【再販】ランドクルーザー70 Part29【専用】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。70は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。70、しかも再販に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やオフロードコースで、よく「70いいっすねえ」などといわれる。
俺のは再販だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%トヨタ車に乗ってるんだよ。
70や80じゃない。その他のトヨタ車な。プラドとかFJとか。サーフとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のトヨタ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「70いいっすねえ」の中には「同じトヨタ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋は70とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
70と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。70に乗ってる奴はそんなことはいわない。80に乗ってる奴もそうだろう。ゲレンデやディスカバリー乗りでも同じだ。ラングラー、ジムニー乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のトヨタ車」に乗ってる奴はそうじゃない。70や80、そしてトヨタの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のリフトアップ車に乗ってる奴らだよ。
リフトアップ車ってだけで70のリフトアップ車と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、80には敬意を表してる。80乗りは「その他のトヨタ」乗りとは違う。70を羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、70は孤高。
その他のトヨタ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。 >>11
いや、再販に乗って3年ってことはなかろうw >>14
うむ
ノーマルの旧車ほどカッコいいものはない
そして一途になれる車に出会えたことに対して羨ましくもある 最近雪が少ないからオールシーズンでいけるんじゃね?@宮城県
と思ってしまう。 >>19
いやいや、タイヤが滑るのはブレーキ強化しても解決しないからw
雪道とかアイスバーン走ったことないの?
タイヤがロックしたらブレーキいくら踏んでも絶対止まんないよ? >>20
路面によってはロックしていなくてもコントロール出来なくなるからな >>21
そういう意味ではブレーキ含めて足回りの性能は重要だけどね。
まあ、70は雪道の走行にあまり強くないというか、運転が楽じゃないよ。
ハマった時にデフロックで抜け出すとか、深い新雪の中進むとかは得意だけどさ、雪道を普通に走るならプラドの方が絶対に運転しやすいもんな。 凍結路でFRだとまっすぐ走らんからな。右に寄ってく。
シャフトが右寄りだから仕方ない。 舗装路でもなんかハンドル真っ直ぐで斜めに走るのはそのせいか! 空荷の時なんてヒドイよな
ところどころ凍結路が出てくる程度の状況だと四駆に入れっぱなしにするのもなんとなく微妙だし 道路って大抵中央基準に端下がりだからかなと思ってた
凍結路怖いよね
嫁のFFベース四駆の方が安心感は断然上 >>26
路線による
中央分離帯がない場合は基本的に路肩側を下げる
中央分離帯がある高速道路などは片路面の中央を基準とした横断勾配
凍結路より積雪路のほうが怖い
積雪部の下の状況が読めないので片側だけアイスバーンの上に積雪していたりすると速度次第ではいとも簡単にスピンしたりする >>31
アフガニスタンでも中央アフリカでも高地は4000メートル級 Expeditions7のマークがあるから、ロシア・シベリアを走破した時の写真じゃない? フレックスに出ている黒ナローのGRJ76
ビックホリデーさんの車かな?
再販ブログに出てる画像に似てるね
新車でオールペンして手放すのなんか悲しい 全塗装すると必ず黒に塗るからな
四角い黒い車って霊柩車かって思うわw 前に再販を黒にオールペンした画像があったけど微妙にダサかったぞ。
サンドベージュが似合う車。
まっ黒にして似合うとは思えないけど。 フレックソが長野にもできたので先日初めてフレックソを覗いてみたのだが、
かなりのぼったくり価格なんだな。
普通にカッコいいARBでまとめたアウトバック仕様のバンやLINE-X施工した車両が目をひいた。
ドノーマルで乗り続けるのも飽きてきたな。
この店カスタムだけでもやってくれるの? 数を少しでも多く売ろうと思えば流行りの黒をラインナップに入れればよかったのに
いまや軽からなにもかも黒ばっかりだw
だけど黒は似合わないって判断したのは70への意気込みかな
もしかしたら砂漠地方のならず者が黒に塗ってるから敬遠したのかもしれないw ナローは元々存在するから良いとしても、ベターっと塗られた黒色がまさに霊柩車。
新車をいきなり全塗装・構造変更までして手放すなんて、何とも計画性のないオーナーだね。 なんだろうな
テカテカしすぎなのかな
この黒はダサいな >>49
黒のスーツ着たのに、足下が雨靴だからじゃね >>47
もともと数売ろうなんて思って無いだろうし、黒はラインナップに無い。 ナロー化して全塗するなら自衛隊みたいなオリーブ色が似合うわ。
黒塗ならオーバーフェンダー付けたままの方が、迫力が増したと思うけどね。
ま、純正色のままで乗るのが、この車には相応しいと思うこの頃。 グリーン系ってかっこいいけどな
特に日本車ってグリーン系少ないから >>41
トヨタが70を黒に塗らない理由がよく分かる 昔、トヨタはBJ74の黒を350台限定の特別仕様車で出してたよ
なかなかかっこよかった >>60
FRPトップはグレーじゃん。
70がオールブラックなんてダサすぎる。 >>60
1996年のマイナーチェンジで600kg積載になった時〜フロントリーフスプリング終了間での間に202ブラックが設定されていた
2ドア幌も4ドアZXも全ての車型で選択できた
FRPはシルバーとホワイトがあったけどブラックボディはどっちだったかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています