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【PORSCHE】ポルシェ カイエン 35台目【Cayenne】
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0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 15:13:01.60ID:BOxAAZQ90
ディーラーじゃないのにオイル交換とバッテリー交換で10万も取られたけど怖すぎるわ！！
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 19:21:52.99ID:Oql5h/dk0
スタイルなんて好みの問題なんだから良く思う奴もいれば逆もいる
頭ごなしに他人の感性まで否定するのはただの馬鹿
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 21:05:09.76ID:5YtRBlpn0
>>791
俺はレヴァンテ かっこいいと思うけどな。
ただ、トランクがめちゃくちゃ小さいから、gかカイエンのどちらかで考えてますが。
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 21:16:00.71ID:jXODnUNA0
>>790
多分オイル3万でバッテリーが5万で工賃が2万ってとこかね
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 01:24:16.77ID:rA80pAmN0
積載量は圧倒的にG。これはガチ
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 01:27:12.77ID:rA80pAmN0
ちなみにレヴァンテはたむけんが乗ってるの見て萎えた～
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 01:44:34.61ID:T/vhXJ9p0
>>790
純正バッテリーでもAmazonで2万円かそこらなんだから
ポルセン行かないなら通販して持ち込んじまえ！
ネットで買ったバッテリーは家で充電してから交換するといいよ
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 05:52:29.92ID:y5AK3rKu0
３年間バッテリーもオイルも交換してないけどまずい？
もうすぐリース終わるから返却するとこ
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 07:22:52.40ID:mplZvPvU0
年内に初ポルシェ契約する予定なんだけど、このスレ見てると法定点検とかバッテリーとかワイパーとかの消耗品交換無料でやってくれる3年、2年のケアサービスとか無さそうっすね
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 15:11:15.11ID:hYq9ORqB0
>>801
前まで無かったが最近出来た
新型買う時に入ったから確かだ
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 18:03:16.12ID:nYh1lSD40
30歳 妻 子供2人。

乗りたい車乗りたいそんな思いでカイエン買ったらガソリン代がバカにならない。
本当のお金持ちの方はガソリン代なんて気にしないんだと思ったら泣けてきた。

僕はまだ小金持ちなんだと。
ここのみなさんはマジで金持ちなんですね泣
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 18:41:14.72ID:ds6+35P00
夏休み過ぎるスレ賑い
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 18:41:41.70ID:tPcRhjHK0
>>781
勝ち組
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 20:51:24.05ID:mplZvPvU0
>>802
そうなんですね！ありがとうございます
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 08:23:57.47ID:0JjDuIly0
>>801
有料だから、距離乗る人じゃないと元取れない。
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 08:24:44.11ID:0JjDuIly0
>>803
カイエンの維持費諸々考えたら、ガソリン代なんて誤差でしょ。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 08:45:44.57ID:ZvwFBRwC0
>>808
そもそもアウディＡ４のドンガラ替えただけの車に喜んでお金払ってるくらいだからな
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 19:02:53.89ID:GJmJRE/n0
>>809
心が狭いクズだな
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 21:17:02.77ID:uhSVoRyo0
>>809
まぁな。でも乗ったら別物なんだから、良いんだよ。ベースなんて。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 07:58:09.10ID:wvJwmpEa0
>>811
フロントヘビーなのは変わらんよ
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 09:24:41.81ID:Mbaq3c/D0
今週末に申し込んだら何月生産くらいになる？
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 12:13:07.50ID:IFOafoh20
>>811
なんかかわいそうな人だな。
で、車は何乗ってるの？
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 20:41:05.02ID:KOGuO25Z0
>>813
納車が来年の2月以降では？
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 19:17:00.79ID:nzX3j3P40
中古のカイエンを購入しようとしているのですが、クルーズコントロールとアダプティブクルーズコントロールの見分け方が分かりません。ハンドル周辺のどこで識別したら良いかわかる方いますか？
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 01:34:52.09ID:f5KQVTK40
クルーズのレバーですか！ありがとうございます！確認してみたら確かに違いますね！

ちなみに958のエアサス仕様で考えているのですが、故障しやすいなどの話はよく聞いたりしますでしょうか？質問ばかりですみません。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 02:02:08.75ID:KmE/3AYO0
エアサスは消耗するから自分は選びませんね
その都度数十万円吹っ飛ぶんで
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 02:05:14.38ID:KmE/3AYO0
消耗するって書き方はおかしいか
消耗が激しいというか短期で換えて行かなきゃいけないというか
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 02:39:54.78ID:f5KQVTK40
エアサスは定期的にメンテが必要で、且つ高額なんですね、、、自分の考えが甘かったです。ありがとうございます。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 02:50:07.58ID:pS+e/WZb0
>>822
エアサスは辞めた方が良いよ。5万キロ目処に壊れてくる。値段も高い。
あと、そういう意味ではV8も熱害でエンジンルーム内がやられてくるから、避けた方が良いかも。走りはパワフルで良いんだけど…
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 06:12:36.51ID:s5aNcevv0
エアサスは逝けば100万コース
支払える余裕あるならどうぞ！
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 06:30:59.48ID:kWv4RbjP0
情報ありがとうございます。中古ではエアサス車両には手を出すべきではなさそうですね。勉強になりました。
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 06:36:28.94ID:TpYdrfFs0
>>803
金あっても無駄遣いはしたくないからガソリン代は気にするぞ？

とりあえず
乗り出し価格は、手取りの50％以下が必須な
それ以上の車は分不相応だ

じゃないと、メンテや修理に、金銭的な自由を奪われるぞ
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 10:04:38.91ID:k1Cnv0/y0
>>822
うちは958ターボだけど、エアサス壊れても正規品でなくてよければボッシュで1本8万円くらいである。工賃込でも1箇所10万前後でなおる。
ちなみ5万キロで壊すやつ相当運悪いと思う。かなり踏んで乗ってる人でも早くて8万キロ超えたくらいから壊れるという話をお世話になっているほぼP専門のショップで聞いている。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 10:20:08.47ID:kWv4RbjP0
情報ありがとうございます！！修理費が低減できるなら、これは悩みどころですね、、、私はエアサス車の経験がない為、体験してみたいとおもう気持ちもあるのですが、経験無い＋中古車という点で大きなリスクを感じてしまっています。うーむ。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 11:44:46.26ID:xBiFtxNH0
>>803
同年代、同じ家族構成で、957に乗ってる。
自分のは古い車だしベースグレードだし、馬鹿にされてもしかたない。
ガソリン代も気になる。
でも乗りたかった車だから楽しい。
このスレを見ると、みんなすごいなあと思う。
もっと上を目指してがんばりたい。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 12:46:55.54ID:4H0fGBUw0
やっぱりポルシェは乗って楽しいよ
エントリーグレードでもそれはおなじ
金だしゃまた違った楽しみできるけどね
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 20:23:09.06ID:RQFU1Je30
自分は鈍感だから目隠ししてエアとバネ乗り比べてもわからない自身あるわ
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 22:06:10.45ID:GrA5SzoO0
>>829
一緒の957やで。
ここのスレは皆お金持ちだとつくづく思う。


957のリアが好きなんだよね
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 22:10:03.79ID:k1Cnv0/y0
まあ個人的な意見だけどターボであれGTSであれカイエンはスポーツカーではないし、しょせん家族乗っけで走る移動車だと思うので予算許すならエアサスで気持ち良く乗る方が快適だとは思う。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 22:30:29.63ID:ODWpm+h00
ターボのぶっ飛んだパワーは楽しいけど、
俺も荷物積んで家族と旅行メインなんで、
Eハイブリにエアサスがいいと思い待ってるんだが、
いつまで経ってもオーダーが出来ないんだよね。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 00:44:47.56ID:kF+UvtdP0
どこの国のメーカーのエアサス車も同じだけど
ポンプやパンクやリレーや何かしら
故障が起きる確率かなり高めだよ
パンクして空気送り続けポンプも焼き付きとか連鎖連鎖でアチコチ行くことも多い
エアサスに拘りなけばバネサスにした方が足回り気修理費にしなくても良くなるから気が楽
乗り心地はエアサスの方が良いんだけどね
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 09:09:15.40ID:ZW6eU5020
エアもバネも大して変わらん
日本は古くからエアサス信仰が異常だから何倍も良く聞こえるけど（笑）プラシーボ的な
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 14:09:25.34ID:tzB6PS+Z0
みんカラのごろんさんのブログを参考にするといいよ。バネサスもエアサスもいろんなカイエンに乗ってる人だからね。俺はそれを参考にしてカイエンGTS後期のエアサスを買ったよ。新車だからかわからないけど、調子はとてもいいよ。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 14:50:58.12ID:5TblFEXN0
本来の調子で乗りたいなら3万キロ毎に好感してやればずっと新車の感じで乗っていけるよ

ただし、70～80万コースだけどw
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 06:36:40.00ID:0Tb7qxqn0
958を5年5万キロ弱乗ったが、エアサス壊れんかったぞ
乗り心地はどうだかわからんが、ハイトコントロール出来るのはやっぱいいぞ
今の車もエアサス標準

お前ら心配し過ぎ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 08:52:07.03ID:zUxpP4Zg0
確かに958カイエンのエアサス5年で8万㌔のったけどトラブルは一切なかった。やっぱ車高変えれるのは色々と助かる時があるよね。乗り心地は21インチだと悪くは無いけどばたつく感じはどうしてもあったかな？
新型カイエンもエアサス付きにして800㌔ぐらい走ったけど3チャンバー式に変わって21インチでもばたつき無くなって超快適になったよ。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 09:21:58.15ID:W139sJst0
最近エアサスの質問をした者です。皆さんの意見を総合してエアサス仕様で検討中です。故障リスクはありますが事前に覚悟していれば許容出来るかなと。
ポルシェのディーラーの方に話を聞いたところ、エアサスの故障は年数や距離も関係するものの、壊れる時は関係なく壊れるとの事でした。
新車の皆さんと異なり、私は中古車で五万キロの958を検討している為、他の部品も含めて心配ですが、考え過ぎてもいかんので楽観的に考えたいと思います。

ちなみにポルシェディーラーの中古車でなくても、ディーラーで登録すれば保証を受けることができるとの事でそれも検討していますが、タイヤが純正必須と言われて悩み中です。タイヤ買い直すと高い、、、
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 20:57:47.49ID:Gyj/+NPR0
>>845
一応100万くらいはメンテ代プールあるんだろ？
なら大丈夫だ！
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 21:11:15.57ID:5eyCnsyg0
>>845
お住まいはどちらですか？
別に必ずPCでメンテしなくても都市部であればP専門かドイツ車専門のショップで普通にメンテできますよ。
工賃も安いので、PCで新車で購入後ずっとPC以外でメンテする人も沢山いますので。
チューニングしたい人とかは特に。
とりあえずPはそんな簡単に壊れないのでビビらなくてもよい。
ただし5万キロとかだとウォーターポンプ周りは未交換ならそろそろ交換時期。
周辺部品も含めてPCS以外なら15万くらいでなおる。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 21:20:30.99ID:5eyCnsyg0
あと燃費は悪いから適当に使える小銭があるか、もしくは経費でガソリン代おとせるとかでないと、割と日々の生活は圧迫されるぞ。
今何乗ってるのかしらないけど、任意保険とかも国産とかと比べると安くはないから。
ま、それでも乗りたければ中古で購入してでも乗れば良いよ。いいクルマだし満足感は得られるんじゃない。
あと走りに対して過度のポルシェ感は期待しないように。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 21:45:46.30ID:Gyj/+NPR0
とりあえずガソリン代とか燃費気にしてる人には乗れないよ
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 21:46:49.42ID:67GLD85r0
都内でリーズナブルにメンテしてくれるとこはどこある？
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 22:01:04.62ID:W139sJst0
メンテ代としてはプールしていませんが、何かあった時のお金が少しあるので、いざという時はそれを使いたいと思います。

専門ショップでメンテするという手もあるのですね！家は千葉県なのでありそうですね。ググッてみます。今まで国産車でしたので維持費がかかる事は覚悟しています。
走りについてはそこまで求めていないというか、スポーツ寄りの車に乗った経験がないので、カイエン3.6でも十分満足できると思います！
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 23:03:24.23ID:4BH9c3n30
ガソリン代は気にしないんだけど、100リッタータンクでも給油がマメになるのが面倒。
サブタンクあれば付けたい位だけど、車検とか構造変更はもっと面倒。
ターボ乗りです。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 01:56:33.60ID:JTj1kIml0
>>845
タイヤ代高いって言ってたら諸々辛いのでは…？
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 05:49:44.37ID:bR27zfnG0
>>845
タイヤも消耗品だぜ、もしそこら辺も高いとか思ってんならギャンブルしてエアサス乗ってもね･･･ とは思うけどw
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 05:55:03.85ID:bR27zfnG0
>>851
同じ人かと思うけど、国産から乗り換えでメンテ費用プールしていないと自殺行為にしか見えないんだが
新車ならまだしも、このスレは新車もUSEDも話がごっちゃになってるからな 高年式で新車保証ついてるならそりゃメンテ費用なんてかからんけど、USEDならそれなりに掛かるとみておくべきかと
国産感覚でいると大変な思いすることあるよ
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 07:05:18.99ID:g25V0rQU0
国産中古乗り捨てが一番いいな。コスト的に。
走行2万キロ7年落ちリッターカーとか、すごく程度いいよ。
総額乗り出し車検2年丸々で50万からあるしな。
レギュラーガソリンリッター20は走る。
タイヤなんて４本新品で2万円しない。
電装、走行、全ての保証3年つけても4万円。
外車がいかに贅沢かってことだな。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 08:11:05.94ID:ESF+T8ht0
>>856
さすがにスレチw
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 08:49:00.81ID:/jxjYZoK0
カイエン乗ってる人で普通のサラリーマンの人います？年収500万ぐらいで
みなさん医者、弁護士、IT社長、外資系金融マンですか？
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 09:01:45.28ID:kzw8CpGN0
今年大学入学してやっと免許とれたので合格祝いに親にカイエン買ってもらうんだけどカイエンsとカイエンターボってどっちのがいいなかな
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 09:46:16.87ID:DSuA1DZZ0
>>860
自己解決しろや
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 09:56:48.53ID:7kU7mxWa0
今年大学受かった18歳のガキは世代的に５chなんてみないと思われる。
ようはツリね。無視でよろしいかと。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 10:03:51.93ID:7kU7mxWa0
>>860
自営で958ターボ5年目です。原価償却終われば売却する予定。
友人は某有名広告会社に入社して即フルローンで素の957末期を新車購入してたよ。
ちなみに大半ドクターなんじゃない。あと自営がちらほらな感じ。
IT関係とか金融マンは周りにいないのでわからない。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 19:54:59.55ID:/jxjYZoK0
このスレの人たちは年収1000万以上ばっか？？
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 21:53:40.15ID:WA6c+wqw0
僕3000万
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 22:03:12.70ID:d5+pzobg0
>>867
スレの人はわからんけど、新型買ってるのは、年収3000万円くらいの人が多いんじゃない。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 22:30:17.92ID:ttSSr0iM0
もと958のseハイブリット乗りで、今回2000万の別な車に乗り換えたが、年収は3500万
だな
ちょい無理はしたな
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 23:25:54.39ID:oxn75Nj40
カイエンは小金持ちの情弱しか買わないかな
なんせ中身はＦＦのアウディＡ４
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 23:53:41.80ID:ttSSr0iM0
貧乏な自称情強より、金持ちな情弱でありたい
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 00:09:16.85ID:Oi9riAtp0
買うなとは言わないけど妻子持ちでサラリーマン、年収1000万では中古でも辛いと思う。
この年収で新車いくなら独身&車キチはマスト。
ちなみに年収1000万は全く高所得者だとは思わないし、ディーラー行っても多分相手されないよ。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 00:10:30.15ID:sZZys0G70
>>873
お前はディーラー行ってまず自分の年収言うの？笑笑
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 00:15:40.96ID:Oi9riAtp0
>>871
そんなにひがむなよ。きっとお前FFのA4乗りなんだろ。
俺も昔B8だっけ？のアバント乗ってたことあるよ。いい車じゃんA4。
大事にしろよ。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 20:17:53.60ID:3Msmg8/O0
カイエンって街乗りして対向車に見られてる又はとなりにつかれて見られてると思う時ありますか？

私はまったくありません。
みんな興味ないんかな
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 20:28:48.88ID:gUHqJDK40
また年収話になってるよ
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 21:19:00.32ID:n27Cf1FS0
すいません
当方カイエン欲しい一般サラリーマンですがディーラーの営業の人にローンって言ったら「え？」って言われるって都市伝説は本当なんですか？
このクラスの車買う層は現金一括が暗黙の了解っぽくて怖いです。　昔なんかの漫画で読みました
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 00:20:52.52ID:UqCexPfx0
>>879
只の都市伝説だけど一見さんでTシャツ短パンビーチサンダルなんかで行けば当然それなりの対応だろうよ
第一印象は大事よ
知り合いのディーラーマンに聞いたが、寧ろ残価型でローン組んで貰えるのが一番有り難いって言ってる
大体の人が3,4,5年で手放してまたその中古車で儲けが見込めるんだから
高級車も買いやすい・乗りやすい時代になってきているから心配はいらんよ
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 03:59:41.45ID:ah20sy9t0
自動車メーカーなんて関連企業にファイナンシャル何とかって企業がいたりして
現金で買われるよりローン組んでくれた方が手数料で儲かるんだし
通常ローンも残クレも支払い終了で買い替え重要が出てくるし
現金で買って次いつ買い換えるか分からない顧客より目処も立って営業もしやすい
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 10:22:35.35ID:x6Zq89k30
>>877
走ってて追い抜き時に見てくる時や対向車が見てくる時は頻繁にありますよ
でも意外と外車所有者は見てこないですね
あとは国産SUV乗りは見てこない
興味無いですよ！ってアピールかと思ってる

俺は対向車に外車やSUV来ると見るけどね
やっぱり車好きだし外車やSUVが好きだから
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 14:48:10.48ID:70ZxVZTr0
>>883
たしかに外車suv 国産suvは見てこないですね笑
わかります！！

逆に見てくるのがジェットやってるボロクソサーフ ランクルあたりは見てる気がする。

せっかくカイエンに乗ってるのに見られてる感が少ないのが残念。

昔セルシオ乗ってた時のが見られたり声かけられたりしたんだけどなー。

セルシオ＝死語。
すみません。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 16:04:50.79ID:AFEJ8Nd80
正面から見ると型落ちも現行も分からないから型落ち無理して乗ってると思われてるんだと思う
マカンは低姿勢で新しいから開演より目につくね
注目浴びたいならマセラティの大型SUVがいいよ
リアは古臭いデザインだけどね
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 16:11:56.76ID:ZWE/DdXk0
先週レヴァンテ見に行きましたけど、とても良かったですよ。近くで見るとリヤもワイドで力強く感じました。ただ、個人的にはカイエンの方が好みですね。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 16:19:35.91ID:QZDnitOc0
>>885
俺は逆にリアをよく見ちゃうな。
最近のデザインはブランドや車種ごとにフロントが似通ってきてリアの方が個性がある気がするし。
リアを見てかっこいいなと思ったりするわ。
レヴァンテ はリアもいいと思うよ。フロントに比べて迫力はないけど。
新型カイエンのリアはスポーティでいいと思う。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 16:22:04.16ID:/3T59Gm20
レヴァンテのリアはグランツーリスモと同じ形状のテールライトだから古いね
グランツーリスモ早くモデルチェンジして欲しいけど金無いから無理なんだよねマセラティ
今回のSUVで少しでも稼いで開発に金回して欲しい
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 16:24:11.10ID:x6Zq89k30
>>884
同じような車歴だな
俺は昔プレジに乗ってた
見られたいならアホみたいにデカいキャデラックやハマーやタンドラ辺り乗った方が見られそうだよ
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 16:28:28.86ID:QZDnitOc0
>>889
gクラスはよく見られるよ。amgだけど、高速でもどこでも、勝手に道を開けてくれる。
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