【再販】ランドクルーザー70 Part29【専用】
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>>100
70ショートならどうだい?
北京ジープと同じくらいのボディサイズだが? 38度線の並木を越えようとしたら側溝にはまったみたい けどさ
36度線ってあんなに開けてんだな
もっと要塞化されてると思ってたわ 俺はJSAのイ・ビョンホンより、シルミドのソル・ギョングだな。当時好きだったねえ
https://youtu.be/VLwePIKJZsA >>105
ちゃんと38度線ってかけよ
恥ずかしいw お前らの再販を将軍様に献上すれば今なら三等兵として入隊させてくれるぞ >>106
作戦実行すればめぐみさん拉致は起きなかったに 寒くなってきたせいかギアが入りづらい
特に2速
ミッションオイル換えたばっかなんだけどなぁ 70プラド
黒色
背面レス
リフトアップ
クリアレンズ
まあ、こういう仕様ってアホっぽいよなーw >>113
あんたこそ鏡をよく見たら?
相当ダサいんじゃない? 再販70もいいけどパジェロエボのAT も欲しいな
マニュアルなので運転が億劫になる >>114
まあ >>110が載せた動画がすべてを物語ってるけどな。 >114みたいなヤツは車体だけじゃなくホイールとかも真っ黒のヤツが多い ダサいってのは車じゃなくてルールを守れないドライバーですよ この程度の改造をアホっぽい言われてもね。
信号無視をアホっぽい言うならまだしも。 >>119
あんたも同類の改造してるから否定されたくないのかw
こんな改造してるやつはおかしなのが多い >>119
アホっぽいクルマが、アホっぽい(というか道交法無視)をする。
まさにこれが現実なんだけど?
ランクルのこと知らない人にしてみりゃ、俺らも同類に見られる可能性も大きいわな。
いい迷惑でしかない。 ランクルでリフトアップの否定?
機能性を無視したようなリフトアップやローダウンはアホっぽいと思うが、
これは見たところ改造での違法性はないし、オフロード走行を楽しむ為の適度な
リフトアップだと思うけど。 >>123
いや、誰もリフトアップだけの否定なんてしてないしw
つーか、違法改造してないことより違法な走りをしてる方が最悪だよ。
再販オーナーは俺の周りじゃ荒っぽい運転する人は全くいないんだけどなー >>124
>違法改造してないことより違法な走りをしてる方が最悪だよ。
だからそう言ってるじゃん。 リフトアップしたいが間違いなくラブホに入れなくなるから無理だな。 先週聞いたら280だって。タイミング合えば300かなって言われた。何のタイミングかは分からない? やっぱ高値安定してるな。
年数経ってもあんま変わらなそうだね
新車で買えないってのも要因なんかな 中古が高すぎる
一度検討したが店独自の整備とか保証みたいなの乗っけられて新車より高くなったからやめたわ 新車が安すぎた!
全世界で、最も安く買えたからね!!
Toyota Land Cruiser 'Series 70'
https://youtu.be/vqOBameZUDk >>128
約1年前、走行距離3500キロくらいで350万円で売ったよ
また乗りたくなってやってきました >>134
オーストラリアではハイラックスの倍近いからね。
俺も1000万クラスの欧州車よりはるかに価値があると思うよ。
親戚が700万少々で買った欧州車が3年で下取り150万以下だから、
その価値を証明しているよ。 >>110
東京は取り締まり件数が半端じゃなく多いから注意しないと 3500kmしか乗ってなくて、装備てんこ盛りで状態良ければ、350なんてフツーにあるでしょ。
ランクルってそういうクルマじゃん? 確かに、欲しくなる。そして、買っておいて良かったと満足する。
一週間運転席側の窓全開に気付かず、ノラ猫の足跡、毛、マーキングの臭いが車内至る所にあるのをイライラしながら午前中掃除してたのはナイショ。 >>134
本来はこういう使い方だよな
ワシのは新車で買ってから舗装路100%の過保護ちゃん
走行9000キロ >>143
仲良しご夫婦?カップル?二組が猿投走ってキャンプが本来の使い方だとも思わないけどw
どっちかっていうと↓
https://youtu.be/lSQcxVZ_Mrk >>144
これは自動車のPVで最高傑作の一つだと思う 79のミニカーは標準の青、非売品のベージュ、オフロードセットの白、モーターショー限定カラー、無理農園
あとハイストーリーのベージュと白
気が付いたらこんなに😅 カーセンサーの最低価格が309万円になったな
300万円未満のタマが払底した ヤフオクに8千弱のGRJ76が500万で出てる欲しい人 急げ〜
フレックより高いぞ〜 >>72
ワシの76なんて3000も走ってないんやが >>160
カーセンサーとかgooの表示価格はあまり当てにならないんだよなぁ
現地に行って見積もり取ると掲載中の支払総額より20万円も高かったなんてケースがザラにある よし今日も70乗るぞ って意気込まないといけないよね
軽くそこのコンビニまで行って帰って来るのに乗ろうとは思わない
お陰さまで再販76購入してから自転車や徒歩の頻度が増えた >>164
相場の上下の参考にはなるのでは?
以前は存在した300万円未満のタマが払底したのは事実だし >>165
俺はほぼ毎日乗ってるよ。
すぐそこのコンビニにも70で行くw >>165
え?
コンビニ、買出し、日々の足なんだが?
そんな気合い入れて乗ってどこ行くんだ? 俺は3000キロまだ行かないくらい
出来る限り乗るようにしてる
良い車買ったと心から思うわ いい加減パーツの転売やめてくれんかな、欲しいもの出ても瞬殺されててすぐヤフオク。
あらかじめ出るもの知ってる中の奴なのか?
年間えらい数転売してるから、税務署に言ったら追徴課税になるぞ。今回はidは晒さないでやるけど警告したからな。 >>173
違法行為してるかもしれないんだからドンドン通報すればいい >>173
ttps://www.nta.go.jp/suggestion/johoteikyo/input_form.html
匿名でできるのでどうぞ 即決なら見つけた時に買えばいい
オークション形式なら高値を付ければいい
なに文句言ってるの? >>180
アフィカステンバイヤー管理人さんご苦労様です。 純正ウインチ後付けとなると50万くらいかかるイメージなんだが実際は? 大きい部品だけ超ざっくりだけど
ウインチ 200,000
バンパー 50,000
コントローラー 50,000
スプリング 10,000x2
他にも必要なのがちょこちょこあるけど部品代は35万くらいじゃないかな 純正ウインチって5,000ポンドくらいでしょ?
純正バンパーにこだわらなければどんなウインチでも付くし、20万も出すならM8,000が余裕で買える。
出来れば9,000ポンド以上のウインチが欲しいところだけど。
安く済ませようと思ったら、T-Max等の中国製のウインチでも結構使えるみたい。 >>189
ファンブログで純正ウインチ後付けの記事読んだことあるよ
あとモトレージから純正バンパー用のウインチベッドが出てたと思う 車のスチール?の部分の水垢みたいなボチボチ取るのに皆どうしてる? さっき覆面を被った中東の女性がすれ違いざま明らかに驚いた様子で俺の車に目を向けてきて逆にこっちが驚いた@ベージュ79 夏の終わりに前後デフとミッション、トランスファーオイル交換したんだけど、それから急に燃費が悪くなり始めた
なんか関係あるかな?
他は特にイジってないと思うんだけど そうメッキ
グリルとかミラーとかの
気になって擦ったが落ちないな
研磨剤入ったやつで磨くしかないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています