■過去スレ/1〜90■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494197483/2-7
■前スレ
【SUBARU】スバルXV Part91【エックスブイ】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489001477/
【SUBARU】スバルXV Part92【エックスブイ】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494197483/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 代車でGT乗ったらSGPの良さに驚いたよ
これでアイサイトがTAになってPHEVになったら乗り換えようかと
それまでにツートンカラーでないかのー >>758
GPは、同社ならレガシィ、他社なら往年のアルテッツァみたいな雰囲気が好きだなあ
現行はかっこいいと思うけど
ボルボを強く意識したような別の車に見えてしまう
次期フォレスターはGPと近い顔つきだよね >>762
ボルボを意識しているというのは同意だな。
私は約3年前にアルテッツァからGPへ乗り換えたんだが(笑) 現行はグリルが無塗装なことがSUV感を強調し過ぎてるような気がする。
北京で展示されたシルバーグリルの奴はイイカンジだよね、バンパーがうざいけど。
https://response.jp/article/img/2018/05/07/309356/1301184.fullscreen.html ハイビームをLED化したいのだが、自分で出来るかな?
どこかに頼むならカー用品店とかどうなんだろ? SUV感を出したくて使いもしないルーフレールつけたんだぜ。 ワイGP7D
ルーフレール有り、後期型リアスポイラー付
毎日見惚れるわ飽きもせずw >>764
あまり同意できないな。
GP7で不満だったのが、メッキとかシルバーの使い方。
オプションのフロント&サイドスポイラーがシルバーしかないとか、意味不明。
黒系の車なら似合うんだろうけどね。 >>769
それは同意。STIでさえシルバーオンリーはガッカリだったわ。
濃い色だとフロントグリルのメッキが強過ぎて、ヘッドライトやLEDライナーとのバランスが悪いように感じてしまう
まだヘッドライトをブラックベゼルにしてくれたらもう少し締まったのかなあ 2013年クロ8万キロ車体90万コミコミ120万で買います!
嬉しくて書き込みました! 新型フォレのe-BOXERって前のXVHVの路線に近いけど新型XVHVってどういう路線になるのかね 同じものを載せてくると思う。
むしろ2.0直噴+モーターとかXVに載せるために開発してたのをフォレスターに流用した気がしないでもない。 3年目に入り、スバル純正コーティングNeoを納車時に施行したが、
そろそろ水垢が付いてきた
水垢取りは、専用クリーナーでシコシコ取るしかないのかな? メッシュグリルの塗装がはげてきた。タッチペンで補修でもするかなぁ。誰かやってる人いるかい? 新型フォレスターに搭載のマイルドハイブリッドe-BOXER、パワーも燃費もショボすぎな上に、車両価格が3百万円からって、売る気があるのか・・・?
プラブインハイブリッドは2020年に発売予定だそうだ。
なんだかもう、スバルはいらねぇ気がしてきた・・・ 代車で新型に乗ったらハンドルゆっくり切った時の
応答の遅れが全くなくてビビったんだけど
D型にフレキシブルタワーバーとか付けたら少しは近付きますかね
乗り心地悪化するとあって躊躇してる タワーバーは絶対付けた方がいいよ
初スバルでE型乗りだけど、最初あまりにコンフォートに感じてビックリしたわ 予算あるならタワーバー、ドロースティフナー、トレーリングリンクセットの3点をつけるのオススメ
乗り心地を損なわないで直進もコーナーもとても安定する
感覚的なものが大きいので良さを上手く説明できないのがもどかしいくらい こういうパーツは最初からつけとくもんだぜ
特にタワーバー >>788
タワーバーは後から付けた方が違いが実感できて楽しいよw フォレのマイルドハイブリはガソリンより燃費良くないらしいね。 新型フォレスターはデザインが全く好みじゃない。
フロントはともかくリアはBRレガシィみたいでダサい。 タワーバーだけ付けたけど、乗り心地はやや悪化するよ
ただ、腰痛持ちでもない限りは許容範囲 >>783
rays daytona fdx f7 >>793
ゴツくてかっこいいね!
タイヤは何履いたの? この車、地上高20センチで足回りコンフォートでセットしてるから
タワーバーとステフナーは柔ら過ぎる足をうまい具合に落ち着かせてくれるよ
でも、フロントが決まるとリヤがバタつくように感じてトレーリングも
結局3点セットを装着しで高速安定、山道でのハンドリング安心が増したよ
皆もよく言うが、最初から標準装備にしておけよ >>797
オプションのメッシュやけど、ピアノブラックでなかなか良い 角を縦に20cmほどフロントバンパー擦ったと嫁からメールきた
落ち込むわ…… >>802
脱いで詫びてもらうか、体で払ってもらえ >795
わたしもジオランダーSUVはいています
製造国はタイでした
そちらもそうですか? 3か月見て下さいて言われたんだがもう3か月過ぎたけど¥50,000の郵便為替がこない
手続きのときこれまでの対応のことで担当抜いて店長に直にクレーム言ったからかな?
これまで二度ほどクレーム言ったけどそのたびに当てつけのようなことされる
ちょっと遠いけど隣町のスバルに鞍替えしようかな 俺は4月下旬に手続きしたから盆くらいかな〜
新たな不正でさらに遅延なんて無いよな そろそろオイル替え時なんだが、もう感謝デー来ないよな。オートバックスにでも行くかな >>808
12月半ばに一年点検うけて
4月半ばにやっときたよ >>808
何て答えて欲しいのか、何と言ってあげれば良いのかわからない内容だな
ディーラーとの間に何があったのか知らないが文面から察するに
説明ろくに聞かずに、後で「聞いてない」って一方的な主張を繰り返して
表現がヘタで要望がうまく伝わってないのに、伝えたって主張を繰り返すタイプかな
ディーラー変えてもトラブるなら、自身を疑って
その道の専門家に相談した方が良いかも >>808
3ヶ月見てくださいって、3ヶ月後の〇月〇日迄に何とかしますじゃないからな。
まぁディーラーの対応はろくなやついないから気持ちは分かるけど、あまり過敏にならないように >>807
走行距離は分からないが5年でミッションが壊れるなんて
どんな状態で逝ちゃたの? 点検に出して帰りにハンドル調整レバーが引きっぱなしになってたから何気なく見たら縁に沿って白い線がついてたんだが…
これ傷なのか?最初からはなかったはず
ttp://imepic.jp/20180609/661040 >>817
傷っぽい
今回ついたのか前からついてたのかは確かめようがなさそうだけど >>818
やっぱりそうか…
このレバーいじったことないのに… 傷より調整レバーをちゃんとロックしないまま車を返す方が問題だな。 言った方がいいよ
俺も点検出してから、その日気付いたらシートに変な汚れがあって
ジュースとかこぼしたこともないのに明らかに液体だった
拭いても完全に落ちなくて、言えばよかったと見る度に思うわ >>821
いちいちここで写真アップしてウダウダ言う前に直接言えよヘタレ 今日SUBARUディーラーへ行って2回目の車検に出してきた
https://i.imgur.com/79310lL.jpg
https://i.imgur.com/XfSixOH.jpg
ここに後から電話があって、ワイパーゴムと発煙筒の交換、バッテリーの交換で4万ほどプラス
ディーラーで買ったの初めてで、相場が分からんのだけどめっちゃ高くない?こんなもんなの? >>825
高いよなあ。
オートバックスにするかな。 高いか?点検パック延長入ってるじゃん
整備費の前払いだしな
2回目なんかかわいいもんだよ 延長に8万近く払ってるってことか。
それ入らなかったら半分で済むやん xvのバッテリー交換は難しいのか?いつもはネットで買うけどまだボンネットすら開いたことないわ >>830
俺は洗車するたびに無駄にボンネット開けてるぞw >>830
難しくはないけど、あのデカいバッテリーを
車体にぶつけないように出し入れするのは
もうやりたくない。 バッテリー交換なんてハイパーブレード交換の次くらいに簡単だろ? 先月バッテリー交換したけど、バッテリーを囲ってるプラダンのガバーにも苦戦したな。
あれのせいで側面を持てないから下から抱えるようにして外したけど、危うく腰を壊すところだった。
XVでこれだけ苦労するなら、もっと車高のあるフォレスターオーナーは大変だろうな。 ハイパーブレード
なんかの武器だよな?そんなモンまでついてたんだな
知らんかったわ >>840
24ヶ月目の12ヶ月点検をこの前受けた。
リコールの件で5万円キャッシュバックがあるので申し込んだ。
うちはこの際でドラレコ付けてもらい、点検料とオイル交換を合わせてほぼトントン
うちも正直車検だけで良いかなのタイプだけど、手出しなしでドラレコ付いたし良かったと思う。 >840
やってない。
あれは、車の税金が高いと(国民が)騒いだときに、
国が新車1回目の車検を3年にする替わりに(整備業者のために)
決めたもの。
技術的な根拠は無いと思ってる。 ネタが無い
AVOだったかのターボキット
結局実現しなかったなあ
あったら乗り換えも過ぎらず買うのに もうすぐ二回目の車検だ。デフォのタイヤも替えねばならんな。 >>845
お客様、お乗りかえのお考えなんかございます?
新型XVも売れ行き好調ですし、フォレスターも間もなくですしレボーグのターボエンジンはまた違ったフィーリングですし
今なら高く下取りもできますのでご検討の方よろしくお願いします(・∀・) >>846 どうも ありがとう。
デザインがお気に入りなのでもう少し(ボロボロ壊れ始めたら)して検討しますw ミッションかエンジンあたりにクリティカルなのが来るまでは乗るかなぁ、その前に子どもに取られそうだけどw 1.6ターボ+多段ATになってほしいけど無理やろな
自動運転を早く進化してくれ 今さらだけどフロントドアガラスにUV、IRカットの純正フィルムを貼ろうか考え中。効果あるかな? マジレスすると目に見えた効果はないだろ
インパネは日焼けはして劣化していくし
まだ日差しカバーの方がいいかと思うが
まあ将来のシミ対策にはなるかもしれんが ありがと。UVっていうより暑くてIRをカットしたいんだ。 この車なのかこのメーカーなのかわからないがエアコンの冷え悪いよね デザートカーキかっこいいよな
もう一度買うとしたらあの色で至る所をブラック化したいわ >>856-858
ありがと!
やっとD型ルーフレールデザートカーキ見つけれたよ。L字メッキが嫌でさ。
嫁がポップさを残せってゆーから重くなりすぎないようにブラック化するつもり! ルームミラーが自然と下向きになる。
どうすればいいでしょうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています