【MAZDA】マツダCX-3 Vol.77【SKYACTIV】
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コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
※ 2015年2月27日発売〜
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
※前スレ
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.76【SKYACTIV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505056120/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured フィットはないわ
XVやCX-5はでかくても良いならありだけど CX-3とイクリプスで迷ってる。
見た目はCX-3だけど四駆性能はイクリプスだよね。 ＞レスバトルするつもりはないから終わり！
典型的なレス乞食ですやんｗ >>485
俺ならイクリプスクロスだな
外観以外は向こうが上だよ >>478
ガソリンだけど駄目だ。
ウオッシャー出すとカメラ周りだけ凍る、デカイ箱があるせいかそこだけガラスが暖まらないみたい。 >>480
否定的なことが書かれてるから嘘認定してるわけではない。
5分もGPS捕捉しないという、今まで3年5万キロ近く乗ってきて一度も起きてない事象をさも当たり前のように書いてるから嘘認定しただけやで。 >>494
いまだと一発目でどこまで引き出せるの？
ちなみにプロアクティブ・ガソリンAWD（オプション込みで見積もり３００万ちょい）です。 >>489
-30℃以下対応のウォッシャー液入れれば解決 10ヶ月ごとに改良はいってるけどどうだろ。
車検七月なんだよな... やっぱしCX-5とCX-8みたく細目で間延びした馬面みたくなるんかなぁ？ 購入検討中です。
身長170くらいですが、リアシート倒して寝るのは無理ですかね？ >>496
去年11月にガソリン最低グレードにオプションも最低限で見積りもらったら一声20万引きだった
今から決算に向けてもっと出ると思うよ
XVが鬼値引き(40万とか)らしいからその見積り持って行けば楽に交渉出来るかもね 今時、純正ナビなのに車庫入れのアシストが無いのがなぁ… 後部座席倒して後ろで寝るって意味だよね？
身長169だけど車中泊できたよ
どこでも寝れる派なのでデリケートな人だったらどうかは知らん。
足伸ばしてたっけかな、、覚えてないな
窮屈ではなかったように思います 先日、レンタカーでボクシー借りたら、純正ナビでもアシスト機能が
あって、非常に便利だった。
ナビの選択肢が無いのなら、それなりの機能はあってもいいと思うがな〜。
もしくはプログラムの追加オプションとしてあってもいいと自分は思うよ。 交差点とか立体駐車場なんかの低速時ハンドルを切ったり戻したりする際にフロントから「グー、ゴロゴロ」というような音出ない？Dでサス周り中心に見てもらってるけど中々改善しない。 >>508
後ろ倒して、前の座席をスライドさせてその隙間を埋めれば結構なスペースが出来る >>511
スプリングとアッパーマウントの間に対策部品付けたもらったけど完全には治らないね。 >>515
同じ事をやってもらったけどやっぱりだめかぁ… オプションのスペアタイヤ積んだ人いる?
トランクスペースどうなるか知りたい。 CX-3って次期も出るかな…？
出るなら続けて乗りたいが… >>519
画像検索だとイマイチわからんのよね。二段トランクがどうなるかとか
そもそもCX５の画像ばっかりだし マイチェン待ちたい気もしつつ
改悪されても困ると思いつつ
買った直後に電パや全車速accがついたら悔しいし >>523
電子パーキングは、来年の年次改良で付けて来そうだな
噂もあるし。 2〜3年後のFMCまで電Pにはならないよん。
売れなさ過ぎて廃止かもしれないがｗ ATのXDが来週納車なんですけど、皆さん慣らし運転ってどうでした？
新車購入自体が初めてでかつ、ディーゼルだし皆さんがどのようにしたのか気になります。 新車の慣らしは不要と言われはじめて久しいけど最初の2000キロぐらいはエンジン負荷極力抑えられるように運転してはいるけどほんとのトコどうなんだろうね
半分気持ちの問題かとも思うけど。@新車4台目
丁寧なアクセル操作を心掛けるくらいじゃないかな おめでとう 大きな改良があるなら今年、じゃないかね。
来年ではモデル寿命２年しかないところでの改良になっちゃう。 XD AWD乗りだけど
5,000km辺りから
燃費がグンと伸びて
20l/km行くようになった
マジすげーわ、この車 ここだと常識かもしれないけどもしかしてDPF再生ってアイドリング中は進行しない？ >>532
アイドリング中はDPFが十分に余熱されていれば進行するがその内止まる
余熱は強制再生させない限り排気温度が上がらないのである程度の速度が無いと余熱できない >>533
つまり終わりかけてたらそのまま再生完了させられるかもしれないって事ね
割と家に着いてから再生してんのに気づく事があるからそうなったらもう諦めるしか無さそう >>530
俺も慣らし終わってから燃費は良くなり続けてるわ
あのデカいタイヤ転がして20キロ走るのは凄いと思う
xdのawd >>533
TORQUEで見てると、DPF再生中に信号とかで停車してもけっこうDPF再生が進むことあるね。
逆にけっこうアクセル踏むような走りしてるとDPF再生が進まないね。 >>534
ちなみにDPF再生するかどうかは2つのパラメータのどっちかが規定量に達したかどうかでスタートして
再生していくと両方の値がゼロになって再生が終了するが
2つの内1つの値は余熱が終わっていればエンジンを切っても減っていく
上手くやると再生完了していない状態でエンジンを切ってある程度以上の時間を置いて
エンジンをかければ再生が終了している事もある
>>536
低いギアで走るとかなり早く再生が終わるよ、通常よりもギア2つ位落とすと如実にわかると思う
3つ落とすともっと速いけどうるさいからお奨めしない >>538
同感です。夏場は150km毎に再生してたけど
最近は270km毎ってとこですね 強制再生(1750rpmで30分くらいかかるやつ)をやってる時に走行したらどうなるのかやってみた人います？
理論上は停車して1750rpmより走ってたほうがよさそうだけど、過去に２回やった時は停車したままでした。 >>537
それわかる。高めの回転数を維持できればいいんだけど、都内だとなかなか厳しいね。 軽油価格105円
原油が高止まりで景気と世界情勢考えると下がりそうにないが全然余裕だな
ディーゼルで20km/Lとかマジ素晴らしい >>530
それって平地走行中の一時的な数字だよね？
燃料満タンから空になるまでにDPF再生が何度か入るから、650〜800km/44L=14.8〜18.2km/Lの範囲かな。
街乗りが多いとやっぱり落ちてくるし、郊外の流れる幹線道路や高速で80〜90km/hでちんたらが多いとすんごく良くなる。
自分の場合、通勤往復50km、終末は往復400kmドライブな感じで16.5km/L、通勤だけだと15.5km/L位な感じ。
AWDのATでそろそろ4万キロ超えるところ。 >>517
気にするな！
ほぼ全車がこのトラブル抱えてるらしいぞ FF MTなら燃費いいよ、
1年で2万km近く走ったけど1年間のトータル燃費は
満タン法で21.8km/L
平地の一時的な最高燃費なら、180kmほど走って燃費計26.8km/L。
ディーゼルのいいところって、雑なアクセルワークでも燃費がそんなに落ちないとこかな。 >>537
到着間近で再生始まったけどそのまま駐車してクルマから離れたら左マフラーからしばらく煙出てたな。 少し前のスレにアクセル全開にして何秒か走ると、DPFの再生間隔が長くなるとか
あったのでやってみたら、確かに長くなるね。 >>551
書かれるまで気付かなかった。自分の投稿みて笑ってしまった。
車に白系の色は嫌いでエターナルブルーマイカは青系が好きな自分の理想とも言える色なんだけど、CX-3に限ってはセラメタ似合いすぎで迷う。 斜め後ろからの白惚れた
同僚がデミオ買ったから買いにくいけど… >>552
俺はエターナルブルー買って良かったと思ってる
セラメタはみんな乗ってるから見飽きる ダイナムブルー滅茶苦茶鮮やかで綺麗だったのに無くなって残念
あれに白シートでこの夏は君が主役的な
石膏メタ買ったけど 自動車保険の更新で、自動ブレーキ割引適用されると思ってたら、SBI損保は「契約開始日の3年前の4月以降に発売された形式」に適応される…って、CX-3は2015年の2月発売で、今回もこれからも適応外らしい…
今の時点でも他社より安全装備は充実してる車なのに…
他の保険会社も同じなんだろうかね？ >>556
俺もSBIだけどガソリンモデルだから適用されたよ >>557
ガソリンモデルは型式違うのか…
年次改良ごとに型式変えてくれてたら、適用されてたのになぁ…まぁ、数千円だからそこまで求めないけど。 >>556
損保ジャパンで適応だ。
年間1万強安くなったよ。 >>559
9％の割引で1万超って、えらい保険料払ってるんだな…
今回の保険料は18等級、年間走行距離15000キロ以下、対人対物無制限、車両保険265万で5万いかないよ。
まぁ、ネットの保険嫌う人には勧めないが。 >>560
保険の仕組み解ってるのか?
年齢適応範囲、割引率で何倍も差が出るだろ。
皆がお前と同じじゃないんだよ、ヴォケが。 >>561
それは申し訳なかったね。
ただ、こんな人が同じ車乗ってるとか悲しいね。 >>562
頭が悪いのは仕方ないが、
捨て台詞いらねーよ、ヴォケが。 自分が高い保険料払ってたって知って、よっぽど癇に障ったんだろうなw >>560
559だけど、長く付き合いのある保険屋さんだから保険料が高いとか気にしたことなかったな。
車両300入って年間9万程度だよ。 すげー値引きで契約してきました。
マイチェンの話も聞いてきたけど、かなり変わるらしいよ。 ２月中には生産調整はいる可能性あり
機能的な詳細不明だがインテリア変わる
1.5Dなくなって？別のエンジンの可能性 見積もり行って来た
はっきり言ってくれなかったけど、マイチェンあるみたいだね
スタッフが知ってるレベルだから、確実ラインなんじゃないかな？
セラメタかレッドにしたいけど、セラメタ乗ってる人、9割以上親父なんだよな〜
ブラックが一番カッコイイけど、手入れが大変そうで悩む >>573
30万ちょい
マイナーチェンジ後の買うw >>571
ありがとう。
期待できそうです
2.2Ｄが載るわけないし、改良版1.5Ｄまたは1.5Gかな >>578
ありがとう
しかしじわじわムカついてきた
クソが >>579
お膣毛。
大幅値引きに成功した話を証明する契約書の画像が全然晒されてない。ネタの可能性大。 もし30万引きされてたとしても、下取り20万でした〜って言い出すやつだよ そろそろ初期組は車検だけど乗り換え検討してる人はいないかな >>582
CX-5に乗り換えました。
一昨日納車されたばかりです。 DPF再生が50〜90km、ディーラーに言っても
うちじゃ何もできませんと言われた。
もう乗り換えたけど、、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
