【4G63】ランエボすれっど 177【GSR・RS・GT】
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【4G63】ランエボすれっど 176【GSR・RS・GT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1504880861/ >>662
出来ないのとしないの違いがわからないからアホ呼ばわりされるんだよ 知り合いのところに頼んでるわ
付き合いもあるし、タイヤ交換くらい別にケチるほど高くないしな
ついでに何か気になるところを尋ねることもできるし、真面目な人だからついでに軽くいろいろ診てくれるから異常を発見することもできるしね >>660
重要なのはトラブルの発見と原因を突き止める知識
パーツの交換なんて工業高校卒業したての新人でもできる
あまり恥ずかしい事をドヤ顔で言うなよ >>666
すり替えてないよ
ケチるほどの金じゃないって言ってるだろ
手間を金で買ってるんだよ
後半はついでのメリットの事だし、それも読み取れないのに頭悪いとか言わないほうがいいよ ワッチョイいれようぜ
アホをNGしやすくなる
なぜか嵐たがりがよくくるから ケチな奴がいるな
本人が良いって言ってるんだから、
外野は黙っとけ あらしてるつもりはないんだよ彼
ラジエター交換程度しかできなくても整備士気取りの痛いやつなんだよ 皆、自分のエボに乗ってどこかに集まりたいな
荒らしてる彼もエボで来てもらおう
エボ乗ってるの？ 行きつけのイエローハットではエアーレンチも対角の順で使うし
最後はトルクレンチを使って締めてる
カン・コツで素人がしめるより余程マシ >>664
＞出来ないのとしないの違い
これだよね
オイル交換なんかは出来るけど廃油処理が面倒だからしない 自分は田舎に住んでるからタイヤ３台分ぐらい保管できる倉庫あるし、ガレージジャッキにインパクトもあるから自分で家族の分まで交換するよ
ついでに離れて暮らしてる親や弟のも毎シーズンやってる
５台分だと１台2500円〜3000円ぐらいにしても、毎回業者に頼めば結構な金額になるな
空気圧も自分で見てるが車載のコンプレッサーだとシガライターかバッテリーから電気引かないとでエンジンかけてやらないとだから、家庭電源に変換できるアダプターがアマで2000円ぐらいで売ってるから買おうか検討中 タイヤ重くて腰を痛めるお年頃だから、タイヤ交換はしたくない・・・ ガレージジャッキが保管できる場所があるのは羨ましい限りだよなあ 時給で考えればいいんだよね
自分でやった場合は30分程度だから仕事の時給で考えると1500円くらい、頼めば移動込み1時間で2000円くらい
これが高いと思うか安いと思うか おっさんになると、暇がないのと面倒さで金で解決できるものはそうしたくなるな。
夏・冬タイヤ交換とか、オイル交換とか・・・
道具と場所はあるんだけど、やる気燃えるごみと一緒に燃やしつくした 店にやってもらうと、ローターのサビ落としとか
2Pローターのゆるみチェックとか、パッド残量とか
ブレーキラインのチェックとかホイールの内側
洗ったりとかしてくれないから、体力の続く限り
自分でやろうと思ってる。 廃油は会社からシュレッダーの屑もらってきてビニール袋二重にして可燃ゴミに出す
年に三回オイル交換するが、11月ぐらいに交換して冬季は寒いからやらないようにする
タイヤ交換にしろオイル交換にしろ、店に行くのが面倒だわ 8の良さげな中古を見つけたので商談して来た
問題は1週間でかみさんを説得出来るかどうか かみさん「嫌よあんなブーレイ顔ご近所で笑い者になっちゃうじゃない」 >>685
そんなこと言ってると売れちゃって後悔するよ 凄腕チューナーみたいなコメントが、カミさんの口から出てきても困るけどな >>687
商談してるなら売れる前に一報くらいあるだろ
俺はそれが無くて売れちゃった経験があるからなんとも言えないけど() 1週間は商談中で押さえてくれました
ブーレイ顔好きなんだけどなぁ >>691
＞ブーレイ顔好きなんだけどなぁ
自分も好きだよ
普通っぽいところがね ブーレイは三角鼻はいいけどお口(？)のところがしまりがない ブーレイはシャコタンにすると不思議と見れるようになる 社外バンパーに変えればすべて解決
ブーレイなんか無かったんだよ >>693
7は歴代で一番おとなしめのデザインじゃん ブーストのハンチングが全く治らない
どうやらブーコンの設定云々じゃなさそう
どなたかこうしたら治ったとか経験談ありませんか？ 今朝家を出るときにテーブルにエボ8の見積書置いて来たから帰ってからのかみさんの反応が怖くもあり楽しみでもある >>707
帰ってみたら見積書の代わりに離婚届が・・・なんて事ないといいな >>709
オイラも熊色９MR乗ってる。
戦闘機みたいで熊色良いよね。
奥さんがＯＫ出してくれると良いね。 8MRいいね
中谷さんがニュル走ってたの思い出すわ
こっからビル足になったんだよね
しかし高いな >>709
2万キロちょっとだと良い値段するね
>>711
確かにこの色だと戦闘機みたいなイメージ、わかるわかる
そのまま北朝鮮へ行って攻撃してきて欲しい >>706
ベタ踏みフルブースト1.2前後で±0.2をうろちょろ
evc-sなんだけどレスポンスとかオフセットとか下げたりしても改善の兆候すらないです
設定は
オフセット 45→40
レスポンス 20→15
オーバー 80→70
ワーニング 140
ドロップ 100 >>709
8じゃねーじゃんw
同じ8MRの我が身としてはアルミルーフ採用でなおかつCT最軽量なんだからMRは付けてもらわないと困るぜw
商談上手くいくといいな 8,5かよいいじゃん
ブーレイのせいで不当に低い扱いを受けてるのが残念だ
とても良い車なのにな
乗ったことはないけど…… >>715
知り合いはアクチュエーター変えたら直った、対策品だけどけっこう錆が出てた
俺はEVCのオールリセットで直った うわー、結構いい値段するなぁっていうのと、
2004年って、もう13年まえかっていうのでダブルショックw 自分は8.0の長期在庫新車をオール込みで300万で買ったんだよなぁ (遠い目 >>719
ありがとう
とりあえずリセットしてみるよ 4〜6とかの内装のプラスチック？部分の艶だしで、なんかいいケミカルないですかね
アーマーオールだと弾かれて全然艶でないです >>712
2万2千て、こんだけ少ないと逆に
メーター戻しを疑いたくなるわ。 >>725
戻しもあるけどディーラー系ならまずあり得ないだろうし、これくらいの距離数も探せばあるものだよ。かくいう俺もエボじゃないスポーツカーで全然距離延びてないのを新車から持っているし。
悪いけどちょっと狭い了見だと思うな。 >>725
うちの７は新車で買って27000km
通勤に使わない遠出もそれほどしないとこんなもん
クルマの年間走行距離って5〜6000km程度のようだから、年に１万kmの人がいれば2000kmの人もいる計算になる >>724
ブリジストンのタイヤワックス
どこでも使えて艶も綺麗 普段はメーターだけ別のやつ付けとけば距離は進まんからな
店に悪気無くても前オーナーが誤魔化してるかもな >>728
修羅場中で書き込みどころでは無いんだろう 通勤で使ってなければ十分ありえる距離数じゃないかなぁ EVCなんかなに細かく設定したってかんけーねーよ
せいぜいオフセットだけだな
それだって設定ポイントと実際値の乖離を埋めるだけだから、ハンチングだのオーバーシュートを改善させるようなもんじゃぁねーよ
ブーコン、アクチュエータ回りのゴム配管を徹底的に確認し、割れや漏れがないか良く見てみて それなりの人がローターとかシートとか見れば、走行距離が妥当かどうかわかるかもね >>729
おおっ、同士w
うちの8は新車で買って25000km
一時期通勤に使ってたんだが、家からムッチャ近い職場に転勤してからは自転車通勤になっちまったからw
タイヤ屋の店長に「全然乗ってないですね」と嫌味言われたw 燃料ホースの引き直しで室内を通過させるのはあり？
塩害が酷い地域なので腐食が酷い >>681>>684
廃油は冬期間の鉄工場、修理工場とかで廃油ストーブの燃料になるから有り難れるよ。 4G63 MIVECターボ！！低回転域でも高回転域でもアクセルを踏み込めば瞬時に加速する高い動力性能！！
8.5だよね 社外ボンネットの日焼け後あるけど戻したり左フロントのスラット付近板金痕あるけどいいんじゃない！？ >>740
エボに乗ってないのは判ったぞ
8.5はナイベックだぞ >>732
エボ8の件ですがかみさんに「信じらんない、馬鹿じゃない」と一蹴されました
店が今週中は押さえてくれてるので引き続き説得します >>741
>>740がMIVECだと思ってるんじゃなくて
>>709のリンク先に書かれてるんだよ どの辺が信じられなくて馬鹿って言われるのかね
10年落ちに300万だから？
エボだから？
そもそも車を買うのが？ 古いとは伊江これ程の車が今や無いからな
エボ9なんてスポーツセダンの極致だろ
これからは安全装置だの基準だの無駄なものばかり付いて太って劣化の道を辿るのみ 嫁を説得しないと買えない時点で駄目でしょ
ステップワゴンを買おう そもそも嫁選びの時点でエボ耐性のある人を選ばないと エボより趣味性の高い車を扱うGT-Rマガジンにもよく家族を説得して買いましたってのが出てくるからなんとかなるんじゃない
失敗例は雑誌に載らないとはいえはじめはけんもほろろだったけど説得し倒して買ったエピソードも多いから 俺しか乗らないし通勤用に小さなセダン買うってトミマキ買ってやったぜ 嫁が車を買うときの条件として「新車、4ドアセダン、MT、4WD」だったからエボを買ってやったぜ 言うてもエボインプはちょっと派手なだけでファミリーカーやし >>752
MTしか運転したことがなかったからね
>>755
デカいわりに最小回転半径はエルグランドの方が良かったりするんだぜｗ
エルグランド：5.7m
エボ：5.9ｍ
>>756
嫁の他に、じーちゃん、ばーちゃんも乗せるおｗｗｗ じーちゃんばーちゃん、ステップの高いデリカD:5なんかよりはるかに乗り降りし易いよね >>759
いやいやじーちゃんばーちゃんにバケットはつらいよ
オヤジにいつも座りにくいって言われる
ちなみにオヤジはアルファード >>749
＞エボより趣味性の高い車を扱うGT-Rマガジンにも
GT-Rを名前だけでも知っている女性は多い
それに対してランエボは・・・
(個人の感想です) ジジババにとってはランエボの助手席から降りるときは一仕事だよ >>761
ランエボなんて名前を知ってる女は10人中0.5人もいない
（俺調べ）
知ってる女は彼氏や旦那がエボ乗りとか、カーマニアな特殊な女だけ
普通の女はまず知らない
そしてランエボを見てカッコいいと思う女は1%いない
おれは3人知ってるが、うち 1人はお世辞、もう一人はラリーマニア、残り1人は自分もエボ乗り ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
