【VW】アルテオン part.1【Arteon】
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>>3
こう言っちゃ何だが
乗出しで610～670万も出せる人は
決して貧乏人じゃないと思うよ。 相対的な見方だからね
ふだんゴルフやポロとかに乗ってる人から見れば、そうだろうね 外内装ともにパサートと酷似してるよなぁ
C220より勝ってる部分はあるのか 1おつです。
アルテオンかこいいね。
パサート2.0Rlineのセダン買うんだったらアルテオンだね。
ホイールのデザインはパサートCC、もしくはCCを受け継いでるけど、ホイールサイズはは大きくて18できれば17がいいんだよな。貧乏性か。
寺から案内届いたから試乗するだけしてみようと思う。
パワーテールゲートの開きかたが気になるよ～ 公開前に注文したので今日納車されたよ。B8パサバリとの2台体制なので
運転している分には新鮮味がないね。 >>3
いやいや…A5スポーツバックはFFの廉価グレード作って
アルテオンの549万よりスターティングプライス安くなってますやん。 Rラインじゃなくて本当のRモデルが出る事を期待してる
V6積んだテストカーがあったらしいじゃないか。 >>11
裏山
前後の見切りとかどんな感じですか？ >>15
着座姿勢が多少低いのとCピラーが太いので多少視界が悪化する程度 今販売されてる車の中で一番いいデザインだな
これは資料をもらいに行く、特に、イメージカラーの黄色がいい
これ買うなら、黄色に決まってる、ライバルなし
最新装備、世界のトップを走ってる、それがアルテオン 外からのエンジン音も悪くない感じがした。4気筒の安っぽい音がしなかったけど、錯覚かなぁ つくづくホンダレジェンドなんかこういうデザインで出せなかったのかと思う VWでこの価格はないだろと思ってたけど
A5と同等の性能が安く手に入るならアリかも
VWのエンブレムさえ気にしなければだけど シューティングブレーク出たら欲しいなぁ。
貧乏性だから積載量拘っちゃう B8後期のa5オーナーです。
現行のa5の値段にはゲンナリです。
次は間違いなくアルテオンが
検討対象に入ります！ Audi A5 Sportback スレがアルテオンのせいで
荒れててワロタ そういえばみんカラで限定車ぽい扱いみたいの見たけどそうなの？ 「車は何乗ってるんですか？」
「アルテオンです(ドヤァ)」
「アル…なんて？」
「フォルクスワーゲンのア・ル・テ・オ・ンという5ドアグランツーリスモですよ(ド、ドヤァ)」
「あぁワーゲンですか。いい車ですよね」 >>27
はい、そうですね。
アルテオンは適正価格だと思います。 >>33
いいんやない？それで
他人と被りたくない人が買ってるパターンも多いにあるだろうし(ゴルフ除く) アルテオン、カッコ良過ぎてヤバいよ
V6積んだRモデル出たら買ってしまうかも >>22
パサートのオールトラックでいいんじゃね？ VWの中の人がV6入れられる余地はあるって言ってたよ ホンダのエリシオンみたいな印象でネーミングが良くない
竹岡圭さんのレポートによるとartとeonを組み合わせた造語でVWの上級ラインには今後eonというワードが使われて行くらしい
いやeonが何なのか説明せーよ 余地はあってもエンジンが無い。
S5やRS5のエンジンは縦置き用だし。
この車だけに新規に開発はしないでしょう。 onが最後につくのがフラッグシップじゃないのね
フェートンのつづりってどんなだっけ Audi/A3セダンサイズで出さないと意味なかったんじゃね？ 試乗してきたわ
外はカムリで中はゴルフ
見積もりはお願いしませんでした
ホイールが押しが強くていいかも 買おうかと思ったが、でか過ぎてうちの車庫に入らない事が判明して諦めた アルテオン見てきたけど、大きく装備もよく良い車だな
ただどうかっこよくなっても地味だよな～
逆にAudiなんか全体のスタイル ごくごくオーソドックスなのに
なんか目を引くものあるもんな >>51
新型はおそらく価格が２倍近いと思うけどね 新型のA7のリアライト嫌い
VWが最近推してる横一文字ライトは
合う合わないがあるって 5HBってのはどうしても抵抗がある。
ノッチバックセダンでないと落ち着かんわ。 欧州では5HBって人気があるみたいだね。日本はしょうもない車ばっか作ってるから、また差が広がってしまうなと思った。 >>57
アテンザ5HBのデザインは日本車にしては良い方じゃねか？ と思ったら旧型アテンザにあった5HBは現行にはないのか… スマン。 ベンツBMは興味ない、ポルシェアウディVWは好き 誰か分かってくれないかなこの気持ち ベンツ、BMWは外車の定番ってイメージが強いから
実際の車を見る前から
名前だけで拒絶反応が出る人いるよ。 実車を見て来たけど
思った通り艶消しブラックの
20インチホイールはアカンね
一気に車の格を下げてる
下品に車高を落としたヤン車かと
本国仕様のシルバーが出るまで待つわ 今日ディーラーで実車見てきました。
一番印象に残ったのはサイドからリアのデザイン。
フェンダーがサイドに膨らみながら上下方向には絞り込まれていく。セクシーだと思う。
フロントの押し出し感は賛否わかれるかも。
B8パサート1.4R-LINE乗ってるけど、下取り良ければ乗り換えようかなと、一瞬ぐらっと来た。
しかし、内装がほとんど同じなのと下取りが・・というのが自分の場合ネックになりました。
4モーション280PS全部フル装備600万。
装備そろえた御三家の同クラスより150万くらい安くない？
結構人気なようで、今ハンコ押しても納車半年くらいかかるとか。 都内西部の直営店では
1台も売れてないって。
VWの客には値段高杉。
アウディよりは安いけど。ブランドが…
VWのロゴ外せばいいのに。 この車のCM見たとき後部がすごくポルシェっぽいと感じたなぁ
一度ディーラーに見にいってくるか 在庫はまだあるが初回のタマが少ない
次の入荷は6月頃 こんなん出てたの知らんかった
カッコいいな
けどVWでこの値段…売れなそう
パサートCC(後半はVWCCだっけ？)の値段でも苦戦してたっぽいのに >>69
ある程度まとまった注文数がないと生産できないのかな？
自分が聞いた時は早くて5月、遅いと7月くらいと言っていた。 >>73
良さそうな車だが、VWでこの値段出すならAudiをって人多いだろうな ゴルフR乗ってて同じエンジンだから是非。とディーラーから言われて試乗してきた
加速とかは控えめのゴルフRて感じだね
スポーツモードだとそれなりにしっかり加速するけど、
ゴルフRみたいにスポーツ的な加速ではなく、
シットリとした感じの加速で大人のセダンという感じ
車内も静かだしスポーツモードでもユッタリと走れるのは良いね
ディーラー曰わく、試乗は多いけど契約となると、A5が対抗でアウディは値引きするしアルテオンは基本値引き無しだから、
価格差が縮まって優位性が薄れてしまってるらしい
車としての出来は良いと思うよ
自分がA5とどっちか。と言われたらアルテオン買うかな ＞ディーラー曰わく、試乗は多いけど契約となると、A5が対抗でアウディは値引きするしアルテオンは基本値引き無しだから、
アルテオン、値引きあったよ。 >>79
全くないとは言ってないw
ただアウディの方が値引き幅大きいから、価格の優位性が薄れてくると。
それはディーラーの営業も認めてた >>81
あ、うんそうだね。
揚げ足とりみたいになってすまそ。 >>82
いえいえ
いくら新車と言っても、
フォルクスワーゲンが値引き無してのはまずあり得ないと思うので、
アウディの値引きが結構エグい以上、どこまで値引き出来るかうまいこと交渉した方が良いですね >>75
AUDI狭いんだよなA4とA5乗った感想、DBじゃないよ
パサとアルテとアコードは広くていい
アコードはトランクが狭いから無いけど A5なんてクアトロにアルテオンと同じ装備つけたら800～900万くらいいくんじゃね？出たばっかで3桁値引きはないだろうしな ジェレミーの嫌味っぽい言い方で言う 〝ゴルフ打ちっぱなし場の駐車場が似合うクルマ〟 パチンコ屋やドンキの駐車場が似合う車だったら困るけど
それ位なら別に問題ないな。 黒がとてもイカツイなw
ボディーに似合ってかっこいいけどw アルテオン、2017ゴールデンステアリングホイール賞を受賞したそうですね！
しかし納期が来年夏前とか…
それまで待てるかな？契約した方いませんか？ アドバンスの屋根付き見てきた
白だけどプレスラインもきれいに出てて、荷物たくさん積んで家族４人で出かけられるし、ちょっと欲しくなったな 今契約しても、製造＆納車は半年後なんですよね。
来年、フォルクスワーゲン車一律2%近く値上げするらしいですが
仮に今契約したとして、その値上げ分は後々払わなければいけないのでしょうか？ いい加減ホワイトで別料金取るの止めてくれないかな？ 試乗してきた。
装備が盛りだくさんなんだね。
ナビが目の前に表示されてびびった。
今だと2月納車が最短だと言われたな。 北国の青空駐車。CCでも難儀したけど、サッシレスドアの凍結対策は改善されているのかな？ >>96
他メーカーでもそうだけど、特別変った色でもないのに別料金ってのが増えたね
何で消費者が納得出来ないことわざわざするのかね～ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
