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【F10/F11】BMW 5 Series Part34 [無断転載禁止]
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 09:50:57.88ID:Sx5EhyYP0
part33が落ちたので、part34。

F10/F11を愛するオーナーと予備軍のためのスレ。
（マイナー前後・グレードを問いません）

・特定グレード、エンジン形式等を蔑む発言は禁止
・車と無関係な職業、年収自慢や差別発言は禁止
・前期vs後期の不毛な話題は控えましょう。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 00:45:36.49ID:5LgjxaDR0
>>379
いや、洗浄はしてない。…と言うか、まだオーナーになって日が浅い為に、DPFの不調に遭遇してないんだよね。
しかも、田舎だからDPFのクリーニングしてくれる店が無い。
やっぱりディーラーでは洗浄では無く交換になっちゃうのかな？
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 10:08:33.95ID:Kn/yjPmK0
381です！
>>382-387
サンクス！
E39は新車購入だったけど、それから子供にお金かかるわ、景気悪くなるわで自分の車の買い替えはずっと封印して20年ほど乗り続けてた。

今でもお金ないんだけど、少しは余裕できたから買い替え決意した。新車で買うとしたらもったいないくて絶対付けないだろうなと思うオプションてんこ盛りを探した。

ビビるほどの進化かどうか、楽しみ(^^)
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 10:54:05.10ID:Xj+D41BX0
F10の523dに4年くらい乗ってたけどDPF洗浄ってのはしたことないし聞いたこともなかった。走行4.5万kmで通算燃費が15km/ℓくらい。ちな23区内在住です。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 12:26:31.83ID:05jvOllU0
>>386
DPF洗浄を郵送でやり取りしてくれる所もあるのか。
ただ、リフトアップして外して、戻って来るまで乗れずにって言うのがハードル高い感じがする。
>>390
俺もどの程度で洗浄が必要になるかわからないんだけど、多分その位の走行距離では必要無いんじゃないかと思う。
高速走行の有無にもよるだろうけど、10万キロとかじゃないのかぁ。
>>389
気持ち良くわかる。
しかし、20年乗り続けたって凄いね。
後半の維持費凄くなかった？
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 11:27:22.09ID:RYku89H10
本国からの強制割り当て車両と思われる初期納入分個体の値引きが凄いことになってるね。
登録済み新古車だと540で乗り出し700万って言われた。。。
なんだか、内装が微妙すぎてやめたけど。。
次の年次改良モデルでエンジンが変わる(改良型？)みたいだし。
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 12:31:35.55ID:i7odTXmI0
>>395
そんなこと言ったらもうホテル泊まれん
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 21:44:54.00ID:Ia4T1uOA0
f10ってシートカラーにアイボリーの設定ってあるの？
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 00:49:30.47ID:d+7YDtB/0
389です。色々レスしたいけど眠い(^^;;
色んな道走って、車内でモニターやボタン類、家では説明書とにらめっこして疲れた。
また後日！
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 15:48:12.84ID:MYQ2JsJV0
ところで、みなさん。
プログラマブルショートカットキーって使ってます？

いまいち使いどころがわからない。。
好きなラジオ局を設定するぐらいしか思いつかないのですが。。
物理ボタンなのに、無駄にタッチキー対応で触れただけで反応するし。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 17:02:07.26ID:hS2JcU1E0
自宅なんか登録するとワンタッチでナビはじまって楽だけどなー。
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 17:17:43.53ID:iisN74bV0
>>402
使ってますよ。
うちは、1番に自宅の目的地設定、2番に会社の目的地設定とか入れてます。
軽く触って反応するのは、その番号にどんな機能を降ったかわかる為で、押さなきゃ実行されないはずですよ。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 11:19:31.75ID:Op3MxKXh0
型落ち中古乗り貧乏人必死だな
無理して見栄張らずに現行クラウンでも乗ったら？

と思ったけどここの連中ってクラウンすら厳しそうだな
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 18:49:35.63ID:N2luSZXl0
G30あまり惹かれないんだよなー
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 19:30:13.85ID:tSg/tJf10
F10後期乗りなんだけど、最近ステアリングコラムかシャフト辺りから異音や発進、停止時にガタつく感じがある
何か、情報あります？
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 19:35:53.56ID:sWjEZN3o0
>>422
ディーラーに聞いてみた？対策品あるかもよ。
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 20:04:33.57ID:GGxJBjMd0
>>422
ステアリングがコキコキ？するやつかな。 去年車検で対策してくれたよ。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 03:30:34.55ID:cM6LrWxx0
>>422
ステアリングギアボックス不具合。
去年6月に保証修理した。自腹だと50諭吉。
ジャパンの指示で入院検査し
重傷ならハード交換、
軽傷ならソフト更新(後期標準)だけらしい。

特注の補修Assy部品で、1ヶ月待ち。

で、、、1年も 保たず 再発した。
保証切れたから ガマンするわ。
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 03:43:01.74ID:uBvh6CtE0
つづき。
ちなみに有名なF10持病。
アクティブステアが中立付近でおどる。

検査入院から戻ってきたら、
左右全域でバキバキ鳴るようになってた。
それまでは 発進・停止の微速時しか
コツコツ言わなかった。

直すつもりがないなら、検査しないほうが無難。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 15:25:43.47ID:mKyxSuK40
ハンドルの細さでっこの良し悪し言うやつ初めて見た。。。
太い方が握りやすいとは思うが
Mスポのは少し表皮のクッションが柔らかくてグニグニするのが微妙。
E60ハンドルが感触質感共に良かったなぁ
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 18:22:36.14ID:s3MhvjNV0
>>439
俺は逆にMスポの柔らかいグリップ感がピタッとフィットする感じで好きだけどな。
優劣では無く好みの問題だよね。
ただ、俺も細い方が良いと言う人は初めてだけどね。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 21:43:17.28ID:Tjfyj0dB0
最近オーナーの仲間入りしたんですが、エンジン停止時にピーピーピーって言うのは何かの警告でしょうか？
それともデフォルトの音？ご教示下さいませ…
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 14:45:21.04ID:4uMqeNBN0
>>444

警告の場合は、ポロォ〜ンっていう後退時の音と同じ音とメッセージが出るはずだけど。。。
ルームミラー内蔵ETCの音かな？
確かカードが入ってるとピー音がしたような。
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 16:15:07.39ID:3UXdX2k+0
>>445
じゃあお金持ちのアナタはここに来なくていいんじゃない？
なんで型落ちのスレ見て喜んでんの？
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 09:15:54.22ID:z6GhxzGi0
>>448
エンジン切るときってそうじゃないの？
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 12:00:41.58ID:z6GhxzGi0
田舎住まいなので年に1回くらい東京さ遊び行った時に
機械式の駐車場入れると出てくるときは毎回ハザードが点いてる
銀座三越とかギンザシックスみたいなとこ
セキュリティが作動して、多分機械の中でホーンも鳴っているんだろうが
数時間経って出す頃にはハザードだけ。

年に1回くらいだから毎回忘れる。
ロック時にダブルクリック＋長押しとかだっけ？
そもそもドアロックしなきゃいいのかな？
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 14:06:46.31ID:slM1p4dq0
>>447
ETCでした！ありがとうございます！
差し出がましいのですが、
夜間にキーロック解除した時にルームランプが点かないように設定はできるのでしょうか？
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 21:10:27.38ID:FSHZi86y0
ドライビングアシストプラスの自動ブレーキって今でも最後はドライバーに任せるというコンセプトで変わらず？
メルセデスみたいにちゃんと止まってくれないままなのか知りたい
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 09:07:10.82ID:hdTZLiDW0
使う状況に陥ったことがないから
わからないけど、ACCの渋滞制御は完全停止までするから、自動ブレーキも完全停止までで行くんじゃないの？
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 16:12:03.88ID:myNC+QDo0
表現が間違ってました
システムが強制停止までブレーキをかけるのでは無く、最後はドライバーに任せる意味で
1 ドライバーがハンドルで回避
2 ドライバーがそのままブレーキ
これを選択させているんですね
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 17:51:24.78ID:zoNzKaMi0
この手の機能の素朴な疑問なんだが、
社外品の低ダストパッドとか使ってると想定している制御とのズレが生じないもんなのかね？
特に、低ダストパッドにありがちな一発目の強いブレーキ制御が抜け気味なると
せっかくの自動ブレーキが無意味になりそう。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 18:08:02.97ID:YiARNsyY0
>>464
詳しい説明をありがとう
せめてハンドルを切ったらブレーキを弱める仕様に変えるべきだと思う
何もできない時に勝手にブレーキを弱められも利点がないよね
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 18:10:02.47ID:zoNzKaMi0
純正の低ダストパッドはアメリカ仕様のことだと思うけど
あれ、生産時期によって欧州仕様と米国仕様が
入り乱れているみたいで全ての仕様が低ダストって言うわけではないはず。

ディーラーで部品をとる場合でも届くまで
どちらが来るかわからないって言われたが。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 16:47:40.22ID:rwnmCuQe0
スポーツモードに入れるとエンジンとかサスペンションの図が
赤くなるけど、スポーツモード入れても足回りの硬さは変わらないよね？

セダンだとノーオプションだとバネサスだから変わらないよね？
ツーリングはリアはエアサスだからスポーツモードにすると硬くなるのか？
ダイナミックドライブ？とかのオプションをつけてない場合の話です。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 23:14:53.33ID:ESGBd3Zb0
いや、リジカラは効果分かるだろ(笑)
軋みも減るしシャシーがカチッとする感覚体感できるだろ、入れてて分からない奴は何交換してもわかんねーよ
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 00:29:07.46ID:Uo167H320
リジカラってなぁに？
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