【SUBARU】新型スバルXV Part17【2017】
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>>514
そら君のジョイスティックに比べたら触り心地良いモノなんて無かろうよ。 >>514
そんなの購入前に確認できるだろ、アホか >>518
乗ってるうちに馴染むかと楽観してたんだわ
マヌケ野郎 >>514
ドイツ車は高いと言われるけど
スペックに現れない品質は高いね この車は革と言っても薄いスムースレザーだからね。長年使っても馴染みはせんよ
手触りの違うウレタンハンドルと思う方がいい HVが燃費向上よりも出力補器としての色が強い従来仕様ならあんまり待つ意味もないかもなー・・・
どうすっぺか。 >>514
こんなのにまで合わせて車作る必要ないわな #514がユーザーかどうかは不明だけど、
俺はユーザーの一人として、ハンドルの革は改善してほしいと思ってる。
滑るほどではないが、手にピタっとくる感触が無いので、革用の保湿剤を塗ってみたりしたが
ほとんど改善されないので。。。悩み中。何か良い案ないかな >>514
とっとと売っ払ってチャリンコにでも乗ってればいいよ >>527
アウディとか乗ってみれや
しっとりした感じで手になじむ
ｘｖのは合皮な手触り
ザラつく
気にならないんならそれで満足しとけばいいが、ユーザーが改善をのぞまないと良くならないだろ
いい車なのにもったいないからな
わかったかドベ SUBARUはサスペンションとかブレーキとか
車の根幹部分は奢ってるけど
末端の部分はコスト抑えてるんだよね
フラッグシップのアウトバックでさえ
ランバーサポートもない 今月末納車なんだけど、試乗した時にハンドルがちょっと滑るなーって思ったから、
オートグリム・レザーケアクリームっていうのを試そうと思ってる
レザーに塗ると、滑りにくくしっとりとした感じになるみたい。
塗ってみたあとレポします >>528
お前さぁ、>>526のように具体的にダメなところを書いてればフルボッコされずに済んだんだぜ？ これでフルボッコかよ?
さすがだなちんかす君ｗ
ま、がんばれや アウディ買えなかったクズがXVスレで悪態ついて小馬鹿にされてるだけだよな(笑)
よくある話だ >>519
馴染むわけねーだろ
ちょっと考えれば分かるだろ ダイヤトーンのビルドインってhdmi非対応なのか
ビルドインの前にディーラーオプションだったダイヤトーンは今付けられないのかね >>514
革の種類も馴染み方も知らんバカは三輪車に乗ってろ >>545
そんなもの知る必要ないだろ
ステアリング握ってどう感じるかだろ
それくらい分かれや
スバルのクソステアリングはよ 今回のアンチの難癖の切り込み角度は面白いw
そこかよってw >>497
気温もだいぶ下がってきたから仕方ないのでは？ 外車をみればほしい車がたくさんあるけど
品質を考えたら結局国産になる
そうなると選択肢がないんだよね
ある中で総合的にパッケージが整ってる車を買うしかない現状 >>549
そうなんだよ
ｘｖに普通の革のステアリングとレカロシート
があれば何も文句はない
あのザラついた手触りの悪いクソ忌々しいステアリングじゃなければな そんなに手触りひどいのかい？インプレッサもXVも試乗してないから、確かめに行ってみようかしら？ >>550
俺は、ハンドル全然気にならないんだけど、
手汗すごかったりする？ ハンドルの人は試乗したか私怨がある程度だろうなのでNG
文句はあるだろうが、スバルへ直接言ってくれ
このスレには関係ない
スバルのハンドル全般悪いといってるしXVより大きな話しのようだし 確かに前の車のmomoよりは落ちるがそんなに悪いとも思わないな そう、移動が楽で悪路走破性もしっかりと備わった実用車。 前車よりハンドル重いし径が小さいから相対的に滑る
ちょっと不満 しかし、これだけ技術が進んでも、革以上のハンドルの素材は見つからないんだなあ >>557
ハンドル重い?
逆に軽すぎていつも回し過ぎて、行き過ぎのゴン!って音をさせてしまう....。
これって車に悪いよね? >>546
>乗ってるうちに馴染むかと楽観してたんだわ
マヌケ野郎
お前が馴染むって言ったんだろーが記憶障害かよ（笑） あんまり叩きすぎると、
つぎのはなしでてこなくなるから、
ほどほどにしとこう。 >>566
心配すんなよクズ野郎
今日違う車契約したからｘｖは売っ払う
もうスバルイラネ >>551
皮らしい感じがしないから少しガッカリするよ 乗り換え検討中なんだが先代のトノカバーは流用出来るかな？ >>568
売れたらグレードと走行距離といくらで売れたか教えてね >>572
と強がり言いながらXVに乗り続ける皮余りおじさんであった… >>564
俺もハンドル目いっぱいまで回しちゃってる
前の車ではそんなことなかったから最初はちょっと心配だったけどそのくらいで痛むようなものじゃないだろうと勝手に思ってるｗ 今日試乗にいってきたけど後席の頭上が前のモデルより窮屈に感じた。
あと足回りは割と硬い。
エンジン音は大きめでアイドリングストップからの復帰のショックは大きめ。
でも視界は凄く良いしシートの座り心地もいい。
乗り換えるか悩むなあ。 >>575
ホンダのヴェゼルと悩むけど
乗り心地の良い方にしたいと思ってる
まだ試乗してないから試乗して決めるつもり 長時間運転して疲れない車が良いけど
これは買ってみないと分からないんだよね >>577
XVは長時間運転しても疲れない車だよ。
やっぱりACCの恩恵が一番大きいけど、
ボディ剛性が高い、ハンドリングが良いので思い通りの走行ラインに乗せられる、
あと普通車よりアイポイントが高いので、スピードの恐怖感が和らぐ等の利点も。
この間、一世代前のプリウスを運転したけど、超疲れた。こんなに違うもんかと驚いた。 >>579
燃費と室内の広さ？
一応比較候補の一つとして見てみたけど食指は動かなかったな ヴェゼルはFIT3の悪夢がよぎって選択肢に入れる事は無かったな ディーラーオプションのナビは辞めた方がいいのですか？
車体の10分の1の価格ってのも >>584
ディーラーオプション以外の2DINのナビを付けると、3DINの下2段に付けるようになる。
一番上は裏側か干渉するのでナノイーか小物入れにw
ディーラーオプションのパナナビつけたけど、
バックモニターのガイドラインがハンドルに合わせて曲がるのは便利かも。
夜間の地図が明るすぎること以外はこれといって不満はないな。
ダイヤトーンは知らん。 >>585
ナビはディーラーオプションだけで
中でもパナだけがスバル対応しているので
3DINの上側配置ができる
パナだけはナノイーも一体
であろー >>585
DOPののナビは減光ダイヤルでメーター光とか
と連動して暗くできるんじゃないかな
ダイヤルの位置はハンドル右側あたりの
アイスト停止ボタン近く
減光済みで仰ってたらスマン DIATONEもデーラーオプションじゃなかったっけ？ バックモニターのガイドラインが動くのは仕様だからパナナビに限ったことじゃないよ 大衆車の値段の10分の一すら出し渋るくらい困窮してるならスマホのナビとかでイイんじゃないの？ ハンドルをロックまで回すことなんてまず無いけど、
もう少しクイックな方が良いなとは感じます。 ダイアトーン8インチはともかく数年落ちのナビがベースのパナナビがあの値段なのはちょっとヤリスギではって気がしなくもないけどな・・・ あと、リヤビークルデテクション（後退時）はもう少し感知範囲が狭くても良いかも。
コンビニ等の広い駐車場でバックしてる時に遥か向こうの幹線道路に車が通る時にも反応してまう。 確かにバック時に警告すっごい鳴らされるよな
感知範囲30mってホント長い これからの時期マフラーから出る水蒸気にも反応して後ろに何もなくても反応するんだぜ 2.5Lスポーツセダンからの乗り換え検討中なんだけど、XVの2.0は燃費あまり良くない？
田舎住みだから平坦な片道20kmの通勤で、自宅から職場まで信号7個しかないようなトコなんだけど...
普通に走れば郊外なら14〜15kmは走るかな？ 今日試乗と見積もらいに行ったが、ハズレ営業だった。
トノカバーもバイザーもいらんちゅうてんのに、値引できなくなる、
○○スバルではつけてもらってるとかぬかして無理やりベースキットつける。
そのくせ出してきた見積もりは値引きなし、いらん点検パックとか入っている。
前の席で商談していたほかのお客にはドアバイザーの有無を聞いてる上に、
値引の金額まで言ってる。冷やかしでなく買い替え時期まで伝えたのになぁ…。 ついに大雪きたー！
X-modeを堪能しようかと思ったけど、使わなくても普通に走っちゃうよ… 金曜日にxv納車しました。
ならしと釣りがてら往復600キロほど走りましたが、本当に楽に運転できました！
ただ、自動運転中の右足は皆さんどこに置いていますか？
自分ははじめてだったので、右足の爪先を上げたままアクセルに少し乗せる感じで走り続けたので、帰ってきたら右足だけ疲れてる感じです。 >>602
次からはそうします！
はじめてなんで、信用しきれてなかったけど、大丈夫そうですねー >>601
ACCの時は床、危なそうな状況が見える時はブレーキ上に移動 >>598
XVはとにかくロングドライブ向き。
ACCで80km/h設定ならMFD表示で16km/L以上、
実燃費でも15km/Lは出せると思う。 >>596
最初の頃は死角に何かいる？と警戒してました。 XV今契約したら納期どれくらいだろ？やっぱ遅れてるのかな？
年内無理？ 自分は不正発覚前の１０月下旬に契約したけど納期が遅れるとかの連絡は受けてない
その時点で１２月中旬ぐらいで納車ですだったからもう年内は無理だろ
どうしても年内希望なら試乗車、在庫とキャンセル狙いか >>605
十何年も前のただの4WDでも問題なく走れてるわけだしそんなもんだと思ってました…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
