【再販】ランドクルーザー70 Part29【専用】
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>>334
そもそもパヨパヨは、ガソリン大食いのランクルなぞ買わない
ランクル乗ったらパヨパヨ失格だろ
氏ね、と書いたらアウト。二度とくるな >>336
竹島奪還、米軍基地奪還、北方領土奪還の右翼で良かったわ >>332
「環境に優しい」とか、書いてて恥ずかしくないの? いくらでもあるってwアウトランダーPHEVとか環境に優しいとか思っちゃてらんだろうなぁwあー平和な国だねランクル79西郷\(^o^)/ >>326
こんな装備が付く前に再販してくれて本当に良かったとホッとしてるのは俺だけ? >>342
ABSもエアバッグもいらんけど義務みたいなもんだから仕方ない
でも良い時に再販されたと思うよ
もう少し遅かったら>>326だったし >>326
が付いてたら無駄にバンの価格は380〜400万になってたろうからな 価格よりも過渡期の電子デバイスなんてどうせ数年で陳腐化するし
後々悪さするに決まってるから70には例えタダでも付けたくない
まあ数年毎に乗り替える車にだったら付けてもいいが・・・ A-TRC付くのか
4LでA-TRC、さらに前後デフロック、最後はウインチ
それでもスタックして動けないなんてあるのかな 6速とクルコン着いたら買い換えたいと思ってるのは俺だけじゃないはずだ。 6速もクルコンも70のイメージじゃないからいらねえw
それより海外仕様の三角窓にカリフォルニア仕様に憧れるわ
もひとつついでに燃料のサブタンク(90l+90lだっけ?)
別に意味ないけどああいう古風なギミックは好きだな 2014年再販は絶妙なバランスですな
なんでトラックなのにこんなに魅力的なのか
西郷どん乗ったら似合うだろうなぁ 2tもある車が日本の雪道に強いわけないんじゃねーの。
北海道の原野でも突き進むならともかく。
止まらない曲がらないのオンパレードになりそう。
除雪されてるような道じゃ70の車高や剛性は意味なさないんじゃないのかね。
静岡住みで雪道の経験なんてないからイメージだけどさ。 オーストラリアのトヨタ・レクサスSUV
C-HR RAV4 クルーガー(ハイランダー)
フォーチュナ 70 プラド 200
NX RX LX
恵まれてるなあ >>354
最新のはボンネットの形状がちょっとな…
ナローボディが何故か無くなってるし カーセンサーに左ハンドルのGRJ76出てるね
4X4マガジンの動画のクルマかな
逆車でもGRJだとお求めやすい価格ですな
1GR 輸出仕様だと味付け違うのかな? G_逆車なんて維持できねー
R_浪費にしかなんねー
J_情弱しか買わねー 右ハンドルあるのにわざわざ左はいらんな
しかも、値段高いし 逆輸入車でつけてる汎用?の見易そうなサイドアンダーミラーはうらやましい >>362
横方向の視界狭いよなぁ。
もういい加減慣れたけど、納車直後に右後方の車に気付かずに車線変更しようとしてヒヤリとしたことあったなぁ。 >>363
BJ70系の極初期は切り欠きはなかった
ミラーカバーの下側が映り込んで後方下部(特にリアタイヤ付近)の視界を遮ってしまう
デザイン上は影響がないので1985年の最初のマイナーチェンジを待たずしてミラーカバーの意匠が切り欠き付に替わった >>364
ブラインドスポットモニターが欲しいところ >>363
これ俺も最近知ったんだよな
購入して三年目の大発見だと思ってたんだが
>>365はちょっとした70トリビアだね〜 隣の車のドアバンをステップが防いでくれるってことないよね? >>371
相手の車種によるけど、防げるのは少ないと思うよ。
ドアの上下から中央部にむかって膨らんでいるから、そこが当たると思うな。
狭いところに無理して停めないことが対策の一つ。 >>371
自分の車で、自分の70にドアバンやってしまって防げませんでした。
70って板金がほとんど真っ平らだから、ちょっとした窪みでもスゲー目立つんだよ。
乗ってたのは70の後に買った新車だったけど、70が凹んだ方がショックだったわ。
デントで治す予定。 >>371
70のドアじゃなくてステップに当たる車のドアはないと思う 台風でドアに石が飛んできて縦に5cmほどへこんだ。
少しだけど結構目立つ。
ディーラー見積りで12万少々だった。
デントリペアのほうが安いかな。 86のドアがちょうどステップだけに当たる高さだったかな >>376
デントの見積りは、傷の大きさだけではなく、その周囲の歪み全体の大きさを測るので、意外と高くなる。
でも、12万はかからないと思う。
あと、凹みを直すだけなので、塗装が剥がれていたら再塗装は別途必要。 そうかーやっぱりそんな上手くいかないか
狭いとこに止めないようにしよ 良かった!オフロード車でも小傷やドアパンチ気にする人が居るんだ(笑) 海に行かないのにダイバーウォッチするのと同じ感覚ですな。 側から見たら7プラとか古い四駆としか思われてないから気にする必要ないよ とうとうやっちまった
チョイ置きに便利なテーブルバンパーだが、うっかり置いたこと忘れるなよ >>382
他人とか傍から見られることなんてどうでもいい。
オフ走行で自分のミスなら仕方ないが、他人のミスで傷付けられるのは嫌。 >>383
黄色帽子から家までずっとドライバー乗りっぱなしだった事がある。整備士も起きやすいんだろうねぇ。 >>385
工具を忘れっぱなしにする整備士とか怖すぎるな。
まあ人間のやることなんで、うっかりはあるだろうけど。 再販70も鳴り物入りで登場しただけあって相当の数のミーハーが買ってったんだろうな
かくゆう俺もその一人なんだが納車後3年でまだ手放そうと思う気持ちが1mmも湧かないのは案外適性があったのかも 先週末、GSの備え付け雑巾をリアのステップに置きっぱなしで持ち帰ってしまった。
以前は、洗車スポンジ、手袋、ガイガーカウンター、ペットボトルのお茶など。。思い出すと結構あるな。 俺もミーハーだ。1000mmで手放すとすれば300mmくらい湧いてるw
3台持ちなんだけど最後のGT-Rが出たら、3台手放してGT-Rと軽トラの2台にするかも知れん 最近ランクル79と軽箱が最強の二台体制と気付いた
ちなみにどっちも持ってないし買う予定も無いが >>388
ガイガーカウンターって、もしかして福島方面とか・・・ 安倍総理のゴルフのベストスコアが、79!!
もう、少し頑張って76になって欲しい。 >>394
買うならディーラー、売るならフレックソだね。 >>397
後部座席の足元は温そうなんだけど、前は寒いわ。 やっぱ板バネ部分にはスリーラスターとかノックスドール900の半硬質の塗料でも剥げちゃうのね。
極寒冷地に住んでいるから仕方ないんだろうけど施工して1年もたってないけどしなる部分はパリパリ剥げてる。 >>401
極寒地方ではない(今朝−9度)ので、購入前にノックスのような半生より、1年または2年置きに下回り塗装のほうが良い
という情報があったので、そうしてる。
去年1回目だったけど1番2番の間に赤錆発生、それ以外は目立つ錆なく黒光りしてる。
半生にしなくて良かった。 >>401
定期的に洗って一般的なパスター吹き付けでおk
リーフスプリングは板間摩擦があるので錆発生の要因は防げない
融雪剤等による塩害に対しては洗うしかない 空調パネルの照明切れた。
オーディオ全部取り出さないと交換できないよね? ディーラーなんて買ってから一度しか行ったことないです
というかこんな改造車絶対入庫できないw タイプは同じ本格派のGクラスだけど、新型は寒さにも強くなってるだろうね
79乗ってるんだけどいつか買い増ししたいな >>406
違法改造車?
それとも合法だけどディーラーでははねられるレベル? >>397
温風の吹き出し位置を足元にしてないだけじゃないの?
雪国で使用してるけど、運転席でも足元ホカホカになるぞ? 寒さより、暑さのほうがエアコン的には苦手な車だと思う。
砂漠の民は、こんな空調レベルでいい車だって言ってるのかな。と疑問に感じる。
機関銃が熱すぎるから、エアコン関係ないのか。 ヒーターは暑いくらいガンガンに効く車なんだけど?? >>412
エアコン無しとか珍しく無いですし付いていてもガラスが付いているとは限らない >>412
普通にキンキンに冷えるし、ヒーターも熱いくらいよく効くけど。 >>410
前窓の氷結溶かすの最優先で足元に風送っていない
足元が暖まる頃には会社或いは自宅着く
>>413
だからこそ頭熱足寒になるのさ 最近の車は、水温計を省いてあるのが多いけど、70はすぐ温度が上がる方の車と思う。
エンジン後ろで、ラジエターが前の小型車なんか、寒い日は20分アイドリングしないと真ん中まで水温上がらない。 プロペラシャフト当たりからミッションオイルが微妙に漏れてるんだけど、シールの劣化早くないか もうすぐ2回目の車検なんですが1速から2速入れたときにノッキングする事がたまにあるんだけど何か対策とかありますか? >>418
うちのは、納車半年後から漏れましたよ。気づけばふきふきしてたら、車検時漏れてないっていわれた。
このま 失敗した。。
この前、また漏れたので、やっと交換してもらった。 >>422
そんな早くからですか。
劣化って訳じゃないのかな。
滲み程度は気にしないけど、やや多いような気がしないでもない。
錆止めだと思ってようかな そういやトミカの76ミニカーはまだ出ないの?
待ち遠しいんだが 札幌のJAFは79も使用しているよ
あと何の業者かわからないが、緑ナンバーの76を目撃した事がある >>427
道具出し入れするのに邪魔だし、パンクしたら仲間呼ぶからだろ。 >>423
>>425
ナイス!
テレビ見たかったな >>421
オイル滲みを拭き取って点検に出すと、確かに誤診される恐れがあるね。
点検前、ナックルふき拭きとか止めようと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています