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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.33
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 21:41:22.78ID:wAbXs4WB0
慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません。


前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.32
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508763101/l50
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 21:42:20.56ID:wAbXs4WB0
★スバル次世代技術ロードマップ
　2018年
　・HV投入　
　・PHV投入
　2019年
　・新型ダウンサイジングターボ投入、熱効率40％超えの高効率エンジン
　2020年
　・車線変更を伴うレベル2自動運転
　2021年
　・EV投入


★マツダ次世代技術ロードマップ
　2019年
　・スカイアクティブX搭載
　・マイルドハイブリッド搭載
　・EV投入
　・レンジエクステンダーEV投入　
　・スカイアクティブボディー＆シャシーGEN2
　・鼓動デザイン2
　・NEWマツダコネクト搭載
　2020年
　・スカイアクティブディーゼルGEN2搭載
　・マツダコパイロットコンセプト
　2021年
　・PHEV投入
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 21:46:34.35ID:wAbXs4WB0
スバル吉永社長談
「スバルのような中規模以下の会社は、大手とのアライアンスが必須。人類初というような技術開発は中規模以下にはできない。」
「しかし、そういう技術がないメーカーは“詰む”。トヨタのハイブリッドシステムを使うメーカーは増えるのではないか」
「スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ」
「日本のものづくりの信頼が損なわれている」

マツダ小飼社長談
「顧客の期待に応え続けること、そこにマツダの挑戦がある。」
「パートナーシップで一番大事なのは相手の求めることにしっかりと応える能力があるかどうかですね。相手に頼るだけでは成功しない。」
「「自分たちの強みはこれなんだ」と思うからこそ、社員たちは逆風にもめげず、開発に情熱を燃やせる。」
「過去数年にさかのぼって調査して問題ないことを確認した」
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 21:47:54.03ID:wAbXs4WB0
以上テンプレ
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 22:40:31.50ID:6a4njmrv0
マツダ完全勝利だろ
次スレは無くていい
　↓
なぜツダチョンは悔しそうにスレを立ててﾌｧﾋﾞｮって書き込みに来てしまうのか
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 22:58:04.18ID:AnXReYqY0
うーーん
チョバリストの断末魔が最高に心地いい
こんなに清々しい気分になったのは久しぶりだよ
おい、糞スバリストどもよ、息してるか？
明日から公道走ったら逮捕だからな
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 23:00:52.63ID:vswg8BKq0
日産叩いてた中津スバルのクソじじいは息してんのかよ

マツダを挙げてエンジン技術では負けたが、デザインではスバルの完勝とかほざいてるし池沼かよｗ
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 23:09:41.98ID:ZrTIOAPY0
違法車検車、車検場に持ち込んだの？
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 23:16:55.83ID:ZrTIOAPY0
負け犬の断末魔が心地よい。
ニッチョン、チョバルの違法車検車は、公道走るな。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 23:45:44.49ID:Ie70W41W0
チョバルといえばこの人

175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/10/24(火) 16:52:57.93 ID:ZiH5Q0dB0
これからは皆さん ''チョバル'' と呼んで下さいねw
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 23:46:43.56ID:CInei3GU0
>エンジン技術では負けたが、
>デザイン力ではスバルの完勝だ。
頭おかしい

https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/image-uploaded-from-iwos-4.jpg
https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/image-uploaded-from-ios_15.jpg
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 23:58:56.74ID:OrdV4ts80
スバルの不正で叩かれるのはスバルであってスバリストではないからでは
刃向かう()というかスバルとスバリストの違いがわからない阿呆面のツダオタが
おちょくられてるだけのような気がするが
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 02:41:17.77ID:BkgF6pjA0
他の会社も～
日本も～
そっくりだな。チョバル
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 08:34:48.32ID:Spo++bst0
信者だからこそ、正して欲しいものじゃないのかな。
スバルが不正したのなら、失望して抗議とはいかなくても
愚痴くらい言ってもいいと思うし、メーカー板で怒っても良いと思う。

またマツダがスタイルワンパターン過ぎ、値段高すぎ、
ショールーム暗すぎ、と言っても、別に構わんと思う

何でもかんでも盲従して、問題点を矮小化するのは、気持ち悪いし
メーカーの為にもならないと思うよ。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 08:37:25.83ID:Spo++bst0
バブル期の日産、ミニバン全盛期のホンダは、本当に利益が出てるかどうかは無関係、
広告費をトヨタ以上に使って、開発費もやたら使って、名車も珍車も作ったものの、
その結果、いまや日産はフランス企業、ホンダも今苦境に陥ってる。

マツダやスバルが今、似たような状況だと思う。
メディアも大口顧客にネガ情報は流さないから、裸の大将状態ではないのかなあ。
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 08:39:43.12ID:Spo++bst0
スバルもマツダも
物言わぬ軽やコンパクトのユーザーを軽視してるのが気になる。
ディーラーはそんなことないんだが、商品ラインナップがそうなりつつある。
クルマに詳しくないそういうクルマのユーザーは
修理もオイル交換もディーラーでやる。勿体ないというか結構リスキー
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 08:56:27.99ID:BkgF6pjA0
リソースの集中で、棲み分けできてるから良いんだよ。スバル、マツダは、風呂敷広げるとすぐに経営難になる。
フルラインアップは、トヨタ、日産、ホンダがやってれば良いんだよ。

スバル、マツダ→普通車中心
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 09:16:13.06ID:Spo++bst0
大風呂敷広げると失敗する、には同意。
でも、両社とも、高価格高級路線に振りすぎてると思ってね
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 09:17:55.37ID:G/tq3MzR0
>>52
世界基準ではどちらも激安メーカーだよ。日本が経済成長しなかっただけ。
政治家や官僚、クルマメーカーを恨めｗ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 09:21:49.63ID:G/tq3MzR0
神鋼＆スバルのこの展開は色々と予想できたわ
新車でも、あちこちギシギシ、ガタガタしてたり、ジオメトリーがすぐに狂ったり
おかしいの多いもんｗ。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 09:39:05.97ID:sRSPwZHB0
>>50
コンパクトはともかくとして、軽自動車はしょうがない
SUBARU、マツダ双方で国内販売は全体の2割程度だろうし、
その2割の中でも一部でしかない軽自動車に開発リソースを割かないのは、正しい経営判断だ

むしろ自動車メーカー各社は、もっと賢くOEMを使うべきとすら思うよ
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 10:07:36.68ID:ySKf0gvj0
そろそろ築館の糞田舎は雪でも降るのかな
とっとと欠陥車で崖から落ちろよ糞ドミオ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 10:15:07.97ID:G/tq3MzR0
設計から、組み立て、検査まで、何から何まで駄目なのがスバルｗ
せっかくEJ20持ってるなら、トヨタと組んでEJ20でMRでもつくればいいのにｗ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 11:00:58.80ID:sv1ee1y90
>>67
でた！w

元気か？www
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 11:02:45.70ID:G/tq3MzR0
>>98
大丈夫。本当に車好きな奴は、スバルなんて誤ったレイアウトには乗らないｗ

レヴォーグ＆S4乗り　「俺の車は300馬力だぁ　どうだぁ　まいったかぁ」
他社車好き「それ中回転ターボでしょ？　でもCVTだよねｗ」「フロントボクサーなのに車幅それでダイジョブ？ｗ」
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 11:04:16.14ID:G/tq3MzR0
>>63
スバヲタ「WRX-Stiは速いっ。ニュル優勝だ」
他マーカー車好き「でもあれ、お前のWRXと全然違うよｗ　それに公道なら日産に35GTRがあるけど？」
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 11:07:10.58ID:t9yO+nYd0
日産って出荷停止になっているのに毎日リーフのCMを流してるけど、どういうつもりなんだろうな。
その点スバルは金曜日からCMは自粛してる模様。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 11:36:04.20ID:pLYRuXD80
>世界基準ではどちらも激安メーカーだよ。

確かに激安メーカーの車種はないな
ヒュンダイとかキアとか

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

2016年
BMW　M235i
Cadillac　CTS Vsport
Chevrolet　Camaro
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　Boxster/Cayman
Tesla　Model S70/70D
VW　Golf/GTI/R
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 11:43:04.19ID:BkgF6pjA0
別に安くて良い車ならベストでは？
安くてボロくて違法はいらないけど。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 11:48:16.77ID:G/tq3MzR0
>>81
マツダは、ネガを消して来たメーカーだしね。
スバル・・・相変わらず雑、とにかく安っぽくてさらに雑
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 11:56:01.24ID:BFuZaf5w0
スバル吉永泰之社長
日産の無資格検査に関して
「日本のものづくりの信頼が損なわれている」と懸念を表明。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171025-00000132-jij-bus_all
この間わずか2日である

https://twitter.com/takano_mario/status/923832683636994049

スバルの提灯ライター、マリオ高野。スバル擁護に必死w
https://twitter.com/takano_mario/status/923857839822536704

自分もメディアの端くれなくせに、スバルに会見で質問する記者を批判
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 11:57:35.28ID:/5z21YxP0
スバルがリコールへ　無資格検査を謝罪
　　　　　　　　　　　　　　吉永泰之社長「悪意なく続けた」(産経)

まぁ無免許でも運転問題なかった奴に勝手に作った自作かりめんきょしょう与えて無免許がバレて焦ってる状態
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017.10.27 17:40
http://www.sankei.com/economy/news/171027/ecn1710270043-n1.html

SUBARU（スバル）は27日、群馬県の２工場で社内認定の資格を持たない
従業員に新車の出荷前の完成検査をさせていたと発表した。約25万台強
のリコールを検討し、30日にも国土交通省に届け出る。不正な検査の発
覚は日産自動車に続き2社目で、国産車の品質管理体制が厳しく問われそ
うだ。

吉永泰之社長は東京都内の本社で開いた記者会見で「自動車の完成検査
で多大な迷惑と心配をおかけし、本当に申し訳ありません」と謝罪。無
資格検査を30年以上前から「悪意なくやり続けた」と認め、国の規定に
基づく検査体制へと「根っこから見直す」と述べた。

無資格者による検査があったのは、群馬製作所の本工場と矢島工場で、
「レガシィ」「インプレッサ」などの乗用車を生産している。国交省か
らの指示で進めた社内調査で判明した。

　スバルには社内資格を持つ検査員が約250人いる。新車の完成検査は
資格を持つ正規の検査員が行う必要があるが、資格の取得前に研修中の
従業員に完成検査の一部を任せていた。研修の最終段階で「100％」の
技能を身に付けたと判断した従業員には「仮免許」のような資格を与え、
実務経験を積ませていた。

また完成検査で正規の検査員が無資格者にはんこを貸して、記録書類に
押印させる偽装の常態化も判明。スバルは「問題は（生産）プロセスの
管理。大反省し完成検査をきちんと見直す」としたものの、経営責任へ
の明言は避けた。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 12:01:11.58ID:G/tq3MzR0
>>89
皮肉ならいいけど、彼らマジなんだよｗ。
「スバル車はキ○ガイの隔離メーカー」だとおもってりゃ、まぁ社会的意義はあるかもな。
アメリカでは激安四駆だから、それなりに意義あるけどさ。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 12:03:12.88ID:G/tq3MzR0
企画の段階から間違いだらけ、組み立ては粗雑、コストダウンが目に余り
挙句の果てに書類偽造の違法行為

リコール隠しから何も変わってねぇｗ　30年前から変なつくりだけどさ。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 12:05:12.16ID:oCeukXWg0
【期待が外れた】マツダ アテンザ
https://s.response.jp/article/2016/12/30/287770.html
ところが、そのアテンザに実際に乗ってみると、加減速やハンドリングのしっとり感、乗り心地の良さといった動的質感や静粛性など、
中身は大衆車の域を出るものではなかった。
有体に言えば、見かけ倒しだったのである。クルマとして本質的に悪いということではない。直進性はいいしハンドリングも数値性能的には悪くない。

そもそもの設計が悪いとどうにもならんな。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 12:05:29.38ID:PdNC+Rbk0
これはどういうこと？
メーカーが問題ないと思えば国交省の確認なしで問題ないってこと？

999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/10/28(土) 09:01:17.27 ID:qgpP0/Gl0
国が指示して役人が乗り込んできたわけじゃなくてメーカーが内部で確認したんだろ
内部で確認して把握→問題なしと思ってやってたけど問題かどうか国へ確認
で、スバルはNGの確認が取れて国へ報告

他のメーカーは
内部で確認して把握→問題なしと思って国へ報告

当たり前だが不正はいかん
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 12:07:34.24ID:/lsswiqN0
>>99
それよりさらに下の車があるよ

アテンザ
https://s.response.jp/article/2016/09/28/282526.html

エンジンのノック音は削減されたが、ボディ側の遮音はあまり進歩しておらず、Dセグメントとしてはややノイジー。同様にロードノイズの遮音も依然として良いレベルとは言えなかった。
乗り心地もさらなる改善が必要。首都高速高架線の段差の乗り越えは、突き上げ側は以前に比べて若干良くなったようにも感じられたが、落ち側の受け止めは良くなく、ドスンという衝撃が出てしまう。
ノンプレミアムなら別にこれでもいい。が、高付加価値を狙うという戦略を取ると表明している以上、微小さなピッチでも落ちる卵をふわりと受け止めるような動きを、あくまでブッシュの柔らかさに頼らずサスペンションの動きを良くすることで作ってほしいところだ。

パッケージング：★★★
インテリア/居住性：★★★★
パワーソース：★★★★
フットワーク：★★★★
オススメ度：★★★★


レヴォーグhttps://s.response.jp/article/2017/08/14/298602.html

2リットルエンジンのほうは最高出力が300psもあるので、速さはかっ飛び級であった。
が、制限速度の低い日本では170psの1.6リットルでも十分すぎるであろう。両者にドライビングプレジャーの差はほとんどないように感じられた。
こういうコースでは旧型のパフォーマンスも悪くなく、切れ味の良さの一点においては新型に優越していた。
それをあえて丸くしたのは、レヴォーグをシャシーパフォーマンス一辺倒ではなく、操りやすさや悪路での乗り心地などにも気を配ることで、カーライフトータルでの満足感をより高める仕立てに変えるという意図によるものと推察された。

パッケージング：★★★
インテリア居住性：★★★
パワーソース：★★
フットワーク：★★★★
おすすめ度：★★★

文章と星の数が、感覚的にリンクしてないが、、、
大人の事情ってヤツ？
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 12:08:15.29ID:ySKf0gvj0
ハゲ涙目w
早くスバル株売れよww
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 12:09:38.83ID:u2b5olqz0
>>97
トヨタは無資格とかを見過ごしたのか許したのか問題なしとしたのか
トヨタはしっかりスバルを確認して全て把握したうえで86BRZを作らせたんだよな
法律は守らないとダメなのは大前提でさ
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 12:29:29.21ID:cZzj+yqD0
ライバル…？

北米カーオブザイヤー2000~2017
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

世界COTY受賞
マツダ　2回
トヨタ　1回
日産　　1回
トップ10入り
マツダ 11回
トヨタ　8回
日産　　6回
ホンダ　3回
スズキ　2回
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 12:43:15.67ID:0cbIHEDC0
賞をいくらとっても、マツダの評価は変わらない。

所詮、ハリボテ車。

車わからないヤツが乗る車。

スバルがやらかしても、マツダがやらかしても、その事実は変わらない。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 12:43:34.00ID:LkRQBMp70
>>109
ツダオタはこれからマツダが付き合うトヨタのせいにするのなw

スバヲタはトヨタが悪いなんて書いてないぞ
実態はどうあれトヨタもスバルやマツダやスズキみたいに問題ないと思ってるんだな
というだけじゃないか
国へは問題ないと報告したんだろ？安心してれば良いじゃない
スバルだけが問題あると報告しただけなんだから
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 12:46:19.79ID:LkRQBMp70
わかりづらいかもしれんから補完しといて
スバルは問題ないと思ってたけど国へ問い合わせたらダメだったから問題ありましたと国へ報告しただけじゃん
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 12:54:49.98ID:ouE3sHB50
>>119
お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中ではな

ただそれを他人に知ってもらいたいなら説得力のある説明をしないと
さあマツダのネガティブ情報を書き込むんだ。応援してるぞ
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 13:14:49.64ID:Ajqn2XCM0
>>121
自分がした検査の完了印を他人の名前の印鑑で押印するコトが悪いとわからなかった？
馬鹿しかいないのか、スバルは
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 13:23:11.46ID:QFnCY5fH0
ディーゼル排ガス不正横行

スバル→バレないうちにディーゼルやめるで
マツダ→実走行試験でも規制値内、さらに2020年めどによりクリーンなディーゼル出すで


日産、コベルコ不正発覚

スバル→日本のモノ造りの信頼がー、損害有ったら賠償させるで→スマン、うちもやってた
マツダ→問題ありませんでした
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 13:33:38.68ID:WyPs9cvz0
世界中の自動車の専門家がマツダは世界最高に値するとして授与している賞よりも、ウリナラの妄想の方が正しいニダｗｗｗｗｗ


はよ死ねよ反日犯罪者のクソスバチョンがｗｗ
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 13:36:34.43ID:kUIxevG30
安心しろスバオタ諸君！
生産・出荷は何事も無かったかのように続いている。
今月３日以降の生産車はリコール対象外だから、先に出荷してるんだろうな。
今日も元気に休日出勤してるようだし。

スバルの辞書には、自粛という言葉は存在しない。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 13:37:20.78ID:BkgF6pjA0
嘘つきは、スバルの始まり。
元祖リコール隠し(送検)の称号は伊達じゃない。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 13:45:39.72ID:+DtqiFzy0
スバルは企業イメージ悪くないのに国内販売は何十年も１万くらい
その程度のクルマしか作れないって事
もう上がり目ないな
下がるだけ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 13:54:07.49ID:t9yO+nYd0
価格でも沢山擁護が見られるけどスバル脳も甚だしい。
制度が悪い、検査してんだから問題ない、資格になんの意味があるのか、日産からの入れ知恵じゃないのか等など。
俺達のスバルの不正は問題ない不正とでも言いたいのかと。
何かに似てる考えかと思ったら、スバルのCOTYは実力。他社のCOTYは接待。と同じ思考じゃんかよ。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 13:54:45.99ID:Ajqn2XCM0
>>141
10月3日には無資格者による検査をやめた

その後、１ヶ月近くだんまりしてた
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 13:59:15.27ID:BkgF6pjA0
チョバル擁護は、南朝鮮の放射能は良い放射能と同じ。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 14:04:43.75ID:ySKf0gvj0
スバチョンIDコロコロ乙w
お前も「踊りたくなった」の？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 14:12:33.31ID:B7/+h0zl0
雉沢のブログ1週間くらい前に北海道のスバルの試験施設にご招待の件は2回に渡り記事にしているくせにスバルの不正検査の件は見事にスルーｗ
カニでもご馳走されたのか分かりやすくてかえって清々しいｗ
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 14:17:01.87ID:Ajqn2XCM0
>>152
10月11日に社長に伝えたらしい
だから社長も馬鹿
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 14:17:51.46ID:Ajqn2XCM0
>>155
知ってたてさ
笑うよな
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 14:18:35.00ID:PPdcoakR0
今回の問題で深刻なのは、「代行押印」が行われていたことだ。研修中の従業員が、資格のある監督者から借りたはんこを、検査を証明する書類に押していた。他人のはんこで完成検査終了の認定をすることは、公文書偽造にも繋がりかねない。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 14:22:33.36ID:il/4SESc0
スバルが無資格検査やめてから報告するまでダンマリじゃなかったでしょ
国交省に確認入れたのって10/5ぐらいだっけ？
そのあと国交省からスバルへの回答があったのはいつなんだろう？
その後にスバルが不正として正式に報告したんだろうけど
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 14:36:18.67ID:u4fno0mu0
>>160
カタログ値ほどパワー感じないな、とかわかった？

BRZ　176.6ps　カタログ　200ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002107/00000000000000004741/00001474
レガシィ　152.2ps　カタログ　175ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001994/00000000000000004870/00001561
ちなみに
アクセラ　159.9ps　カタログ　155ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002281/00000000000000005091/00001694
ロードスター　138.0ps　カタログ　131ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002238/00000000000000004987/00001640
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 14:39:34.47ID:LopscMTi0
>スバルとマツダ、どうして差がついたのか

うーん、やっぱりスバルは３０年間インチキ製造してしてきたからかな
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 14:41:18.71ID:Ajqn2XCM0
>>161
9月29日の金曜日に国から調査指示があり、10月2日の月曜日には
このままだとバレると判断し、無資格者による検査と公文書偽造をやめた
その後、知らんふりしてだんまり決め込んで販売を続けた

それとも他人の印を押印するするコトを悪いことと思わない「法令遵守？なにそれ美味しいの？」がスバルか？
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 14:54:03.93ID:Ajqn2XCM0
ただの時間稼ぎだわな
無資格者が他人の印を押印していいですか？

日産と同じ内容でスバルはOKだとでも？

全ては販売への悪影響を回避するための策をねるための時間稼ぎだろ
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 14:55:20.75ID:c1uV7Kwp0
スバル社内の規定は国交省の規定に矛盾していて不正に間違いないけど
過去の国交省の監査でもスバルの規定は指摘されなかったんだとさ
監査通って国交省から指摘されなくても確認したらやっぱりダメなものはダメってことで
スバルアウト
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 14:59:25.13ID:c99r8fcX0
マジメにコツコツの会社なんだろ（笑）

四駆性能、並
エンジン、ゴミ
足まわり、バタバタ
アイサイト、平凡
燃費、悪い
当たり外れ、多い
CVT、滑る

さすが!　（笑）
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 15:09:26.27ID:f4D3RZ9P0
色んな板のスバル違法検査スレ見てきたけど、気持ち悪いぐらいスバル擁護で溢れかえってる

そもそも無駄な検査を国がやらせてた
検査なんかしなくても安全
スバルは正直で真面目
他の会社もかくしてるだけで絶対やってる

その手のやつで公文書偽造に触れてるやつなんか1人もいない
絶対業者な何かだわ
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 15:22:11.95ID:G/tq3MzR0
>>176
だろ？　スバルってシェアの割合から考えておかしいくらいに
擁護が湧くんだよ。ステマもね。だから信用しないメーカー。
昔から「イイクルマ」口コミが凄かったから。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 15:24:49.04ID:G/tq3MzR0
>>171
ボクサーエンジンはターボとの相性はいい。
ただ、せっかくのそのエンジンをフロントに積んだ時点で、
サスペンションを封じてしまう。スバル車がフワフワしたりバタバタ
したりするのは、そのレイアウトのせいだよ。

スバルのエンジニアさえ、こういうことを知らないだろうけどね。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 15:39:09.39ID:i4d0uOIb0
>>179
評論家はレガシーを誉めれば食っていけるって言われてたしね
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 15:44:29.21ID:t9yO+nYd0
他社で不祥事が起こると烈火の如く、そのメーカーのスレが荒れる。
フォルクスワーゲン、三菱、日産がそうだし、幾つも煽りスレが立つ。
しかしスバルの不正が発覚してもスバル車スレも煽りスレもさほど勢いはない。ここだってそれ程荒れてないし。

贔屓メーカーを自ら荒らさないだろうら、誰が荒らしていたのか今回の件でよく分かったわ。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 16:03:13.61ID:G6qUv8GB0
やるべき事をやってなかったスバルは悪いが、それがスバル車全体の善し悪しには影響してないと思う。

検査しててもマツダみたいな車には乗りたくない。

スバルは自己申告したし、きちんとリコールなり対応してくれれば、何の不満もない。

衝突安全性の低い車をわかってて販売しているメーカーよりは信頼できる。

それがマツダとスバルの差じゃない？
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 16:03:47.96ID:hoE9Ltop0
>>183
君口クッサイなぁ～
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 16:09:27.74ID:Y7BvobQX0
＞新車の完成検査は資格を持つ正規の検査員が行う必要があるが、資格の取得前に研修中の従業員に完成検査の一部を任せていた。
＞完成検査で正規の検査員が無資格者にはんこを貸して、記録書類に押印させる偽装の常態化も判明。


今回の件で一番問題なのは、スバルが製造の末端で手抜きをしてたってこと。

このような必要な手間や手順を、コストや合理化のために省いてしまう企業体質が一番怖い。

当然、消費者はこれだけとは考えない。細かいところでいろいろ手抜きしてるんだろうと考えるのが普通。

実際に車検を通した車に問題があるかどうかより、スバルの企業体質に疑問を感じる人間は格段に増えただろう。
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 16:26:16.86ID:Y7BvobQX0
もし、最大手のトヨタが無資格検査をやっていたら、世間は、車メーカーはどこもやってるんだという論調になるだろう。

だが、今回はトヨタ、ホンダ、マツダ、三菱はやっていない。

不正をしたメーカーとしてないメーカーがきっちり区別された形になった。

日産とスバルの悪評はしばらく消えないだろう。自業自得ではあるが。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 18:03:29.78ID:0gvFgMau0
中身のない書き込みはスバルの評判を下げてるだけなんだよなあ。それが目的なら別にいいけど
もうちょい客観的なマツダ車のネガ情報はないのか？
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 18:04:00.30ID:s2re2FuW0
日産スレを荒らしてたの案の定スバオタだったんだな

>>前スレ977: 10/28(土)00:01 ID:hoE9Ltop0
> 976
> 違うな、それは。原点回帰だよ！
> 利益追求に走り過ぎてるんだよ。エンジンも新開発出来ない。 STIは30年前からほぼほぼ同じ技術のブラッシュアップのみ。

スバルもポルシェもマルチエア採用しないと無理だろ、水平対向じゃ今や当たり前なオットーサイクルとマイルドミラーサイクルの切り替え運転さえ無理

> ちゃんと自分の足元見て、研究開発費用や人件費に回せってこと、あと価格も大幅に上げすぎだから、もう一度考え直せよと。

じゃあ空調・音響装備だけでなく衝突案件もエアバッグも無理、ハイテンション鋼も使えないな
日本、北米、欧州で売れない車の出来上がり
時代要件ってものをミジンコほども考えないんだな
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 18:15:44.99ID:7aSDRvor0
>>208
マツダ車=クソ

当たり前の事を証明するのって意外と難しいよね。

でも、証明する必要はないんだよね。
地球に重力があるのも、マツダ車がクソなのも、みんな意識せずとも経験で知っているから。
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 18:33:24.28ID:v/V06FyJ0
>>200
バカじゃないの？
なるほど、これがスバヲタてやつか
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 18:34:53.87ID:sv1ee1y90
>>211
さすが（）
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 18:41:16.13ID:BkgF6pjA0
無理やり日本が悪いに持っていく朝鮮人の論調と同じだな。
まじで朝鮮人なの?
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 19:10:36.93ID:ffrPXics0
クソなのはクソだし。
というかまだやってんの？あんたらは軽い気持ちでスバルを叩いてるかもしれないけどね
スバルがどんな気持ちで事実を公表したか考えた事ある？
毎日ディーラーで一生懸命高く売ってして、利益稼ぐ為にコストカットして、展示車を新車として売ったのがバレたり苦しんで
そうゆう苦しい日々の中で希望を見つけるために公表をやってんだよ
今回の事があってスバルはもう二度と手抜きやらないって衰弱死寸前だけど、あんたらにそんな権限があるのかって話
ただ公表しただけなのにいびり倒して、何様？
こりゃ最高裁まで行くしかないかもね。
名誉毀損罪とか慰謝料罪ってレベルで済むと思わない方がいいよ？
立派な殺人未遂だから。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 19:11:24.47ID:/JrIlz0o0
>>211
車の専門家よりも俺は車のことがわかってる！

北米カーオブザイヤー2000~2017
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

世界COTY受賞
マツダ　2回
トヨタ　1回
日産　　1回
トップ10入り
マツダ 11回
トヨタ　8回
日産　　6回
ホンダ　3回
スズキ　2回
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 19:16:50.94ID:bD2LFmni0
>>218
つ、釣られないぞ

む、無理か

スバル貶してるんだか擁護してるんだか分からん、まぁ貶してるんだろうけど
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 19:27:51.41ID:dIkA9iaC0
国からの指示で調査した結果無資格検査が発覚したことや公文書偽造をしてきた事には触れないスバリストの愛を今日も感じるww
スバルがＣＭでも必死に愛を語ってたけどこう言う事なのねw
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 19:33:52.04ID:QFnCY5fH0
結局制度がどうのと言い訳したところで検査員の手当てケチったんだろうｗ

そんなしょっぱいことしてまで利益を優先するメーカーを必死で擁護している奴はそのみっともなさを
なんとも思わないの？
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 19:47:50.49ID:bD2LFmni0
>>228
あら、そうなの、見事釣られた

>>226
愛は盲目かー
スバル、ドンマイ

まぁ正直日産もスバルもそれ程ダメージないと思うよ、ブランドイメージの毀損は免れないけど日本市場はおまけ程度だしね
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 19:51:05.98ID:dSmIpM9G0
>>176
擁護がほぼなかった日産の時とは明らかに違うな。
おそらく日産を叩いていたのはスバオタ。
スバルを擁護しているのもスバオタってところだろう。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 19:56:20.34ID:s2re2FuW0
>>218
…はぁ？ただ公表してただけ、だぁ？
慢性的な検査資格者数不足に
慢性的な｢有資格者監督下なので良いと思ってた｣無資格者検査作業がかぁ？
はい、残念
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 19:59:22.35ID:s2re2FuW0
> 立派な殺人未遂だから

有資格者検査漏れ殺人未遂大量生産擁護者、他人の批判を殺人未遂と喚き立て、ソニックブーム級ブーメラン
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 20:06:49.83ID:dSmIpM9G0
スバオタは平日も一日中書き込みをし、
土曜の今日も一日中書き込み。
スバオタはいつ仕事してるの？
つーか、家の外に出てるの？
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 20:09:07.25ID:FeUmZMMv0
日産は出荷停止になるほどだから擁護もしようがないわな
無資格検査に関してはスバルのやり方が国交省の監査も通ったのに
国交省からやり方否定されてドボン
スバルは悪いと思ってなかったのもうなずける
国交省も検査方法の監査を通した手前、日産程の扱いは出来ないのだろ
ま、無資格についてはケジメつけさせるカッコをさせてリコールをさせ
サブの不正であるハンコ貸出是正ぐらいをメーンにするしかないだろうな
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 20:11:36.76ID:OS27wFpx0
>>236
何も理解してないみたいだな
完全に公文書偽造
検査なんかしてなかったのと同じなんだよ
検査した証拠は一切残ってないんだから
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 20:11:46.45ID:Z2vacw4B0
ツダチョンは朝から夜中まで外出せず仕事しないで一人でなりすましをしまくってるのか
スバオタも一人が一日中なりすましをしてると思ってるんだろうなぁ
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 20:12:43.99ID:ffrPXics0
>>231
だから釣りじゃねーっての。スバル擁護したら釣りなのかよ。
>>233
何言ってんのかわからないんだけど。そんなの教習所では聴いた
事もないんだけど。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 20:15:36.71ID:BkgF6pjA0
嘘で作る車( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 20:17:21.84ID:d98exL950
マツダとツダチョンはいい加減現実を直視して全人類から迫害されている事実を受け入れろ。
夢見てんじゃねえよチンカス野郎、人間サンドバックじゃい。嫌ならモニターの前で土下座しろ。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 20:19:02.09ID:OS27wFpx0
>>242
その証拠はどこに残ってるの？
検査証明書には検査してない奴のはんこしか残ってないのに
口ではなんとでも言える
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 20:26:38.92ID:OS27wFpx0
>>248
…いや、もういいわ
さすがに全ての証明書が偽造されてる前提で話されても、話なんかできんわ
キチガイすぎるだろ…
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 20:32:24.98ID:BkgF6pjA0
どこか真面目な車作りなんだか。
伝統芸能じゃねーか。

リコール隠し
1996年、滋賀県にてレガシィがブレーキの故障によって正面衝突する事故を起こした。
警察は捜査の結果，同様のトラブルが1994年1月，岡山，千葉両県で発生し，本社に苦情が寄せられたが内密に処理されていたことが判明。
1997年には工場を取り調べた警察によって欠陥隠しが判明。
ブレーキ以外にも多岐にわたる不具合が発覚し、警察から警告を受けたスバルは11車種147万台についてリコールを届け出た。
1998年、東京地裁は富士重工業に過料140万円(7件分)の支払いを命じた。
また、事故発生の危険性を十分認識しながら運輸省にリコールを届けなかったため事故が起きたとして、富士重工業の当時の品質保証本部の幹部2人を業務上過失傷害容疑で大津地検に書類送検した。
2000年に大津地検は業務上過失傷害の罪で同社の品質管理責任者だった2人を略式起訴、一週間後に罰金各50万円の略式命令が下った。

2017年9月にはサンバー62万台がリコールとなったが、リコール対象は1999年～2012年生産と古くに及ぶことに加え、多数の不具合報告と2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず遅いリコールとなったため、サンバー所有者の不信を招いた。
これについてスバルは「プーリーが外側に出ない構造であった」「対応に時間がかかった」としている
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 20:32:44.20ID:OS27wFpx0
>>252
スバオタってこの程度の頭の奴しかいないの？
さすがにヤバすぎない？
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 20:35:09.59ID:BkgF6pjA0
こっちもだよ

不正・無資格検査
1984年5月、運輸省でのレオーネの型式認定試験の際、事前の提出書類の数値よりも車重が軽くなってしまったため、密かに重りとなる鉛数十kgを前後バンパーに詰めていたことが発覚した。

2017年9月の日産自動車が起こした無資格検査問題に伴い自動車企業各社で調査がされた結果、スバルは群馬工場で30年以上前から無資格で検査をしていたことが判明した。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 20:43:29.86ID:tcbLevKd0
リコールなんてお家芸で隠されたら、ちゃんとした台数わからないしなぁ
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 20:50:12.68ID:BkgF6pjA0
ダンパーのショーワはホンダグループだぞ。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 20:52:26.74ID:C0wME+Vc0
>>253
ブレーキのリコール隠ししたスバルさん
多岐に渡る不具合が発覚したスバルさん

147万台もブレーキ不具合かくしてたスバルさん

法令遵守って、理解できていないよね
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 20:55:46.21ID:BkgF6pjA0
意味違いのレスすまん。マツダはリコール大杉
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 20:56:07.99ID:dSmIpM9G0
国交省のデータだと不具合件数はスバルの方が多いね。
マツダの方が販売台数がずっと多く、酷使される商用車も含まれてるのにw
リコール件数はマツダが多いが、それは些細なことでもすぐにリコールするユーザー目線のマツダと、意地でもリコールしない利益重視のスバルの違い。
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 20:58:58.59ID:Bp0+EQdB0
まあ、なんだ、そのぉ、スバル何て買わないしアホしか買わないメーカーだろ
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 21:00:15.61ID:dUVJ0tuh0
吉永社長が「偽装をしたというつもりはない」

いや、完全に偽装だからねスバルさん、無資格者が他人の印を押しちゃダメ！
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 21:01:22.47ID:BkgF6pjA0
スバチョンの煽りか、ハッキョしかなくなった。
ドリフトおじさん大好きさんカモン。
一発、おもろいの頼む
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 21:05:26.86ID:eOzLYH7y0
吉永社長は10月11日になってようやく事態を把握
なのに12日には「今のところ問題ない」
発表したのは27日
「隠そうとしたつもりはない。30日までに答えを出せばよいと思っていた」

いやいや、隠してたでしょう？スバルさん！
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 21:13:05.77ID:sRSPwZHB0
566名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 12:11:00.62ID:MHFSfpeV0>>591

>>558
ちゃんとしたデータ的には一番大きいメーカーではなさそうだ

>訴訟大国アメリカで過去30年間における根本的不良箇所の少ないメーカーランキング
>（国内普通車メーカーのみ

>1位マツダ
>2位スバル
>3位トヨタ
>4位日産
>5位三菱
>6位ホンダ

>https://blog.iseecars.com/wp-content/uploads/2016/11/recall-rates-table.png

subaru頑張ったじゃん。マツダに続いて2位だってさ
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 21:33:52.06ID:LUSBbFap0
ハイパワーターボプラス4WDこの条件にあらずんばクルマにあらずだ

けどロータリーターボでもいいよ
トルクスッカスカでいいから上で弾けるパワー頂戴
1.5t超えのブタはいらない

どっちか新車で出してよ
中古買うことになるじゃん
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 21:49:35.75ID:oTtgwTBS0
トーションビームプラスFWDこの条件にあらずんばクルマにあらずだ

マルチリンクのゴミはいらない

スバル新車で出してよ
マツダ買うことになるじゃん
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 22:23:32.09ID:zvMvuP7I0
スバオタ諸君！
太田市のスバルの工場で、１１月の最初の日曜にスバル感謝祭が予定通り開催されるぞ！
当日は工場見学もあるようだから、話題の現場が見られるぞ！

もしかしたら、全国から現場を見るためのツアーが組まれるかも？
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 22:27:29.72ID:OS27wFpx0
トンネル崩落事故でたまたまインプレッサに乗ってたやつが助かったのを使って商売したり、
「他の人もインプレッサに乗ってれば助かったのに」とかいう奴らだからな
人の命なんかその程度にしか考えてない
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 22:30:57.88ID:XIQ3DYnN0
人が死んだのをネタにしたらダメ？
人の死をネタにするツダオタのキムチ臭い口がねぇw
不慮の事故だから？
マツダ車乗りが悪いから？
マツダ車が悪いから？
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 22:37:43.73ID:UGspPfU+O
>>｢Demio｣を素で｢ドミオ｣と呼び、何十レスも呼び続けた恥ずかしいスバオタ通称ドミオ君
おーい。トルクの0次振動トルクリアクションT_0も
クランク速度の0次振動クランク平均速度v_0も
在る時は断面モーメントの話を持ち出し｢a_0=1｣と断言してみたり
ここ最近では｢a_0=0｣と断言してみたり

二枚舌に忙しい限りだな、中国へ逃亡した朝鮮両親を持つ在日
中国に帰っても最底辺、朝鮮に戻っても最底辺、日本でもネット工作員しか道が無い哀れな奴
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 22:45:14.98ID:UGspPfU+O
俺が永らく規制されてた間に、なに自殺認定してんだよ？
ああ、そういえばドミオ
累乗式｢x^n｣の日本語読みは、もう出来る様になったのか？
過去のドミオ｢乗数を回とするとき、n回｣
あれはドミオが日本の教育を受けてない事が｢正式｣に明るみになった瞬間だったな

スバル…国内初リコール隠し露呈の時と同様、手抜き検査か…何やってんだよ…
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 00:41:25.22ID:Hknc+k/J0
スバルのリコールの再検査はどこでやるんだろ？
ナンバー付きは各都道府県の車検場か？
日産の分もあるから、車検場は大忙しだな。
ユーザーよりスバル社員や関係者のから、先にやるんだろうな。
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 02:39:17.68ID:ks9YyjRy0
スバルの地元群馬は総理経験者を何人も輩出してる自民党王国だしこの程度の案件なんか簡単に処理できるよ
アカとチョンしかいないヒロシマじゃそんな力がある政治家はいないだろうがね
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 03:08:51.26ID:Az7CaCvg0
スバオタ今度は揉み消し宣言か
さすがに酷すぎるだろ
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 05:19:58.89ID:PC93TG8H0
>>302
こういうコピペ厨の戯言ってネタで書いてる事を切に願うわ
本気だとしたら、ちょっとシャレになってない
人を殺して何が悪いの？俺は何も悪くない！ってのと同じ理屈じゃん
通報しとこうかな
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 05:57:38.73ID:/PMSDmHo0
>>295
携帯さん久しぶりだな
「Google先生が教えてくれないから存在しない」って考え方にはもう何を言っても無駄だね

それと、ドミオの語原は過去ログの1313761680で自らが語ってるよ
流行らせようとしたのに逆に呼び名にされてしまってるｗ
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 07:24:48.37ID:rD7F5NRG0
>>302
サンクス。今日も活力でた。
サーキットだけで乗れよ。違法車検車は公道走行不可だからな。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 08:20:46.37ID:5OqUX01l0
>>304
過去の数々の不祥事を見ても、さすがに自民党王国でも揉み消しできなかったみたいだね。
社長だか？会長だか？過去に逮捕・送検されてるし。
良く考えたら体質が、腐れ切った自民党によく似てるよね。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 08:21:38.33ID:Hqt4I4bE0
30年前から隠していましたが、実は実は、わが社スバルマークの車は検査した体で出荷しております。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 08:36:34.04ID:rD7F5NRG0
>>307
ドリフトおじさん好きな人のネタだよ。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 08:55:30.92ID:3JrQiBkI0
>>302
密かに重りとなる鉛数十kgを前後バンパーに詰めていたんジャナイノ
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 10:21:19.57ID:PI214/9F0
スバルか・・・昔、みんながイイクルマ、イイクルマって価格とかヤフコメで
凄いので最上位車種を買ったことがあるが、国産中最低の出来だったｗ

あんなので社員やユーザーは満足してるのかｗｗｗ　
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 10:46:09.38ID:Hqt4I4bE0
レオーネ対ルーチェ
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 10:47:59.90ID:WvQKHG2D0
Gベクタリングの次はトーションビームか。

マツダ乗りは、マツダにバカにされ過ぎじゃないか？

Gベクタリングみたいな、しょーもないモノを凄い凄いとメディアが絶賛。

今度は、トーションビームでゴルフを超えたと絶賛。

マツダ乗りはバカだと思ってるんだろーなー。

マツダからしょーもないモノとったら、うるさい低燃費エンジンしか残らないしな。

しょーもないモノでも、有り難がってないと、やってられないか。

ちょっと不憫だな。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 10:55:51.39ID:PI214/9F0
エンジンレイアウトが駄目なために、ダブルウィッシュボーンやビルシュタインが全く
意味をなさない、持ち腐れのスバルがサスペンションに何言っても説得力ないよｗ
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 11:00:32.15ID:KsLN9yAb0
マツダはちゃんと評価されてるからな、素人を騙す気まんまんのスバルとは違う

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

2016年
BMW　M235i
Cadillac　CTS Vsport
Chevrolet　Camaro
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　Boxster/Cayman
Tesla　Model S70/70D
VW　Golf/GTI/R
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 11:10:39.19ID:0Bitoo7Z0
スバルはデザインが古臭くて無理
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 11:16:11.31ID:55dbambr0
女子高生が亡くなってからもずっとネタにしてレイプし続けるような民族のツダチョン

ツダチョンは交通整理ボランティアの69歳の女性も亡くなってから相当レイプしてたよな

スカイアクティブデミオのネタぐらいで何を動じてるんだ？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 11:16:14.76ID:sowQYApj0
マツダはデザインが古臭くて無理
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 11:21:23.87ID:XSOqjx4s0
スバルは何かデザイン賞とってたっけ？

https://s.response.jp/article/2016/03/25/272172.html
2016ワールドカーデザインオブザイヤーは、新型マツダ『ロードスター』が獲得。同じくマツダの『CX-3』、ジャガーカーズの新世代スポーツセダン、ジャガー『XE』を抑えての受賞で、2016ワールドカーオブザイヤーとの2冠となった。
ちなみにジャガーXE
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/1/-/img_b182736c7f713c4969461dfdec6573de112940.jpg
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 11:55:43.62ID:vedE7Hlz0
>>324
いつだれがスバル乗りに殺された方をネタにしたの？

代車のデミオで亡くなった方をネタにしてるゴミカスチョンの頭はどんだけ腐ってんだよ
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 12:15:31.69ID:sdcncbi+0
ポッポッポっ

三河の「ポ」
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 12:32:56.28ID:oBXxfSSH0
倫理観があれば、違法車検車なんて擁護しないよ。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 12:59:57.26ID:fLO6/kWI0
スバルでも無資格検査､30年以上常態化の謎　安心･安全が看板のメーカーで何が起きたか

＞吉永社長がこの事実を知ったのは、10月11日。しかし翌12日には社内調査の状況について記者から問われた際、「今のところ問題ない」と発言していた。
＞スバルが事実を発表したのは、その2週間以上先の27日。遅すぎるタイミングだ。
＞これについて吉永社長は「隠そうとしたつもりはない。無資格検査を止めたことや、国交省とやりとりがあるので、30日までに答えを出せばよいと思っていた」としおらしく釈明した。

http://toyokeizai.net/articles/-/195156?page=2


これ、社長がかなりのクズじゃね？
「日本のものづくりの信頼が損なわれている」とか恥ずかしげもなく言ってるしスバルもうだめだな
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 13:39:43.30ID:lvpfF2QP0
>>348
何を重視しようがスバルとはならんがなw
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 13:54:08.29ID:nwlZUaZy0
ドミオは早くロードスタースレをコピペで荒らしまくった謝罪しろよ
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 13:57:05.85ID:PI214/9F0
>>349
まさにこういう動画が悪いわけ。ほぼ平坦で、路面凹凸だと粗がでにくい場所だよね？。
サスペンションは荷重移動にたいしてしか機能させなくていい。

本来、公道車は上り下りワインディング、凹凸のある一般道だともう駄目。
こういうサーキットだけさーっと走らせて「スバルイイクルマ」伝説がつくられてきた。
サーキット数周で「スバルすごく良い」これが日本でつくられてきたスバル過大評価の元凶。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 13:58:44.64ID:oXLzcgGc0
犯罪企業のよいしょ役、中津スバルのアホとマリオは火病

雉沢はユーザーにとってはラッキーとかほざいて、スバルへのコメントはだんまりｗｗ
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 13:59:23.50ID:PI214/9F0
>>349
まさにこういう動画が悪いわけ。ほぼ平坦で、路面凹凸だと粗がでにくい場所だよね？。
サスペンションは荷重移動にたいしてしか機能させなくていい。

本来、公道車は上り下りワインディング、凹凸のある一般道も走るわけで、スバルの
レイアウトはそこで駄目な馬脚をあらわす。高速と横風でもね。

こういうサーキットだけさーっと走らせて「スバルイイクルマ」伝説がつくられてきた。
サーキット数周で「スバルすごく良い」これが日本でつくられてきたスバル過大評価の元凶。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 14:01:46.30ID:oBXxfSSH0
スバル車は、不正車検取得で公道走行できないから。
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 14:02:29.96ID:PI214/9F0
>>349
それからカートップと言う雑誌は評論家のボスキャラ黒幕が清水Ｋ氏。
さきほどのように清水氏はスバル関係者だからねｗ
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 14:12:12.18ID:Hqt4I4bE0
スバル潰してトヨタのSTIとしてやればいいんじゃね？555でも構わん。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 14:32:29.75ID:PI214/9F0
>>363
トヨタは高級車とMRのノウハウを持っている
アクティブダンパーのノウハウも持っている
スバルは水平対向とターボを長年研究してきた

答えは一つなんだけれどね。
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 14:40:59.01ID:rD7F5NRG0
>>364
ポルシェ911だな。
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 14:54:21.84ID:quctNGws0
スバルとかいう犯罪チョン企業のゴミと世界一の自動車メーカーのひとつである日本のマツダとでクルマの話題？

話にならんやん
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 15:13:15.07ID:4JM3X7oh0
あーあ、スバル終わったね
堕ちるところまでいくだろこりゃ
まさに「ノンストップ」だな、ハゲw
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 15:16:29.13ID:rD7F5NRG0
スレタイ通り差がついちゃった。
先祖帰りした「やっちゃっえスバル」だもんな。ルノー、日産、三菱の方がトヨタより気が合うと思うよ。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 15:31:55.99ID:acRHA+qk0
メーカーはクソ確定
ディーラーもクソ
ユーザーもクソ
クソの詰め合わせスバル
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 15:40:45.65ID:Hqt4I4bE0
乗る奴が一番糞
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 15:42:40.47ID:8GUyqIP30
日本での信用は地に落ちたが、7割がアメリカ販売だから株価はあまり影響ないんじゃない？日本撤退はないにしても縮小していくんでしょ
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 15:45:21.80ID:PI214/9F0
>>366
911はRRだ。MRはケイボクだｗ
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 15:53:46.50ID:gADy1NYM0
S208カーボンウイング仕様の転売できるかと思って応募しようと思ったけど今はなぁ
EJファイナルと銘うってくれればこんな状況でも応募するんだがなー
マツダにも稼げそうなネタがあればなぁ
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 16:00:18.72ID:05nXbNQS0
スバルはHVを導入しても価格が上がってたいして売れんだろ
非HVは燃費が悪すぎて売れないし

ここからジリ貧だな
2019年からのマツダのスカイアクティブX攻勢でトドメを刺される未来しか見えない
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 16:04:59.73ID:oBXxfSSH0
スバルのハイブリッド燃費悪かったもんな。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 16:19:53.19ID:05nXbNQS0
>>391
燃費、パワー、デザインともマツダはスバルの遥か上なんだよなあ
SGPを上回る剛性の新プラットフォームはスバルに安全性でも引けは取らないし
消費者がどちらを選ぶかは言うまでもないな

現実は残酷なものだね
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 16:20:43.98ID:9oiq4Qbe0
またスバルは追いつけなかったのか

被害軽減ブレーキ等の予防安全性能評価（79.0点満点）各社最高得点車両
マツダCX-5　78.5点
スバルレヴォーグ　76.5点
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 16:21:53.75ID:zPlehYlWO
>>308
サンクス

> 海外サイトで紹介された"Domio"をスカデミの意味で使用してます｡
> ドミオ→スカと置き換えて下さい｡

やっぱり意味不明｡
「マツダ地獄」を「マツダドミノ」と読み替えデミオと掛けてドミオと言ってるかと思いきや
それも違う。しかもドミオってメキシカンネームらしいし…
海外記事とやらを誤読したんだろうな
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 16:43:22.12ID:vLaXi0F90
>>396
お帰りなさい
さぁ、早くドミオにトドメを差す作業に戻るんだ
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 16:44:20.43ID:Nr42ViLu0
デザイン重視で輸入車よりマツダが上？
やせ我慢が過ぎて痛々しい。

マツダはデザインが良いってのは、マツダの宣伝の一環。
簡単にのせられるなよ～

良く見てみろ、マツダクソダサいぞ？
裸の王さま状態かよ。

写真で見ても酷いが、走ってる実物はもっとキツいぞ。
運転してるから見えてないんだろーな。

http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/ccb7863b825778d6a032c5d25c4025a8/204078594/003.jpg
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/f5758f2eeab0a01dd106451fe4596ce1/204078605/007.jpg

http://www.corism.com/files/node_2013/1370910488-resize-655-419.jpg
http://www.corism.com/files/node_2013/1370910529-resize-655-448.jpg

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2083305/010_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2083305/011_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2083305/014_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2083305/006_o.jpg

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2083305/039_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2083305/040_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2083305/043_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2083305/036_o.jpg
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 16:51:43.98ID:3jP/D55a0
>>406
＞デザイン重視で輸入車よりマツダが上？
＞やせ我慢が過ぎて痛々しい。

これ、やせ我慢って言わないよね
日本語苦手って言われてたドミオって人？
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 16:54:10.13ID:28YgbbdJ0
マツダの方がデザインが良い
きっとジャガーXE乗りもそれ以下のスバル乗り達も含めて皆悔しがってることだろう

とかツダオタが勘違いしてそうで草草ww
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 17:02:27.58ID:lvpfF2QP0
>>409
語れるデザインがないメーカーってカワイソウ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 17:36:04.55ID:2VbdzZui0
>>381
欧米でも神戸製鋼の件が問題となり、更に今回の件。
日本製品に対する不信感が高まり、日本車離れが徐々に起きるかもね。
日産も海外から批判が出てたが、スバルも海外から批判されるだろう。
ユーザーだけで無く、日本の産業界に迷惑を掛けた事を自覚してるだろうか？

ところで航空機はどうなんだろうね？検査は大丈夫？
国交省は航空機部門には査察に入らないのかな？
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 20:05:06.92ID:3JrQiBkI0
>>422
型式指定制度わかってから書き込めよ
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 20:08:30.85ID:3JrQiBkI0
航空機部門
1998年、富士重工会長・社長の川合勇と専務の小暮泰之が、海上自衛隊の救難飛行艇開発をめぐり賄賂を提供していたとして逮捕、辞任する事件が起きた。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 21:01:14.32ID:wktu0f7g0
【期待が外れた】マツダ アテンザ 現行
https://s.response.jp/article/2016/12/30/287770.html

ところが、そのアテンザに実際に乗ってみると、加減速やハンドリングのしっとり感、乗り心地の良さといった動的質感や静粛性など、中身は大衆車の域を出るものではなかった。
有体に言えば、見かけ倒しだったのである。クルマとして本質的に悪いということではない。直進性はいいしハンドリングも数値性能的には悪くない。

マツダはスバルと並び、モデルライフ途中で改良をどんどんやってくるメーカーだ。アテンザも内装が高級化され、旋回性を高める「Gベクタリング」をはじめさまざまな新技術が追加投入されるなど、何度も大改良を受けた。
が、乗り心地、静粛性の向上、そして高出力エンジンの投入など、付加価値を作る要素についてはモデルライフ後半に至るまでほとんど変わらず、見た目と実力のギャップが埋まることはなかった。

他のモデルなら、かりに出来がそれほどよろしくなくてもそこまで問題にはならない。が、アテンザはマツダのセダン系列のフラッグシップ。
それが顧客を驚かせるような良さ、商品性になっていないのでは、ブランドの“格”は上がらない。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 21:08:34.11ID:3q2wt+I60
>>436
それより下がスバル

アテンザ
https://s.response.jp/article/2016/09/28/282526.html

エンジンのノック音は削減されたが、ボディ側の遮音はあまり進歩しておらず、Dセグメントとしてはややノイジー。同様にロードノイズの遮音も依然として良いレベルとは言えなかった。
乗り心地もさらなる改善が必要。首都高速高架線の段差の乗り越えは、突き上げ側は以前に比べて若干良くなったようにも感じられたが、落ち側の受け止めは良くなく、ドスンという衝撃が出てしまう。
ノンプレミアムなら別にこれでもいい。が、高付加価値を狙うという戦略を取ると表明している以上、微小さなピッチでも落ちる卵をふわりと受け止めるような動きを、あくまでブッシュの柔らかさに頼らずサスペンションの動きを良くすることで作ってほしいところだ。

パッケージング：★★★
インテリア/居住性：★★★★
パワーソース：★★★★
フットワーク：★★★★
オススメ度：★★★★


レヴォーグhttps://s.response.jp/article/2017/08/14/298602.html

2リットルエンジンのほうは最高出力が300psもあるので、速さはかっ飛び級であった。
が、制限速度の低い日本では170psの1.6リットルでも十分すぎるであろう。両者にドライビングプレジャーの差はほとんどないように感じられた。
こういうコースでは旧型のパフォーマンスも悪くなく、切れ味の良さの一点においては新型に優越していた。
それをあえて丸くしたのは、レヴォーグをシャシーパフォーマンス一辺倒ではなく、操りやすさや悪路での乗り心地などにも気を配ることで、カーライフトータルでの満足感をより高める仕立てに変えるという意図によるものと推察された。

