なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/05(日) 12:07:12.35

ドイツ車御三家からあれもこれもデザインを拝借してきた歴史に今回はアストンマーティンも混ぜてみました。
セルシオも含めた歴代LSで一番早く失敗が確定した新型LSについて語りましょう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/05(日) 12:28:32.34

まあ海外なら売れると思ったんじゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/05(日) 13:09:00.11

失敗したの？ハイブリッドに目新しさがなくなったのかね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/05(日) 14:00:46.54

今までのLSのコンセプトをガラッと変えてしまったのは間違いない。
室内空間重視のスタイルからドライバビリティを重視したパッケージにコンセプトを大胆にチェンジ。
先代までのLSのライバルがSクラスだとしたら、今回はCLSがライバル。初期需要が一段落したら間違いなく月販一桁。自分から顧客層狭めたからしょうがないんだが、何したいんだか意味不明なコンセプト変更。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/05(日) 14:34:27.79

でっかいカローラを続けるべきだったろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/05(日) 14:44:10.42

>>4
もしかしてそういう人は代替わりしたセンチュリー買ってねと言うことなのかね。ただし国内に限るが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/05(日) 15:40:02.15

>>1
>今回はアストンマーティンも混ぜてみました。
アストンマーティンとは畏れ多い。
せいぜいヒュンダイジェネシスじゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/05(日) 16:10:59.81

シクッスライトがダメ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/05(日) 16:26:23.03

>>8
シックスライトは間延びしたイメージでフォーマルな用途に相応しくない。
新型LSはドライバーズセダンでそっち（フォーマルな用途）は新型センチュリーというなら、
それだけで売り上げ半分になるね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/05(日) 16:34:57.04

>>6
多分そうなるんだろうけど、それで良いのかって話じゃないかな。
新型センチュリーを新型LSにして、新型LSを新型GSって名前にしても良かったわけだし。

それに、ブランドの最上位車種がV6ってのもどうなのよ。他の車種にV8あるのに。
FCVの開発が上手く行かなかったらV8追加するつもりなのかもしれんが、それなら最初からFCV追加宣言しとけばよいのに。
上手く行かないときの保険をかけるとかプレミアムブランドとしてはセコ過ぎないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/05(日) 16:46:40.81

アテンザに似てね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/05(日) 17:05:13.57

出たマツダ