【再販】ランドクルーザー70 Part29【専用】
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はっきり言うとエンジンクソだね。低速トルクは無いし燃費悪いし FJと違ってどうしても“ディーゼルと比べて”が頭に入っちゃう人が多いからね >>763
整地(せいち)は、土地を建築や耕作などに適するように平らにならすこと、または、そうされた土地である。
逆に、このように整えられていない土地を不整地という。
こりゃ【不整地】は無理!
俺は林業者等だけしか通行できない林道を走って農業畜産業もするけど、林道は不整地じゃないもんな FJと言うよりマニアルだから半クラ使ってエンジン常にぶん回せば解決するんだろうけどね。
ハイエースの2.5ターボより乗りづらいのは確か! >>768
人工的に造った有料のクロカンコース、オフロードパークの類は何ていうの?
良く整備された不整地とかw
>>763
1HZ比較だとクローリングで不満
逆にクラッチ、アクセルワークが忙しい1GR乗りこなしを楽しめばよい
>>764
悪いけどその方まだGRJ乗りこなせてない
誰か腕、肘出して操作するの注意してあげた方がよい >>764
なるほど、車が横転しそうな時に手で支えるんですね 動画見る感じだとやっぱり厳しそうですな。
FJ乗りに聞くと1GRべた褒めだから期待してるんですけどランクルのとは違うんですね。
ATだからトルク感は出るんでしょうけど >>764
こんなところ走らせたら70に傷つくじゃねーか! >>761
ホントそれ!ゆったり走らせてるので問題ないんだけど…悪質な割込みされるとムカつくわぁ〜。
突っ込んでもコッチはかまへんのやけど…エアバック作動したら面倒だろーなとか考えらわwww >>770
オフロードコースはスキーで言うゲレンデのコブ斜面、オフロードはバックカントリー、リスクが無い安全な箱庭で遊ぶのも楽しいけどリスク込みで遊ぶ楽しさとは別だと思ってる GRJ150はクリープ発進する時ECUが介入して明らかに盛ってた
低速トルクは再販のが太いと思うがATとMTなので比較することは難しい
クロカン遊び用に丸目、普段〜高速長距離ドライブ用に再販の2台持ちがベスト 大雪の影響か?
中古価格が全く下がらず逆に上がってませんか? >>777
雪国だけど大人気のハイラックス納車まで長すぎるから、まあナナマルでもイイかって買ってる人多いみたいね >>777
原油相場の影響じゃないかな?
原油相場が上がると中東の需要が増して値上がりする印象 >>770
だいぶ前の動画やん
その人今は腕出しはしてないと思うよ >>776
普段〜高速長距離用ドライブ用に再販がベストかは微妙なところだなぁ。
丸目よりはよっぽど快適だがその用途なら乗用車でも良いような…
そして我が身を振り返ってみるとオンロードばかりを走っている70よりもプラドDにMTがあればベストなのかも、と思う今日この頃。 >>769
半クラ使ってエンジン常にブン回せばとか何の車の話をしてんのこの人?? 74と10年超えのイプサム持ちだけど74で遠出はさすがに不評だから遠出には使わない
イプサムを再販に乗り換えたかったけど70を2台も持ってどうするので却下w
プラドならいいらしいからディーゼルでMTがあれはオレも欲しい >>783
悪魔のZとか👿
まぁ漫画の見過ぎなエアプでしょ >>784
それが一番ですよ
GRJ76をファミリーカーにしたけど 妻にボロカス言われ 手放しました
今はHZJに戻り 妻はソリオを買いました
HZJのミドル ショートが 乗ってて一番面白いと思います
GRJ76は 静かで 高速も楽ちんですが
アイドリングからトルクで走れるHZJが一番好きです
パーツの供給を考えるとGRJですかね 79はもう半分くらいは2オーナーって感じだな
中古増えて下がってる >>783
FJと違って70はマニュアルだから半クラ使ってエンジンぶん回せば少しマシって事。
とろくさい車だからね >>786
再販手放してHZJなら善いではないか
俺がもし不本意なミニバン(失礼)などに乗り変えるハメになったら再販見る度に泣く
あなた妻想いで偉い このスレってアンチしかいないの?