パッケージング：★★★
インテリア居住性：★★★
パワーソース：★★
フットワーク：★★★★
おすすめ度：★★★

文章と星の数が、感覚的にリンクしてないが、、、
大人の事情ってヤツ？
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 21:56:47.15ID:HJ5edWbN0
わたしマツダ　いつまでもマツダ
さらば～スバルよ～
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 23:12:13.44ID:Uorqd5K40
>>344
確かにこの社長はスバルの癌だな。
早急に排除して、スバルの信頼をより強固にしよう。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 23:29:41.49ID:v3QaHdHx0
初めてまともにスカイXの記事を読んだけど、デフォでマイルドHVをセットにするんだな
値段もディーゼルより下って言ってるし、マツダにしては珍しく隙がなさげ
SUVに載ったら欲しい
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 23:46:10.72ID:lP3H/DNS0
スバルはうまくイメージを作ってきたけど今回で化けの皮が剥がれたな
真面目だと思われてた奴が悪事を働くと、元々悪そうな奴が悪事を働くより大きく印象を下げてしまう
今回のことはスバル自身が思ってるより遥かにダメージが大きいよ
後々響いてくるね
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 00:01:18.55ID:LykONoE60
社名変更した記念すべき年に不正発覚なんて。。持ってるなぁ、スバル。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 00:13:49.21ID:FHnUFb+s0
>>457
スバルって昔から虚偽やねつ造のイメージが強いけど？
トヨタの傘下になってアイサイトとファミリーイメージでようやく良くなった感じ

リコール隠し、バンパー鉛入れ、
直列エンジンVSボクサーエンジン比較詐欺動画
低重心詐欺
フォレスターの対向車線はみ出しのワインディングに見せかけ動画
オーバーハングを隠してシンメトリカルの安定を謳う詐欺的動画
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 00:15:18.70ID:FHnUFb+s0
>>453
レヴォーグは中回転型ターボにCVTという、アクセルレスポンス
ガン無視の組み合わせがもうね・・・
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 01:01:35.32ID:L+/C7RuN0
張りぼてスバルwww

北米カーオブザイヤー2000~2017
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

世界COTY受賞
マツダ　2回
トヨタ　1回
日産　　1回
トップ10入り
マツダ 11回
トヨタ　8回
日産　　6回
ホンダ　3回
スズキ　2回
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 01:31:07.39ID:ybIAqNAt0
>>464
馬鹿の一つ覚え
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 02:02:06.24ID:1Wvtt09e0
SUBARUとマツダどっちが良いの
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 03:42:05.16ID:nwu3apHD0
>>467
ステーションワゴンが欲しくてレヴォーグとアテンザワゴンをずっと比較してるんだけど、カローラフィールダーでいい気がしてきた今日この頃だ
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 04:38:57.11ID:ng0gnxUf0
スバルのＥＶ開発はどうなんだろうね？
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 06:42:08.18ID:Jfrbzexg0
スバルは、株価が高くてすごいね～
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 07:59:44.52ID:xlNZ3Ym90
>>474
意味不明。錯乱か？
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 08:03:51.61ID:vHbKLTwi0
>>473
何それ詳しく
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 08:08:45.80ID:PJdf83Hw0
>>460
それは車に詳しい層しか知らんよ
今スバルがターゲットにしてるファミリー層はそういうスバルの黒歴史は知らない
でも今回のことでスバルのずさんな企業体質がバレてしまった
安全安心を売りものにしてきただけにそのギャップから世間の失望も大きい
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 08:17:28.04ID:LykONoE60
今回の不正どっちも、日産(プリンス)、スバル共に中島飛行機の血統だ。染み付く習慣は抜けないのね。
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 08:37:09.19ID:xdqO+1TJ0
モーターショー行ってきたけどコンセプトカー的にも内容的にも動員数的にも圧倒的な差がついてた。
どっちが上かは言わなくてもわかるだろうがバカのために一応言っとくとマツダ圧勝な。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 08:48:59.01ID:uWkNmjgQ0
>>482
スバルの来年発売予定のHVは展示されてた？
この時期ならほぼ完成しててもおかしくないんだけど、なかったのならやっぱアメリカだけの発売だろうな
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 08:52:55.24ID:cz9Rzrj+0
>>482
引きこもりさん、すぐバレる嘘つかないでねw
マツダブースなんて通路みたいなもんですよ？
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 09:12:15.95ID:lzr0d++30
>>485
スバル好きだけど、それはない。今回はマツダの方が魅力的だった！スカイアクティブXの新エンジン見たか？
それに比べて、スバルはS208と野暮ったいヴィジヴだけ…

新しい水平対向エンジン作れないならもう、横置きの4発なり直6なり開発に着手しないと。倒産まで追い込まれる。
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 09:33:52.52ID:fOl4u+gY0
>>481
なるほど
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 10:13:17.24ID:CUQ4Lwmt0
週明けて株価変わらねー
今のところリコールで50億とか損こくことになっても
やらかした事が不正であっても会社としてのありかたに
問題はないという見解なんだな
会社を見る目が厳しい人達から見て
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 11:05:08.76ID:QXwxOXFP0
さよなら～スバルゥ～
証券会社にでも変わればいいのに
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 11:28:36.32ID:xNWvGFVm0
ホンマにマツダが正規の検査員だけでやっているとでも？まあ直にわかるか。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 11:31:20.78ID:W7abeIwq0
モーターショーの意義を考えれば、スバルが手抜きで、マツダが頑張るのも納得

研究開発費の差もこういうショーモデルの差なのかもね
マツダは気合い入れて作ってくるけど、スバルは見るからにモック
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 11:39:35.91ID:FHnUFb+s0
>>487
ポルシェが1000万未満の車でＨ6を止めてるから、トヨタのＭＲのノウハウ
スバルのＨ6（3.0と3.6）を持ってくれば、800万、1.3tくらいの凄いMRが出来るのにねｗ。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 11:41:19.78ID:FHnUFb+s0
>>493
これを気に、アメリカでスバルの正当な評価で売られるのが一番いいよ。
なんか日本だとスバルの誤った評価がまかり通っててウザい。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 12:26:48.35ID:/SUQjd530
>>477
ドミオは数ヶ月に渡ってNDロードスタースレをコピペで荒らしてた
↓ここで晒されてるw
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1496054705/31-
NDスレでは、たかし と呼ばれていた
一日中2ちゃんに張り付いてマツダネガを続ける有名なクズ
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 12:27:48.16ID:Xxl4rQJ70
>>495
マツダはスバルの3倍の資格検査員数で本当に馬鹿正直にやってたって話を聞いたが。
まあ今回は資格者が検査したように装って書類偽装してたら軽犯罪。擁護できんわ。
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 15:04:34.35ID:QXwxOXFP0
スバルゥ星人
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 15:14:41.05ID:EiiVcc690
たかし～
ごはんよ～
能年玲奈はおかずじゃないのよ～
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 15:40:17.09ID:GD2mnnIz0
>>504
スズキは資格持ってない社員が検査してたよ。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 15:58:09.97ID:0RjLc5/B0
https://s.response.jp/article/2017/10/30/301812.html

石井啓一国交相は、すでに完成検査を定めた法令の見直しに言及している。
「完成検査が適切、確実に実施されていないことは、消費者の不安や制度を揺るがす。（自動車各社の）報告や（日産自動車への）立入検査の結果を踏まえて、型式指定後の完成検査のあり方も見直す点がないか検討する」


国も擁護かよ。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 16:14:56.87ID:lJWxrVtE0
「社内資格の保有者が完成検査をします。証拠に判も残します。」
って国に申請して認定もらってたのに、メーカーがその約束を反故にしただけなのにな。
まあ制度自体がこのままで良いとは言えない代物だから、国が見直すことに悪いことはないでしょ。
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 17:04:44.58ID:+z8B2u/d0
スバルはチャイナに企業経営事態を売ってよし！
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 18:19:26.57ID:H+9yERkd0
>>513
あなたは別な所でも、「スズキに行ってた友人が無資格で検査してたと言ってた。」と書き
こんでたよね？
そりゃ！あなたと友人の勘違いだよ。
自動車メーカーの検査には、資格を必要としない検査もあるんだよ。
外装のキズなどを検査する所は、その一つだよ。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 18:54:02.93ID:EiiVcc690
ドミオ必死っすなぁw
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 19:01:01.18ID:LykONoE60
スバルは、40年近いリコール隠し、不正行為のブランドあるしな。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 20:56:55.40ID:i1QVeHsA0
スバルだけどうして差がついたのか

スバル以外23社から違反報告なし、日産不正後の各社調査＝国交省
　　　　　　　　　　　　　　　(Reuter)2017年10月30日 / 16:54
https://jp.reuters.com/article/mlit-subaru-nissan-idJPKBN1CZ0N4
　　　　　　　　　
国土交通省は30日、新車出荷前に安全性などを最終確認する「完成検査」
において、日産自動車とSUBARU（スバル）の2社を除き、国内での生産・
販売が許される「型式指定」を受けている23社から違反行為はなかったと
報告を受けたと発表した。

日産の無資格者による検査発覚を受け、同省は他社にも同様の不正がない
かどうかの調査を要請し、今月30日までに報告するよう指示していた。

同省はまた、同日午後にスバルの群馬製作所にある本工場と矢島工場への
立ち入り検査を実施。さらに、同日付でスバルに対して詳細な原因分析や
再発防止策などを11月末をめどに報告することも指示した。

スバルは30日午前に国交省へ2工場での無資格による検査があったとの社
内報告書を同省に提出した。同社は来週半ばまでに約25万5000台のリコー
ルを届け出る予定。

型式指定とは、メーカーが自動車などの量産や販売を国内で行う場合、国
交省へ申請し、保安基準への適合性などの審査を受けて指定を受けるもの
で、型式指定を受けて初めて国内で生産や販売が認められる。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 21:16:52.53ID:R0XIq+4g0
スバルは5年チャートでダブルトップつけてるしここから下がるだろうね
銘柄としてはひとまず終了
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 21:21:02.00ID:4gWDrvax0
日産とスバル以外はちゃんとしてるというのに

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22871390Q7A031C1000000/
日産自動車とＳＵＢＡＲＵ（スバル）で無資格の従業員が完成検査をしていた問題で、国土交通省は30日、スバルの群馬県内にある２工場に立ち入り検査した。
また２社以外に型式指定を受けている国内メーカーや海外メーカーの日本法人など23社から無資格検査はなかったと報告があったことも明らかにした。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 21:32:39.41ID:kReyTGb+0
今のスバルはアイサイトの安全イメージで選ぶ客が多くを占めており、その人達は少々燃費が悪くても安全なら、という思いで買っている。

ところが今回のことで、その安全は本当なのか？という疑問がユーザーに生まれた。

他の会社はやってないのにスバルと日産だけが不正をしていたことはかなりのショックだろう。

自分達が実は作られたイメージでスバル車を安全と思いこんでいたのでは、と考えてしまうのは当然の成り行きだ。

その人達は燃費が悪いのを我慢してまでスバル車を買う理由がなくなってしまったのだ。スバルの今後が危ぶまれる。
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 21:34:09.95ID:I/E703lZ0
　　 　 ,. -┬i＾i､._　　 　 ｨ`,､,､,､,､,.、'、
.　　 /　 　 | | .|=ゞ=､　__ｌ/＼　v~／!|
　　 l.　　　 ｌ ｌ l　＼＼{f∥ミゞ, ,ｨ≪:lf＾i　　　　　　もういい…！
　／ヽ.　　 ﾉ｢,ﾄ､｢.lﾍ‐iヾ|rｰ~r〉〉，こlﾚ'
/　 　 ｀ヽ//| ﾄ､ヽｌｲ| |/|{王王王王}ﾄ､
|　　　 　 ﾚﾆ| lﾆゝ冫! l!L_, , ,ｰ, , , ,_｣ｼ’、　　　　もう…
ヽ　　　 __|ーL|┴＾ｰヽ＞'＾ヾ二三シ´＼＼
　,ゝ,／　 .}二二二二二二二二二ｌヽ.　 ヽ ＼　　　休めっ…！
l/　|ﾄ､.／´＼　　　　　　　　 　 　 ||.　レ'´￣｀ヽ
　　||　!　 　 ､＼　　　　　 　 　 　 ||. /　　　 　 :|
　　||　|.l lﾞ!.|ｉ |ヽ)　　　　　　　　　 |l/　　 　 　 /　　休めっ…！
　　||　`ﾍ)U'J　　　　　　　　　　　/-─　　　,ｲ.|
　　||　　 　 ＿　　　　　　　　 　 /-─　　　/ ヽ|　　　ドミオっ…！
　　||　 r‐-ﾞ=っ｀ヽ,.--r-─ ''"´￣｀ヽ　　 /　　 }
　　||.　{三二　 　 |　│　　　　　　　　　 /　　 /
　　||.　 ヾ＝--一'`ーゝ　　　　　 　 _,. く 　 ノ|
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 22:07:44.21ID:cz9Rzrj+0
ボロクソワーゲンの時もそうだったけれど、周りの目が気になる人たちは早々に買い替えると思う。
でも、スバル乗りって基本基地外ばかりなのであまり影響ないのかもねw
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 22:11:07.86ID:PD1VEVA+0
スバオタは今日も仕事をせずに5chでスバルの擁護か。
年中無休一日中引きこもって5chって、このスバオタは生きていても意味がないだろ。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 22:37:55.88ID:ybIAqNAt0
>>562
ぶつかるのはホンダの方が早いね
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 22:50:00.04ID:gvl76Out0
マツダ→他社でも作れる直列4気筒ガソリンエンジンの車かクリーンディーゼルエンジンの車しか作ってない

スバル→他社では作れない水平対向4気筒ガソリンエンジンの車を作って販売している


この違い
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 22:59:21.42ID:0RS+1eO40
>>565
随分稚拙な文章ですね
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 23:25:55.82ID:I/E703lZ0
15名刺は切らしておりまして2017/10/30(月) 18:07:01.63ID:lN/e4V8N

もろ該当なんだが、持って行ってなにすんの？
先日１２か月点検もやってもらったけど、車検との違いは光軸くらいじゃね？
何かサービスとかあるんならやるけど、じゃなきゃ面倒だな
そもそも塗装異物混入が１０か所近くあったけど、頑として＜再塗装します＞ではねられた恨みは忘れん
＜新車だから再塗装はしたくない＞と言ったら、結局なんもせんで終わったし
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 00:13:43.43ID:6bFLtcRF0
>>564
無識なツダオタは自動車自体スバルが発明した事実を知らないようだね。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 00:14:03.08ID:GyUKUwNb0
>>576
水平対向のディーゼル作ったところで、売れなかったと思うよ。

燃費と引き換えに、エンジンノイズは無理。
そういう人達がスバルの客だと思うよ。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 00:49:34.02ID:gVvhgsbX0
水平対向エンジン自体はそれこそ昔々のヨタハチが積んでたくらい別になんてことない技術だが、
クルマに積むにあたりあまりにもメリットが無いので他はみんな辞めちゃった、が正解な。

日欧の現行ディーゼル排ガス規制をNOx後処理なしでクリアするのは、他社はやろうと思っても出来てない。
それどころか触媒付けて無理矢理クリアしたところで商売になる目処が立たず撤退しちゃったメーカーもあるとかないとか。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 01:49:14.21ID:FozBFYv70
今後進化が見込めない水平対向を未だにメインとして使っているスバル
社長の発言にもあるように、骨董品でしかないエンジンを21世紀になっても使い続けなければならないスバルが気の毒になる
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 05:05:43.74ID:+e8Zuce90
トヨタ・マツダ・スバルは上半期の国内販売が、共に仲良くマイナス。
下半期はトヨタ・マツダは挽回できる確率は高いな。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 06:01:38.12ID:LVEjnHyy0
何がボクサーサウンドだっつーの
ただの排気干渉音だろ？欠陥じゃねーかよ
だからスバルも直したんだろ？
欠陥品をこよなく愛するスバルだからこその今回の不正か
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 06:26:30.87ID:KbFUHaId0
水平対向エンジンの排気音は全てボクサーサウンドw
等長等爆だろうと排気干渉してようと水平対向エンジンならボクサーサウンドw
ペリだろうとサイドポートだろうとロータリーエンジンならロータリーサウンドだったろーがw
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 07:13:36.79ID:9AY4QGzf0
スバルのエンジニアの人が「ボクサーエンジンとディーゼルは相性がいいんです！」ってドヤ顔してたのに…
清水和夫も島下泰久もベタ褒めしてたのに…
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 07:32:20.67ID:P+xwEOp/0
日本との相性が良くないと判断されたんだろうな
未販売ワケじゃないから欲しいヤツは輸入すればいい
エンジンその他載せ替えでもいいかもな
欲しいなら買わない理由いるかw？
2L欲しいくせに買わないロド1.5乗りと同じように臭うなw
金が無いのをメーカーのせいにしてどうなると言うんだw
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 07:59:27.27ID:BMo+hCWs0
ボクサーディーゼル欲しいなら輸入しろ、ということだと思うが排ガス規制突破できんだろ
2.0Lも普通に買えるロードスターを持ち出す意味はわからんが
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 08:19:39.66ID:pQDFLA4r0
>>586
トヨタは回復するだろうが、マツダスバルは下半期も仲良くマイナス。
スバルは言うまでもないが、マツダは新型CX-5の大コケに続いてCX-8もコケるからな。CX-8が売れるってならCX-9の大コケの説明がつかんし、
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 09:25:05.43ID:iVzC7ta/0
CX-8は総額400万からの車だからな
マツダのブランド力じゃ発売月でも2000台くらいだろ
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 09:42:51.97ID:kN5UAJyI0
>>596
>マツダは新型CX-5の大コケに続いて

池沼か？
月販目標2400台に対して9月CX-5月販4555台で前年対比157.8％増と売れ行き絶好調ですが？
http://www.jada.or.j...ts/data/ranking.html

更にアメリカでは先代通算で9月単月の月販また新記録12440台バカ売れ中ですが？
https://insidemazda....eptember-2017-sales/

基地外アンチ596は氏んだら？(笑)
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 10:10:47.53ID:pYeetvPr0
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2017/10/29(日) 12:59:57.26 ID:fLO6/kWI0
＞吉永社長がこの事実を知ったのは、10月11日。しかし翌12日には社内調査の状況について記者から問われた際、「今のところ問題ない」と発言していた。
＞スバルが事実を発表したのは、その2週間以上先の27日。遅すぎるタイミングだ。
＞これについて吉永社長は「隠そうとしたつもりはない。無資格検査を止めたことや、国交省とやりとりがあるので、30日までに答えを出せばよいと思っていた」としおらしく釈明した。
http://toyokeizai.net/articles/-/195156?page=2

↓

650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/10/31(火) 08:06:24.26 ID:s1vE825p0
スバル「他にも不正をしているメーカーがあるはずだ。そこが発表して叩かれてる内にどさくさにまぎれて発表すれば被害が軽減されるだろう。」
→「あれれ！？」


なるほどね、こういうことか
すごく腑に落ちたがひどい話だ
スバル信頼してたのに裏切られた気分だわ
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 12:27:03.00ID:k/vWxeWs0
早く売った方がいいぞハゲ
のんグッズ買えなくなってもいいの？
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 13:11:55.83ID:QIC/ndKh0
フォレスター乗りだが、CX8は良かった。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 13:57:59.94ID:uzhzEOp40
来月15日発売の Motor Fan illustrated 134号の特集が水平対向エンジンだってよ

水平対向エンジンを作り続けるスバルとポルシェ。そこには、水平対向でなければならない理由があるはずだ。
水平対向の機構、歴史、最新技術、未来まで、その魅力に迫る。

未来なんてあるのか？今更引っ込みがつかなくなっただけだろうｗ
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 15:03:12.16ID:GWftx3Dc0
相手を貶して自分を上げる、、、これはお互いが拮抗しているときにはそこそこ有効なんだけど
今ココでマツダを叩いても既に差を付けられたスバルの評価が上がるわけじゃないって事はいい加減学習しようぜ

つかそのワンパターンなやり方は韓国や民主党がやりまくってて飽きた
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 15:11:33.41ID:Z60G/TMqO
スバオタが去れば板がかなり健全化する事が分かった事件となった

【また荒らし犯人は】日産不正スレ、スバル不正発覚後沈静化【スバオタか】

ドミオ=スバム=プレミアム君=たかし
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 15:16:35.65ID:TWStVmvb0
https://youtu.be/ynQiKrNXQjU

https://youtu.be/BzWgs5mKwss

よく見ると、スバルの強度は圧倒的。

フロントガラスの状態見るとよくわかる。
マツダは衝撃でボディがふにゃふにゃししてる。
もうちょっとスピード上げると、差が出てくるだろーね。

試験に出る所しか対応しないのがマツダ。

当然、歩行者エアバッグも無い。
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 15:37:01.07ID:Z60G/TMqO
自民は殉国推進党(愛国と騙り殉国へと追い詰める)
公明は混血推進党
民進は国益移譲党
立民は国家改変党
希望は利権横領党
共産は他国煽動党
社民は国益搾取党

この国もマトモな政党無し
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 15:45:03.03ID:Z60G/TMqO
>>200と全く同じレスを貼った後に論破されているにも関わらず
喉元過ぎれば熱さ忘れる？またもや懲りずに>>633
こりゃプレミアム君のこれまでの嘘レスをかき集めてやるしかないか？
プレミアム君=スバム=ドミオ=たかし
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 16:20:29.55ID:hQcHKPnf0
>>622
発売前の車なのに、何が分かるんだ？
試乗車もまだだろ？
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 17:36:02.57ID:VW5drzte0
水平対向のオイル漏れはヘッドガスケットが縦に入っているから。
燃費極悪も水平対向のストロークが長くできないため
オーバーハングは水平対向のエンジンが広く、ステアリングシャフトが入らないため。
というように、ちゃんと理屈がある。
水平対向にしがみつくスバヲタとスバルは憐れ
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 17:58:22.13ID:u2HUdPja0
最新のFBエンジンを見ても水平対向は限界だろう。
バルブやカムシャフトの位置をずらしてちょっとロングストローク化したくらいでは目に見える燃費の変化はない。
マツダはそういう小手先の改良ではなく、ピストンや燃焼室の形状、燃料の噴射方法、排気方法等、エンジンの本質的な改良をし、圧縮比14という驚くべき数字を叩き出した。
エンジンの技術で言えば、マツダがスバルのはるか先を進んでいると言わざるを得ない。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 18:07:05.95ID:QIC/ndKh0
>>639
内装だけの感想ね。発売前やのに乗れるわけないだろ。
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 18:13:55.48ID:tYQVNH7g0
スバヲタ諸君！
スバル感謝祭が中止になったね。
当たり前の事だけど。
泣くなよ。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 18:21:58.67ID:q2mW2k260
エンジンなんてあと10年で、その後急速にEVシフトするし
利益率トップのスバルとしては古い技術に金掛けるより、先進運転支援など今後ますます重要になる得意分野に集中した方がより合理的という判断
今さら新技術ガソリンエンジンとかディーラーを高級ぽく黒くしたり、あさっての方向に金かけるマツダとは違うのですねー
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 18:33:02.07ID:hQcHKPnf0
>>648
スバル車の内装と比べたらそりゃ当然だわなw
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 19:03:52.98ID:jy2kz/Q00
EVは国ごとに普及率が全然変わってくるだろうな
日本だと、結局は経済性に利がないと大して売れないね
家に充電設備は必須で、電力もガソリンに比べて安上がりじゃないと普及しない
国の助成や、電力会社に対して料金のEVプラン策定の働きかけなどが必要になる
今みたいに車体に補助金と少々の免税じゃ厳しいけど、国が果たしてEVに舵を切るのか疑問ではある
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 19:52:36.12ID:Kv7V9c7n0
トヨタが次期86には水平対向ではなく直4エンジンを使いたがってるって記事あったけどスバルなんて言う不正大好きな違法企業のエンジン使いたくなかったって言うのが本音なんだなw
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 19:57:08.97ID:YfkL1oPI0
全車EVになったとしても、レンジエクステンダーとしてエンジンは残ると思うけど。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 20:10:17.64ID:ee4rq95P0
マツダも苦しいよな。

そもそもブランド力無し。

開発費をかけて、何か他社と違う新しい技術開発をしなければ売れないマツダ。

そこまでしなくても売れるスバル。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 20:18:18.73ID:0K9P/0cu0
>>652
>>659
スバルはEVをトヨタ、デンソー、マツダの共同設立会社から供給受けるんだろw
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 20:32:32.80ID:oFkpPXm60
低所得者普及用のEV作ってマツダに販売させてくれたら良いんだがなぁ
EV買わないと化石燃料の方が高くつく
って時代になりつつ
その辺の底辺レオバレスとかにも充電設備が普及するような時代にならないとな…
EVが高額なままだと平成生まれでも乗る前に寿命が来る気がするわ
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 20:44:17.82ID:M8fq2hZ10
中国に続いて、インドもＥＶを義務化だね。
インドの場合は中国と違って、ＥＶのみでＰＨＶは認め無い。
欧州・カナダでも義務化を検討とか。
アメリカもトランプの後の次期政権では義務化するのでは？と報道を見た。
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 21:27:15.60ID:Rzwfqnmr0
衝突安全性の試験でいえばマツダは
2012年にSKYACTIV-BODY
https://www.youtube.com/watch?v=MTT-ar5zLwE
を出してから２０１３年にＩＩＨＳで実際に衝突試験を行って、Ａピラーが曲が曲がってしまう

https://www.youtube.com/watch?v=CinKckGDdAg　　

翌年2014年特に発表もないまま、Ａピラーまで曲がらないように強化
https://www.youtube.com/watch?v=orjnxdOKgK4

一年でどうにかできるなら最初からやればいいのに
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 21:55:21.46ID:VlzTuzuF0
>>675
スバルは水平対向は低重心とうたってたけど、実はエンジンの搭載位置が高くて車は低重心じゃなかったんだよね。
確かに唯一brzはトヨタの指導のおかげで低重心に作れたけど、それ以外はすべて高重心。
景品表示法に抵触してるのではないかと。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 21:58:54.11ID:sFLuc81p0
>>660
86は折角のFRなのに、最悪な水平対向エンジンのせいでダメな車になってる。
縦置き直4でいい車に生まれ変わるんじゃないか。
トヨタは今こそスバルと手を切るべき。
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 22:00:41.40ID:XURy+JK30
>>673
スバルもたいしたことない
https://forbesjapan.com/articles/detail/12729
今回の試験の結果、助手席側の安全性が最も高く保たれていると認められたのは、現代自動車（ヒュンダイ）の「ツーソン」（2016年モデル）だった。
また、2015年モデルのビュイック「アンコール」とホンダ「CR-V」、マツダ「CX-5」はいずれも「容認可能」。2014年モデルの日産「ローグ」とスバル「フォレスター」は「最低限度」だった。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 22:20:25.61ID:I1cn4hhT0
ガラスって関係あるの？遮音ガラスかどうかの違いでなくて？
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 22:32:35.44ID:pud6Nx3s0
>>680
ロードスターとか1tでオーバーハングゼロだからね。
公道なら、普通にロードスターの方がライトウェイトスポーツで足周りもよくて、
ハンドリングも素直で楽しい。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 22:34:15.89ID:pud6Nx3s0
海外の画像でヴェゼルとフォレスターのボディの歪み検証画像があったよな。
片輪浮かすやつ。あれでフォレスターはドアやハッチが閉まらなくなってたな。
どんだけペラペラのふにゃふにゃなのかとｗｗｗ

BRレガシィにも同じこと感じたけどｗ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 22:39:01.16ID:pud6Nx3s0
>>682
米でのフォレスターとかアストバックは
オンロードでFRのブランドカーに乗ってる世帯が
泥で汚れても傷ついてもどうでもいいように、泥道用サードカーとして選ぶような
安物下駄車として買ってるだけだわな。当然ラフロードや雪道なのでまったり走る
ので、スバルのエンジンレイアウトによる粗はでにくい。

普段の高速道はFRのプレミアムカーに乗ってるわけで・・・
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 22:46:50.07ID:pud6Nx3s0
スバル利権の評論家の大御所、清水某がいなかったら、日本でもこんなに
もてはやされなかっただろうな。WRCで活躍したのは事実だが、低品質で
挙動がおかしい市販車を褒め倒したて「イイクルマ伝説」つくったのは清水Lだからな。
あとは関係者の口込みだけどさ。

正常な感覚で一度でも買ったら「うへぇーこれはないわー」ってのがスバル車。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 22:50:24.35ID:/zyYZDSA0
株式会社プローバのパーツ売りたいもんな！
清水某
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 22:59:19.16ID:iBTs6V8y0
最新のロードスターって足回り良いな。初代はシミちゃんのテストで散々だったが、
相当鍛え上げた足回りになってる。ぶったまげたわ。

http://uuroncha.air-nifty.com/blg/2017/06/86-a3dd.html
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 23:22:08.81ID:PjKDnKDJ0
>>683
米国で助手席側のほうが強度低いってことは、日本向けは運転席側の方が弱いってことか？
ハンドルとかエアバッグの形状で変わってくるのかもしれんが
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 23:53:59.20ID:KoxeAdWK0
つまり、マツダ車を10とした時のスバル車ってこんなもんってこと？

品質　　　2
外観　　　1
内装　　　2
衝突安全　6
予防安全　5
操舵性　　3
操作系　　2
走行性　　3
快適性　　3
燃費　　　3
四駆性能　6
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 00:21:19.18ID:EbzeUGZ30
能年玲奈の名前出すとドミオがすぐ大人しくなる不思議ｗｗ
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 01:11:46.58ID:6GMpsSA30
https://youtu.be/byBfvZrblgY


https://s.response.jp/article/2016/08/08/279766.html

スバルってテストドライバーいないのか、すげーな。

技術者が自分で運転して評価するのか。

だから、電子制御も自然なフィーリングになるんだな。

マツダのシミュレーションじゃ、トーションビームが限界だからな。
永遠に追い付けないな。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 01:19:53.61ID:igeN/qav0
>>704
違反回数といえば断然マツダ車だろ
底辺とか在チョンとかが乗る車だからかそこら中でしこたま違反してるぞ
歩行者たくさんいる歩道にワザと突っ込んだ殺人カーもあったな
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 01:52:07.26ID:ShCnnatF0
SUVしかもフロントヘビーのディーゼル車でサーキット走られてもなあ

ドリフトおじさん動画よりはこちらが信頼できるわな

FFセダンマスターテスト
1位　マツダアテンザ
2位　プジョー508
3位　スバルレガシィ
4位　フォードフュージョン
5位　日産アルティナ
6位　ホンダアコード
7位　VWパサート
8位　トヨタカムリ
9位　シボレーマリブ
10位　スズキキザシ
11位　ルノーサフラン
12位　ダッジアベンジャー
13位　クライスラー200

https://www.youtube.com/watch?v=p5CW5oJnBqE
https://www.youtube.com/watch?v=vf2e08WOAxo
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 02:08:23.36ID:cOhnEC+b0
まあキアと蜜月を過ごすぐらいだからマツダは創業からチョン気質かチョンだったんだろう
創業からもうすぐ百年ぐらいか？
マツダだと年季というか先祖代々チョンか
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 07:30:36.56ID:OnN0cE8p0
>>715
偽装だろ。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 07:41:35.18ID:OnN0cE8p0
言い訳で作る車
安心・安全もねーな。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 07:47:40.27ID:L9Y7rgFj0
ヴィヴィオが薬中をCMソングで
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 07:52:07.17ID:EbzeUGZ30
スバチョン四面楚歌ｗ
あ、リアルもなｗｗ
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 08:04:04.04ID:C6X5NJK+0
スバルは不正を行ったとは思っていなかった

なぜか
それは他人の印鑑押しちゃダメだとわからないほど馬鹿だったからであって、悪意からじゃない
そろそろスバルを許してくれない？
今後はトヨタ様がきちんと調教してくれるだろうしさ
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 08:45:53.01ID:5Fg1Tpm60
>>708
今どき、ディーゼル＆トーションビームのSUV販売されてもなぁ

まぁマツダってそのレベルだからな～

ディーゼルエンジンで Be a driver ってバカ過ぎない？
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 09:14:21.75ID:UAcc+6KT0
皇室、王室、法王に大統領や首相がドライバーとして
その国の最上位グレードのディーゼル車に乗ってたら良かったね
ありえんけど
高額と高級の違いがわからないとディーゼル最上位とかいうマツダみたいになる
マツダ早く高級な車にX積んで出せよ
勘違い軽油バカツダチョンを黙らせろ
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 09:32:48.26ID:btPe340I0
>>730
それはない。ガソリン車こそ至高
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 09:35:32.31ID:UAcc+6KT0
高級車と言いたいのだろうがマツダは大衆車メーカー
高級の意味をしらないと高級メーカーとか言い出すのもいるのか
>>732はバカだから死んで良いのかもな
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 09:50:12.60ID:q7AFIm2R0
＞高級車と言いたいのだろうがマツダは大衆車メーカー
↓
＞マツダ早く高級な車にX積んで出せよ


ドミオって生きてるのが奇跡なくらいバカだよな
バカの自覚がないのが哀れだけど
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 10:08:59.95ID:XPM4NhJI0
ドミちゃん煽り耐性ないからすぐバレるよなｗ
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 10:16:56.21ID:q7AFIm2R0
>>747
＞高級車と言いたいのだろうがマツダは大衆車メーカー
↓
＞マツダ早く高級な車にX積んで出せよ

でもさあ、
こんなバカそうそういないでしょ？ドミオの他にもスバオタはバカ粒揃いってこと？
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 10:24:01.90ID:596ehkEY0
高級がわからないツダチョンだからしかたないのはあるわな
CX-8もCX-5も4も3も同じ顔の車出してもわかるように名前に数字をつけないと
より高級な車格の順番とかわからないんだから
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 10:27:30.12ID:PnOwAFwO0
トヨタや三菱のパクリでいい
車名により高級な10番目の車格という意味でXとかネーミングしていいから
スカイアクティブXを載せて軽油最上位バカツダオタを駆逐しろマツダ
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 10:31:15.31ID:XPM4NhJI0
>>751
ドミちゃん怒りの別人アピールｗｗｗ
ID変わってますよー
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 10:35:49.34ID:q7AFIm2R0
>>754
別人がドミオって言われたら普通は自分で違うって言うものだけど
なぜか否定するのは別の単発IDだけ

そういう簡単なこともわからないバカがドミオ
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 10:41:40.66ID:5fh/QgO00
のんって今何してるの？
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 10:42:27.72ID:q7AFIm2R0
ドミオ「否定したらどうなるか知らないとかw　本人だと肯定したらとか想像もできんのかw」


完全に本人のコメントで大草原不可避
腹筋ヤバい
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 11:06:57.10ID:TuHF2hwr0
トヨタの下請けになってﾎﾙﾎﾙしていたらﾏﾂﾀﾞは相互に株を持ち合う仲になっちゃったし
エンジン技術でも負け、EVでも先を越され・・・というか置いてかれ、唯一の自慢だったアイサイトも負け

もう悪口言うしかないよな
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 11:19:08.17ID:/t+LGLoT0
公文書偽造で作る車
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 11:19:08.71ID:PRigu3F10
ディーゼルをBMWやメルセデスみたいな売り方してコケたマツダ。

マツダのディーゼルは、うるさいただのディーゼル。

ブランド力無いし、エンジンの上質感も無い。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 11:24:16.39ID:q7AFIm2R0
>>769
そういやマツダはフォードに見捨てられてもう終わりって言ってたバカがいたな
その後マツダはV字復活で実質無借金にまでなったけど、たぶんもう死んでるんだろうなあのバカ
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 11:45:02.21ID:TuHF2hwr0
>>774
別人だとは思うが、ここ数年「話は聞かせて貰った！マツダは倒産する！」 ｽﾊﾟｰﾝ
って言い続けてたヤツは居たんだが、ニッサンスバル問題発覚頃から急に静かになったｗ

最近のマツダ関連スレは妙に平和
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 12:27:20.12ID:e0hgNcNn0
のんさん
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 12:27:41.94ID:ypAm6zVG0
>>778
面白くないし。
ふつうにキモいだけ。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 12:47:09.15ID:L9Y7rgFj0
車名を全部アイサイトにすればいいよ！ 糞だっさいマイナーチェンジして偽装まで後だしじゃんけん
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 13:15:00.79ID:LBO4K7r60
　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　
　 __/　 ┃　 ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　　　　　 　　/ |　　　∠|
　　　　　 　（゜＼./,_ ┴.／゜ﾉ（ 　　 …ハッピョ！ツダオタハッピョ！！
　　　　　 　　＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ
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　　　　　 　 ＼ヽY~~/~y} ｀／~,／
　　　　　　 　| ,k.,.,!,.,.,r|　,!　 く
　　　　　 　／ <ニニニ'ノ 　 　＼


　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　もう手遅れのようですねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 13:17:33.63ID:uzdJ7lN00
スバル車(BRZ)を実際所有してるけどほんとよく壊れるわ…やっぱ弱小メーカーには弱小な理由があるんだな
7000キロ…助手席エアコンが故障
14000キロ…ダンパーオイル漏れ
23000キロ…エンジンがかからなくなる、原因は燃料ポンプの故障
日本車でこれはヤバいだろ…
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 13:39:03.82ID:CUNHnTGD0
また工場と会社に立ち入りあるらしいなw
スバルも日産同様稼働停止出荷停止くるなw
危険なスバル車が世の中に出なくなって安心安心w
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 13:39:46.38ID:H0ckyiZ+0
>>795
燃料ポンプの故障は日産車
でもよくある。
私の場合、日産車で走行中に
急にアクセル効かなくなって
エンジンがブルブル震えだし
スピードが１５キロくらいしか
でなくなった。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 13:40:34.08ID:YHqniGz10
スバ-る

すぐにバレそうな事を 平気な顔をして 嘘をつく事

他人の事を棚に上げつつ 平然とする様
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 14:10:56.69ID:7wW+F7na0
>>782
あぁ、アレはアホンダだったか・・・勘違いしてたわｗ

>>795
スバリスト
「車がぼろいんじゃない！車のスペックに付いてこられるパーツを納入しなかったサプライヤーが悪い」
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 14:17:01.50ID:PtlvOHTr0
むしろ何が問題なのか？
スバルは有資格者の立会いで無資格者が点検していたとの事

これ普通だぜ？
飲食店で調理する人全員が調理師の資格持ってると思うの？
有資格者の指導、監督の下、無資格者が調理提供してるんだぜ

有資格者が1人も居ないなら問題だがな
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 14:49:55.00ID:mGSVFOe/0
わざわざ資格者の判子を押して偽造していたってことは、不正だって分かっている上で不正をしているわけだからな

悪意はない、とか、マズいという認識がなかった、とかふざけてんのか


>今回の問題で深刻なのは、「代行押印」が行われていたことだ。研修中の従業員が、資格のある監督者から借りたはんこを、検査を証明する書類に押していた。他人のはんこで完成検査終了の認定をすることは、公文書偽造にも繋がりかねない。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 16:00:36.51ID:p86zPz+y0
車自体で負けてるマツダ。

販売台数、受賞歴、無検査

それでも、車自体で負けてる事実は変わらない。

マツダ車に乗れば、騒音、煤、振動
辛すぎる。

次の車選びは、間違えないようにね。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 16:07:08.97ID:ol3vmrKE0
具体性に欠けるなんとなくのイメージで優位性を語るスバルと
しっかりした根拠を持って優位性を語るマツダ

ここのヲタもこの通りになってて笑うな
スバヲタはだいたいなんとなくでしかマツダをdisれない
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 16:28:24.68ID:lZrU8rnt0
>>817
つかツダアンチはどいつもこいつもそんなんだよなぁ

データ出されて反論されるとID変えて別人のフリして再登場とかザラｗ
どうしようもなくなると単発IDでレッテル貼るか悪口言って逃亡

類友なんかなｗ
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 16:37:26.24ID:7BzNc3tm0
安心・安全のスバルブランド失墜…急成長の裏で不正横行、
　　　 日産から不正の手口が伝承か②(Business Journal)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017.11.01
http://biz-journal.jp/2017/11/post_21183.html

一方、スバルの吉永社長は、10月25日の東京モーターショーの報道公開で、
無資格者の完成検査問題について、「ものづくりは日本にとって大事で、
信頼が損なわれていることは心配」と述べていた。スバルの無資格者の完成
検査は10月3日には明らかになっており、吉永社長もこの時点で「（自社の
不正を）認識していた」ものの、国土交通省とのやり取りが続いていたこと
から公表を見送ったと説明。日産や神戸製鋼を批判したことについては「自
分の会社が不安の要素になっているのに忸怩たる思いがあるという気持ちだ
った」と釈明する。

「現場が高負荷になっている」（吉永社長）としながらも、生産の急拡大に
よる人手不足が不正につながったとの見方は否定する。スバルの完成検査員
は10月1日現在で245人、今回問題となった無資格で完成検査を行っていた人
は過去4年間で月平均8人、最大でも17人で「人手が足りないから（無資格者
を）運用したのではない」と言い切る。

スバルは今後、販売済み車両のうち、初回車検を受けていない車のリコール
を実施する予定だ。



日産を筆頭に環境のせいにする半島精神全開のスバルw
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 16:38:44.02ID:7BzNc3tm0
無資格不正検査を日産のせいにしてるけど日産より昔から無資格不正検査を会社ぐるみでやってきた事に関してはどう考えてるのかな？
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 16:41:49.34ID:6HbwCueh0
あれだな、韓国軍が「かつて日本軍が戦地の女を襲ってたので見習ってベトナムの女を襲いました！」って言ってた言い訳と似てるね
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 17:05:05.12ID:hbV8qABL0
車検制度を揺るがしかねない問題だから国交省以外がみんなムダな検査だと思ってもスバルを責めなきゃならんのよな
ホント車検ってムダ
今回のスバルのリコールはユーザーもムダなリコールだと思ってる
他と同じように社内で留めて黙っときゃ良かったのに
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 17:37:31.21ID:/t+LGLoT0
車検は今の時代に合ってないのかもしれない。
でも、公文書偽造をして良い理由には、ならない。
昔から偽造していたのならなおさら。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 17:37:34.72ID:MwFIEJk50
スバルとかマジでキモいマツダも最近までかなり顔面崩壊ぎみだったけどTMS見るに期待は持てる。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 17:39:25.74ID:q7AFIm2R0
10月新車販売概況

日産　普通車　6,120 前年比　41.4％
　　　小型車　3,904　前年比　51.6％

総計44.8％で半分を割ってるな
スバルも11月はガクブルだろこれ
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 17:39:28.64ID:MwFIEJk50
スバルにはデザイナーというものがいないのではないかと
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 17:50:13.07ID:MwFIEJk50
OKな模様
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 18:03:59.72ID:RVH7NY1H0
>>817>>819
ドミオだか千葉だか行田の田中だか知らないがwこんなクソスレを意地だけで維持している魂胆は

「株価と販売だけは絶好調」なスバルをダシにマツダを貶めたいという不埒な邪念だけだから

野晒しの果て工場閉鎖に至るまで追い詰められた御本尊を担いだら返り討ちにされるだけなのは、車メ板を荒らしまくってようやく理解したんだろ(棒)
なりすましヲタだから論理性ゼロ。挙げ句30年ものの不正が明るみになる逆臣疫病神ぶりを見せつけたんじゃ、このスレにモノホンのスバルンペンがいるかすら疑問
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 18:20:49.65ID:i6aY9jvG0
>>838
「VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」についてデザイン部の河内敦氏に聞く
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2017tokyo/1088897.html

＞今回はガソリンエンジンという設定で製作しています。
＞ターボを前提としています。
＞エアインテークはスバル車の記号みたいな部分もあると思っています。
＞EVと言ってもスバルでは都市型モビリティみたいなものは出さないと思います。
＞EVのSUVだったり、クロスオーバーだったりとか。
＞きちんと楽しめるものでEVをやるだけ。
＞ガソリンエンジンがEVになるだけなので、とくにEVだからというのはあまり考えていません。

ＥＶにもエアインテーク付けそうｗ
ＥＶとエンジン車の車体は分けずに、パワートレインだけ選べるようにするんだろうか
となると、ＥＶになっても長いオーバーハングと窮屈な前足回りは変わらないのか
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 19:21:42.68ID:xcCEZ13s0
スバルの車は違法だ、
だが、マツダの車は無能だ

ヤンチャで使えるヤツと、
真面目だけど使えないヤツ
どっち選ぶかって話だな。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 19:22:45.54ID:wUs2ej2/0
>>845
スバオタの発想って半島人そのものだよな。何か事が起こると他もやってる。制度が悪い。俺は悪くないと自己弁護。
その癖他社より抜きん出ていると、やたら優位性をアピール。負けると他社は試験対策してる！！とか言い出す有様。
笑えるのがスバオタの成果でも何でのないのに、まるで自分の成果の如く語るところ。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 19:22:50.59ID:xrhQSZam0
無能ですなあ

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

2016年
BMW　M235i
Cadillac　CTS Vsport
Chevrolet　Camaro
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　Boxster/Cayman
Tesla　Model S70/70D
VW　Golf/GTI/R
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 19:23:01.02ID:ypAm6zVG0
>>795
俺のアクセラXD11万km走って未だに故障なし。
今のとこ交換したのは、スタッドレスタイヤとワイパーとバッテリーとエアコンフィルターだけ。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 19:37:09.61ID:LBO4K7r60
スバル車って見れば見るほど「あ〝ー！」となるよね。
本質的な美の感覚から明らかに逸れてる箇所が多すぎて、
ここを切ってこっちを盛って…という感じでマトモな形に矯正したい衝動に襲われる。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 19:44:35.73ID:ImTJFUSx0
モーターショー行ってきたが、スバルマツダレクサスのコンセプトにかなりの人が集まってた印象だった
あと駐車場のスバル車率がやばくて笑った
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 20:11:41.36ID:Hdsj/GTE0
>>848
数ヶ月まえにスバルを取材した記事を見たけど、ＥＶはエンジン車と車体を共用と書いて
あったよ。
コスト的に有利だとか。
ＥＶになっても小学生並みのデザインを使うみたい。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 20:18:39.11ID:Hdsj/GTE0
>>848
それとＥＶも走りを言い訳にして、航続距離はリーフの半分程度だろうね！
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 20:25:42.80ID:fQugpRk00
残念、現実はこちら

FFセダンマスターテスト
1位　マツダアテンザ
2位　プジョー508
3位　スバルレガシィ
4位　フォードフュージョン
5位　日産アルティナ
6位　ホンダアコード
7位　VWパサート
8位　トヨタカムリ
9位　シボレーマリブ
10位　スズキキザシ
11位　ルノーサフラン
12位　ダッジアベンジャー
13位　クライスラー200

https://www.youtube.com/watch?v=p5CW5oJnBqE
https://www.youtube.com/watch?v=vf2e08WOAxo
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 20:48:27.04ID:xcCEZ13s0
>>873
ブレーキ性能はさすがのスバルだな。
こういう所、信頼できるよな。

こういう動画見てもマツダ車乗りたくならないってのが、マツダの凄い所よね。

絶対的な速さじゃないんだよ。
走りの質感だよね、大事なのは。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 20:58:32.54ID:iHsV03Gi0
スバルのアドバンテージwww

北米カーオブザイヤー2000~2017
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

世界COTY受賞
マツダ　2回
トヨタ　1回
日産　　1回
トップ10入り
マツダ 11回
トヨタ　8回
日産　　6回
ホンダ　3回
スズキ　2回
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 20:59:37.78ID:ypAm6zVG0
>>875
300馬力しか誇ることがない塵が質感を語るなw
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 21:19:53.22ID:WMMOg9UU0
やはりプアな車はリストにないな
ヒュンダイとかキアとかスバなんとか

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R

2016年
BMW　M235i
Cadillac　CTS Vsport
Chevrolet　Camaro
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　Boxster/Cayman
Tesla　Model S70/70D
VW　Golf/GTI/R
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 21:39:49.14ID:U4P12i5x0
水平対向のデメリットが大きすぎて各社撤退したというのにいつまでもすがりついているスバルとそれに騙されているスバリスト
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 21:42:14.04ID:cG8OxOOa0
スバルの技術はあまり進化していない
既存の技術のブラッシュアップとアイサイトだけ
日産に提携切られた後、ＧＭと提携しそのＧＭも経営悪化
トヨタの助けがあり現在に至る
そのトヨタに泥を塗った…今後どうなるかな

技術がないならトヨタ、デンソー、マツダのＥＶ開発に参加するなよ
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 21:51:38.05ID:i4FKLzuG0
劣化しない電池はないし急速充電なら更に劣化が速い
膨大な電力は現在の発電能力では到底賄えない
無理矢理ディーゼルを普及させた欧州が今になって環境汚染に苦しんでいるように
またもや馬鹿なことをやってると思ってればいい
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 22:04:02.62ID:QqTgwFd60
2011~2015 研究開発費
億円 (対売り上げ比率)
マツダ
http://www.kenq.net/kenq/rdsch.nsf/det?OpenForm&;cd=7261
910(3.9%) 917(4.5%) 899(4.1%) 994(3.7%) 1084(3.6%)
スバル
http://www.kenq.net/kenq/rdsch.nsf/det?OpenForm&;cd=7270
429(2.7%) 481(3.2%) 491(2.6%) 601(2.5%) 835(2.9%)

の結果がコレ

https://s.response.jp/article/2017/06/16/296208.html
具体的な数字
他社牽制力=特許の被引用数
1位トヨタ8293
2位日産3824
3位ホンダ3310
4位マツダ1264
6位三菱自動車720
8位スズキ655
9位スバル627
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 22:19:01.91ID:wLJvaLtx0
少数のスバオタに対して
多数のツダオタの図式に見える。
そもそもスバオタはツダオタを見て居なく、
脅威を感じているツダオタが騒いでいる
スレの様な気がして堪らないのは
気のせいなのか…
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 23:08:53.89ID:9CzzWw6H0
>>911
まぁあんた、ツダヲタがスバヲタに脅威を感じているとか思っている時点で苦笑だよ
このスレはスバヲタとツダヲタのプロレスだから、そして今はスバヲタがボコボコにされるターンね
そのうちスバヲタ優勢になる事もあるから今は耐えてスバヲタを応援しときなさい
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 23:26:54.85ID:9CzzWw6H0
>>925
そうゆう事ね
マツダもちょいちょいやらかしてるからスバルといい勝負、だからプロレスが成立する
わしゃーマツダ派だけど今回のスバルの不正はまぁ正直大した事ないと思う、VWの排ガス不正に比べたら屁みたいなもんでしょ
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 23:30:23.16ID:HJB0ZfEi0
>>865
このスピードで側面ぶつかっても何ともないとか凄いな。
ビーアードライバーだったら、スカイアクティブしてる速度だろ？
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 23:31:57.77ID:OnN0cE8p0
なんでWRCでシトロエンに負け続けた？
ソルベルグ悪いドラでもなかったし。
プロドライブのクルマが悪かったのけ？
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 23:32:13.50ID:uOrPe+It0
エンブレムがダサい
デザインが気持ち悪い
ハリボテ感が凄い
ブランド力が無い
エンジンがガサツ
安物感が酷すぎ
はずせないナビがゴミ
メーターがおもちゃっぽい

まぁ、もう二度と乗る事は無いから、いいんだけど。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 00:11:35.98ID:XNBfM1ku0
むしろスバルのは子供向けの玩具みたいww
ショッピングモールとかに置いてある100円入れてガコンガコン動く車のやつみたいなメーター回りw
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 00:15:00.91ID:YXyTtpn90
>>943
マツダのセンターコンソールにスバルのメーターがいい

スバルのセンターコンソールは酷い
マツダのメーターは酷い

スバルのメーターは普通
マツダのセンターコンソールは上質(に見える)
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 00:58:21.54ID:VG3rOQkNO
>>660-661 >>668
ポルシェでさえもFR歴を見ればボクサーのフロント搭載を忌避している事が分かる
924、944、968は直4、パナメーラはV8かV6だ
シトロエンやアルファロメオも遠い昔にボクサーのフロント搭載を止めた
如何にスバル以外のメーカーがボクサーのフロント搭載を忌避してるかが分かる

>>670-671 >>675
エンジン工学基本的には直列より対向のが低振動だが
直列に比べ対向はハーフ次振動の研究対策が遅れているし
エンジンマウント条件も対向より直列のほうが優れている
今や差は誤差の範囲と言っても過言ではない
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 01:09:37.80ID:rwQZzNWz0
次スレでも繰り返すことがわかっているツダオタの行動

マツダ完全勝利だろ
次スレは無くていい
　↓2スレまたぎで
なぜツダオタは悔しそうにスレを立ててﾌｧﾋﾞｮって書き込みに来てしまうのか
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 03:15:55.69ID:GDaeSCEW0
>>959
EV自体が盛り上がってない
売れてないもん
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 05:11:07.15ID:QED5Q0eO0
スバル株価が上下を繰り返しているが、理由は国内投資家が売ったのを海外投資家が買って
るからだとか。
何故、海外投資家が買ってるのか、俺なりに考えてみた。
海外の大手ＩＴ企業や台湾企業がＥＶ参入を目論んで、スバルを狙っているのでは？
生産・開発設備や人員が格安で手に入り、認可や部品メーカーとの関係も利用できる。
スバルだと規模的に最適で、他社だと規模が大き過ぎる。
水平対向とサヨナラして、社名も変更かな？
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 06:23:15.29ID:VG3rOQkNO
>>965
ぁあ？ドミオと俺の罵り合いに入って来れるかよ？
そこのスレの話に着いてこれる人間だけが来い。とりあえずお前
各雑誌で水平対向4気筒は「2次振動が無い」とされてるが
スリコギ偶力振動は何次からか知ってるか？
ロール偶力振動は何次からか知ってるか？
ズカズカ入って来るからには答えられるんだろうなぁ？
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 06:27:29.70ID:VG3rOQkNO
敢えて狙った不協和音的な直線と曲線の入り乱れるデザインでも無し
スバルのチグハグ！丸で上着をズボンにしまうトッツァン坊やの如しエクステリアデザイン
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 06:39:21.01ID:VG3rOQkNO
【また荒らし犯人は】日産不正スレ、スバル不正発覚後沈静化【スバオタか】

プレミアム君=スバム=ドミオ=NDロードスターのスレ荒らし・たかし
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 06:57:11.67ID:wUiKTtKY0
パシリのスバル乗り？
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 07:33:11.45ID:LG9T30510
今年の本命、日産が日本COTY辞退て

で、反日チョン企業のスバルとかいう犯罪組織は、恥知らずにもなにくわぬ顔でエントリーｗ

とことんゴミクズだなチョバルは
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 07:39:08.92ID:vfYmi1V00
マツダはおっさん車
しかしいいおっさんになったらマツダを選ぶなんてしない
ただしRX-7は別
あれはチョンにはマネできない日本の車
ガンダムの由来なのは有名だし
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 07:52:22.54ID:eTvGtUM20
>>984
この板ではそうかもしれんが、
世間一般ではcotyなんて注目してるやつほとんどいないし、社長が今回の件で謝罪をしない日産の方が、ふてぶてしいだろ。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 08:39:49.53ID:G83EC5FW0
スバルンペンはその名の通りお恵み(生活保護)貰って生活してる奴しかいないから金は余ってそうだもんなw
もちろんスバルらしく不正受給www
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垢版 |
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