【三菱】デリカD:5【DELICA】Part72 [無断転載禁止]
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三菱ミニバン、デリカD:5に関するスレッドです。
■デリカD:5【公式】
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/
■ポータルサイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/special/d5_portal/
■純正オプショナル・パーツ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/accessory/lineup/delica_d5/
■ラリーアート(在庫のみ)
http://www.ralliart.co.jp/catalogue/delicad5/
■このスレのお約束 <<スレ荒れ対策>>
※オーナー長短所の報告・購入希望者の質問相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレです。
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http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/special/usersvoice/
■メーカーによる諸問題の報告
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■直近のリコール情報
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecall.do
※前スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part71 [無断転載禁止]
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507787191/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>888
モデルチェンジ先延ばしして、そのバンパーモデルに予防安全装備付けてビッグマイナーチェンジで、あと3年ぐらい引っ張れば良いのにな なんか疲れてきたわ・・・
居場所を特定されるのが大っ嫌いだから、カーナビすら
付けてないのに・・・
今度はクルマ発信のカメラだのセンサーだのが
増える一方かよ・・・
歩行者安全とか大義名分の裏で、女が浮気調査するのに
都合がいいシステムが着々と構築されていってることに、
おまいら何とも思わんの?
いすゞのビークロスでも買うか・・・ 関東三菱は現行のオーダー生産は10日までとWEB公式発表したね。再開未定。ローデスト廃止。
メーカーオプションにこだわりたいひとはお早めに。 >>897
デヘヘ!正解っ!!
よくわかったね!w
モテる男はつらいのぉ 10年式D:5でこれ使ってる人います?
ttp://www.maxwin.jp/content/obd/m-obd-v01.html >>900
CDならOBDUで参照できる情報少ないみたいだけど いや十分に多いと思うけど、
無駄な項目がやたら多かったり、
燃費計がどこまで正確なのか不明。
インパネの燃費計との誤差が気になる。
排気温度を見れる奴が無いらしい。
DPFの作動を見れると思うんだけどな。
レー探は画面と音が小さい。 アクティブギアを最初に提起したの俺だけど感想はどうですか? 排気温度センサっぽいの
odb2にあるけど
dpf再生時は600度超える
三菱のプラグインつかうと
dpf再生表示が支える
4N13アウトランダーを
選ぶ必要があるけどね アウトドア仕様としてオレンジの加飾するのもスバルのxbreak が先だしな、しかもあっちはちゃんと防水やら装備も変わるけどこっちはほとんど色だけやし アクティブwwwwwwwww
ギヤwwwwwwwwwwww
どこをどう見ればwwwwwww 一部の色を変えてアクセントにするのは
かなり前からローバーとかがやってた。
それをダイハツやホンダの軽も真似たし
三菱はツートンカラーとかメッキとか、
昔からやってた。
色を変えただけの特別仕様車なんて
もう止めて欲しいんだけどな。
デリカなんて元々アウトドア車だし、
アウトドア車じゃない軽も同仕様とか
コンセプト崩壊やんか。
車にもアウトドアにも興味が無い奴が
三菱自動車の社長なんかやるからこうなる。
せめて色んなアウトドア業界の各分野の
専門家を無能オボッチャマ社長に
ブレーンとして付けて意見を求めるとかさ。
海〜山の釣り人、サーファー、泥マニア
ハイカー〜登山家、車中泊マニア、
ウィンタースポーツ愛好家、雪国の人、
山奥在住、猟師・漁師、土建業、農家、
アウトドア車を欲しがる人にも
多くの種類が居る事をマスコは知らん。 アウトドア向けにしては中途半端だ
シートもラゲッジも防水じゃないし、荷室はサードシートがでかくて狭い
ある程度買いそろえて手を加えないと本当にアウトドア仕様にはならない
アクティブギアもアウトドア向けの装備が全く無くて、実用的ではなく雰囲気だけ
どこが「いい道具」でアクティブなのか不明、本当に雰囲気でしかない 何処のメーカーを買わせるかは不明だが三菱を蹴落とすことだけ考えている奴等ばかり
俺の悪ノリで凄く三菱に迷惑をお掛けしまして申し訳ありません しかし雰囲気造りが成功してるからアンチが攻撃仕掛けるのは事実 スタンドで、軽油が寒冷地用かどうかを見分ける方法ってあるの?
友人なら聞けばいいんだろうけど、最近少ないしね・・・ >>922
客「寒冷地用ですか?」
店「いやー、うちはちがいますね」
客「そうですかー。寒冷地用のを入れたいんで、またの機会にお願いします」
店「すみませんねー。またどうぞ」
客「こちらこそすみません。またお願いしますね」
こんだけでしょ? このスレではアクティブギアは不人気なのかな?
アクティブギアに惹かれて納車待ちだけど、同じデリカ乗りからはあまりよく思われないなら悲しい…
FMCの新型に期待してるから、ただの仕様違いを出すだけじゃ満足出来ないってのは分かるけど… >>925
人の好みはそれぞれ。自分が満足なら正解。俺も好きですよ。で自分なら
サイドミラーは変えたいかな。 >>925
自分もカッコイイと思うよ、同じデリカ乗り仲良くしましょう!
シート地が特に羨ましい、。 三菱の世間一般でのネガティブで比較的マイナーなイメージを意に介さず実に惹かれてデリカを選んでる人が多い(と思いたい)
そういうやつらにとってオレンジ色のアクセントを付けただけでアクティブギアです!
なんて実のないイメージだけで商売しようという姿勢は腹が立つ 2013年型 CV1W 俺的アクティブギア化
たぶん本家よりカッコ良い ざっとスレ見る限りマツダクリーンディーゼルには遠く及ばないみたいね^ ^ みんなありがとう!
早くみんなの仲間入りしてデリカライフを満喫したい!
カスタム欲を抑えられるだろうか… サイドミラー&グリルをカーボン化から始めようか。
オリジナルのグリルはオクで2万で売れる。
オレンジのサイドミラーは、、、7千円なら売れるかも。 コイルスペーサーでリアを20mmプチリフト、
これだけで尻の落ちた感一掃されて
前に進む感が出てより精悍に。 スタッドレスはこれを強力プッシュ
アイスガードSUV 235・60・R17
https://imgur.com/a/4ReVa またリコールなんだけど末端のディーラーは次から次へと大変だな。
違う見方をすれば釣った魚にもエサを与えて既存のユーザーを大事に。携帯キャリアの長期使用者に冷たいのとは逆だ。 ジオランダーG075購入してホワイトレター化してるけど、文字部のデザインがit/sの時とかわってむずかしー 貴乃花が実践してる双葉山の「木鶏」、
強い鶏は相手を無駄に威嚇などせず、
木彫りの鶏のようだと言う話、
ノアボクアルベルのギンギラギンと真逆。
新型デリカは木鶏であって欲しい。 >>925
今までで3台走ってるのを見たけど、あれはあれでいいと思うぞ。
ただし若い人向けだな。 >>931
お前はマツダ乗ってろw
仲間に入れてやらねw マツダのディーゼルは未だに鉄粉問題解決してないらしいな >>925
黒がかっこいいと思う。
でも黒い車は本当に暑いからなぁ。
まあ好きなの乗れよ。
サスを弄るなら、まず前後スタビがオススメ。 で、今ガソリン乗りで、自動ブレーキ付くバンパー違いのディーゼル、マイナーチェンジモデルに乗り換え予定の人いる? >>922
旅行先に通る道のスタンドをグーグルマップで検索したら電話番号が出るから、電話して3号軽油かといつ頃から冬用に切り替わるか前もって聞けば解決じゃん。
スタンドの人も詳しく教えてくれたよ。 >>922
自分は寒冷地に行く時は予め凍結防止剤入れていくよ。 >>949
のせいで来年のフルモデルチェンジは無くなりました… エルグランドと同じパワートレインになったら、車体デカ過ぎデブじゃね? 今のD5が丁度良い大きさなんだけどな。 >>900だけど
思ってた以上に対応してた
瞬間燃費や平均燃費も出てるのに燃料残量出ない・・・ >>951
逆にエルグランドがダウンサイジングするのでは? エルグランドは会社ちがうがミニバンのクラウン、ダウンサイジングは理解
出来ないのが購買層 >>956
このタイミングで5月はなさそうだから、期待を込めて11月かな。 軽油が値上がりしてきたなー。
それでもレギュラ―ガソリンの4/5の値段。
燃費がガソリン車の5/4なら燃料コストは16/25
つまり64%、2/3以下になる。 >>962
当たり前のようにハイオク入れてた時代も遠くなりましたなー。 でも、自分の乗り方だと車体の価格差を埋めるには10年位乗る必要がある。 でも下取り価格差は新車価格差より開くから、
いつ乗り換えても乗り潰しても、CDの方がお得。 >>969
始動停止を繰り返すから向いてないと思う ディーゼルHVが殆ど無い理由と同じ じゃあベンツみたいなディーゼルハイブリッドはどうかな 確かに車では無いよな。機関車とかではディーゼルエレクトリックとかあるけど、目的が違うからな。 なんかガソリンの方がメンテコストかからないから良い気がしてきた >>973
ガソリン車のプラグって白金?
CDには点火プラグは無いし、
グローを待たずに始動出来るけど。 >>973
具体的に、GとDでメンテナンスコストは
何が違ってるん?
俺はCDのオイルを5000〜1万キロの間で
交換してるだけ。
ガソリン車と何も変わらんと思うけどね。 改めて聞きたいが、よくメンテ費用だとか、高くつくとか言われてるDPFとかの補機類を壊した人っている?
オフロード頑張りすぎて打ち付けて壊したとかではなく >>974
俺も迷ってる。
来年にフルモデルチェンジだよねー >>979
年数経ってないからか、聞かないね。
定番トラブルが出尽くしている感のあるGと比べて、「この先〜」と脅かされてるだけのような。
新しいものってのは程度の差こそあれ、そうしたものだよね。
心配するのは実際にトラブルが起き始めてからでいいよ。 >>979
DPFの洗浄って5マソ前後らしいからあんま心配してないわ。 携帯の電磁波で将来脳がやられるって言う奴と同じ人種だろね。 そうそう、朝昼晩カレーばっかり食べてるとカラダが
黄色くなるぞ、って言う奴と同じ人種だろね >>980
って言う話題は5年くらい前から毎年出てる スペースギアが変わる時ネットやってた人は当時の雰囲気覚えてる?
D5みたいに8年目くらいから延々と変わるぞ変わるぞ言われ続けてたんかね >>985
回転寿司でガリばっかり食べてると、顔がガリ色になるらしいけどね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。