違法の日産 全工場で無資格者検査 Part.4
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スバリストですがスバルまで不正に巻き込んだ日産を絶対に許しません
徹底的に叩きましょう スバルの違法スレは完全に沈静化したよね
日産はまだまだ伸びるなこれ 〜2017年各社イメージ〜
ハイブリッドのトヨタ
バランスのホンダ
ディーゼルのマツダ
小型車のスズキ、ダイハツ
アイサイトのスバル
騙しの日産 各社が代表するコンパクトカー特徴
燃費のアクア
室内空間のフィット
走りのスイスポ
ディーゼルのデミオ
最もコンパクトなブーン
スライドドアのソリオ、タンク、ルーミー
燃費が悪いノートe-power そもそもノート自体コンセプトはフィットの丸パクりだしな
特に現行はデザインも二代目フィットまんまだし
初代はそこそこオリジナリティあったんだが 前スレ終盤、スバオタの底意地悪い根性が滲み出している様子
992: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/05(日) 19:31:20.67 ID:jA5wCcpW0
もう許した
993: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/05(日) 19:31:53.74 ID:krAu8YyR0
スバルに不正を押し付けた日惨許すまじ
994: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/05(日) 19:33:57.09 ID:oN65jdXC0
日産叩くか
996: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/05(日) 19:35:54.24 ID:GRA53JiL0
怒れスバリスト！
安心・安全のスバルブランド失墜…急成長の裏で不正横行、日産から不正の手口が伝承か
http://biz-journal.jp/i/2017/11/post_21183_entry.html スバチョンが火消しの為に日惨スレ伸ばしててワロタw
どちらも同罪だよ http://www.ms-group.net/株式会社ミヤザワ 2ch 評判 花王川崎工場死亡事故 花王東京事業所労災隠し 綾瀬営業所村上 花王不買運動 花王偽装請負 体育会系 工作員 半身不随 応募者ゼロ
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「株式会社ミヤザワ 東京」 巣に帰れや悪の枢軸日惨工作員
スバルまで巻き込むなカス 日惨信者が必死だなw
どの信者も日惨信者が一番嫌い
頭が悪い奴が多いからすぐ他スレ荒らすしな しかしスバル不正スレは過疎ったな〜
日産不正スレは勢いそのままなのにw
どれだけ日産が嫌われてるかよく分かるな スバルには国内最高水準の安全装置「アイサイト」があるからな
ちなみにアイサイトはステレオカメラだから単眼カメラのみのプロパイロットとは正確性が雲泥の差 >>25
ワッチョイでスバル火消し工作員が来なくなったから。
こっちにきて日産のせいにしてる奴ら。 プリウス乗りだけどアイサイトだけは素直に羨ましい
プロパイロットなら最初から要らないけどね >>27
ワッチョイのせいにするなゴミが
そうやってすぐ他のせいにするから日惨ヲタは嫌われるんだぞ 国交省ガー
トヨタガー
スバルガー
ンダヲタガー
ツダヲタガー
どれだけ人のせいにすれば気がすむんだよ たしかスバルに不正をさせたのは日産だったよな
恐ろしい会社だ スバルはマイノリティブランドだから少しくらい不正しても問題ない
こんなくらいアドバンテージだよね 弱小メーカーが、当時提携関係にあった大手メーカーから不正を仕込まれる
泣ける話だよね スバルは日産に仕組まれた不正が発覚しただけ
アイサイトは誰が見ても素晴らしい誇れる機能
日産が誇れるのは情弱を騙す宣伝のやり方だけ トヨタはハイブリッドが日本一
スバルはアイサイトが日本一
日産ってなんかあったっけ？ お得意の極小文字で但し書きを付ければ日本一なんていくらでも作れるよw 日産セレナe-POWERは300万円から!?
tps://www.webcartop.jp/2017/11/171427 EVが主役となった東京モーターショー、日産とアウディに見る自動車電動化のアプローチ
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/spv/1711/06/news028.html
日産はシリーズハイブリッドからEVまで普及モデルで選択肢を多数用意 10月米自動車販売：今年2番目の高水準、高級ピックアップが好調
日本勢では日産自動車が予想外の販売増となった。ピックアップトラック
「タイタン」が29％増と大きく伸びたのが背景。トヨタは全社での伸びがア
ナリスト予想より小幅にとどまったものの、フルサイズのピックアップトラ
ック「タンドラ」は5.1％増と堅調だった。
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ホンダ・モーターは、アナリストの減少予想に反して0.9％増。同社はフルサ
イズのピックアップトラックは展開しておらず、業界でも珍しい乗用車販売
の増加を確保した。「シビック」が15％増と好調だった。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-11-01/OYQX25SYF01S01
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米新車販売。2か月ぶりマイナスも堅調な販売続く
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これは、暦の関係で営業日数が前の年より少なかったことが主な要因で、1
日当たりの販売台数は過去最高だった去年を上回っています。
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メーカー別にみますと、アメリカ企業は最大手のGM=ゼネラル・モーターズ
が前の年より2.3％減少しましたが、ピックアップトラックの売れ行きがよかっ
たフォードは6.4％増加しました。
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日本企業では、トヨタ自動車が1.1％、ホンダが0.9％、、日産自動車が8.4％と、
いずれも増加しました。
http://news.google.co.jp/
http://www3.nhk.or.jp/news/html
http://news.google.co.jp/
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/nms/news/post_143519 日産、完成検査工程で再発防止策を実施。生産再開へ
日産自動車九州で再発防止策を実施、他の工場も数日内に順次適用
日産自動車は10月31日、完成検査工程に係る不適切な取扱いの再発防止策を
実施して生産再開の準備を完了したと発表した。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1089194.html
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11月3日までに生産再開準備完了。検査工程変更で対策
｜
日産自動車は2017年10月31日、不正検査問題で停止していた国内6工場で、
11月3日までにすべての工場で再発防止策を講じる見込みだと発表した。検
査工程を変更して対策する。その後、国土交通省による監査を経て生産を再
開する。
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まず日産自動車九州で再発防止策を講じた。今後数日以内に、他の5工場で
同じ対策をする。
｜
再発防止策として、社内教育の徹底とともに検査工程を変更する。「完成検
査」に関わる作業項目を、すべて「テスターライン」と呼ぶ工程にまとめる。
加えて同ラインの周辺を柵で囲み、完成検査員だけが入れるようにする。
http://news.google.co.jp/
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/103109692
http://www.sankeibiz.jp/business/news/171031/bsa1710311801010-n1.htm
http://www.news24.jp/nnn/news890160436.html ◆日産、スタイリングガードや専用ホイールでアクティブ感を強調した「ノート」特別仕様車「C-Gear(シーギア)」。177万2280円〜223万5600円。
16インチホイールやファインレスポンスVCM採用の「ツーリングパッケージ」も
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1088956.html
今回のシーギアは、専用の内外装パーツの装着により、ノートの持つアクテ
ィブ感を強調したとうたわれる、SUVテイストの特別仕様車である。
また、ハイブリッド車の「ノートe-POWER Xシーギア」には、ボディー補強
や専用チューニングのサスペンション、電動パワーステアリング、加速性能
を高める「ファインレスポンスVCM(ビークルコントロールモジュール)」、
専用デザインの16インチアルミホイールからなる「ツーリングパッケージ」
もオプションで用意されている。
http://www.webcg.net/articles/-/37543
http://autoc-one.jp/news/5000597/ スバルにEVやE-powerがあったら叩かれなかったね。
アイサイトみたいなゴミしかないのが痛い。 10月の中国新車販売日産18.2%増日系大手好調続く
2017年11月3日 16:10
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO23097530T01C17A1TJC000
【広州=中村裕】日産自動車は3日、中国での10月の新車販売台数（小売台数）が前年同月比18.2%増の15万271台だったと発表した。前年実績に比べ4カ月連続で2ケタ増となり、好調が続いた。
日産の10月販売で最も売れたのは、主力セダン「シルフィ」で、11%増の4万4763台だった。2位は多目的スポーツ車（SUV）「エクストレイル」で20%増の1万8046台。3位もSUVの「キャシュカイ」で、2%増の1万4319台と続いた。さらに小型商用車も好調で、33%増の1万9309台だった。
1〜10月の累計販売は前年同期比10.8%増の117万33台で、過去最高の販売ペース 「無資格検査」を誘発した、時代遅れの国交省の認証制度
問題の本質は、実はここにあるのでは
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/53265 不正を繰り返す会社の副社長の強い決意って言われてもなあ
不正を辞めない決意か？ 【東京モーターショー2017】日産 セレナNISMO…ボディ補強やサスペンションチューニング［詳細画像］
https://s.response.jp/article/2017/11/01/301972.html
日産『セレナNISMO』は家族での使い勝手のよさや乗員の快適性を損なうことなく、迫力のスタイリングと爽快なドライビングを実現。
エクステリアは精悍なデザインと優れた空力性能を両立したデザインを採用し、インテリアは各所にNISMOカラーのレッドアクセントをあしらうなど、スポーティーな演出を施している。
また、専用のボディ補強やサスペンションチューニングなどにより、気持ちのよいハンドリングを実現するとともに、専用ECMやマフラーを採用し気持ちの良い加速フィーリングを実現している。
なおセレナNISMOは11月に発売を予定している e-powerとプロパイロットとリーフ以外のコピペ貼らないと負けちゃうよ セレナwwwwwwwwwwwwwww
・フルモデルチェンジしてもエンジンはもっさり新型セレナ(5:00〜)
ナレーション「見ていても遅さが伝わってくる」
https://youtu.be/uTQ9-r6vJ58 日産、米国で11車種をアマゾンアレクサ対応に
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO22057610Q7A011C1000000
日産自動車は、米国でAmazon.com（アマゾン・ドット・コム）の音声認識プラットフォーム「Alexa（アレクサ）」から車両を遠隔操作できるようにすると2017年10月4日に発表した >>59
騙されてはいけません。天下り役員がいない日産への官僚からの嫌がらせです。
日産は1工場で見つかったら、全工場へ即立ち入り検査。
他メーカーにはヒアリングのみ。 【IIHS衝突安全】日産 アルティマ、新導入の助手席テストで最高評価
https://s.response.jp/article/2017/10/27/301661.html
米国IIHS（道路安全保険協会）は、新たに導入した助手席側のスモールオーバーラップ衝突テストにおいて、2017年モデルの日産『アルティマ』（日本名：『ティアナ』）が最高評価を獲得した、と発表した。 【日産ワークス“ニスモ”試乗】EVから「GT-R」まで、走りの“ファン”を堪能させる
https://www.goodspress.jp/reports/125246/ スバル不正スレは完全に過疎ったけど日産不正スレはまだまだ伸びるぞこれw 結局日産の誇れる機能ってなに？
誰かマジメに答えてよ 【ロサンゼルスモーターショー2017】インフィニティ、11月28日にワールドプレミア予定…ティザースケッチ
https://s.response.jp/article/2017/11/05/302097.html
日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティは11月3日、米国で11月下旬に開幕するロサンゼルスモーターショー2017において、ワールドプレミアを行うと発表した。
現時点で、このワールドプレミアについて明らかにされているのは、インフィニティ史上、最も先進のモデルになるということ。
また、インフィニティは、ティザースケッチを1点公開。ウエストラインから上を描いたものだが、流麗なデザインとなるようだ。 日産新型ノート､｢充電不要EV｣がウケた理由
新駆動方式｢e-POWER｣をセレナにも搭載へ
http://toyokeizai.net/articles/-/162411 >>82
机上とベンチで作った技術をあまり検証せず市販車に入れる
それでいて執着は薄く少しでも上手くいかないと客ごとあっさり見捨てる
いつも思いつきで試しては止めてだからこれといった誇れる機能なんて育たない コピペマシーンもID変えないで貼ってくれるからありがたい 優れてるのは騙しの技術だけか
そういえばヤザワのCM見ないな
詐欺の片棒担ぐの辞めたか？ 悪法もまた法なり。
改正せざるは怠惰、脱法は論外！
まずはキッチリ法を守れ、体制が整うまで売上絞るんが禊。
それまではどんな美辞麗句も逆効果にしかならん！ 日惨の工作員がやけに活発だと思ったら明日から生産再開なのか >>97
スバルは許してあげて
日産に指南された不正だから >>99
日産から独立した時点で不正をやめりゃいい話だろう。人のせいにするなグズ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
