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【再販】ランドクルーザー70 Part29【専用】
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0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 22:01:05.50ID:YAHD3sn70
>>679
MTなら、駐車して無人で転がしそうで恐いわ。
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 22:19:44.77ID:bTHieVwd0
>>680
毎日2台以上とかプラドじゃん
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 00:23:45.75ID:wO59KV/F0
>>681
ジェームスでドラレコ付けたんだがご丁寧にナビの裏から電源取ってくれて時間はかかったのに工賃も通常どおりで感動
ところが残念ながらその店は閉店してしまったので2台目(日産のセダン)のドラレコは別店舗で取り付けたのだが70とは打って変わって
電源はヒューズボックスから取る、しかも配線キットは別料金、カメラの角度は適当と散々だった
いったいこれは店が悪かったのか作業者が悪かったのか日産のセダンが悪かったのか？とか思い出してしまったわ
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 06:52:53.97ID:O1C0FYPF0
>>678
住んでいる環境によるな。
うちの周辺は高級住宅街（？）だからほぼ毎日見る。
多いときには5台くらい。
ただし高速で500km走って一度も見なかったり、
出張で地方に行って全く見ないことが多い。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 16:25:40.84ID:JPU5NFhR0
べつに再販見たから御利益あるわけでもあるまいし
たまに交差点で出会うと、女房が「ほら見て」と教えてくれる
で、見ると相手方も助手席に彼女が居てこっち見て何か言ってる
リフトアップとか同色ペイントとか瞬時に読み取ってるのだろう
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 11:47:39.99ID:47D92fkx0
トランスファーを2WDに入れていると加速時にビビり音がするんだけれどこれって仕様？ 4WDにすると音はしないのだけれど
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 12:23:54.31ID:6ScaTrm/0
>>689
俺の76は常に一人乗りなんだけど
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 17:56:19.39ID:aO/RQP1l0
おれは家族ばっかし、
たまには一人で乗りたいわ。
ところで邪道かもしれんが、天井に
アルパインのフリップダウンモニター付けたけどは評判いいよ。
0696sage
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2018/02/10(土) 17:59:00.34ID:4vbZ0QIG0
福井の大雪みたいな、立ち往生に巻き込まれた時を想定してアイドリング可能時間を計算してみた。毎分　４０ｃｃと仮定して満タンでも、５４時間（約２日半）しか持たない。
雪道では携帯用タンクは必需品。７８みたいにサブタンク欲しい。
130L＋80L＝２１０Lでドラム缶、１本以上で安心。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 18:02:56.12ID:E0VJyWr40
>>696
1時間で2.4リットルも食うのかよ
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 20:27:48.49ID:Y9Jo878r0
最近80kmくらい出すと後ろの方からビビビビっと何かビッテる？ような音がするんだけどなんだろうw
ガナドール付けてるんだけどそれかなぁ
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 22:23:32.93ID:IGMgfFGl0
>>698
それはあれだ、妖怪ゲー痢

ガナドール入れよかなと思ってたけどゲー痢沸くならやめよかな
バンならスペアタイヤ付いてる扉のゴムが無くなってるのかも
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 23:15:46.91ID:bF098RtK0
79にガナドール付けてるけどそんな音しないなあ
あと76の人がよく言ってる板バネのキコキコやバックドアのカタカタみたいなのとも無縁だ
まあ最近歳のせいか少々耳が遠くなったって事もあるかもしれないけどそんな感じ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 07:10:50.46ID:RDLZ2FdV0
ガナドールに換装した方に質問です。
アクセルペダルに足を置かない状態で２速クラッチスタートできますか？

公開されているグラフを見ると、1200回転付近でノーマルの特性曲線と交差するようです。
グラフの傾きの連続性からすると、500〜1200回転まではノーマルのほうがトルクが出ているように思われるのですが。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 08:16:37.09ID:GPQMZn190
ターボ用じゃあるまいし体感できるほど大きく変わるわけないやん
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 08:30:28.28ID:WXE0vZTD0
>>702
あれ？本当に79＋ガナドール オーナーさん？？

変わる変わる体感出来る良いよ！替えて1年ちょっとだけど。
2速発進出来るよ。でも俺は1速発進だけど
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 08:58:55.93ID:RDLZ2FdV0
>>703
ありがとうございます。

半端なく融雪剤撒かれる地方なので、純正マフラーはかなり錆びました。
ガナドールを検討中ですが、極低速トルクの情報が無く助かりました。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 09:35:09.68ID:7ENjeq5b0
あと見た目がハンパなくダサい。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 10:18:06.23ID:j8f3Kvaf0
マフラーでパワー変わるとか(笑)
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 11:40:48.35ID:zxja6EkL0
>>703
まだそんなこと思っている人いたのね。
変わるのは音だけです。
パワーアップは音と願望で勘違いさせているだけ。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 12:07:44.00ID:Ke67Im0h0
>>708
いやいや79じゃサーキットって訳にはいかんから、A→B地点の区間タイムを計っとくの！それを変更前変更後比較すれば勘違いも何もはっきり結果出るから
音なんか知らねーよ個人の好みだ
俺なんか免許取ってから軽でもミニバンでもタイム計って記録残してあるよ

区間タイム計ってからマフラー交換しろよー
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 12:31:40.52ID:zxja6EkL0
>>709
下手な嘘・・・涙目だな。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 13:21:49.26ID:dKfVT4IH0
マフラーのタイコの内部溶接に不良あるんじゃなかったっけか？
なんか、カラカラ音が出るとかどうとか、某アフィブログに書いてたぞ。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 01:23:06.20ID:SsKdiuK50
スバルって普通の乗用車じゃん
今までの四駆イメージがおかしかった
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 07:25:28.31ID:PXHjP0fQ0
>>714
次からテンプレ入りだな
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 07:26:13.48ID:PXHjP0fQ0
70って寒い国では使われてないのかな？
ミラーヒーターが欲しいのはオレだけじゃないはず
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 09:07:01.96ID:4hsv7Z3Q0
>>716
たしかに地吹雪の中を走ってるとミラーの着雪酷くヒーターがあればと思う
ただ、ミラーが使えたところでホワイトアウトだし前車のテールライトや轍とか路肩マーク追うの必死でミラー見る余裕がない
駐車時の氷結は、ミラーを畳むかダイソーの旅行用整理袋かぶせで対処してる
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 09:21:36.73ID:Wc8bcKEi0
リモコンでドアロックした時に「カチャ、カチャ」って2回鳴るので、あれ？と思って確認したら運転席だけロックが降りてなかった。

手でドラロックのノブを何度か動かしたらやっと動くようになったけど、これ気が付かないとロックできてない状態なんで危ないよな。

まだ3年も経ってないのに、こういうことあるの？
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 10:02:21.74ID:FYajvK520
>>719

ドアの内張り剥がして、可動部にグリスアップしてみたら。
3年って言っても、使用状況、保管環境それぞれ違うから何とも。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 21:20:51.06ID:FuoH5V1k0
>>718
手動だから手で畳むの面倒だよね
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 21:46:10.60ID:kxbUD5tz0
MTタイヤのオススメなに？今ジオランダーMT＋履いたんだけどあれ廃盤だよね？
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 18:09:35.77ID:T4gqPvjR0
2速から1速にシフトダウンする時、1速がいまだに入りにくい。
・2速⇒N⇒一呼吸おいて1速
・2速⇒1速
どちらもスムーズに入らない。
力ぬいて優しくやってるんだけどなぁ。

走行30,000kmで、毎回1速発進。
停車から発進する時はすんなり入る。

街乗りで1速にダウンすることは滅多にないと思うけど、
山奥のまぁまぁ傾斜のある下りアイスバーンで、
新品アイスガードでもフットブレーキが全くきかなくてズルズル滑り落ちてたから、
1速でエンブレかけつつタイヤ回して体勢立て直そうとしたら、
なかなか入らずかなりあせった。

みなさんのもやっぱ入りにくいのかな。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 18:33:16.02ID:kyJtcOQq0
>>725
入れたことないな
何回か入れようと思ったけど入る感じがしなかったw
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 19:13:59.86ID:eh6g9zkF0
走行中に1速に落とそうとして入らいのはミッション内のシャフトの回転が合ってないからで
停止や超徐行状態以外で入らないのは普通の動きだと思う
入れたいときはNで一度クラッチ繋いでアクセル踏んで
回転合わせてからまたクラッチ切ってレバー入れるといいよ
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 19:46:59.15ID:FmaS7mw80
ダブルクラッチだっけ？
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 23:36:55.95ID:FwMytCJE0
>>725
Nにして一呼吸おいたらエンジン回転下がると同時にシャフトの回転数も下がるから余計に入りにくいと思うよ。
2速1000rpmで走ってるなら、1速1800rpmぐらいが釣り合う回転数だから、Nでクラッチ繋いでアクセルをその回転数よりも吹かしてやらないと。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 06:59:40.35ID:Qlp8piM60
>>725
？アッチのほうも下手なの？
あんたパソコンのキーボードたたく音もカチカチうるさそうだな。
上手なら静かに打てる。うるさいなら、たぶん下手なんでしょう。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 16:15:33.87ID:hB+cqOPT0
>>731
年配のトラック運転手は回転上昇時にギア入れてる
ベーン、ベッ、ちゃ
ってな感じで無駄が無い
もちろんヂーゼルね

俺は下手くそだから一旦上まで回転上げて、下降時にギア入れる
ブー、ヴォーン、っちゃ
ってな感じ

ローで下る時は、ふつう予め１速にしてから下り始める
だって怖すぎるじゃん
下り始めてから落とす時は、親指側で少しブレーキ踏んだまま小指側でアクセル煽って回転合わすだね
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 16:17:47.28ID:h1t0SQVf0
一部グリスニップルやらある辺りはすぐやれるしやってる人もいるけど
他は理想的な自分でやれる環境ある人でないと
時間かかるし費用嵩み過ぎるしでオーバーホールでまとめてやるのに落ち着くんじゃないか
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 19:23:27.09ID:tMHeo2f30
ディーゼル出してくれないかなあ
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 20:34:16.45ID:dRZTmVhh0
>>737
これまでに２回、５千キロと３万キロでデフなどのオイル交換と同時に実施
５年目でナックルまわりのオーバーホールとバッテリー交換を予定
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 22:02:12.48ID:Vb4FtRRc0
>>738
ニップルある所は補充だけするってこと？

>>740
５年でOHするんですか
長く乗るつもりなら当たり前なんですかね？
ちなみにグリスアップはいくら位かかりましたか？
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 00:27:28.88ID:+/RQzqp50
>>743
>>744
ちょうど明日ディーラーで車検なんだよねw
預ける時に聞いてみます
ありがとうございました！
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 22:41:29.60ID:D6TAUW7u0
前側のルームランプがよく消える。
電球をちょいと動かすと点灯。
みんなのは？
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 02:03:37.80ID:OeMLLz6t0
エアコンのイルミが球切れしてる。
放置してるけど
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 09:59:06.45ID:kt7bOlcS0
ルームランプの接触不良とかボディパネルのズレとか良くも悪くも30年前のトラック品質なんだろうな
レクサスのボディパネルの隙間はこんなに狭くて当たらないんだろうかって思えるくらいだからなw
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 23:06:29.51ID:wI6VqIoV0
再販そろそろ手放そうかな。今ならいくらで買い取ってくれるだろ
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 00:04:01.60ID:XoX+5zs20
ワシも売ろうかなぁとも思うが…次何にしようとか？？やっぱり、７０サイコーじゃあとかループ状態！
ATだと良かったんだろうなきっと…
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 06:13:02.38ID:xHV+4R8M0
もう四駆なんてはやらないからなぁ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 12:31:26.62ID:11XF9XYD0
>>753
流行る流行らないで車買ったことないわ
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 13:01:12.42ID:ZB8WJtnA0
>>746
LEDに交換済み
電球は暗い
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 13:02:21.41ID:ZB8WJtnA0
>>752
ATなら買ってないなあ
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 13:08:39.05ID:GTS/vEXs0
>>757
最近渋い電球に戻した♪
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 15:06:55.56ID:QNyHacrl0
>>755
じゃ言い方変えると、今時70って変人やん(笑)
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 19:04:19.65ID:ytHUHlut0
この車乗ってると前に割込みされまくる。
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 19:15:56.24ID:mfWNXVaS0
冷静に走ろうや
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 20:03:16.34ID:c8qBl6uZ0
1GRは不整地走らせたらどうなの？
トルクは十分？
HZJから乗り換え考えてるんだけど真面目な意見聞きたいです。
ローレンジの時の感じとか
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 20:21:18.80ID:ytHUHlut0
はっきり言うとエンジンクソだね。低速トルクは無いし燃費悪いし
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 21:05:52.52ID:U/Exh1QE0
>>763
整地（せいち）は、土地を建築や耕作などに適するように平らにならすこと、または、そうされた土地である。
逆に、このように整えられていない土地を不整地という。



こりゃ【不整地】は無理！
俺は林業者等だけしか通行できない林道を走って農業畜産業もするけど、林道は不整地じゃないもんな
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 21:20:11.08ID:ytHUHlut0
FJと言うよりマニアルだから半クラ使ってエンジン常にぶん回せば解決するんだろうけどね。
ハイエースの2.5ターボより乗りづらいのは確か！
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 21:39:25.38ID:0ajt+pBi0
>>768
人工的に造った有料のクロカンコース、オフロードパークの類は何ていうの？
良く整備された不整地とかｗ
>>763
1ＨＺ比較だとクローリングで不満
逆にクラッチ、アクセルワークが忙しい１ＧＲ乗りこなしを楽しめばよい
>>764
悪いけどその方まだＧＲＪ乗りこなせてない
誰か腕、肘出して操作するの注意してあげた方がよい
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 22:13:55.89ID:c8qBl6uZ0
動画見る感じだとやっぱり厳しそうですな。
FJ乗りに聞くと1GRべた褒めだから期待してるんですけどランクルのとは違うんですね。
ATだからトルク感は出るんでしょうけど
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 22:20:03.19ID:xHV+4R8M0
>>764
こんなところ走らせたら70に傷つくじゃねーか！
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 22:29:52.23ID:XoX+5zs20
>>761
ホントそれ！ゆったり走らせてるので問題ないんだけど…悪質な割込みされるとムカつくわぁ〜。
突っ込んでもコッチはかまへんのやけど…エアバック作動したら面倒だろーなとか考えらわwww
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 22:47:08.76ID:rtQiGMeR0
>>770
オフロードコースはスキーで言うゲレンデのコブ斜面、オフロードはバックカントリー、リスクが無い安全な箱庭で遊ぶのも楽しいけどリスク込みで遊ぶ楽しさとは別だと思ってる
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 07:32:36.19ID:oYzSATJ40
GRJ150はクリープ発進する時ECUが介入して明らかに盛ってた
低速トルクは再販のが太いと思うがＡＴとＭＴなので比較することは難しい
クロカン遊び用に丸目、普段〜高速長距離ドライブ用に再販の２台持ちがベスト
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 07:32:43.72ID:vigj6fTS0
大雪の影響か？
中古価格が全く下がらず逆に上がってませんか？
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 07:43:41.42ID:L0fCIJlh0
>>777
雪国だけど大人気のハイラックス納車まで長すぎるから、まあナナマルでもイイかって買ってる人多いみたいね
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 08:37:40.29ID:vDfGYeLf0
クロカン用に丸め有るなら普段乗りはプリウスで！
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