オーナーの意見を聞いてみたかったのに残念 >>791
アンチってかこの車のデメリットを理解してる人のみが乗り続けてるんだと思う
不便な事も多いし軽い気持ちで人に勧める車ではない おれの理想はヒロミみたいにGRJ76と200系の2台持ち
まぁヒロミは他にもたくさん車持ってるんだろうけど 女房に反対されて買えなかったとか手放した(苦笑)みたいな情け無い男に似合わないのは確かだな
別れてまでまだ未練がましく前の女の愚痴をタレに来るような女々しい男はHZJがお似合い
>>786こっちくんなうっとおしいから >>791
昔からここには自称GRJ乗りの丸目くんとエアプしかいないよ
GRJをゴミだ糞だとボロカスに貶すくせにいざHZJがほんの少しでも否定されると顔真っ赤にして食い下がってくるからすぐわかる 俺はそろそろ良い中古が無くなりそうなんで、来年あたり79売り+へそくりはたいて911(MT)に乗り換えるぞ! HZJ73、77 総減速比:39.082 T/M:H55F型 トランスファーLo:1.963
HZJ74、76 総減速比:42.563 T/M:R151F型 トランスファーLo:2.295
GRJ76 総減速比:46.199 T/M:H150F型 トランスファーLo:2.488
GRJ79 総減速比:48.453 T/M:H150F型 トランスファーLo:2.488
クローリングの性能をを単純に減速比だけで比べることは出来ないが、
減速比からすると77が一番厳しい。HZJ74、76はローレンジは2.295に改善されたが
トランスミッションが格下と言われたPZJに使われていたR151型になった。
GRJは80で使われた信頼性の高いH150Fになり、ローレンジも2.488と申し分ない。
けれどもガソリン故に低速での粘りがディーゼルに及ばない。
どれも一長一短ですな。 >>797
という事は80ディーゼルが一番オフ向けなんですか?
足も70より80の方がよく動くと聞いたことがあります。
例えば40とかランクル全シリーズの中ではどれがベスト・オブ・オフローダーなんですか? PZJ77〜HDJ81〜HZJ70から再販に乗り換えたけど燃費以外不満ないけどな。
それから、今更10年以上前の中古車にカネ払う気もない。 >>791
新車からオーナーですけど!この車の良いところは見た目とオフロード性能のみだよね。オフロードに関してもディーゼルには勝てないし >>800
見た目は満点!内装は収納が寂しーところだが…この車にETC割引きがあればなぁと思う人は多いはず ETC割引は有るけれど、深夜割引だけでプロドライバー以外は使いづらい。 79オーナーは、軽トラと違って車内で二人リクライニングして休める&獲物も汚物載せられるって事で
丸目とか燃料とかトルクとか関係なくクルマの機能が必須てオーナーも多そう >>804
79だけは他に代替が無いからなあ
ハイラックスはなかなかだと思ったけど下回り覗きこむとやはりランクルとハイラックスは違うよね
79のゴッツイこと バンのテールランプの光らないところを黒のプラスチックにしてあるやつが欲しい 単なる新型車だとしたら、とても買う気にはならないけど、半分クラシックカーが完全新車で買えたのが奇跡だった。しかも、一般人でも手の出せる金額で。(金あればディヘンダー欲しい。)
だから、現行の他のランクルやましてやヴェルファイアみたいな見に行っバンと比較するのがナンセンス。クラシックカーが乗りやすいわけがない。 >>798
オフロード性能はギアレシオだけで決まる訳ではないのはお分かりだと思いますが、スリーアングル、最低地上高、ホイールベース、車両重量、エンジン、サスペンションなどなど様々な要素を勘案すると
私はフルノーマル状態ならHZJ70を推します >>798
最強の意味がよくわかんないが、米軍特殊部隊、ベルギー国防軍が採用したのはVDJ70 >>809
フロントリーフだとフロントがストロークしますからね
直進性は悪いですが そうだね、Best of だから最高と訳さなきゃいけなかった
俺的にはGRJが最高だな 79欲しいFJ乗りですが、リアシートはFJより快適ですか?近場に在庫なくて。 >>814
後部座席に人を乗せる事をあまり考慮してないFJよりは、人を乗せる為に後からわざわざ後部座席を付け足した79の方がまだいいんじゃないですかね
少なくとも後部座席の乗降性はFJよりは遥かに良いと思います >>814
同じ位かな
膝は立つしフロントシートにあたる
もちろんリクライニングなし
でもドアは単独だし窓も開く
ドライブシャフトを避けるフロアの出っ張りもないからトータルでは少し快適かも ありがとうございます。
やっぱり個別に開くドア四枚は何かと便利ですね。
ハイラックスとも悩んでますが、嫁にFJやって自分が79乗ることばかり考えています。 >>817
79の後席は居住性は悪く無いけど凄く揺れるよ
FJがどんなもんか知らないが79の後席だけは快適性なんてものとは無縁だと思う
他の人はどう言うか解らないが79買うなら図体のデカいMR2を買うくらいの気持ちでないと後悔するかも
俺個人的には基本1〜2人のパーソナルカーで後席は大切な荷物と仮眠スペースと割り切って、
荷台は大物や汚れ、臭いの強い物をたまに積むくらいの使い方で楽しくやってるけどね 79の後席は、元々は貨物用の場所だから乗り心地を期待してはいけない。
舗装道路でも、走行中は横になって仮眠は無理。余計に目が覚める。 見た目だけで79買おうとしてるなら後悔すると思うよ。
