◆G11/G12◆　BMW 7 Series Part1

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/26(木) 06:49:36.22

キドニーグリルの開閉する所、洗車がしにくいんですが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/29(日) 06:58:34.31

G12羨ましい。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/29(日) 07:20:39.24

>>2
俺も
リムジンにしときゃ良かったと後悔してる
G11の後席がリクライニングすればなぁ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/31(火) 21:48:19.97

>>1
立つの待ってました
thanks

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/31(火) 22:10:28.72

これ乗ってると無敵感ある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/01(水) 10:39:57.29

740(G11)乗りです
最初にコンフォートの状態で車高調整ボタン１回押すとランプ点灯で上昇だよね？

まとめると

+1 車高調整ボタンで上昇
0　車高調整ボタンで下降(初期状態)
-1 スポーツモード

こういう認識で良いのかね？
車高を下げたければスポーツモードにするしか無い
また、車高調整ボタンは上昇を目的としたスイッチ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/01(水) 12:37:04.65

>>6
だと思います
僕はsportのインディビジュアルモードで
足回りだけsportにしてる
でもエンジン切ると確か車高上がっちゃうん
だよね‥
詳しい人教えて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/01(水) 14:06:47.24

>>7
お仲間さん情報サンキューです

エンジンかけ直すとコンフォートに戻るよね
ちなみに私はラグジュアリー乗ってます
本当はMスポが良かったんだけど…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/01(水) 17:42:20.92

>>8
どしてＭスポにしなかったのかな？
ハイビームアシストのスイッチをいちいち
押さないといけないのが面倒くないです？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/01(水) 19:55:49.84

>>9
希望色ですぐに納車が出来る玉があったので決めました…
あとレーザーライト装備されてたのもあります
オートアップはどうだろう…
あと、自動運転の制御は5シリーズの方が断然良かった！ソフトアップデートで対応できないのかな？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/01(水) 21:50:45.66

>>10
レイザーライトいいですね〰
僕のは付いておりません（泣
実は2週間前にCクラス（w205）から乗り換え
たばかりでして。。
自動運転はCクラスに比べたら
ブレーキの制御がとてもスムーズですね
それ以上に5シリーズが良いというのは
気になるなぁ…
確かにソフトウェアのアップデートで何とか
なりそうな気もしますが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 04:30:15.51

>>11
Cから7ですか！
なかなかワイルドですね(笑)

レーザーライト装備車は青い目でカッコいいですよ、画像は拾い物です

https://i.imgur.com/Uoi2Z54.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 22:42:16.72

>>12
ところで何かコーディングされてます？
容易にコーディング出来ないように対策
されているとの事ですが、如何ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 23:38:55.04

>>13
コーティングやって無いですが正規Dにデイライトをしてもらいましたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/06(月) 18:12:14.24

こんな状態で
まともに走れるのか？

BMW 7 Full repair
https://youtu.be/wR2f-q4WPfs

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/07(火) 16:42:18.25

>>15
F型やん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/08(水) 18:01:48.58

剛性とかなさそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/09(木) 18:05:50.61

G系（11,12）のカメラって速度標識は認識
しないんでしたっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 12:43:50.60

>>18
カメラで認識してヘッドアップディスプレイに制限速度の表示するやつだよね
たぶん日本仕様には無いのかな

踏切マークは出るけど、あれはナビと連動だしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 16:16:28.81

>>19
アリガト

あと前に乗ってたメルセデスは1週間も乗ると
ブレーキダストでホイルの汚れが酷かった
んだけど、この車はホント薄っすらと汚れる程度
なんだよね
同じドイツ車なんで覚悟してたんだけどアテが
外れて感動した

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 17:02:16.82

>>20
たしかに！
私も低ダスト初めてで感動したよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 23:00:34.03

コードファントムとかベロフのコーディング
ツールのG系対応品は出る予定無いのかな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 12:46:38.37

>>10
ベーシックな車間距離制御のクルーズコントロールとしての使い方でも、現行5シリーズの方がかなり良いのですか？
ステアリングアシスト系は、差がありそうだとは思うのですが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 12:54:18.12

オーナーしかわからない細かなネタです。
740iは326psで、540iは340psなのが不満だったのですが、

iDriveで馬力とトルクを表示させて負荷をかけると、
ほぼ340psを示しています。
過去の経験上は、この表示はかなり正確なので、
実質的には340psなんでしょうかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 14:50:39.15

>>24
これの事？
kw表示だからよく分からないんだけど
https://i.imgur.com/cITrNDe.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 15:16:25.23

>>23
自分でハンドルを操作して前車に追従させるなら5も7も優秀だよ

自動運転にした時
極端に言うと7は車線内でピンボールになる感じかな
5は自然に車線内を走ってくれるからドライバーが怖くない
しかし、5も7も車線認識が切れた途端にハンドルアシストOFFになります→これが怖い

お勧め設定は、ハンドルは自分で操作して前車追従+車線逸脱アシスト強

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 18:27:22.62

>>25
そう、その画面です。
iDriveの設定で、単位をkwからpsに変更できます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 18:46:34.62

>>27
じゃあ7シリーズも現実馬力340だね

日本で言う所の景品表示法的に……とかあるかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 19:19:11.57

>>25
内装ベージュ？
コレが欲しかったんだったんだよね〰

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 20:04:28.03

いいなぁ、俺もオーナーになってこのスレに参加したい。。
現状、国産500万クラスのセダンだけど、これ以上はさすがにキツイ。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 20:35:31.56

現行5シリーズと、どっちにするか迷ったんだけど、なんというか、5シリーズは乗り味が軽いんですよね、軽快とも言えるけど。7シリーズの、重厚というか、みっちりした感じにやられました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 20:41:34.44

なんつったって、7オーナーが最強だもんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/13(月) 03:49:41.65

>>32
7にMモデルはないよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/13(月) 05:57:51.43

760じゃだめか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/13(月) 06:52:33.48

>>34
740でも威圧感パないと思いますが