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◆G11/G12◆　BMW 7 Series Part1
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0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 20:23:29.28ID:8lqzh5k90
吉原の売れっ子なら月収200とかいるから
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 22:55:01.69ID:2tGPAU2l0
>>576
オーナーの側近的な現役嬢って必ず居るからな
他には
営業権利持ってる人が可愛がったり
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 13:30:21.17ID:caXCD9xI0
>>575

2が座ってるボタンを押すと運転席のシートコントロールボタンで
助手席のシートを前後の移動や背もたれの角度の変更等、動かくことができます。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 15:37:20.10ID:6jfL6Vqr0
F01用ホイールはG11にはボルトピッチが違うので入りません。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 00:18:38.13ID:Hv3Uvo8F0
乗るならロング仕様が良いね
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 21:08:36.46ID:7u4hif/y0
後席に乗るならロングがいいと思うが運転するなら
ショートの方が多分キビキビ走ると思う。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 14:28:20.14ID:WgY96pZI0
運転感覚の違いを実際にレポって無いよなああ

違いが出るのは、峠道と戦後のままの末切りのない住宅地くらいなのかな
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 19:46:37.45ID:nA7/prbr0
7は高性能車だけど、
車体はデカイし重いしで
ハンドリングを楽しむというよりかは
アウトバーンを気持ちよく走るための車だと思ってる
なら、ロング一択
値段差もさほどない
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 23:14:57.41ID:hReDF88P0
横から見たシルエットはロングの方が断然美しい

BMW7のロングは運転手雇ってというよりも、
後席にゲスト等を乗せたり、自分含めて3人以上で乗る機会の多い
オーナードライバー向けの車。
あるいは予算に余裕がありデザインが気入って買う
オーナードライバー向けの車。

下記はBMW750ロングの特別オーダー仕様の
プロモーションビデオ
著名なスターピアニストがオーナードライバー
として運転する想定で演出されている
https://www.youtube.com/watch?v=6eq1v19WUv0
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 01:55:47.37ID:CmDRUna50
世の中で一番どーでもいい定義づけ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 14:51:54.59ID:7d7yn7rE0
以前、モーター雑誌にSクラスはロングじゃないと後席狭いけど
７シリーズはショートでも後席は広いと書いてあった記憶があります。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 18:16:24.12ID:vCVGWFrf0
マイチェンまだか？
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 23:34:58.45ID:jDMbiQlQ0
MC後感想:
すごくシャープというのが第一印象。
ヘッドライトはグリルからの繋がりなくなってて細くなってる。
フロントパンバー形状、イカつくなったけどMBと比べるとやっぱりシンプル。
好み別れそうだけど見てると慣れそうかな。
そしてテールライトの変更、これはカッコいい、シャープ。
かなり洗練されてる。
正統進化、まさにG系の完成形
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 08:25:17.40ID:vFE742me0
>>495
740D試乗したけどディーゼルとわかるのは外から聞くアイドリング音と排ガス臭のみ
乗ってしまえばはガソリン車と違いがわからない
唯一強烈な低速トルクがディーゼルあることを自覚させる
足に使う7尻であれば一押しだと思う
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 14:28:43.08ID:FRPiHior0
>>597
カーブ後の加速ダッシュは
どっちがしやすそう?
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 14:59:14.28ID:DfRsVsWz0
確かにアイドリングでカラコロ音はするみたいだけど燃費でガソリンの約1，5倍で軽油と
ハイオクとの値段差が約３５円程度だと長距離ユーザーにはありがたいかな？
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 20:52:22.75ID:HNYWpFny0
この車、最近のオークションでは3年落ちのまともな低走行車が400万割れしてる。Mスポーツだとまだ400以上あるけど年内には割れそう。
残価設定ローンのほうがお得？740iなら3年後40%。そして740の次にいいのが760。V8が一番下がる。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 21:44:46.26ID:PvGseisp0
プラスパッケージ無しだとASのワンプラで29年登録8,000kmの5点物が399万円即決！
色がカシミアシルバーで弱いってのもあるけど保証1年半残りでこの値段なら・・
と思ったらやっぱりすぐ売れたな。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 10:03:36.58ID:ribCB5IA0
最近気がついたのが高速走っててレーン
チェンジウォーニング（ミラーのオレンジ
三角マーク）が作動しない時がある
100km/h超える？と作動してない気がするん
だけど故障？
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 10:57:45.42ID:8qqEeB8O0
S400dと400ｄの比較試乗レポート早くみたいなあ！
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:02:55.43ID:P+yIK8hL0
>>607
>S400dと400ｄの比較試乗レポート早くみたいなあ！
揚げ足取るわけじゃないけど、
S400dと740dの比較ですよね？
自分も興味あります。
740dは以前からCGTV等で絶賛されてたけど、
後追いのS400dがどこまで740dに迫るか知りたいところです。
CGTVで松任谷氏は登場直後のS450より740dの方を高く評価してましたからね。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 10:04:08.61ID:pKJn05T70
740dの間違いでした😅😢⤵⤵
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 22:27:17.26ID:Z7m2t2kR0
>>606
それは故障だとおもう。何キロで走ってても必ず点灯する。
俺が気になるのは通勤の高速でレーンキープの緑点灯が必ず消える場所が4か所あるんだけど、
4日間嫁のE220dを借りて通勤したら一度もレーンキープアシストが解除される事はなかった。
故障なのか単にベンツの方が車線認識力が高いのか・・
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 23:36:37.21ID:x2PgAy+N0
走行2000kmの新車同様740iプラスパッケージ＆リモートP付きが430万で落札。
過去モデルに比べて値落ちの早さが異常だぞおい。
同じ登録時期のE250やE220dと同じくらい。E350EやE400は740iより高い。

750の黒Mスポで2万km以下の保証1年残りだと500万いくこともあるけど。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 23:45:11.09ID:4qIVC3GR0
決算時期に740eの見積もり取ったら三百近い値引き出してきたから、
値落ちの早いのも納得。
車自体は凄くいいから乗り潰すつもりで買ってあげて。
3とか5とかMのオーナーがディーラーの養分になってるからこその値引きだろうね。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 21:28:57.22ID:+CjHxRQr0
750Ｌｉの展示車なら約1000万位まで調整可能な場合もある
(但しエクセレンス)
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 21:53:54.05ID:MZWAkmuX0
スタンドでバイトしてるがG11になってからホイールがブレーキダストで殆ど汚れない。
F01ではホイールの清掃が面倒がったから楽ちん。パッドの材質が変更された？
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 10:19:07.22ID:YpIXYYH70
>>621 ディスクブレーキ周辺も汚れない。ブレーキパッド の材質変わった？
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 22:16:19.34ID:xl2zYt2i0
>>624 両側同時なら可能です。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 22:54:07.90ID:ye0Nf8AW0
>>626
流石にこの穴の広さでは出さないだろ
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 23:00:53.10ID:xl2zYt2i0
>>627
内輪の内覧会のリーク画像？でこのままではないかと？
ロールス風になるとか言ってたからなあ？
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 23:24:28.31ID:ye0Nf8AW0
>>628
ほぼ変更無しの可能性が高いのか、このグリルで銀メッキだとすごい悪目立ちしそうだね
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 23:32:23.78ID:jtA38xzN0
>>626
中々カッコイイ
期待できる
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 23:40:33.92ID:xl2zYt2i0
ブラックサファイアのボディーでグリルをブラックに変更すれば
カッコいいかも？？
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 00:08:25.38ID:MMho5iD50
北米仕様
G11/G12 2019年3月〜
740i(FR、xDrive) 335hp
745e iPerformance xDrive 390hp
750i xDrive 530hp
M760Li xDrive 600hp

噂されてたM750Liは北米では登場せず(他国はも恐らく無し)
M760Liは北米以外現行の610hp以上になる可能性あり
内装の変更点はメーター、シフトノブ以外不明
正式発表は来週
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 12:00:54.19ID:mbHCvQa90
>>636
確かにやりすぎ感はあるけど現物見ないと何ともいえない。
比較にならないけどアルフォードのド派手グリルが人気らしから
これくらいグリルデカでもいいかも？
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 22:18:08.42ID:mWCMxDE60
内装を良くして欲しい
BMWはそこが弱い
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 13:36:42.18ID:cf4x8POL0
>>641
なんかスバルみたいだな
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 02:55:15.36ID:aPtUP7lG0
>>643
フルモデルチェンジかって言う位変わったねちょっと林間ぽい
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 08:19:26.99ID:5tW0A1pv0
外装以外の主な変更点
新デザインメーター
シートデザイン
フロントアームレストデザイン
リアエンタタッチパネル化
ステンレスペダルカバー
Mステアリングのダイヤル周辺、ヒーターボタンがアルミ化
パネルはグレーメタリックが追加
Individualパネルはヴィオラダーク(日本未導入？)がカタログ落ち

シートカラー(individual)の変更
キャラメル、スモークホワイト・ヴィオラダークがカタログ落ち
アマローネ、ブラックが追加
フィオナレッドはコンフィグレーターでは選べるけどカタログには載ってない
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 08:31:56.16ID:5tW0A1pv0
V12が610馬力から585馬力にダウン
V8が450馬力から530馬力にアップ
PHEVが258馬力(740e)から286馬力(745e)にアップ
740i、740Liは本国ではカタログ落ち
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 15:27:23.67ID:tApSi06o0
750d日本に入れられないのかな
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 22:26:11.92ID:XrhpRIiL0
バンパーの下にある丸いやつはカメラ？
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 00:17:24.09ID:B20FHW2E0
>>652
どの国の車もどの車種も
代わる度に

お前のような批評をする人間が日本の車のデザイン統制力崩壊させてるんだな
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 00:24:15.59ID:YCH793aI0
前期もグリルまで繋がったヘッドライトが
当初は違和感あったけど、
今となってはカッコイイと思えるもんな。
それ以前のは途端に古臭く見えたし。
後期も見慣れるとカッコよくなってくデザインだと思うぜ。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 00:28:53.10ID:QsrCK0rY0
今回のLCIはベンツがよく行う計画的陳腐化ってヤツだよね。
外観を大幅に変更して無理やり前期を旧モデル化させて需要を喚起する。
前期オーナーはたまったもんじゃないな。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 02:03:48.41ID:B20FHW2E0
https://youtu.be/JyrZFBIlPJE

前期のほうが良かったって言うう奴はキチガイ
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 14:24:47.92ID:ZGpMsSXf0
M760のことを言ってるなら一応それMモデルやし
750Liのことを言ってるならオプションにあるじゃんと
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 16:24:08.82ID:SatQE6Mx0
7ｼﾘはﾘｱｺﾝﾌｫｰﾄpkg付けるとｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾋｰﾀｰ付くからｲｲね!
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 15:24:31.48ID:lj9YfM260
750i、エンジンスペックも上がりX driveになったのが大きい。日本導入になるかな〜？期待大！
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 00:50:01.38ID:TvM65vvq0
高スペックより
扱い易さへ行く時節。
特に１２鬼頭とか

と思ってればいい
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 12:33:08.57ID:diVMF2a/0
後期って6月頃発売？
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 00:06:24.16ID:uHq3QEsa0
アロマ使ってる方で
詰め替えしてる方とかいますか？
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 17:36:23.62ID:kI7h89750
カーグラフィック最新号に740dとS400dの比較試乗レポート出てますね！
燃費とアクセルレスポンスは勝ちましたがランフラットタイアのネガが指摘され減点
されました。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 23:06:10.28ID:Fynspa0M0
新型はボンネットと顔の作りが不自然
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