【PORSCHE】ポルシェ カイエン 35台目【Cayenne】
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>>188
新型は6月生産かららしいから7月納車は超早いか空輸かな
>>194
つけられますよ ポルシェって何をオーダーしても8ヶ月待ちとかで、ポルシェセンターの経営がよく成り立つなと思う。
いつ行っても客いないし 営業しなくても向こうから客がやってくるからな
整備の人はてんてこ舞いだと思うけど 本国の値段考えると日本だけ異常に高いから1台売っただけで利ざや凄いんだろう アメリカだけは異様に安いけど他は日本と大差ないぞ。 アメリカはそんなに安いんだ。
並行輸入とか多いのかしら? >>209
ポルシェの販売の2/3はアメリカじゃない。 4月生産枠確定したって連絡きたから7月の発表と同時期には納車出来るらしい。以外に早かった! いよいよですね。
私も4月生産が決まりました。とりあえずお盆前に乗れそうでよかった。 生産決まったんですか?おめでとうございます。
自分は昨年11月中に予約金を入れ、
日本で新型カイエンのコンフィギュレーターが稼働して2,3日後にはPCで仕様を決定したんですが
まだ担当から生産の連絡がないです。
もともと納車は8月くらいといわれてましたが。。。 燃費は都内目黒区あたりの一般道で7くらいで高速入ればぐんぐん伸びる。高速空いてれば15くらいかな
停車時のアイドリングストップは当然使ってる。 958カイエンSだけど高速100キロくらいでメーター見たら10キロしか行かないけど 21インチって新基準でもホイールアーチエクステンション必要? だんだんデザインが劣化してるよ
957が一番良かった 俺も957に1票、が古さは否めないな
955はデブい
958前期は後ろダサい
958後期はサッパリし過ぎ
今回は後期と変わんね、ただメカニズム的には良さげ
1番のハズレは958前後期だな メカニズム的には新しい方が良いに決まってる、これが悪くなっていたらヤバいしなw
デザインは好みだしあれだが自分も957が一番好き
特にフロントはパッと見すぐポルシェだってわかる
現行は押しが弱い またカイエンの中古も買えない人たちで盛り上がってるの? と煽りレベルが低レベの池沼ガイジ様がもうしております。 >>216
燃費良過ぎじゃないか?
俺は素958後期だけど都心部で一般道は混み具合で5〜8の間だけど
高速は100km巡航で11とかだな
高速だけの燃費でも12行けば良い方 >>229
ないわーwww
フロントは間抜け顔だし
リアとかムラーノやん (ヾノ´°ω°)ナイナイ >>231
そうかなー?957の2005年前後感がダメなんだよなー
この辺は個人の好みなんだろうけど。 カイエンの型落ちとか恥ずかし過ぎるよ
特に型落ち直後の958後期が一番ダサくて恥ずかしいな ポルシェはどんな年式
どんなモデルも素晴らしいクルマ
だと思うけど
旧型って恥ずかしいかな? 車好きと見栄だけで乗ってるぽっとで成金の違いだろう
955でもフルノーマルで大事に乗られているのみると大事にされてるんだなって思うし、最新モデル最高グレード乗っててもオラオラ走りしてる池沼に乗られているのみると悲しくなる しかし悲しいかなポルシェ側が好きなのは最新モデル最高グレードを買ってくれる奴・・・ 最新モデル最高グレードなんて法人がほとんどだからな
法人様に感謝なだけ 法人の代表に感謝だろ
そいつが来たら平身低頭してチヤホヤだろ 高額車のスレってすぐ車自体の話から逸れるからつまらんだよね 958だがグループ内某兄弟車に乗り換え発注済み
新型カイエンののデリバリーには間に合いそうに無いのが少し残念
しかしカイエン下取り悪くて苦笑いだな
911ならいいのにな >>243
ほんとな
貧乏なやつは心も荒んで貧乏
金持ち喧嘩せずとはよくいったもんだ 分かってねぇーな
しもじもの醜い争いを高みで見るのが最上じゃね
カイジの一本橋知らんの? >>245
金持ちほど自己顕示欲と承認欲求が強いような気もするけどな。
2ちゃんの個人情報流出ではcisが恥ずかしい自演してたのは有名な話。
もちろん無頓着な人も沢山いるとは思うけど。 某とか使う奴がウザい。
大抵は隠す意味の無い事に使ってるし。 >>248
それは本当の金持ちじゃないよ
成金レベル
メディアにでてきているようなのはほぼ全て成金属性 あなたは本当のお金持ちですか?
それともお金持ち評論家ですか? 5年乗った958降りたぜ
あんま旅行とか行った思い出は無いけど、一回も壊れず、出勤のいい相棒だったぜ すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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OJS9E >>251
成金と本物の金持ちって何の違いがあるの? >>257
成金 自分で稼いだ人
本物 ただのボンやお嬢 バイナンス登録再開してるで
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またいつ締め切られるかわからないから
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本物=親の財で生きてる人もしくは家業を継いだ人
俺は広告代理店就職→コンサルに転職→起業だから成金 してもらえるが修理無しじゃないと激安
ちょっとした板金塗装でも履歴にあると
安かった。結局ガリバーに売ったよ体験談 958
新車並行で800万で買って5年落ち380万で売れたよ。
正規でも450はいかないようだから、1500万以上払ってせいぜい450万でしか売れないなんて可哀想すぎる。
並行でも一回も故障なく、よく働いてくれました。サンキュー。 >>272
凄いな
そんな無価値のガラクタをいくらで店頭に並べるつもるなんだ?
200万でも買いたくない.. 現物10社見に来たぞ
仕事は謝意が全部してくれる暇人なんで。 >>275
前に、並行は買うとき安い分以上に売る時もっと安く買い叩かれるので損だってここのスレで言ってる人
いたから、全然違うよって思った。
俺なら1500万以上出して買った車が450万で買い叩かれたら泣いちゃう。
ポルシェは高品質で壊れにくい、かつ内外価格差大きいので、並行買うならほかのメーカーよりマシだと思う。
けど不便な点がゼロではないし、世界統一保証切れた後に大物が壊れた場合はそもそも日本で修理出来るか
どうかから考えないといけないから、自己責任で。
個人的にはまたドル円80円とかになったら並行考えるかな。
今回は700万円引きで新車カイエン買えて、売る時70万安く買われた。本当に良い買い物でした。 みんな枠決まってんの?
カイエンS待ちなんだが、いつになるんだか。 俺は素グレードだけど7月中には納車出来ると言われてるけど枠の話は聞いてない 素のカイエン、トータルどれくらいの乗り出しになりましたか?俺は見積もったら1350万前後。値引きどこまでやってくれるかな >>284
5月って早いね!
7月頃の納車は一番じゃない?
結構生産枠多いのか?
俺は納車は夏の終わり頃って言われてるが、
最近の夏は長いよなぁw ポルシェの場合生産枠決まってオプション決めたら納車まで4ヶ月って所じゃない?
4月生産枠取れたけどどうせ検査で豊橋で足止めされるから7月納車だろうね。 >>283
オプションは金額大きいのはホイールとシート位にしたからトータル1200万位
値引きはいつも何も言わなくても15万は引いてくれてる
因みに今日聞いた感じだと日本に新型の試乗車入って来るのが早くて7月って言ってたから7月組は一番だろうね
そして今発注しても8月には納車出来るって言ってたよ
あまり注文無いのかなw 見栄張ってスポーツテールパイプとかつけたいんですが、まだコンフィギュレーターに追加されてないので、今注文して生産までに設定追いつかなかったらどうしようかなぁと考えてます。どれくらいで他モデルや前カイエンは追加されたか、詳しい方いらっしゃいますか? >>289
スポーツエキゾーストの事?俺も付けたかったけどディラーの資料では夏以降ってなってたから7月の発表以降なら選べるんじゃない?
少し値段上がるけど後付けもできるよ。 >>287
>>288
初物は型式取得に時間がかかって数ヶ月待たされたりするらしいよねー。
958カイエンもそんなだったような気がする。
思わぬオプションで遅延するケースもあるからなー。 カイエンターボ検討してたけどモデルxにしました。遅い車は嫌なので。 普通は速さより早さを重視すると思っていたけど、人それぞれだね。 957ターボ乗りだけど、500馬力あっても重いから遅いねw
モデルXって、911ターボ並みの加速するんだ。
セカンドカーは、テスラの現行ロードスターにしてみたい。 速さは速度、早さは時間。違うよね。0-100に魅力を感じるか、ニュルlapに魅力を感じるか。 速さはスカラー
速度はベクトル
どちらも違うじゃねーか モデルXは乗ってみたいとも思うが、車としての信頼性はポルシェに太刀打ちできないのでは。
購入者のブログなんかを見るとパーツの組み付け精度とかは残念なレベルらしい。
エクステリアデザインも先進のモデルXという先入観を外してみるとかなりダサくね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています