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【再販】ランドクルーザー70 Part29【専用】
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0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 23:37:29.87ID:hLhefkTR0
>>286
久々に荒らしではない気持ち悪いヤツをみた
そもそも、どう？って聞き方をすると、各人勝手に解釈を広げて講釈を垂れざるを得ない
そんなん当たり前だろ

え？5割増しで良い？意味不明にコピペしてるけどそれで納得したって事？
ならばそれで良いんでね？

>>281
出掛けないて言ってるが、出掛けないならばスリックタイヤでも問題ねぇってwww
出掛けないが、、、とかwww
まさか駐車場に停めた状態でどうウェットで問題あるかって？
79乗ってるの？
なんで買ってしまったwww
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 00:20:15.13ID:G+sHXVo+0
79のダンロップの標準タイヤは滑るけど、それは空荷だから。
600kg積んでごらん。滑らないから。
トラックはそういうもんだよ。
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 01:36:49.05ID:YKo0Nr2J0
>>287
70って雪道を走らないオーナーの方が多いと思うけど
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 01:38:37.06ID:SL7LK+db0
>>287
>そもそも、どう？って聞き方をすると、各人勝手に解釈を広げて講釈を垂れざるを得ない

お前はスタッドレスタイヤ以外のことばっかりじゃん
スタッドレスタイヤについて講釈垂れろよ
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 01:39:43.63ID:SL7LK+db0
>>287
>え？5割増しで良い

十分じゃね？
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 07:10:18.65ID:CYbCzIQ10
久しぶりにこんなにスレ伸びてるのを見た。
雪国で毎年スタッドレス履いてるけど、普段走ってる分にはウェットもドライもATタイヤと体感的に差はない。
ただ、ATタイヤはスノー対応でも今の時期凍った路面の制動力ガタ落ちしそうで恐ろしくて履けないわ。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 07:32:27.05ID:XMWMGNov0
>>288
白痴かな？
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 08:19:48.46ID:93x6XfhR0
何で他スレの話題持ってきてグダグダ言ってるんだ？あっち行って帰って来るな。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 10:29:39.09ID:zVtQmva50
スタットレスは機能的に寒冷時でも硬くならずグリップや排水性能を維持する様にできてます。
例えば路温25度だとタイヤの減りが凄く速いしスポーツ系ので飛ばすとどうかしたらブロックごと削れます。水も排水しきれずハイドロになりやすいです。
でも路温が例えば-5度だと乾燥していても減りは少なく路面にグリップしやすく排水性能も維持しています。ノーマルと比べると夏はかなり明らかに劣るし何より経済的に悪いしATはその間だけどノーマル寄りな気がします、気温が0度以下だとスタットレスになるでしょうかね。
そういう比べ方になります。
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 12:03:33.24ID:RkUvaTQF0
ゆきなんて降らねえ
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 15:04:13.30ID:lX/Nroax0
昨日パラついてた@大阪
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 19:44:59.39ID:6yeU1AAc0
いいの
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 01:01:26.82ID:wUzxCWfJ0
沖縄なんだよ｡｡｡
雪道走ってみたいな。
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 10:21:16.29ID:rkn4VmAn0
バン H27 2.5万km ベージュ デフロックフルノーマルで
査定320万だったわ

後ろ髪引かれつつ売る気でいたが、最後に子供達が
泣きながら反対してくれたので売らないことにした
ありがとう子供達！！
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 11:14:27.43ID:n2HLfPa/0
>>303
嘘はつかなくていいよ。
あーまた車検の時期だわ。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 13:23:33.55ID:1PtZyBmJ0
>>303
何に乗り換えるつもりだったの？
ウチの子供なら、さしずめプラドかグラチェロあたりなら賛成するかも
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 13:49:45.91ID:ejnYUlb00
スタッドレス/AT/ノーマル

前に誰かが言ってるが、ドライもウエットも常識的な運転の範囲なら大差ないと思う。

ただ、急ブレーキを踏まないといけない状況で
ウエットだと、スタッドレスはAT/ノーマルに比べて制動距離は伸びるんじゃないかな。

滅多にない状況だと思うけど、ここ大事だと思う。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 14:20:38.92ID:TPk8Y0sI0
>>306
>滅多にない状況だと思うけど、ここ大事だと思う。

本当そう
心配してるのはそこ
アグレッシブな運転にこだわる人がいるけど、アグレッシブな運転ができるかどうかの問題じゃないんだよね
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 15:04:01.30ID:rkvj9omi0
ほぼ毎日20年は都心中心に一般道、首都高その他高速道路を走っているが急ブレーキ等は滅多に掛けない。重い車の時などは特に
そういう事にならない様にも走ってるし
が、何年かのたった一度や二度でが致命的な事故に繋がると心配するんであれば夏タイヤ履いてれば良いじゃん
それが無難だよ
雪道にわざわざ走りに行かないんだろ？
何も悩む事はないよ
年数回の大雪程度で根雪も無いんだったらオールシーズンやATで余裕だって
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 16:42:26.81ID:/371zzut0
>>309
スノアタしない。
子供がもう少し大きくなったら、スキーに行くかもしれないが、それまではATでいいや。
俺が住む京都は年に2、3回しか雪積もらないからな。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 17:21:54.04ID:ihnRZ+oo0
毎週スキー行くからスタッドレス履いてるけど街で積もった時は >>310 みたいなのが沢山居るから車出さない。
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 18:10:45.12ID:/371zzut0
>>311
それがいい。
俺も雪が積もったら乗らない。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 23:12:35.24ID:dHCl5K2V0
>>296
オマエは壊れたロボットかw
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 02:04:26.62ID:HF7m2lb40
俺のとこも滅多に雪降らないから雪降ったら乗らないで済むなら乗らないのが一番良い
自分がスタッドレスはいてても必ずはいてない車が渋滞起こしてるし最悪事故に巻き込まれるから
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 10:47:01.47ID:4m6idgI80
オレも雪でも仕事とスキーと登山の為に必要最低限乗るけど、わざわざ雪を求めてはしスノーアタックとかはしなくなったな。21世紀初頭は複数台でそれも楽しかったけど
あれだあれ自然界に排気ガス撒き散らすとか林業のための路面を痛めるとか考えて嫌になったのもあるな
あ乗鞍スカイライン通行止めは一つの契機だな
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 12:37:33.16ID:4SfQ+gA40
スノアタ、今シーズンは今のとこ2回
次回はスノーキャンプもするよ
楽しみ(^^)
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 13:06:06.76ID:tQjERy0T0
正月休み、ちら見だけど、ノーマル車が少なくなった印象。
TOYOTAグリルはノーマルとしてカウントしているが。
79のほうが改造率高そう。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 19:30:13.98ID:WJGnq1KD0
ヨコハマのスタッドレスは滑って落ち着かん…
ブリジストンに替えるかな
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 21:54:39.27ID:bTRgxkcl0
俺の地域は雪が積もらないのもあるが、
人生で一度も雪道走ったことないわ！
恥ずかしながらオフロードもゼロ。
これからもスタッドレス買うことはないし、
オフロードも走らん。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 22:20:54.54ID:sGyMTvfX0
舗装路オンリーのファッション四駆もありだとは思うけど、ランクル所有してるなら一度は雪道走ってみたら感動すると思うよ。

まあ、雪道の走行性能自体は最近の四駆と比べるとかなり落ちる、というか運転者の技術を必要とするからスゲー滑るけどなw
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 22:44:12.31ID:27Pm1+Te0
>>321
そう、この車は雪道走るのに適した車ではない。
オフロードを走るのに適した車だ！
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 22:53:35.46ID:8B8zM3Jo0
ですよねー！

横滑り防止装置がないんだからごく普通のSUVに雪道の【速さ（A地点からB地点までの所要時間）】で勝てるわけない

現在は【速さ】になら、横滑り防止装置は絶対に必要！
プロフェッショナルでもABS有りが速いのと同じこと！！
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 22:55:05.51ID:8B8zM3Jo0
でも79雪道脳が疲れるけどたのしー♪
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 22:56:25.37ID:8B8zM3Jo0
ん、ABSも切って運転楽しんでる(?)再販乗りも居るのかな
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 01:08:40.10ID:VRxULddX0
という電子制御が大好きなみなさまのご不満に応えて、トヨタは2016年、オーストラリア向けランドクルーザー70シリーズに大規模なカイゼンを行い、VSC、ヒルスタートアシスト、A-TRC、更にはクルーズコントロールなどを装備致しました。

今後ともランドクルーザー70シリーズをよろしくお願い申し上げます。m(_ _)m
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 01:49:56.29ID:61mddSbc0
>>327
オーストラリア人の収入の伸びの方が大きいから問題ないのでしょう
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 07:50:37.56ID:WXPBuaoK0
>>326
林道は行くけど岩だらけの場所でクルマ壊して私有地か国有地か分からんけど自然も壊して楽しむような事はしないので

オーストラリア羨ましいです
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 08:52:11.31ID:Lw2zeuKw0
>>326
その仕様で販売して欲しかったわ。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 09:07:46.66ID:Fc4m2Gnl0
全世界のランクル乗りの95%はオンロードしか走らないそうですから、それが普通ですよ。

どこでも走れて壊れなくて信頼できる

そういうイメージを求めてみなさんランドクルーザーに乗っておられるんでしょう。

お客様の95%がオンロードしか走らないランドクルーザー（200/70）をトヨタの中で最も厳しい基準で開発しているのはそういうみなさんのイメージのためと言ってもいいかもしれません。
その為にトヨタは世界中の厳しい環境で走行試験を行っていますし、
我々やアフリカ、中東、オーストラリア、南米、全世界のランクル乗りが雪、氷、岩、泥、砂、この地球上のあらゆる地形をあらゆる気象条件で走って、それをトヨタにフィードバックしてランドクルーザーを「もっといいクルマ」にしてまいります。

どうぞみなさんは安心して舗装道路を走ってください。(^^)
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 09:37:06.56ID:mMy8RSvA0
>>329
道路だって自然壊して作ってんじゃん
林道okの認識なら自治体が車乗り入れ可としている砂浜や渓谷や溶岩石でもokだろ
自然破壊とか言うならランクルとか乗るなよ、もっと環境に優しい車はいくらでもあるだろ
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 10:00:27.04ID:IoT8AVFq0
>>332
なるべくノート乗ってます！
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 10:37:20.75ID:Xxeg+Z/50
>>332
屁理屈こねるパヨクと同じ発想ｗ
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 10:58:20.94ID:5LKwQn260
>>334
そもそもパヨパヨは、ガソリン大食いのランクルなぞ買わない
ランクル乗ったらパヨパヨ失格だろ
氏ね、と書いたらアウト。二度とくるな
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 12:42:57.03ID:CYmQOFly0
>>336
竹島奪還、米軍基地奪還、北方領土奪還の右翼で良かったわ
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 13:35:21.43ID:NcgCgOeL0
>>332
「環境に優しい」とか、書いてて恥ずかしくないの？
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 13:57:59.55ID:DA13foca0
いくらでもあるってwアウトランダーPHEVとか環境に優しいとか思っちゃてらんだろうなぁwあー平和な国だねランクル79西郷＼(^o^)／
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 15:08:02.32ID:4vcrvecT0
>>341
たしかにABSも要らんよなぁ
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 16:53:04.36ID:Kp2L77YF0
>>326
が付いてたら無駄にバンの価格は380〜400万になってたろうからな
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 18:05:50.52ID:6XjRv8jJ0
価格よりも過渡期の電子デバイスなんてどうせ数年で陳腐化するし
後々悪さするに決まってるから70には例えタダでも付けたくない

まあ数年毎に乗り替える車にだったら付けてもいいが・・・
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 19:25:39.84ID:mfmsQ9YP0
A-TRC付くのか
4LでA-TRC、さらに前後デフロック、最後はウインチ
それでもスタックして動けないなんてあるのかな
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 19:34:58.32ID:0iNU0z/+0
ギヤ比が変わったのは羨ましい
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 21:53:13.48ID:Lw2zeuKw0
>>348
同じく。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 22:10:07.91ID:J2L2dVC10
6速もクルコンも70のイメージじゃないからいらねえw
それより海外仕様の三角窓にカリフォルニア仕様に憧れるわ
もひとつついでに燃料のサブタンク(90l＋90lだっけ？)
別に意味ないけどああいう古風なギミックは好きだな
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 23:15:23.48ID:JHyRsoNh0
2014年再販は絶妙なバランスですな
なんでトラックなのにこんなに魅力的なのか
西郷どん乗ったら似合うだろうなぁ
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 01:03:57.57ID:2T/rEF9v0
2tもある車が日本の雪道に強いわけないんじゃねーの。
北海道の原野でも突き進むならともかく。
止まらない曲がらないのオンパレードになりそう。
除雪されてるような道じゃ70の車高や剛性は意味なさないんじゃないのかね。
静岡住みで雪道の経験なんてないからイメージだけどさ。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 01:50:04.04ID:VLkcPFkm0
ただANCAP対応になったボディは欲しいかも
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 01:54:29.92ID:7IQUzHf60
オーストラリアのトヨタ・レクサスSUV

C-HR RAV4 クルーガー（ハイランダー）
フォーチュナ 70 プラド 200
NX RX LX

恵まれてるなあ
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 02:26:41.98ID:HwCs1fxa0
>>355
ハイラックスは？
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 13:07:59.70ID:mKlqd62r0
カーセンサーに左ハンドルのGRJ76出てるね
4X4マガジンの動画のクルマかな
逆車でもGRJだとお求めやすい価格ですな
1GR 輸出仕様だと味付け違うのかな？
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 14:25:28.68ID:xRnpBwOu0
G_逆車なんて維持できねー
R_浪費にしかなんねー
J_情弱しか買わねー
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 18:34:56.09ID:Qj9wBJNN0
右ハンドルあるのにわざわざ左はいらんな
しかも、値段高いし
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 22:57:48.00ID:d0o7iEh/0
>>362
横方向の視界狭いよなぁ。
もういい加減慣れたけど、納車直後に右後方の車に気付かずに車線変更しようとしてヒヤリとしたことあったなぁ。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 23:38:19.19ID:rDIkiduE0
>>363
BJ70系の極初期は切り欠きはなかった
ミラーカバーの下側が映り込んで後方下部（特にリアタイヤ付近）の視界を遮ってしまう
デザイン上は影響がないので1985年の最初のマイナーチェンジを待たずしてミラーカバーの意匠が切り欠き付に替わった
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 23:49:32.59ID:2jJy6sNQ0
>>364
ブラインドスポットモニターが欲しいところ
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 00:09:15.68ID:foHQj6pZ0
>>365
70博士かよ
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 00:30:05.44ID:iEiyuMFV0
>>365
ありがとう♪
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 05:27:45.09ID:WhfJDZQS0
あるだろ
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 11:30:00.70ID:R/8dGMq60
>>371
相手の車種によるけど、防げるのは少ないと思うよ。
ドアの上下から中央部にむかって膨らんでいるから、そこが当たると思うな。
狭いところに無理して停めないことが対策の一つ。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 11:58:55.77ID:x60wGpnz0
>>371
自分の車で、自分の70にドアバンやってしまって防げませんでした。
70って板金がほとんど真っ平らだから、ちょっとした窪みでもスゲー目立つんだよ。
乗ってたのは70の後に買った新車だったけど、70が凹んだ方がショックだったわ。
デントで治す予定。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/10(水) 12:41:02.21ID:cDs1G4If0
台風でドアに石が飛んできて縦に5cmほどへこんだ。
少しだけど結構目立つ。
ディーラー見積りで12万少々だった。
デントリペアのほうが安いかな。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 13:14:13.99ID:rzSiiymj0
>>376
デントの見積りは、傷の大きさだけではなく、その周囲の歪み全体の大きさを測るので、意外と高くなる。
でも、12万はかからないと思う。
あと、凹みを直すだけなので、塗装が剥がれていたら再塗装は別途必要。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 15:08:15.67ID:uw3zwOa+0
良かった！オフロード車でも小傷やドアパンチ気にする人が居るんだ(笑)
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/11(木) 06:34:14.36ID:f+g+9TTl0
海に行かないのにダイバーウォッチするのと同じ感覚ですな。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/11(木) 06:38:15.77ID:I7xPlXlX0
側から見たら7プラとか古い四駆としか思われてないから気にする必要ないよ
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/11(木) 09:13:52.46ID:SAbMnfeu0
とうとうやっちまった
チョイ置きに便利なテーブルバンパーだが、うっかり置いたこと忘れるなよ
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/11(木) 09:54:04.19ID:SKMf91VA0
>>382
他人とか傍から見られることなんてどうでもいい。
オフ走行で自分のミスなら仕方ないが、他人のミスで傷付けられるのは嫌。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/11(木) 11:11:49.40ID:cy3Ei7eg0
>>383
黄色帽子から家までずっとドライバー乗りっぱなしだった事がある。整備士も起きやすいんだろうねぇ。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/11(木) 12:19:40.22ID:O9f4MIou0
>>385
工具を忘れっぱなしにする整備士とか怖すぎるな。
まあ人間のやることなんで、うっかりはあるだろうけど。
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