◆G11/G12◆ BMW 7 Series Part1
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キドニーグリルの開閉する所、洗車がしにくいんですが…
マイチェン ダサいとしかいえない 駄作かな 前期かっこいいのに >>652 どの国の車もどの車種も 代わる度に お前のような批評をする人間が日本の車のデザイン統制力崩壊させてるんだな 前期もグリルまで繋がったヘッドライトが 当初は違和感あったけど、 今となってはカッコイイと思えるもんな。 それ以前のは途端に古臭く見えたし。 後期も見慣れるとカッコよくなってくデザインだと思うぜ。 今回のLCIはベンツがよく行う計画的陳腐化ってヤツだよね。 外観を大幅に変更して無理やり前期を旧モデル化させて需要を喚起する。 前期オーナーはたまったもんじゃないな。 >>656 S63とS65は前期の方が洗練されてると思う M760のことを言ってるなら一応それMモデルやし 750Liのことを言ってるならオプションにあるじゃんと 7シリはリアコンフォートpkg付けるとステアリングヒーター付くからイイね! 750i、エンジンスペックも上がりX driveになったのが大きい。日本導入になるかな〜?期待大! アルピナ並みの出力になるみたいだね 12気筒モデルの出力ダウンはなぜだろうか >>663 詳しくは忘れたけど新しい法規制に対応させるためにフィルターを追加したとかなんとか 高スペックより 扱い易さへ行く時節。 特に12鬼頭とか と思ってればいい リモート3Dビューって何気に凄いね。 嫁にこのアプリ入れられたら 嫌な人もいるだろうけどw アロマ使ってる方で 詰め替えしてる方とかいますか? カーグラフィック最新号に740dとS400dの比較試乗レポート出てますね! 燃費とアクセルレスポンスは勝ちましたがランフラットタイアのネガが指摘され減点 されました。 >>671 そんなあなたにアルピナ仕様 もうアルピナモデル発表されてるぜ 今回のアルピナいいよね スポイラー付けただけだこんなに変わるものかと 今更だけどパーキングアシスト使った事 ある? アレってガラガラの駐車場でも駐車スペースは 認識してくれるの? w220ロングに乗ってます。 sクラスとしては控えめなエクステリアと広い室内、トランクが使い勝手が良く、乗り続けていますが、ATが逝きそうなのでG11 740i Mスポーツに乗り換えようかと思います。 先日740dを試乗しましたが、ほぼ完璧ですね。 リアシートがリクライニングしないのでオプション付けようかなあ。 >>680 前期のその組み合わせ(740MスポCP) はもう在庫無いんじゃないかな? 2月の時点で残り数台ってD言ってた。 兎に角D電話してみたら? 自分はあまりに安かったんで即決しちゃったわ。 同じくMBから。 近所のディーラーにあった7シリーズ展示車、〇〇万円が3〇〇万円OFFで〇〇万円と札が立っていた。 定価ってなんだよ。すごいねこのクラスの値引き(寝落ち) >>684 _ / ̄ ̄ ̄/ \/___/ ( ゚д゚ ) ガタッ .r ヾ __|_| / ̄ ̄ ̄/_ \/ / 760Liあまり話題に出ませんが、所有されている方いらっしゃいませんか? どれだけ凄いか聞いてみたいです。 清水さんが乗ってテストしてる動画YouTubeにあるよ 清水さんいわく 加速がめちゃくちゃ滑らか これに乗ったら8気筒、10気筒に乗れない 車好きはこれ乗らずに死ねない だそうで 乗ってみたいぜ。。 >>688 ありがとうございます。 動画見ました! V12乗らずには死ねないを連発してますね。 良い車なのに全く見ないのは高過ぎだからでしょうか…。 E66の760Liなら乗ったことがあるけどモーターの様な回転と言うか確かにすごいエンジン でした。だた燃費は5から6程度だったかな? 直6の二倍凄いとは思わない。 V8も乗ったけど直6で十分で今はディーゼルに乗ってるが多少の振動はあるが高速併用で 15から16は走るしトルクは12と遜色ないので速い速い。。 F10の523iを6気筒にするとか すげー人が Facebookに現れたぞ そもそもF10の前期型の中古を買ったくせに、 写真はモロ前期だが、後期だと言い張っていたらしいし、 毎日速度超過の自慢をしたり身障者駐車場に停めてるから、 イイねが減っているから焦ってますよ! 今すぐイイねをしに行ってください 皆様のクリックが彼を救います 拗ねたら世紀の500万で4気筒が、6気筒に進化する様が見れなくなります 7シリーズも2台含めて、全部で7台の新車も買うそうです ご協力をよろしく 7シリの方向性はこれでいいと思う。5シリがここまでグリルでかくなったらあれだけど。 V12を値落ちなんぞ気にせずポーンとなー 買えるようになりたいわー 確かに後ろに着かれたらSクラスより威圧感ある 噂によると740はラインナップされなくて740dだけになるとか? 新型のタイヤはどこだろな? bmwはタイヤで変貌するから、、、 LCI後の7シリは、いつ頃日本に来るのでしょうかね〜 ランフラットのポテンザ001をアダプティブモードで走っているけど ほとんどランフラットの硬さは気にならいです。 私もポテンザRFTですが ロードノイズでかくないですか? モードはコンフォートとスポーツです BMW=軽快フットワーク ベンツ=ねばーべたぁー と、いう定義を仮定したとして ブリヂストンはより軽快に ミシュランはベンツな方向性へテイスト変わる? ポテンザ特に五月蝿いとはおもませんが? 20インチですので履き替えはピレリPzero を考えていますがピレリはどうなんでしょうか。 ミシュランのRFTで20インチのサイズが有れば 良いのですが私の知る限り無いですね。新車装着はポテンザかピレリの二択ですね。 7シリーズのスレってほんと伸びないな Sクラスのスレとは大違いだ >>714 最近のSクラススレはチンピラみたいな連中が粘着して酷い状況。 Sクラスと違って7シリーズって人気ないんかね 売り上げ台数って結構違うのかな? ほぼ中国での売り上げらしいが 中国ではショボいグレード人気とか あちらは3、5のロングがあるからわざわざ7シリーズのハイグレード買うなら3、5のロング買うんでしょ >>719 あれ完全無欠のアスペルガーだな 一人で2人役してレスしたりもあり 新型のMスポ、なんか違和感感じてたんだが ボディ黒だとメチャクチャいかつくてカッコイイな これ買いたいけど 近所の道が糞狭くて 悩む はあ… >>726 けれどS400dと比べてどっちがいいかということには論評で来てないから、 試乗記としてはあと一歩。 740dとS400dそれぞれ絶賛されてるから迷うけど、 同じ実力ならこのクラスではブランド力でS400dになってしまうだろ。 >>728 ドラポジも全く違う 後席の高さも乗車姿勢も違う このクラスは乗車姿勢が重要思うがなかなか記事にもならんし そういう視点のユーザーも少ないね。 オレは勿論、7シリーズ派だが 乗車してvip感を感じるのは7シリーズ エクステリアはFMCくらい変わってるのに インテリアはメーターくらいしか 変わってないのが何ともね。 8のグランクーペが気になる。 高輪、新宿、杉並、浜田山、目黒、お台場、青山 もしかしたら杉並と浜田山はくっついたかも 最近はショールームとサービスが別店舗になってる店多いからね〜 確かに圧倒的にSクラスが日本では売れているがバングルがデザインした眉毛とランドセル背負ったような 奇抜な確かE65はその筋の方に好評で売れたモデルだった。今回もそれを狙ったかなと思う。 アルフォードのえぐいマスクが好評らしいから。 日本市場を意識したデザインなんかしない 中国人の好みかも分からんが。 旧型オーナーはほっと知るかな? エクステリアは現行の方が上品なイメージだわ! ただPHEVの6気筒化は予想外でショックだけど。 中国人好みのスタイルの様に思うな! 3や5シリーズに中国専用ロングボディ を作る位中国に依存している。ベントレーの新しいフライングスパーも何処かで 見たようなマスクで中国製の紅旗に似てる様な気がするけど? 中国人が好みそうなマスクなんや? 旧型の方がすきだな。 新形のデザインは好き嫌い分かれるだろうけど 新形見てから旧型見ると古くさく感じてしまう ドライバーズ需要に8シリーズグランクーペを出してラグジュアリー需要に7シリーズをMCなんだろうけどどちらが売れるかね 各国首脳の車列に7シリーズ無かったね、軒並み自国メーカーかベンツsクラ。ドイツ本国でも7シリーズどころかBMWすら使われないよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる