【SUBARU】新型スバルXV Part17【2017】
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>>951
レヴォーグと同じものかな?ということは、加速レベル設定が廃止されちゃうのか 定期的に現れるデマ
マイチェンのD型までツーリングアシストはのらん ところでオフロード仕様ってさ、国内のどこ走るんだろうね。 >>343
>>951
いっつもいっつも何がしたいんこいつ このスレどんだけ進んでないんだよwwwww
びびったわw サンルーフって、海外仕様じゃ普通にあるのになんで日本はこうなのかね?
車高の問題でも絡むんかな? 不正ごめんね、リコール待っててねのお手紙、同じもんが2回届いたんだけど。しかも1ヶ月ズレくらいで。
ディーラーからじゃなくてメーカーからなんだろうが、何がしたいんじゃ。5万云々の件かとちょっとwktkしたのにw そもそも5万円とか言わなきゃ良かったのにな
それで点検パック加入者だとどうとか、点検と一緒にリコール作業するとどうだとか
対応がまちまちで余計に不信感が増したよ
まず大切なのは早急にリコール作業を行うことじゃないですかね?
スバルさん >>965
内容的には緊急性ないしね
ディーラー負荷抑えるための苦肉の策だから
俺はとにかく神戸製鋼の糞アルミの方がよっぽどヤバイと思ってるんでそっちなんとかしてくれ 前席のマップランプの間にある青色のLED照明。。。何のために付いてるの? 5万円の金額は別として,遠いディーラーまで出向いて,3時間待たされた
あげく,「終わりましたー」で帰るのは割に合わない. >>941
アクティブトルクスプリットの制御は細かい違いはあるにせよざっくり世代分けすると
・第1世代・・・ブレーキデバイスとの協調制御は無し
・第2世代・・・ABSとの協調制御を追加
・第3世代・・・VDCとの協調制御を追加
となっていて、そのページが示す新制御ってのは第3世代のこと。
確かインプ/XVは先代のD型から第3世代に切り替わっていて、もちろん現行XVは第3世代。 >>923
つけてるよ、つけられないわけじゃないけど、自己責任で
ブラケットはケンウッドじゃない方がいいかも >>918
カメラの視野角が広いとかどっかで見たなぁ アイサイトが便利過ぎて、1車線の道しか走りたくなくなるね
静かだし乗り心地いいし ウチはリコール出てからすぐに電話くれたし、5万円の件も詳しく説明してくれたし、良営業マンが担当で良かったわ。ハズレの人はご愁傷様です。 >>977
日曜にXVミニカー貰いにディーラーへ行ったけど5万の説明はあったし
電話は基本的にしないって、面倒になりそうな人だけするかもとは言ってたよ >>979
そうなんだ!
ウチは点検日時の調整とか調子伺いとでメールや電話を定期的にくれるから普通はそんなもんかと思ってた。 >>980
東京スバルなんだけどね。自分的には必要最低限の連絡にしてほしいので丁度良い。
用事があればこちらから連絡するし、点検予約もギリギリまでしてないと連絡くる程度
担当からは別に雑にされている感もないしね >>981
ウチも東京スバルだw
営業所や営業マンによってだいぶ違うんだなあ
留守中に、近くに来たから寄ってみました〜とかってポストに手紙とノベルティグッズ入れてくようなマメな担当さんですよ >>974
ツイーターは純正位置につけれました?
ブラケットはなにが適してるんでしょうか >>923>>983
横レスで俺はインプレッサだけどここを参考にしてツィーター取付キットSKB-101使って純正位置に設置
http://minkara.carview.co.jp/userid/750462/car/2374999/4284353/note.aspx
俺はディーラーに取付お願いした
あとウーハー側は念のためディラーオプションのXS1703用ブラケットを用意したよ なんでトランクルームにシガーソケットないんだ…
すっごい不便だ >>983
カロッツエリアのブラケットがメーカーで推奨はしないけどネジ穴合いますよって言ってくれてる >>985
前の車に付いてたけど一回も使わなかった。
それより荷室に小物入れ無いのが嫌だ。 レガシィじゃなくフォレスターがフラッグシップなんじゃないのかってくらい装備充実してるよな
X-MODEだけじゃなくもっと広げてくれ トランクにシガーソケットというか、電源あれば後方用のドラレコとか、クルマ用の冷蔵庫とか、何かと使えるよ LEDアクセサリーライナーってデイライトじゃないのね…
ディーラーにたのめばデイライトにできるかな? >>989
パンク修理キットの後ろにあるスペースじゃダメなのか?
てか小物入れくらい自分でどうにでもできるだろう… このスレッドは1000を超えました。
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