◆G11/G12◆ BMW 7 Series Part1
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キドニーグリルの開閉する所、洗車がしにくいんですが… >>131
せまい場所でハンドル回しながら早くバックすると自動ブレーキ作動しますよ 前後のフェンダーに付いている小さな
プラスチック製?の飾りみたいなヤツ何? >>133
日本ではタイヤがはみ出て車検通らないから付けてある 後退時の自動ブレーキなんだけど
ディーラーで修理から戻ったらOFFになってたよ
設定でONに戻さないといけない
皆さん気をつけて >>137
修理は自動ブレーキとは関係無い箇所なんだけどね
iドライブ初期化されたのが原因です
デフォルトで後退時の自動ブレーキがOFFみたい >>138
なるほどね〰
初期化されるのはめんどいね この7シリって本国での人気ってどうなの
かなぁ?
個人的にスゴイ気に入ってるんだけど
北米やヨーロッパでもSクラスが圧倒的
なのかね。。 四駆で右ハンドルが欲しいから、Sクラスは買わない。 今年中にビッグマイナーするみたいですね
どんなん出るのか詳しい人教えて 顔は変わらないでしょ?
変わったらショック…
アイラインぐらいにしといて欲しい リアは殆ど変わらないと思うけどフロントは厳重に隠されてるからどうだろうね
8シリーズのようにグリルとヘッドライトは離すかも >>147
顔が変わりすぎるとフルモデルチェンジかと間違えちゃうよね コーディングしてるオーナー様にお尋ね
G系のコーディングプログラムはまだ出てない
はずですよね
でF系のプログラムを流用してコーディング
してると聞いてますが不具合とか出てない
です?
詳しいオーナー様が居たら教えて欲しい >>149
正規ディーラーに頼んでデイライトにしてもらった。これはコーティングとは言わないのかな コーディングってのがどこまでできるんだろ。
車高変えるのはみたことある ご存知の通りディーラーで施工するデイライト
は減光モード
せっかくなら輝度100%が希望
後退時の助手席側ミラーの角度調整なんかも
コーディングで出来るんで施工したい あと、オプションのレーザーライト失敗だったかも…
オートハイビームがはっきりしすぎて
めざわり… >>154
どうしてあんな角度の仕様にしたんだろ?
使い物にならない
レーザーライトってどんな感じなの? >> 158
確か去年の9月?位のモデルから標準になった
はず
その前まではオプション
僕のはただのLEDヘッドライト ACシュニッツァーのエアサスモジュール高いと思って見てたがショップによっては20万ぐらいで買えるみたいだな。
コレは揺らぐ。。 オプションのレーザーライト100万くらいしたぞ(笑) 現行X1乗ったんだけどハンドル重いね
E90を思い出したよ
7もスポーツにすると重くてクイックになるけどX1ノーマルモードの方がそれ以上だった どっかの弁護士がブレーキの踏み間違いで
歩行者をはねて死亡させたよね
新型LSだったけどやっぱりアクセル踏んだ
ままだと自動ブレーキは作動しないのかね?
それとも7だと止まったのかなぁ‥なんて
考えた bmwはドライバーの操作を優先させる傾向があるよね
あとは、状況によるとしか… スピードにもよるが走行車線から急に両サイドの建物に突っ込んだらそら止まる前に逝くわな >>168
これはすごい。
久々に胸がドキドキした
が、しかし、走行中にビニル袋がセンサーに向かってきたらどうなる?
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BGW3U 7シリ、ビッグマイナーチェンジと言われてますが…
予想CGは出てませんかね? 今日あらためて思ったんだけど夜の高速じゃ
ヘッドライトをオートだとほとんどハイビーム
にならないね
前乗ってたメルセデス・ベンツはけっこう
ハイビームになってたんで走りやすかった
なんかちょっと残念‥
みなさんどんな感じ? >>172
X7コンセプトの灯火類とグリル、バンパーを張り付けただけだね
テールはOLEDが採用されるだけで形状はそのままって見たよ >>173
交通量によるとは思うけど
私のはハイビームになるよ?レーザーライトだけどね
特に左車線走行時は左ハイビームなってるね >>172
これが本当ならフルモデルチェンジだろw >>178
こんなのやられたら恐ろしくて次回から手が出せないわ
買ってすぐに型落ちと同じで尚且つ現状でも最低なリセールのさらなる悪化で地獄だな >>179
よく言ってくれたサンキュー
1000万以上出して購入してるからね、こっちは。しかも俺の場合は個人だ
現行の間はドヤ顔させてくれ
7シリーズだぞ! マジかよ。。
でも、現行が2015年だから仕方がないのか。 5と7のディーゼル黒だったとか、
現行の話なんか? F01 750dとF10 M550dだから関係ない オレはBMWはこの7が初めてだけど惚れた
次もまた7に乗る 今更だけど高速での車線変更とかめちゃくちゃ
スムーズじゃない?
峠とかを走る訳じゃないけどカーブなんか
気持ちよくまがって くれるよね
やっぱ見えない所にお金掛かってるんだろね >>190
ラグジュアリー乗りだけど、
高速走る時はスポーツモードにする事をおすすめする
もともと安定感抜群だけど、さらに良くて走りが楽しくなるヨ
乗客いない時の話ね >>193
追い越しかける時なんかハッキリわかるし
まっすぐでも違いはよく出てるね カメラで路面のウネリを識別してエアサス制御してるから車体は水平を維持しながら走行する。
一般的なバネサスだとバウンドするような路面でもG型7シリーズは抜群の安定性 あのカメラの性能ってどのくらいなの?
路面の状態を把握できるってある意味スゴく
ない?
対向車のライトなんかも見てるんだよね マイナーチェンジは、40周年記念モデルが出たあとかな。来年にずれ込むんじゃね? >>197
ベンツSクラスのカメラの情報で油圧アクティブサスをコントロールするマジックボディコントロールは、
上位機種にしか付かないよ。
下位機種は普通のエアサス。
7シリーズはホントにいい車なんだけど、
Sクラスと比べ何故こんなに売れないんだろうか。 E38はよく売れた
これがよく壊れた
次が顔だけでなく体も豚になった お邪魔しますm(_ _)m
G11にレーダー探知機を付けた方おられますか?
機種によるだろうけど、どの場所にしましたかね? >>204
ドア側のエアコン吹き出し口の上
木目の上に固定するからクリアが傷付かないようにプロテクションフィルム貼ってから固定した >>205
スイマセン
どんな感じか見せて頂けませんか
m(_ _)m Sと迷うが、7の方が乗り心地良いね。
内装に関してもSは派手でゴージャスだが、すぐに飽きそう。エアコン吹き出し口の主なスイッチもW221時代と同じデザインだし、コマンドシステムも好きじゃない。 >>207
「オレのくるま」
って所有感や愛着はBMWだろうね >>210
この動画のアップは2015年2月だから… やばい‥
ワイパーびびり出した
やっぱりガラコワイパーに交換するしか対策
ないのかね?
他のオーナー殿はどうなさってます? >>212
正規ディーラーで
ビビリ対策ワイパー売ってますよ この車、
後部座席のサンシェード上部に隙間があって太陽の角度が悪いとマブしいんだよね…
https://i.imgur.com/lMSi3IU.jpg どうしてもスクリーンミラーリングができない
何かコツ的なものがあるの? >>216
iPhoneだけ?
やった事ないから分からないけど… >>217
Androidなんだけど‥
端末が対応してないとかあるのかな? 道を間違えたので割り込みさせてもらおうと車線変更をしました
右ウインカーを出したらミラーのライトがフラッシュで警告してビックリ
音は出ないんですね ちょっと大きめの段ボール箱を使って
バック時の自動ブレーキのテストして
みたけどちゃんと止まるね(笑)
クリープ状態のゆっくりでも止まった
ただ前進時での場合は止まらないね
クリープ状態でのテストなんである程度
の速度が出てたら止まるのかな? 報告サンキュー
てことは、前進駐車は気をつけないと >>223
バック中にタイヤ止めで自動ブレーキかかった事はない
バンパーの高さだろうね、センサー位置だし iドライブで後退時自動ブレーキOFFにしないように気をつけて この前バックしてたら自動ブレーキが
掛かってびっくりした
でも後ろには何も無いんだよね(笑)
もちろんモニターにも映ってなかった
場所は違うけど妻も2度自動ブレーキが
掛かって焦ったらしい
まぁ何かにぶつかるより良いけどアレ
ってなんなんだろうね? >>228
それ、エラーログ残ってたらセンサー交換してくれるよ
ディーラーも儲かるしね 私も警告出て、センサー交換してもらいましたよ。
G型7シリオーナーなら5年保証中でしょうから、報告してみては? >>229
>>230
ご意見ありがと
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