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【未だに褪せぬ】WiLL VS 14台目【カッコよさ】
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0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 21:29:42.02ID:nSN6S0/e0
>>279
大した手間もかからなったからやってみる価値はあるかと？
カメラの価格はebayで1200円程度、後は元々のライセンス灯のパーツがあるといいかも程度。
電源はバックランプから分岐取ればいいし、加工自体はクリアパーツを削るのと、T10の結線に圧着するくらい？で大丈夫かと。
みんカラにあげてるからWiLLVSで検索すると直ぐに見つかるかと…^_^;A
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 09:42:31.85ID:vPHD4ont0
おぅぅ、レッドゾーン手前までスコーンと回ってくれるが、音だけはそれっぽいのにトルクがついてこない感じ
大排気量車からの流用マフラーじゃ
ヌケすぎちまうぅ？
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 16:19:41.43ID:vPHD4ont0
おぅ、汗2リットルくらい出しながらメーター交換したった
九州は日陰でも危ない
回転計の８の右下にP/Sって出て消えない
プレステなんて持ってないのに
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 16:43:41.67ID:JU6p9sKm0
>>281
マフラーは排気量関係あるだろうけど一概にはなんともじゃない？
抜けが良過ぎればトルクついてこないし

>>282
PSってパワステ警告灯だよね。
電動だからバッテリー弱ってるとつくよね〜？暑いし。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 19:42:23.94ID:gZy0f36l0
>>283
ん…油圧じゃね？
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 22:45:45.08ID:vPHD4ont0
おぅ、パワステオイル漏れの状態で購入してホース取っ替えて直ってるんで、実はOBD付き車両は初めてなんでよくわからんのだがリセットとかすればいいのん?
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 22:50:14.25ID:gZy0f36l0
>>285
それなら1回油量不足でダイアグ(エラーコード)拾ってるかもしれないから一度診断機があるとこに持ってった方がいいかもね。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 23:15:19.86ID:gZy0f36l0
>>287
あんまり信用性がないなぁ…万が一が怖いね
既に車が満身創痍かもしれんけど…
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 00:36:06.02ID:d1976ZKO0
>>284
PSランプって電動PSだよね？バッテリー弱ると点くと聴いたような…
後情報見ると関係無いっぽいけど
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 14:20:07.74ID:qLYAWSOX0
>>289
電動パワステがついてる車なら電動パワステの不良で点くけど、VSは油圧式だからパワステポンプの不良とかホースから漏れてたみたいだから油量不足で点いたとかセンサー絡みとかそんなとこかと。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 02:14:39.15ID:lgoVLwvt0
>>292
プフェーァデ・シュテルケ？
パイロットスポーツ？
どっちかな？パイロットスポーツなら4より3の方がいいな
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 23:20:08.80ID:8mijE+oV0
年1くらいで運転席のパワーウィンドウが動かなくなるんだけど
しばらくすると復活する
詳しい人、どこを修理してもらえばいいのか教えてください
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 02:43:14.36ID:zHXCHVN+0
>>297
症状が出た時じゃないと特定しにくいんだよね…

動かなくなるのは運転席の窓だけ？
パワーウインドウスイッチの不良やパワーウインドウモーターの不良とか色々原因はあるから、症状が出たときに点検に出した方がいいかもね
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 17:49:16.29ID:6TfJgX6G0
おぅ、アメ車なら似たような経験があるな、夜間ドライブしてっとヘッドライトが消える
しばらくすると点灯するって症状
原因はリレーだったが1971年型の車なんで今のクルマに当てはまるかはわからんが
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 21:49:40.99ID:CxgRilW50
>>298
>>299
297ですありがとう、運転席だけなんだ
近くの修理工場持っていったら、その場で再現せず帰ってきたけど今日はまた変
スイッチがそもそも効かない
何かの拍子に全開できて、閉めようとすると途中で止まる
エンジンを切って入れたら少し上がるから、それを繰り返して何とか閉めました
それから触ってない
今度ディーラー持っていく時に症状再現するといいんだけど、、駐車場でチケット取るときに困るw
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 23:39:40.19ID:/Z/e+GZA0
>>300
やっぱりダメでしたか

うーん…症状だけで聞くと運転席のパワーウインドウモーターが怪しいような？
上げるときに誰かに手伝ってもらって窓が上がるようだったらモーターが弱ってて上げる力がないのかもしれない

もし出来るならドアの内張り剥がしてモーター部を少し小突いて見るか誰かに手伝ってもらって窓をあげてもらってみてくださいな!
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 01:45:45.99ID:1+7qkd260
おぅ、ウチのも運転席側下げるとき少し引っかかる挙動をするぜ
レギュレータのギザギザの部分とスライドするレールについてる丸いパーツを疑ってるぜ
サビかホコリで噛み合わせズレだろうと
グリスアップで治りそうだと見立ててはいるが
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 21:10:02.77ID:14QXsMy+0
>>304
すまん、ちょっと保管場所から離れてるもので
まだ確認できてないんだ。
月曜日に行けそうだと思ってたら、雨になりそうで延期したし。
ETCとか後付けメーターとか電装関係は死んでるかもなぁ…
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 01:22:14.87ID:WBmhE6jO0
>>307
キャー！おぅさん返事くれると信じてた！
心から感謝や！！！ありがとう！！！

>>308
地元の車屋壊滅だよ(；´Д｀)行ける範囲で17件断られた。
カスタム屋も数件あったけど情報少ないから責任とれねーでだめだって。
合わなかったら返品受付不可で部品は取ってくれるとか言われたりしてた。ここ半年で探して交渉はしてたのよ…
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 15:14:59.04ID:ieCmZFnH0
>>309
地元さいたまだけどいくつか制限あるだろうけど、その辺はトヨタだから流用はたくさんあるよね。
みんカラとかでも色々出てるし…
自分NZE127で一覧とか無いからZZE127/128で取ったけどついてるよ。
TRDの商品品番で他車の共有調べてそれで頼んでみたら？良いのでは？
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 15:23:55.39ID:ieCmZFnH0
例えばカヤバだとWiLLVS用はフロントNST5225ZR/LリアNSF9125だけど、同じ品番のは
沢山あるから、少なくとも出てくる車種は流用出来るでしょ？
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 16:43:39.41ID:pb3as/5S0
詳しい人もいれば分からない人もいるんだからみんなで助けあいましょうで
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 19:46:48.10ID:ieCmZFnH0
ごめんなさい、書いたつもりで抜けていました。
自分埼玉で地元のショップで幾つか問い合わせしたら上に出てる様な事色々教えてくれました。
オクでもよく出てて数はこなしてる分知識も豊富って感じです。
問い合わせ自体は127だけど大丈夫？って話と、距離走るって言ったら車高調じゃなくて単筒の方がいいとか
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 20:55:44.31ID:fH8eFvuk0
おぅ、なぜ埼玉にVS乗りが多いのか
デカレンジャーのマシンブルがVSなのは世界の常識だが
なんと所沢ナンバーだったのだ
当時の若いパパがこぞってVSを購入、子供とマシンブルでドライブしていた説
一号機のセリカはしらんけど
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 14:03:03.88ID:AODlOj790
>>309
無事買えたかな？

トヨタは結構流用効くから、VS用じゃなくても取り付け出来るのがあるはず!
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 08:57:22.05ID:S0ULqhpt0
愛車と長く付き合う者にとって、トヨタや日産車の流用効くパーツが多いとこは長所だよね
あと整備性良い車種も多く、みんカラのお陰でDIYできる範囲が凄まじく広がった（自分は整備がほぼDIYになった
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 13:47:40.41ID:05v8iLdK0
おぅ、ヤフオクにものすごく大事にされてきたであろうVS出品中だ
車検と部品代除けばほぼ車体無料
出品者の車両愛に感服だぜ
入札したいが遠すぎるんだぜ
横浜から九州へフェリーがあった気もするがウチは青空駐車だから引き継ぐ資格はないと思う
どうかあと20年乗るってくらいの人に引き取られてほしいと願う
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 21:11:53.97ID:UmuVCpcU0
おぅ、車検突破してきたぜ、総額95150円ですんだ
メーター交換で悪質業者かと疑われた
代車のヴィッツ、1500CCなら面白いように走るんだろうが
やっぱVS、貧者のLFAとか言われてちょっとヘコんでるぜ
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 08:39:53.10ID:wu4m4gdl0
>>322
MTノブになんとか加工できないか考えたけど絶望的に使いにくそうなんだよね…

>>323
車検突破おめでとう！
何を言われようとおぅさんにはここの仲間がいるじゃないか（笑）

>>324
宛になるかは別として運転チキンな私は2ZZ-MT ユピテルのOBD読みで街乗り平均12.9km/Lだったよ。
筑波走って4.6km/L、高速流して16.8km/Lが上下限だったっす
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 16:34:44.19ID:nhgaJWqF0
ZZTは軽いセリカに乗ってた頃でも最高15km/l、平均13km/lくらいだった
当時は十分燃費いいと満足してた。流石に今は実燃費26km/lのTHSII勢のせいで霞むが、悪くはないはず
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 20:06:58.56ID:Fyo4f5lK0
2ZZなんて回してなんぼだったから燃費気にしたことがなかった

エキマニ交換、中間ストレート(触媒無し)で10行かないぐらい
かなC
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 20:56:52.35ID:36XspPRS0
やっぱり1NZだと重いのかな…
埼玉→東京界隈で渋滞そこそこの環境で10.5~12の間くらい？
高速そこそこ巡航で14kmは余裕だけど…
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 21:29:32.48ID:qSyiux8H0
>>324だけど皆書き込みありがとうございます。
通勤使用が前提なんだけどﾘｯﾀｰ10程走ってくれたら給油が月１で済むんですよ
今パジェロミニなんだけどﾘｯﾀｰ7〜10で月数回の給油が面倒くさくなってまして。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 21:00:56.31ID:1V8mYnyT0
300です、ウインドウの件遅くなってすみませんw
近所の修理屋に続いて、ディーラーにも持っていったらやはり絶好調で症状再現せず
でも、モーターの劣化っぽいので、変えるならそこかな、という話
あとは配線が切れかけとかもあるそうで
これは内張りを剥がさないとわからない
いかんせん症状出てないのでなんとも言えない、と…
こんなんでいいでしょうか？
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 21:58:30.57ID:P/FLdmXK0
モーターならデッドニングの悪影響だったり?

MOMOと言いつつ中国製
多寡が知れてる

ていうか MOZZO 4S+ 205/55R16 91Vが
1本2500円で売ってるぞ価格com
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 23:55:15.36ID:vdwlthpp0
>>335
ディーラーも掴めてないような感じですね

配線トラブルは可能性低そうだし、見込み修理でPWモーター交換ってとこですかな
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 23:59:12.12ID:vdwlthpp0
タイヤレビュー…うちのVSのはアテになりませんな💧スマヌ

https://imgur.com/a/SXv7pRr
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 14:03:42.30ID:YgjBLEu60
モチーフが戦闘機だから車体色もそれっぽくしてなぁ
懐かしい

https://imgur.com/a/g93LdNx
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 18:36:19.43ID:tGTHhJfU0
>>347
フロントはもう上下はいってて車高調買ったからついでだ！の精神で突っ込んだわw

>>348
補強ブレースほしいけど今売ってんのあれ？
というか街乗り快適にしようカスタムのはずがどんどんスポーティーになっていく…ﾄﾏﾗﾅｲﾖｫ
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 01:35:11.44ID:22HvdOX30
>>350
えー、あれ眉唾なんじゃないの？（過度に調子こいた発言）
俺自作したらドア閉まらなくなるよΣ(´∀｀；)

勝手なイメージというか俺の感覚なんだけどアルミテープとどっちが効果あるかと言われたらストライカーな気がするのはなんでなんだぜ？
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 12:34:36.09ID:wBmTbWJi0
ストライカーで剛性アップするのも確実だし、アルミテープの制電効果が様々に影響出すのも科学的実証がされてる
問題は、「その剛性アップが単純に乗り心地や走りを良くするわけじゃない」ってこと
むしろバランス崩して悪化させる場合も多々ある。どこでもいいから上げればいいってわけじゃない

腐っても、メーカー純正や老舗専門パーツ店が実車でテストして商品化した製品は、効果がある場所に的確に配置されてる
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 21:46:22.86ID:nOc0/zXg0
おぅ、リアドアとリアハッチ溶接すれば剛性アップする事になるのかね
なんにせよ柔らかい素材で押さえても意味がない気がしてならないのだが
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 22:24:06.90ID:22HvdOX30
>>353
後ろのドア溶接してドアノブ埋めてクーペにしようって一度考えたことあるけど今後ファミリーカーとして使っていくための大事なセールスポイントだから断念した。
エンジンのポテンシャルは高いんだがボディがねぇ…
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 23:18:53.26ID:nOc0/zXg0
おぅ、剛性を高める=重くなる
重くなる分エアコン外したり内装取っ払ったりボンネットFRPに変えたりする
マニアにはウケる、VSでここまでやるん?みたいな
しかしオネーチャンたちからは壊れたまま修理してないクルマに乗ってると思われがち

うーんモテたいならSUVでも乗ってろといわれそうだが
VSでモテたいんだよなぁ、爆音のせいで一般女性は近づいてくれもしないが

まぁ足回りイジるならボディも固めてサスやショックに本来の仕事させるべきだよなぁ
つかVSクーペ化は、「カッコいい霊柩車」が脳裏に浮かんじゃったぜ
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 07:53:21.68ID:lFI3mQ4e0
>>355
週末の作業の下見で下覗いたらリンクロッドのブーツ切れてたよ…

霊柩車とかそのセンスほんと羨ましいぜ(；´Д｀)
可能な限りカリカリにしたいよなー。でも来年もしかしたら
チャイルドシートがインストールされる恐れがあるかもと思うと躊躇する…
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 19:55:11.19ID:53lojphn0
安タイヤって自分は怖くて履けない…
年毎に進化はするんだろうけど、ウェット時のパニックブレーキの制動距離とか考えるともう怖くて怖くて…
タイヤの値段って自分と同乗者の命の値段ケチってどうすんのよって若い頃に言われたからもう30年以上もそこだけは予算作ってる…
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 14:40:51.04ID:CVHQukRH0
>>360
もう5〜6年以上前だけど、ドイツだか何処かの記事で制動距離の比較が出てて、60kmからのブレーキでドライで35〜45m、ウェットで44〜70mって数値見たら
毎日100km平均、年間3-4万キロ走る自分的には転ばぬ先の杖って事でウェットパフォーマンスの高いタイヤ買わざるを得ないよ…
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 14:26:09.92ID:dcZEFD880
バネの下についてる2枚のシートのことな〜

そこをちゃんと閉めとかないと振動で緩む事もあるし、砂利がネジ山に噛みやすいから定期的にメンテナンスした方がええよー
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 23:13:45.88ID:GNIqHMtY0
インパネってここの事じゃなくね
0376逆極
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2018/08/22(水) 13:51:48.90ID:ENdl2o7w0
ブースターケーブル逆接続の後日談です。

自分でヒューズ確認しましたが、エンジンルーム内、車内どちらのヒューズも切れてるところが分からずお手上げ。
警告ランプなど全部点かない、セルだけは回る。

結局、お世話になってるガレージに相談して、出張してもらうことになりました。
『恐らくヒューズですよ』と言われたものの、痛いミスでした…
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/22(水) 18:21:07.97ID:YKiqZZpp0
で結局メインヒューズは跳んでたの？
0379逆極
垢版 |
2018/08/22(水) 20:11:31.75ID:6UksYCjM0
いや、見れるところは全部外して目視で確認はしたんだけど、わからずじまいで
プロに任せることにした、という感じです。
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