FJは乗用車だからね。
同じようなもんだと思わない方がいい。
とくに後部座席に人乗せるつもりなら、試乗した方がいいよ。
たぶん、反対されると思うけどw 皆さんの御意見、とても参考になります。
子供3人いてFJオッケー出すくらいの嫁さんなんで、79かハイラックスの購入には全く制止する人がいない状況です。
用途は主に子供+自転車の送迎、月2くらいで高速使用の犬連れキャンプと降雪期の通勤。
キャノピーのOP設定あるハイラックスの方が無難でしょうが、フレーム等、頑丈さはやっぱりランクルかなと。MTのみの武骨さに憧れてしまうわけです。 79、見掛け小さいが最小回転半径はキャブオーバーの総重量8tトラックと変わらない
過積載前提のサスだから、空荷だと跳ねも突き上げも
是非79オーナーになって欲しい >>822
度々書きますが79は誰かに背中を押して貰って買う車ではなく、周囲の反対を押し切って買う車なのです
自分は79乗りですが、仮にハイラックスと比較し迷ってるという相談を受けたら即座にハイラックスを推しますね
79は79でないといけないという人以外は初めは良くても後々辛くなると思います すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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AF939 >>822
リアシート常用すると室内に荷物置き場が無いのが難、子供3人居たら荷物多いだろうけどそこは大丈夫? キャノピー載せルーフにカヤック縛って背抜きしてエアーベッド入れて女連れて遠出する
誰かこの妄想を実現するためにイイ女性紹介して >>827
悲しい
ランクル79 売った金で 結婚相談所へ逝こう >>824
これはまさしくそうかも
これじゃなきゃ嫌って人以外は後悔するかも この車は年月が経てば経つほど買いづらくなるかと思う
中古でも値段が下がらないので中古にに大金払うことに躊躇しちゃう
新車で売ってた時が一番買いやすかった ダイナボロくなってきたーなって時だったからホントよかったよ >>831
でも需要があるから値段が下がらないわけで 79をアメ車みたいなキンキラにカスタムしていたおっさん、
違和感があるとか言って60のフェイスを移植したんだなw
クッソダサいよw >>834
60 顔 かっこいいと思う
フェンダーのプレスラインもあってる 精度が高い
フレックがやってる顔面移植よりかっこいいと思う やりたいと思った たしかに現行のランドクルーザー200をレクサス仕様にしてる人は多いね >>834
あそこまでやればオシャレで好感がもてる。 >>838
いや、そんな恥ずかしい輩はほとんどいない。
本物のレクサスLX570をランクル200と間違えているだけでしょう。 セルシオにLマーク付けてる輩はいるんだからそれと同じ >>841
元々セルシオの輸出仕様がレクサスだったんだっけ? そうかもね
ノーマルで乗ってたけど最近モトレージのグリルが気になりだした 自分の行動範囲だと改造してる奴なんてほとんど見たことないけどな
せいぜいオプショングリルとホイールくらい
地域性があるのかね マフラーだの窓スモークだのステアリング交換だのはカスタマイズのうちに入らんよな?
ちょこちょこと自分好みにはしているがノーマルに戻すのが難しいようにはしていない
数十年後に一番貴重で価値があるのはフルノーマル状態って事は解ってるし、後に引けないような改造は飽きたときに悲惨な気がする シュノーケル着けたからフェンダーに穴開けちゃったよ
もう取り返しがつかないw 価値とかどうでもいい、俺の好きな様に乗る
シュノーケルは車検問題ないよ 車検証記載の全高から4cmだっけかな?に収まってれば大丈夫 好きなようにいじって乗るのもノーマルで乗るのもいいんじゃないかね。ベコベコにヘコませて走ってるのはカッコいいのか未だに理解できないが。 >>853
やった!流石70スレ 漬物石ガールたち銅とったね おめでとー
>>847
スモークはセーフかな?
ステアリング交換? マフラー? 素じゃないっしょ アウト そだねーおやつチームへの全農コメ百俵は、ハイラックス10台に積んでそのまんまプレゼントしてあげて!(^o^)/
木姉妹にも金色のハイラックスでもあげてー\(^o^)/ >>847
改造と言えるのはルームランプをLEDにして、フォグランプをHIDにしたくらいだな
あと近々ブレーキパッドとスパークプラグを交換するわ 今のうちに純正オプションパーツを買い溜めておこうかなあ
一応フロアマットはラグジュアリー2セットとラバー1セット持ってるんだが
スペアタイヤカバーとドアバイザーが今付いてるのしか無くて将来が心配 そんなに買ってどーすんの?(笑)マット二枚て(爆笑) みんな正気かよw
俺は某国産スポーツカーはオリジナルで楽しんでるけど、70はイジって過走行する為に買ったぞ
まあピカピカも良いけどさ
放ったらかし(主に外装ね)、ボコボコ、社外パーツ、改造、改悪wが楽しいクルマでしょ!
うん♪そだねー 車体ボコボコは自己満足の世界
庶民はキチガ◯としか思ってない
街の中を服がポロポロのホームレスが歩いてたらよけて通るのといっしょw うん
隣にボッコボコのランクル停められるとイラッとする ランクルやジムニーは傷だらけのボコボコがカッコイイんだよ!!!
…みたいな風潮はどっから来てんだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています