【SUBARU】新型スバルXV Part17【2017】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
バックカメラを純正オプションでつけて社外ナビ取り付けて映すことはできますか？ そもそも踏み間違いするほど呆けてる人は乗らない方がいいしなぁ >>226
お前、オルガン式自体分かってねーんじゃん？w >>232
旧プリウスと同じシャシーだからなCT
次はオルガン式になるよ まだ基地外張り付いてんのか
休みの日に一日中ヒマな奴やな CTはなくなるって話だし後継にあたると言われるUXのベースのCH-Rも普通のペダルだけどな オルガンおじさんはマツダがやってることは全て正しいって思ってそう チョン連呼で勝ち誇る粘着質系ゴミ
ｱｳｱｳｶｰ Sacf-9zh5 マツダは嫌いだが、トヨタとスバルは好きだぜ？
次に国産を買うことがあれば、間違いなくトヨタかスバルから選ぶ 無資格検査が思いの外炎上しなかったのとリコール通達まだでネタがない 無資格検査はメディアもルールを守らなかったのは悪いが
こんな無意味な検査続けても意味ないから廃止しろって論調だからね
古いルールは時代にあったルールにさっさと変えないから日本はダメなんだよな リコール隠し、公文書偽造による違法出荷、不正需給
犯罪企業チョン企業スバルは解体しろ 確かにね
犯罪チョン企業スバルとか言うゴミが日本に居ついちゃったね
さっさとNGしなきゃ >>251
触ると汚れるよ
XVのプラモとかミニカーって、
販売してるのないですかね？
ディーラーでもらったライトつくやつぐらいしかないのかな？ 汚職スバル車乗ってるチョンどもも同罪
まさに触れると腐る >>252
過去のXVはプラモあったよーな
間違いならすまん
あったとしてもGTはまだ
欲しいなー ラジコンとかだと色はどうなるんですかね。
今ならクールグレーカーキ？ 先代XVだとモデルチェンジ翌年に1/43モデルが出てたみたいだから
早ければ来年あたりに動きがあるかも
http://www.1999.co.jp/10207056 >>257
空ものの保護色らしいので
ミリタリー系塗料でソコソコいけそう マツコネ・煤溜まりは仕様！
スバルは欠陥！
１カキコいくらなん？ 犯罪チョン企業スバルはトヨタEV連合にも入れてもらえず、首脳会談にも呼ばれない
さっさと潰せ まだ今件以外の不正が残ってそうなのでスバルはパス。 海外版は黒いルーフレールあるよね
部品取り寄せできないのかな？
海外版はライト側面にウィンカー付あったり微妙なバリエーションつけてるね 黒ルーフレールはモデル末期にスマートエディションとか銘打って出しそう インセット+50の安物ホイールとスタッドレスしたけど全然大丈夫だね
外に出っ張ってるようなホイールだとはみ出すかもしれないけど アイサイトで走行中に前車がバイクになった時、ブレーキを踏まないでアイサイトをキープする緊張感がたまらない 海外モデルに有って国内モデルにも取り入れて欲しい装備は空気圧センサーとメッキドアハンドルくらいかな
あっそれと明るいシート色も サンルーフ欲しかったからフォレスターと最後まで悩んだ
けどね。今は特にどうでもいい メッキハンドルは特別仕様車でサンルーフは年改で付くだろ >>268
ライト側面ウィンカーはバリエーションでなくアメリカで義務付けられてるだけだよ
日本では違法だからつかない
>>277
メッキドアハンドル、黒ルーフレール、サンルーフまとめて特別仕様車だけで出しそう
前モデルのPOP STARがそうだったよね？ ライト側面はウインカーじゃなくフロントサイドマーカーだな
だいたいその周辺はリフレクターになってる >276
前モデル発売後にユーザーitvwにたまたま選ばれて呼ばれた際、
自分も欲しかったサンルーフのオプションを声高に叫んだ一人なんだが、
その後追加されたサンルーフオプションの需要はそこまでなかったらすぃ… リコール来るのいつよ？
なんか延期してるのも再開する日産の動向伺ってるんじゃないか？って感じるわ リコールで再検査するから持って来い、と言われても何か微妙…
正直、同クラスの台車準備の上で、取りに来て〜再検査して〜持ってきて、って言いたい気分。
でも結局は500円くらいのQUOカードで終わっちゃうんだろうな。 営業に言えば代車用意して車取りに来るでしょ
どうせかかった費用はスバルに請求するだけだし、なんで客がわざわざディーラーまで出向かないと行けないの >>282
本来ならそうだよね。新車なのにケチがついた気分。また持って来ていただくことに…って言われたけど、は？ってなった。
作業は1時間くらいかと…ってなんかムカつくわ。
ディーラーは大変だし、かわいそうなとこもあるけど、本来ならば伺わないといけないところですが…くらい言えないのかと。 再検査なんて点検と一緒にやっちゃうんじゃない？
点検員の数は問題だろうけど、
テスト簡単なんでしょ？
ディーラーで小一時間ぐらいに、
QUOカード1kってとこな気がする。 >>285
何の点検？半年点検とか？こっちは1ヶ月点検やったばっかりなんだよなー。 この前1ヶ月点検の時にリコールの件聞いたら、1年点検と一緒にやる方向と聞いた。
ちな愛知県のスバルディーラー。 日産の親の車は点検パック入ってたから1年点検と同時にやって点検パック相当額を返金だった リコールといっても部品変えるわけでなく点検し直すだけでしょ？
なら年次やらの点検と同じでいいわ >>288 それって点検パックの点検も適当にやってたから返金？ だったら大問題 >>290
リコール点検の方が詳細に点検するから点検パックは包含できる
だから点検パック一回相当の金額を返金 カーオブザイヤー 10選まで決まったが
XVはまぁ仕方ないにせよ、選ばれるかもと思ったC-HRも漏れたな…
う〜ん スイフトかカムリかな…？
(スイフト希望) 出来の良さからしたらカムリかな
個人的には5erが好きだけど https://response.jp/article/2017/11/08/302227.html
電気自動車『リーフ』を9月に発表した日産自動車は、
完成車検査における不正問題からノミネート選考の段階で辞退を表明。
同様に無資格者による完成車検査をおこなっていたことが明らかになったスバルは、
『XV』がノミネートされていたが10ベストカー選考の段階で辞退を表明。
実行委員会はこれらを承認した。 日産のディーラーに用事があって、営業と話してたが、そのディーラーは不祥事のために20万引きとかやるらしい
スバルでもやらないかな これだけｱﾝｾﾞﾝｾｲﾉｳｶﾞｰ言われて売りにまでなってる世の中でとことん後ろ見せないマンなC-HRはなぁ・・・ >>1
走る棺桶なんざ一秒でも早く処分してほしいね。
【車カス死亡】日本のクルマは無資格検査の違法車両ばかり。走る棺桶処分するわ。
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1509096024/
30年間も穴だらけ違法検査で"出棺"してきたスバル。日産も無資格違法検査で"出棺"してる。ひどいもんだ。
https://i.imgur.com/MXU8BVh.png
https://i.imgur.com/LxWstUT.png
もはや走る棺桶。日産も無資格違法検査での"出棺"が明らかになっている。
トヨタもホンダもあやしいものだ。もう賢い人間ほど棺桶離れ＝クルマ離れしてる。
http://i.imgur.com/FWqjYgM.jpg
http://i.imgur.com/zS7RQwq.jpg
自家用自動車に40年間乗ったときのトータルコストは3396万円 自動車を持たない賢い暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
自動車はカネを生み出さずカネを失うだけの『負債』
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich
自動車依存が招く肥満の合併症について ２型糖尿病・高血圧・高脂血症・高尿酸血症・痛風・動脈硬化症（心血管障害/脳血管障害）・脂肪肝は肥満により２〜５倍合併しやすくなります。
http://beautyhealthy.web.fc2.com/himannogappeisyou.html
自動車依存が心疾患、脳卒中、壊疽（手足等が腐り、機能不全に陥る）、失明など 糖尿病で恐いのは合併症です‐糖尿病教室｜京都大学 糖尿病・内分泌・栄養内科
http://metab-kyoto-u.jp/to_patient/online/a007.html
自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止せよ 自動車が不健康、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞等を招く合併症を蔓延させて医療費の暴騰を招いているため
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1443321934/
【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
https://togetter.com/li/1123813
年間約1300人も自動車運転手及び同乗者が死んでる日本。
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
クルマ離れはすべての重大事故を激減だせる、もっとも交通安全に貢献できる行為でもある。 作った後の検査で重大な問題が資格があればわかるってわけじゃないし定期検査とセット
でいいわ >>305
302万
だけど、ナビ使ってないからナビ無しで
Android auto対応の安いの後付けすればよかった・・・orz ナビの後付けが7インチ確定で位置も下なのが内装では一番不満点だわ >>308
定められた検査をせずに不正な判子を押したと言うのが問題だからな あれ、
検査は したけど、
検査員の資格がない、
じゃなかった？ そうだよ
認定検査員の監視下で研修後、ペーパーテスト前にやらせた単独研修がひっかかった
現場レベルでは単独研修前にペーパーテストをパスさせておけばよかった話
「ウチではこんな手順で検査しますよ」という書類に国からお墨付きをもらってなかったのが
そもそもの原因だけど
認証をうける過程で国の方針から外れる手順は除外されただろうから >>316
そうだよね。
今後の対応を早く発表してほしい。
今回の費用を50億から100億に増やしたらしいね。
これで、抽選で100名に１億ずつプレゼント！
ってしよう！ どうせ寺で検査するんだよな？
そしたら対策費用って寺というか販社に作業料として支払われるだけか？
ユーザーには何もメリットないやん >>318
なんでメリット求めるの？
精神的苦痛を受けたとか？ > 100億円すべて使うと決めたわけではないが、
> 『50億円が上限だ』というような現場の動きにならないよう、
> 信頼回復を最優先して必要な手を打つ
これ見てなんかユーザーのためみたいに増額したって話かと思ったけど、
>>317みたいなことなら何も変わらんからさぁ リコールなければ時間とガソリン消費して検査受けに出向く必要ない訳だから、お詫びとしてオイル交換くらいやれとは思う。 前モデルのHVて実燃費でどのくらい走ってたの？
仮に30万乗せでHV出たとして純ガソリンの単純2倍走るとしても年1万キロ走行で6年かけて燃料費トントンくらいの計算になるからなぁ 前モデルのHVは普通のガソリン車と燃費そんなに変わらないよ
燃費の為のHVじゃなく低速トルクを補う為のHV
ダウンサイジングターボの感覚かな、1.8Lの燃費で2.5Lの走行性能って感じ 前モデルの燃費はわからないけどHVでても二倍は無理でしょ
よくて1.5倍ってとこじゃないの ああそういう使い方だったのかぁ…
それHVってーか電動アシストちゃいますのん… ストロングハイブリッドだと車両価格うんと跳ね上がりそうだから
スズキみたいなマイルドハイブリッドがいいな
JC08で20km/Lぐらいいくだろ >>305
320万
2.0L LEDライトとクリアビューパック
カロのナビパックにスピーカーも盛った
あとウィングレット黒とか
Dオプの基本パックとか細々
>>331
上の通りつけませんでした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
