>>406
ノーマルのアッパーマウントの余計な吸収が無い分、足が良く動くんだよ。
特に車体に負担がかかるわけじゃ無い。
細かい事を指摘するなら、ステアリングの操作がよりリニアにタイヤに伝わり安くなるから運転していてより楽しい車になる。